中国世界最长大桥叫什么名字?

　　在广东珠海毗邻港澳区域，有一座世界最长的跨海大桥，在今年6月29日正式宣告主体桥梁成功合龙!历时7年，又一个震惊世界的人类奇迹逐渐浮出水面!这座中国最长大桥叫什么名字呢?

　　中国世界最长大桥叫什么名字?

　　中国港珠澳跨海大桥。

中国港珠澳跨海大桥的相关简介

　　港珠澳跨海大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，建成通车后，珠海至香港将由现在的水路约1小时、陆路3小时以上，缩短至半小时以内，首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接，形成“1小时交通圈”!预计明年就能正式通车啦~!

　　港珠澳跨海大桥总长55公里，创下世界最长跨海大桥的记录!拥有世界上最长的沉管海底隧道，也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁!它还被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一!

　　中国港珠澳跨海大桥的相关事件

　　环评风波

　　全长近50公里、工程造价逾700亿港元的港珠澳大桥，被一位家住香港东涌的66岁老太，通过法律途径挡住建设步伐，原计划2016年通车的港珠澳大桥香港段工程或许无法如期完工。

　　香港东涌66岁的老太朱绮华认为港珠澳大桥工程没有评估臭氧、二氧化硫及悬浮微粒的影响，因而是不合理也是不合法的。于2010年通过申请法律援助入禀香港高等法院，就大桥香港段环评报告申请司法复核，要求推翻环保署2009年10月通过的港珠澳大桥香港口岸段及香港接线段的两份环评报告。朱绮华在司法复核中指出，环保署署长批准港珠澳大桥的两份环评报告，没有评估臭氧、二氧化硫及悬浮微粒的影响，是不合理的也是不合法的，因而要求推翻有关决定。

　　2011年3月，司法复核在香港高等法院开庭进行。4月18日下午，香港高院正式裁定港珠澳大桥香港段环评报告不合规格，要求环保署署长撤销环境许可证，并支付朱绮华1/3诉讼费。

　　2011年4月18日下午，香港高等法院裁定香港环保署2009年完成的环保报告无效，败诉的环保署更需支付朱绮华1/3诉讼费。环保署表示，会研究高等法院的判词，并就下一步行动征询法律意见。

　　发言人表示，港珠澳大桥是一项规划已久的跨境运输基建项目，对香港与内地的经济进一步融合和发展，有非常重要的策略性意义。项目开通后，将为香港与内地的交通联系开创新局面，为香港长远的经济发展注入新动力，对香港旅游、金融、贸易、商业和物流等各主要行业均会带来新机遇。大桥主桥工程已经展开，接下去除推展香港段工程的前期工作外，还会研究在工程上应怎样推进，如分期进行工程、分期落成等。[14]

　　延误重启

　　香港特区立法会财务委员会2011年11月18日通过港珠澳大桥，485亿元(港元，下同)工程拨款。香港特区运输及房屋局局长郑汝桦表示，会在2011年年底前全力动工，追回失去时间，预料港珠澳大桥可于2017年年底通车。

　　郑汝桦强调，大桥经多年讨论达成共识，当局会设法减低工程对环境影响，又指大桥是具策略性意义的运输建设，可扩阔香港整个腹地，令珠三角西岸进入香港3小时生活圈，减省运输时间六至八成，会为各行业带来好处，而拨款可增14000个就业机会。

　　政府向财委会申请的拨款，包括兴建香港口岸的304亿元、兴建大桥香港接线的费用161.9亿元，以及屯门至赤鱲角连接路的设计和勘察及前期填海工程费用19亿元。据悉，原计划造价161.9亿元(港元，下同)港珠澳大桥香港段接线工程，造价预算将激增55%，升至250 .47亿元。港珠澳大桥香港段，接线工程造价涨55%

　　政府表示，由于工程受早前环评司法覆核官司影响，成本要增加65亿元，而工程价格在过去半年内上升，加之投标者对工程的风险评估高过预计，令造价再度调高，达到88.6亿港元[15] 。郑汝桦说，当局已尽量减低大桥对环境的的影响，但受到诉讼影响，令工程延误1年有多。

　　建造业总工会约20名代表在当日审议港珠澳大桥香港口岸的拨款申请期间，到门外请愿，促请立法会通过拨款，让工程尽快上马，为工人提供就业机会。建造业总工会理事长周联侨表示，官司拖延工程令他们开工不足，受影响主要是钉板及石屎工人。

　　香港工业总会主席锺志平表示，大桥的兴建对香港工商业发展极为重要。大桥可以减省陆路客运和货运的成本和时间。通车后，香港旅游、金融和商业等不同范畴均会得益。香港的基建设施如机场和货柜码头也可藉着大桥，将服务的腹地伸延到珠三角西部，以及泛珠三角西南各省，把香港作为区内贸易和物流枢纽的地位进一步提升。

　　香港中文大学市场系教授冼日明表示，希望港珠澳大桥尽快落成，从而促进内地和香港的经济融合，若大桥要如期落成，可能要加快工程进度，估计最终成本会增加。但他指出，虽然大桥要收回直接成本估计要100年以上，但大桥带来的间接收益却是无可限量，香港的建筑工人可以直接得益。

　　发展局2014年11月5日书面回覆立法会议员的提问中，提到港珠澳大桥香港口岸填海及口岸设施的完工日期为2017年年底，较原先预计迟1年。港府发言人解释，上述完工日期是指这个项目其中一份相关交通管制及监察系统合约的完工日期。这份合约的工程会分阶段完工，当中有部分交通管制及监察系统设施并不需要与大桥同时完工。换言之，港珠澳大桥香港口岸工程预期将于2017年年底至2017年年底相继完工。[16]

　　受环评司法诉讼影响而延误近1年半的港珠澳大桥香港段工程启动，大桥香港口岸人工岛于2011年12月14日动工。香港行政长官曾荫权表示，虽然工程被延误，港府会修改施工方法、增加人手及机器，压缩工程时间，有信心如期完成香港段工程，以配合大桥于2017年年底通车。大桥落成后，珠三角西部将进入“香港3小时车程可达”的范围内，意味粤、港、澳三地正昂然迈向“3小时生活圈”的目标。[17]

　　坍塌事故

　　2014年10月19日凌晨2时，港珠澳大桥施工发生意外，一个位于香港赤鱲角机场南路白沙咀地盘、离地约15米高的桥墩突然倒塌。事发时5名工人于赤鱲角机场南路白沙咀地盘的桥墩工作，并用桥墩旁的吊臂机吊起一些建筑组件，期间该桥墩突然倒塌，在正在桥上工作的两名男子即失却平衡直堕地面，3名于地面工作的工人也因突如其来意外，走避不及，被铁架击中。[18]

　　香港消防接报后到场，将5人分别送往香港东涌医院及玛嘉烈医院治疗，其中43岁姓谢男工人伤重不治，27岁外籍工程师目前情况危殆;3名于地面工作的工人年龄介乎23至43岁亦受意外波及，当中一人情况严重，另外两人分别情况稳定及已出院。[18]

　　香港工业伤亡权益会总干事陈锦康透露，上述的大桥建造方法沿用多时，一般先兴建桥墩部分，再将建筑组件吊上桥，由工人组装。会方认为是次意外罕见，要求劳工处彻查事件起因;若发现有人违例，必须作出检控。[