世界上最大的船
世界上最大的船
船想必大家都坐过,但是世界上最大的船你们由了解多少呢?下面就让小编给你们科普下吧!
世界上最大邮轮的由来
世界最大油轮: “诺克•耐维斯号-- Knock Nevis” 原名“海上巨人号-- Seawise Giant”,由日本住友重工于1976年建成。在1988年航经霍而木兹海峡时(此时船属香港船王董浩云所有),被萨达姆的战机击毁。海湾战争结束后被修复,几经转手,现停泊在卡塔尔的夏辛油田做为外海储油用途,不再航行。 作为人类已建最大船只,诺克•耐维斯号最大载重量达56万吨,载重后总吨位82.5万吨,能够容纳将近650 000立方米的原油(将近410万桶),吃水24.61米,舷宽68.86米,船长458米。
“Pierre Guillaumat”号 法国阿尔斯通公司Chantiers de L' Atlantique船厂于1977年建造,人类一次性设计建造成功的吨位最大的船舶(海上巨人号完工时仅48万载重吨,后经历时2年加长改造才达到56万载重吨规模)。最大载重量达55.5万吨,吃水28.60米,舷宽63.05米,船长414.23米。 “泰欧号—TI Europe” 目前世界上在航的最大油轮,由韩国大宇重工于2002年建成,总长380米,船宽68米,载重量为44万吨,满载吃水达24.53米,船速16节。比利时籍。同型号的ULCC((Ultra Large Crude oil Carrier,超巨型原油轮)还有3艘,分别名为“TI Africa”、“TI Asia”和“TI Oceania”。
世界最大散货船: “Berge Stahl”号 为运铁矿石船,由韩国现代重工在1986年建成。总长343米,船宽65米,载重量为36.5万吨,满载吃水达23米,船速13.5节。长年航行于荷兰鹿特丹与巴西之间。 世界最大豪华游轮: “海洋自由号—Freedom of the Seas” 2005年8月在芬兰建成,总吨位15.8万吨,长339米,宽38.6米,可容纳4300多名乘客和1300多名船员。船上有135米长的购物中心、溜冰场、小型高尔夫球场、可冲浪的泳池,甚至还有赌场。 近年来,造船业中有一股建造超大吨位游轮的风潮,据称,总吨位达22万吨的“创世纪”号将于2009年建成。
世界上最大的船的内部结构
近年来,造船业中有一股建造超大吨位游轮的风潮,据称,总吨位达22万吨的“创世纪”号将于2009年建成。 “玛丽皇后二号—Queen Mary II” 法国阿尔斯通公司Chantiers de L' Atlantique船厂于2003年建造,造价约6.4亿欧元,。船长345米,宽41米,吃水线以上高度为62米,相当于23层楼高, 总吨位为15万吨,航速30海里。 游轮可接待2620名乘客并容纳1250多名船员,船上有可容纳千人的剧院、舞厅、图书馆等设施,并配备了5个游泳池、高尔夫球场以及14个酒吧和6个豪华餐厅。
在它的1310 个豪华双人客舱里,全部都设有私人健身房和小阳台,"玛丽女王2号"还有专门的天文馆。 世界最大集装箱船: “中远广州” 其最大载箱量达9500标准箱,载重107277吨,船长350.57米,型宽42.8米,吃水14.52米,设计航速25.4节,是目前全球最大、设备最先进、船速最快的集装箱船之一。 “中远宁波” 其最大载箱量达9499标准箱,载重109149吨,船长351米,型宽42.8米,吃水14.52米,设计航速25.4节。中远广州姊妹船,韩国现代重工建造
世界上最大的船的用途
诺克·耐维斯号(Knock Nevis)是一艘新加坡籍,属于超大型、ULCC等级的超级油轮,也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物,船长超过1/4英里(1英里=1.6093公里),比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前,它又曾被称为海上巨人号、快乐巨人号、亚勒维京号。 2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号,改装后作为浮动储油与卸油单位,目前正停泊在卡达的夏辛油田做为外海储油用途。
诺克·耐维斯号最早是在1976年12月时,于住友重机械工业位於日本横须贺市的追浜造船所(目前已改名为横须贺制造所)起造,船体编号1016号,并获得海上巨人号的命名。
海上巨人号原本的订购者是一名希腊船运业者,但他在拥有该船三年后,在船只尚未完工之前就因破产之故,将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云。董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格,将原本已有48万吨水位的海上巨人号加长了数公尺,而增加了8万7千吨的水位,其高达82万5614吨的总承载后重量使海上巨人号正式成为世界上最巨大的船只。