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成都地铁10号线开建

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  成都地铁10号线,一期工程被定位为双流机场专线,专门服务机场客流。线路总长10.9公里,共设6座车站。成都地铁第一次公示,包括10号线一期工程、3号线北延线、4号线二期工程,这3条新线路由住建部专家组审查通过,于2013年开建这3条新线。下文是小编收集的成都地铁10号线最新消息,欢迎阅读!

  成都地铁10号线

  成都地铁10号线,一期工程被定位为双流机场专线,专门服务机场客流。线路总长10.9公里,共设6座车站。成都地铁第一次公示,包括10号线一期工程、3号线北延线、4号线二期工程,这3条新线路由住建部专家组审查通过,于2013年开建这3条新线。

  10号线一期工程作为机场专线服务机场客流,从红牌楼南站出发,直达双流机场,并在T1航站楼、T2航站楼设站,方便市民搭乘飞机。

  2015年8月4日,根据获成都市政府批复的《成都市城市快速轨道交通线网规划》,成都地铁10号线规划延伸至新津,如获得国家批复,新津段于两年内动工。2015年9月18日,成都地铁10号线确定一期红牌楼南站-航空港T2站计划2017年12月开通运营;二期航空港T2(不含)-太平寺站计划2020年11月开通运营。

  成都地铁10号线工程介绍

  一期工程

  1、规划线路

  成都地铁10号线

  由于作为双流机场专线服务机场客流,成都地铁10号线率先列入第二轮建设时间表。上报国家发改委审批通过后,预计建设总工期约为3年半。成都地铁10号线于2014年7月开工,预计2017年年中开通。

  省环保厅已正式发文批复成都市地铁10号线一期工程环境影响评价报告书。据批文和报告书显示,10号线一期是连接中心城与双流机场的机场专线,起于佳灵路的太平园站,最终接入双流机场T2航站楼,全线共设车站6座,其中4座为换乘站。新的建设方案较最初建设规划总体一致,但在部分站间区段、车型及编组、车辆检修区等方面略有变化。

  新的方案在线路走向、敷设方式、速度目标等重要设计参数上与最初建设规划总体一致,但亦有所变化,主要包括:建设规划沈家桥~金航路南站区段线路增长0.4公里;原建设规划为B型车,为4辆编组,远期为6辆编组,新方案为A型车,初、近、远期均为6辆编组。此外,取消建设规划阶段的新苗综合基地,增加金航路南站车辆检修区。

  2、工程情况

  10号线一期工程为成都双流国际机场专线,专服务机场客流,线路起于太平园站,止于双流机场T2航站楼,全长10.9公里,全为地下线,设地下车站5座。

  成都地铁10号线(5)

  从与成都地铁3号线、成都地铁7号线的换乘站太平园站出发,沿佳灵路下穿铁路西环线、三环路,向南至成双大道串联八益家具城商圈。在成双大道与新安大道交汇口设置华兴站,可实现与成都地铁9号线换乘。向南沿规划路下穿绕城高速至马新路,在金航路与金德路交汇口,设置与成都地铁12号线的换乘站金花站。沿马新路下穿江安河进入双流机场。在T1航站楼设空港一站,在T2航站楼设空港二站,这也是成都地铁10号线一期的终点站。

  终点站西侧,将设置板桥综合基地一处。在金航路南站站前设置线上车辆基地,在空港二站后和太平园站后,利用折返线设置停车场,沈家桥站附近设主变电所。工程计划总工期约3年,工程投资为52.94亿元。

  3、审批通过

  2014年5月12日,四川省发展改革委下达了 《关于成都地铁10号线一期工程可行性研究报告的批复》,成都地铁10号线一期工程正式获得审批。

  根据批复,成都地铁10号线一期工程线路全长10.9公里,起于太平园站,止于双流国际机场航空港T2站,共设车站5座,为连接成都市区与双流机场的专线。根据批复建设工期,该工程于2018年建成投运。

  T1、T2航站楼都有车站 能换乘4条地铁线

  按方案,10号线一期工程线路全长10.9公里,全部为地下线。全线共设车站5座,其中太平园站、华兴站、金花站3个车站均为换乘站,可与成都地铁3号线、成都地铁7号线、成都地铁9号线、成都地铁12号线共4条地铁线分别换乘,所有线路都可在地铁线网中方便地换乘到机场专线中。

  成都地铁10号线

  计划2016年底开通 23时才收车

  成都市于2012年3月完成的《成都市城市轨道交通建设规划(2012-2020)》于2013年2月获国家发改委批复,其中便列入了成都地铁10号线一期工程。2013年6月,成都地铁公司编制了该项目的工程可行性研究报告。2013年12月,该项目环境影响评价报告也编制完成,之后按程序上报待批。由于《成都市城市快速轨道交通建设规划(2012-2017)及线网规划环境影响评价报告书》已经环保部审查通过,所以该项目可由省级环保部门直接审批。

  行车组织及运营管理方面,方案是,列车运营时间从早5:00至晚23:00,全日运营18小时。最高运行速度100公里每小时。工程投资54.0201亿元,其中环保投资4225.5万元。计划2016年12月1日建成开通试运营。

  省环保厅在批复中还要求,严格落实各项噪声防治措施和震动防治措施,确保不扰民。其中,对地铁10号线经过的十余处震动敏感点,分别根据情况采取特殊减震措施。

  二期工程

  初步规划,成都地铁10号线南延伸线从空港二站引出,直接抵达新津新平镇团结村,在双流境内以地下线的形式修建,进入新津后则以高架线的形式呈现。线路规划全长38.2公里,其中地下线24.3公里,地上线13.9公里。

  成都地铁开通时间表

  2015年8月4日,成都地铁公司就此回应称,根据获成都市政府批复的《成都市城市快速轨道交通线网规划》,轨道交通10号线规划延伸至新津。如果获得国家批复,新津段于两年内动工。

  2015年9月8日,成都地铁官网公布了地铁10号线一期工程机电安装与装修施工监理标招标公告。

  此次延长至新津的线路,为成都地铁双流机场专线,也是地铁10号线一期的延长线。工程由红牌楼南作为起点,向西南方向延伸至双流机场航空港T2站为终点。线路全长10.937公里,采用全地下线敷设,设置车站6座,依次为红牌楼南站、聚龙路站、沈家桥站、金航路南站、航空港T1站、航空港T2站;换乘站三座,分别为红牌楼南站、沈家桥站、金航路南站,可分别与3号线、7号线、9号线、12号线换乘;在沈家桥站附近设置控制中心及主变电所各一处。在金航路南站设置线上检修库一座。

  该线路延长后,全线设车站13座,其中地下站10座、高架站3座。10号线全线设快线综合基地一处,停车场一座。初步规划为地铁10号线南延伸线从红牌楼站引出,在双流境内以地铁形式修建,进入新津后则用轻轨方式对接,具体方案以规划为准。

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