云南最大最高的桥的排行

　　桥梁是交通的命脉，使得不少天堑变为通途，同时也是历史的承载体。今天就由学习啦小编带领大家一起见识见识这些有名的大桥吧。

　　云南最高最大的桥的排行

　　1.世界之最——云南长虹大桥，世界最长的独拱石桥

　　地址：云南省红河州开远市城北郊十三公里处，横跨在开远通住昆明公路干线的南盘江上

　　长虹桥全长171.2米，单孔跨径112.5米，南端设桥头堡，是当时国内单孔跨径最大的空腹式石拱桥。外形壮观，气势雄伟，形如江上临空飞架的彩虹，故名“长虹桥”，这座大桥充分展现我国建造石拱桥的高超技艺，获1978年全国科学大会奖，列为国家一级保护桥梁，至今保存完好，是世界上最长的独拱石桥。

　　2.南盘江特大桥，世界客货共线最大跨度拱桥

　　地址：云南省红河州弥勒市与文山州丘北县交界处

　　南盘江特大桥，是南昆铁路的头号重点、难点工程，桥墩高百米，大跨度达90米，是世界V撑铁路桥的最高纪录。该桥是世界上第一个V型支撑最高桥，建筑高度为105米，在近80米的高墩上修建23米高的V型支撑结构，代表在桥梁施工领域达到世界先进施工水平。该工程曾获国家优质工程奖。据了解，该桥建成后，昆明到南宁的行车时间由原来的12小时，缩短为5小时。

　　3.越铁路人字桥，人类历史上最艰巨的3大工程之一

　　地址：云南省红河州屏边县和平乡五家寨

　　人字桥和巴拿马运河、苏伊士运河并称为人类历史上最艰巨的3大工程。这座轻盈而坚固的桥梁被列入《世界名桥史》。滇越铁路是云南史上第一条铁路，也是中国第一条通向国外的铁路，而人字桥就是这条铁路上的奇迹。 它像一个两只手臂和两条腿全张开的巨人，两只手就是桥面，两只腿就是桥架，它叉开地在峡谷两岸的峭壁上，就靠两条腿的力量撑住铁路。 人字桥是连接滇越铁路的“咽喉”桥梁，同时也是标志性建筑，代表了当时山区铁路桥梁设计的顶尖技术水平。全桥钢结构用铆钉连接而成，整座人字桥没有一根支撑的骨架。当时，人字桥的每一个部件都在法国量身定做，运到云南后，由中国工人一段一段地背上山。5000多公斤的铁链，由200名劳工肩挑担扛日夜劳作，3天后才运到工地。

　　4.亚洲之最——龙江特大桥，亚洲最大的山区悬索桥

　　地址：云南省保山到腾冲高速公路中段

　　龙江特大桥垂直跨越龙江，是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥。2013年2月，保腾高速龙江特大桥的两侧均已通车，仅剩龙江上空的这座悬索桥未通车。这是一座亚洲最大的山区悬索桥，桥面离江面280米，最高的索塔顶到江面470米，在2座巨大的索塔之间，需要吊装97片钢箱梁，组成1196米长的桥面。这是一项非常艰巨的工程。10月31日，大桥顺利合龙，待到明年5月份通车后，从保山至腾冲的行车时间将缩短半个小时;从昆明到腾冲也将实现全程高速，耗时7小时左右可抵达。

　　5.牛栏江江底特大桥，亚洲第一高公路桥

　　地址：云南省昭通市江底古镇

　　江底特大桥建成于2007年12月，它位于云南曲靖市会泽县与昭通市鲁甸县接壤交界处，全长765米。大桥有40多层楼高，距江面168米，显得异常壮观，建成时主墩高度比誉为亚洲第一公路刚构高桥——云南红河大桥还高三米，为云南同类公路桥中的最高桥，号称“亚洲第一高公路桥”。同时也是一座世界级的公路高桥。 曲靖市最北端的会泽县迤车镇的梨园江底与昭通鲁甸县隔江相望，滚滚牛栏江一路汇集了中上游的支流，奔腾咆哮着像一匹桀骜不驯的野马向金沙江奔去。牛栏江特大桥建成，让原来只有飞鸟才能抵达的空间变成了一条高速行驶的坦途。