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世界第一高桥合龙创纪录

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世界第一高桥合龙创纪录

  自我国改革开放以来,基础设施建设飞速发展,许多基础设施建设工程已经成为了多项世界第一。随着最近杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)高速公路北盘江大桥实现合龙,新的世界第一桥诞生。对此小编寻找了相关资料,让大家对这件值得我们骄傲的工程多一份了解。

  世界第一高桥合龙——杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)高速公路北盘江大桥实现合龙。

  目前,世界已建成最高的五座桥全在中国,在建或已建成最高桥梁排名前二十位中,外国仅占5座。北盘江大桥桥面至江面高差达565米,超越之前世界第一高桥四渡河特大桥的560米,成为新的世界最高。

  北盘江大桥是杭瑞高速毕都段的控制性工程,位于云南省和贵州省交界处,大桥主桥为钢桁梁斜拉桥,主跨720米,毕都高速公路全线预计今年底可建成通车。

  北盘江大桥投资10.3亿元、全长1341.4米,与江面的垂直高度565米,相当于200层楼。同时,720米的主跨,也使其成为世界上主跨最长的连续钢桁梁斜拉桥。

  作为杭瑞高速毕都段重点、难点的控制性工程,北盘江大桥位于云南省和贵州省交界处,东塔位于贵州省省水城县都格镇,西塔位于云南省宣威市普立乡。“交通 运输部首次采取云贵两省共建模式建设北盘江大桥,云南出资5.37亿元,贵州出资4.91亿元。”合龙仪式上,贵州高速集团毕都高速项目办主任周平介绍。

  据了解,毕都高速公路是《国家高速公路网规划》中第12横杭州至瑞丽高速公路贵州境的重要组成部分。

  以贵州水城县都格镇命名

  杭瑞高速北盘江大桥在贵州叫做都格北盘江大桥,东塔位于贵州省水城县都格镇,西塔位于云南省宣威普立,大桥的名称是以贵州水城县都格镇命名的。

  云南公投普宣高速建设指挥部的喻正富指挥长说:“贵州与云南省修建高速公路都建设到省界为止。按理说,云南应该建设北盘江大桥的一半,但一座大桥不方便 由两个省来建设,交通运输部确定由贵州方建设,云南境内的782米也由贵州方修建。所以,北盘江大桥有贵州的一半,也有云南的一半。”

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