世界上最长的高铁线

世界上最长的高铁线

　　　世界最长高铁线通向新疆

　　7月9日,随着兰州开往徐州的G2028次列车从兰州西站开出,历时5年建设的宝鸡至兰州高铁正式开通运营,至此,地处西北的新疆、甘肃、青海融入全国高速铁路网,一条东起徐州、西至鲁木齐世界最长高铁线通向新疆。

　　小编从网上了解到,宝兰高铁东起宝鸡,西至兰州,是我国中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段,是国家铁路“四纵四横”客运专线网,连云港——兰州——乌鲁木齐——阿拉山口,以及“一带一路”欧亚大陆桥的重要组成部分。宝兰高铁2012年正式开工建设,设计时速250公里/小时,主要站点有宝鸡南站、天水南站、秦安站、兰州西等站,铁路东与徐兰高铁西宝段相接、西面与兰新高铁相连,是打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”,将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。

　　宝兰铁路开通后,在我国东西方向形成了一条高铁大动脉,从徐州经郑州、西安、兰州、西宁到乌鲁木齐,形成徐兰客运专线 +兰新铁路第二双线的高铁线路,变成徐州至新疆客运专线,全长3176公里,是目前在世界上运营里程最长的高速铁路。

　　据了解,根据铁路部门安排,宝兰铁路开通后,兰州西站每天将有东达西至、北上南下共计42对列车始发、终到或停靠。其中,“G”字头动车组列车11对,“D”字头动车组列车31对,兰州至北、上、广9至11小时“交通圈”初步形成,大大缩短了西北前往内地城市的时空距离。此外,从兰州每日前往西安的动车达到33趟,全程运行时间约为3个小时左右,平均间隔22分钟1趟,实现了公交化密集开行。

　　票价方面,兰州至西安全程3小时,其中“D”字头列车一等座231.5元,二等座174.5元,“G”字头商务座525.5元,一等座231.5元,二等座174.5元。兰州至北京,全程9小时,二等座票价690元。兰州至广州,全程12小时21分,二等座票价988元。兰州至上海,全程10小时32分,二等座票价844元。

　　记者从新疆铁路部门了解到,宝兰高铁开通后,兰新高铁融入了全国铁路网,但目前暂时没有安排从新疆直达内地各城市的动车开行计划,因此,从乌鲁木齐开往内地的动车目前还只能到兰州,乘客可以选在在兰州换乘高铁前往内地城市。

　　相比兰州、西安同处西北的城市,宝兰高铁开通似乎对新疆没什么影响,这是为什么呢?

　　据了解,兰新高铁全程1776公里,是目前我国一次性建成的最长高铁线路,目前从乌鲁木齐乘动车到兰州,全程用时约11小时30分。从时间和距离来看,从新疆开直达内地城市的动车面临着距离远和成本高的两个障碍。目前乌鲁木齐至兰州全程11个多小时已接近了动车所能行驶的上线,因为动车不同于普速列车,需要每天在夜间入库检修,因此,如果开行乌鲁木齐至内地城市超远距离动车,对对铁路部门也是个不小的挑战。除此之外,动车远距离运输的成本很高,体现在旅客身上就是票价不菲,目前兰州至广州的高铁一等座1533元,二等座988元。如果坐二等座从乌鲁木齐到广州,那么全程票价需要1538元,这个价格已经接近民航的价格,竞争优势难以体现。

　　因此,短期看,宝兰高铁开通并不会对新疆铁路的出行带来重大影响,但从长期看,宝兰高铁的开通使得兰新高铁进入了全国铁路网,我国铁路规划“八纵八横”中最长的一横形成,对于连通内地与新疆,乃至通过新疆将高铁通往国外,都打下了基础。

　　世界最长的高铁线在哪里?

　　今天给您说说最长的高铁线，这趟线不光是我国最长，也是世界最长的，那趟线呢?京广高铁。

　　估计不少人都坐过。有了这趟线以后，去很多热门的城市就方便多了，我看有那吃货拉了个单子，由北往南，京广高铁沿线都有什么好吃的，你想吃驴肉火烧，买张票坐京广高铁奔保定;你想喝胡辣汤了，买张票奔郑州;想吃热干面了，买张票奔武汉;想吃臭豆腐了，买张票奔长沙;想吃文昌鸡了，买张票奔广州，您瞧这份作，这点儿吃的都不够票钱的!不过也说明了这条高铁线跨度长，地标性质的食物都能在这趟线上找到。

　　这趟线除了好吃的多之外，沿途还有很多山水可以看到，京郑高铁项目总工程师陈亚兵告诉我，京广高铁是跨越温带、亚热带、多种地形地质区域和众多水系的高铁。 陈亚兵：线路经过了海河水系、黄河、淮河水系、长江水系和珠江水系，经过了华北平原、黄淮冲洪积平原、大别山区、江汉平原、南岭山脉到岭南地区、经过了区域的地面沉降区、软土和松软土等复杂地区，整个区域长、区域温度跨度大，设计中特别解决了长大特宽隧道的开挖问题。

　　其实，京广高铁不光是长，这趟线更大的意义还是方便，哪方便?倒车方便啊!一到春运身边老有朋友焦虑，我得买票啊，票没了，我怎么回家，是，直达的票肯定抢手，您可以多看看换乘的线路，打个比方，这条线好比北京地铁的10号线似的，跟好多趟线都有换乘站，陈亚兵工程师跟我聊了半天京广高铁怎么换乘，您听听肯定对您的出行有帮助。 陈亚兵：在保定可以和津保城际相连，在郑州可以和郑西客专、郑开城际、郑许城际，在武汉可以和武汉到合肥的高铁、武汉到宜昌的高铁，在长沙可以和上海到昆明的高铁紧密相连，贯通南北的同时，和四条重要的横向的高铁相连，你要从太原到北京就可以从石太客专到石家庄转京广高铁，如果是西安到广州你可以从郑西高铁到郑州然后再到广州。 说完了最长的高铁线，下面再说几个跟长度有关的高铁 全国值乘距离最长的普客列车:T206次

　　伊宁至上海T206次旅客列车自2014年 12月9日开通，由于乘务员乘务路线是乌鲁木齐南-伊宁-上海-伊宁-乌鲁木齐，所以一趟出乘要走10862公里，乘务人员每趟值乘来回需要八天时间，堪称全国铁路运行里程最长、旅行时间最长的列车。

　　中国走行最长的高铁列车：哈武高铁

　　由哈尔滨西开往武汉的G1276/7、G1278/5高铁列车全程走行2446公里，途经黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、湖北等八省一市，停靠23个车站，历时14小时38分钟终到武汉站，是目前我国走行公里最长的高铁列车。