工程管理工作会上的讲话(2)

工程管理工作会上的讲话

　　工程管理工作会上的讲话篇2

　　同志们：

　　下面，我就贯彻省厅、局领导讲话精神，全面做好20xx年项目建设及20xx年工程项目前期准备工作作以重点安排，并就“平安公路”质量管理年百日竞赛活动和农村公路督察工作强调几点意见。

　　一、20xx、20xx年工程建设任务目标及工作安排

　　按照省局工作要求和年初“双代”会工作安排，今、明两年全局初步计划实施17项公路养建、基础设施建设工程，具体为：

　　——路面养护维修工程3项：

　　1.省道304线实施重铺 5.1 公里、碎石同步封层5公里;

　　2.省道318 线实施重铺7.3 公里、碎石同步封层18 公里;

　　上述两项工程，要按照省局要求，边完善手续边进行施工，7月底前完成，质量达到合格。

　　3.县道049线实施重铺2.17公里，要求6月底前完成，质量达到合格。

　　——危桥(隧)加固工程3项：

　　1.去年结转的省道304线南川河桥加固工程5月底前完成，质量达到合格;

　　2.对今年下达的省道304线双凤山隧道加固工程要加大协调力度，保证质量，8月底前完成，质量达到合格;

　　3.今年下达的省道304线潘河桥维修加固工程7月底前完成，质量达到合格。

　　——公路建设收尾工程3项：

　　1.省道202线泾渗路排水设施完善等后期工程10月底前完成，质量达到合格;年底前同步完成工程变更审批、工程决算，确保项目年内彻底交付使用。

　　2.省道218线静庄收费所、收费站房建及站房附属工程6月底前完成;年底前并要完成工程变更审批、工程决算等各项收尾工作。

　　3.工程处对承担的新南路工程存在的问题要高度重视，加大协调力度，确保后期完善工程6月底前完成，质量达到合格。

　　——计划新开工工程3项：

　　1.国道345线马街至康县段二级公路改建工程6月1日前开工建设，项目办要尽快进入工作状态，积极联系省局、陇南局、设计院，抓紧办理开工前期的各项准备工作，确保按期开工;

　　2.国道344线安口至大桥村、国道312线郿岘至界石铺段二级公路改建工程的项目前期准备工作年内完成，20xx年开工建设。

　　——基础设施建设工程5项：

　　1.按照平凉市中心城市节点改造规划，积极协调相关部门开展西门坡节点改造工程的前期筹备工作，按照省厅、局原则同意市政府的规划要求，实施后期建设，实现固定资产保值增值。

　　2.完成高等级公路养护管理中心崆峒养护工区的前期规划选址及衔接设计，确保后期建设资金有保障;

　　3.完善高等级公路养护管理中心静宁养护工区，加快建设进度，确保工程质量， 力争4月底设备到位，5月中旬开始生产，确保平定高速西段公路养护维修材料供应及静宁段养护生产的正常开展;

　　4.按照泾渗二级公路改造工程的设计施工内容，积极协调当地政府，尽快落实料场土地手续，确保泾川段、灵台段后期养护的材料供应;

　　5.崇信养护工区迁建工作，崇信段要加快协调有关部门，确保上半年完成各项手续的办理，达到三通一平的目标。

　　综上所述，今、明两年，全局将继续保持公路建设、养护工程项目多、摊子大、任务重的局面。一方面，为我们持续平稳较快发展创造了良好机遇;另一方面，我们也要充分预估项目实施中将要面临的严峻形势和存在的困难问题，特别是项目前期工作和征地拆迁工作难度不断加大，项目扎堆与管理人员匮乏的矛盾更加突出，如何有效破解这些难题、如何转变发展方式和提升管理水平迫在眉睫。3月10日，省局召开全省局管二级公路建设项目调度会，在这次会议上，胡雄韬副局长安排了20xx年工程前期工作计划及要求;吴敏刚副局长代表省局，就20xx年局管二级公路建设工作进行了细化、分解，并针对以往局管二级公路项目建设中存在的问题和不足，对今年的项目建设提出了三个确保的总体要求，即：通过大力推行标准化工地建设、狠抓制度落实和问题整改、强化安全生产和责任经罚，缩小局管项目与高速公路建设管理水平存在的较大差距，缩小二级公路项目间管理水平存在的较大差距，确保不发生重特大安全责任事故，确保工程质量达标创优，确保年度计划圆满完成。对此，全局要高度重视，切实从三个方面确保项目质量、进度同步推进。

　　(一)落实责任，理清思路，迅速开展项目前期准备工作。今年的建设任务中，需抓紧落实前期工作和需要新开工的项目较多，现在已到3月末，目前看，大部分工作还处于无序状态，没有取得明显进展。会后，各分管领导要组织相关科室、项目办，对每个工程项目逐条逐项落实人员责任、逐条逐项分解任务目标、逐条逐项明确完成期限，形成“工作有人管、责任有人负、任务有人抓”的局面，切实做到“能干的马上干、该做的马上做”。其中，对基础设施建设中存在的征地、规划等难点问题，要积极主动联系相关部门协调解决，需要局出面的，要及时汇报局协调解决，决不允许等待观望、久拖不决、矛盾上交、贻误工作。各分管领导要组织相关科室、项目办至少每月召开一次项目调度会，局每季度开展一次项目通气会，各项目办、现场办、分管领导要向会议专题汇报工程进展、质量、安全等方面情况。局年底将对各项目办及相关人员按照确定的任务进度表进行考核，对完成任务好的单位和相关责任人进行表彰;对未完成任务的项目办，要追究主要负责人和相关人员责任。

　　(二)严格把关，强化管理，全力提升养建工程建设质量。各项目开工后，要把工程质量作为项目管理的核心来抓。特别是养、建工程，要严格落实省局要求，把标准化建设作为强化工程质量、规范工程管理的重要手段和有效途径，做到五个标准化：一是工程设计标准化。坚持标准化设计理念，将结构物标准化作为设计质量控制的主线，实现桥型结构形式的基本统一和常规项目设计风格和结构尺寸的统一，做到设计与环境、服务功能相结合。路基工程要高度重视防排水设计，实现路基土建、房建及绿化工程同设计、同招标、同开工。倡导科学合理的经济设计理念，在确保安全和使用功能的前提下，合理运用参数指标，努力降低工程造价，节约工程投资。二是项目管理标准化。要建立健全安全、质量责任制，各项规章制度必须科学合理、具有可操作性。项目办要督促施工单位细化质量、安全目标，将质量管理要求落实到每项工作、每道工序，项目办、监利人员要加强过程监控，做到没道工序卡到位。三是施工工艺标准化。要推行首件工程认可制，桥涵各分项工程，防护与排水工程、路基填方、特殊路基处理、路面结构层、硬路肩等必须全面开展。首件工程评价认可后，以此作为项目样板工程，将其总结出的标准化工序、工法全线推行，以样板带动整体。要严格遵守标准化工艺工法，要积极学习和推行三背回填预压、桥梁预应力职能张拉、真空辅助压浆、沥青拌合设备远程监控、采用高性能塑料模具集中进行小型构件加工预制、试验检测监控、数据张拉监控等标准化工艺、工法。要加强质量通病防治，把路基原地表处理、填挖结合部、三背回填、桥梁桩基础深度、孔径、支座、钢筋保护层厚度、负弯矩张拉、预应力张拉和伸缩缝安装，隧道工程衬砌厚度、仰拱施工、初期支护锚杆、超前小导管、断面开挖，路面材料质量控制和沥青混合料拌合、碾压工艺等作为质量控制的重点。省局特别提出，沥青混合料拌合楼使用燃煤存在很大的质量隐患，今年必须彻底解决这一问题。四是工地建设标准化。省局正在修订《全省二级公路建设管理标准化指南》，新开工项目要不折不扣执行。其中，新开工项目的标准化工地建设上映突出因地制宜、经济实用、安全可靠的原则，避免贪大求全，更不能擅自提高标准、扩大建设规模，造成浪费。要深入推动“平安工地”建设，严格执行“平安工地”达标考核制度，强化安全管理责任、狠抓安全隐患整改、完善安全事故应急处置机制、严格执行安全生产报告制度，确保项目建设无重大安全责任事故发生。五是试验检测标准化。二级公路项目办要高度重视中心试验室作用，将中心实验室作为项目办的一个科室纳入项目办管理，充分发挥其质量监控作用，严禁中心实验室针对施工单位开展收费业务。要加强对监理试验室的监管，加大对施工单位工地试验室的工作检查力度，促使其规范运行。特别要高度重视对录用沥青、钢筋、桥梁支座、伸缩缝、土工材料等交通产品的试验检测力度，严格落实原材料留样制度。

　　(三)严格监管，奖优罚劣，切实增强参建单位责任意识。要结合平安公路质量管理年百日竞赛活动，继续针对存在问题，采取有力和必要的措施强化监督管理，对发现的问题要敢于纠正、敢于管理，确保工程质量经得起时间的检验。省局今年将继续对局管二级公路建设项目工程质量进行巡回督查，对存在严重质量安全问题，又不及时整改的项目，将进行全省通报，局也要按照省厅要求，继续将养建质量与干部职务挂钩、收入挂钩、考核挂钩，视结果进行奖优罚劣，对此，各项目办特别是项目负责同志务必要在思想上高度重视，从整个单位和个人自身的荣誉出发，正确认识目前我们面临的形势、存在的差距，针对以往项目存在的管理弊端，举一反三、触类旁通、狠抓管理，将各项工作做实、做细、做好，确保各项建设任务如期全面完成，质量达到标准，为社会、单位、个人交一份满意的答卷。

　　二、立足百日竞赛，加大执行力度，确保平安公路质量管理年活动取得实效

　　借此机会，再对“平安公路”质量管理年百日竞赛活动强调几点意见。“平安公路”质量管理年百日竞赛活动目前已开展近一月，省局近期可能会采取“事先不打招呼，督促检查直奔一线”的方式，随时对各单位竞赛开展情况和开展成效进行明察暗访。但从我们督查情况看，尽管各单位普遍做了一定工作，但力度不大、声势不够、氛围不浓、效果不显，以目前的工作状态，很难在省局巡查考评中取得理想的成绩。对此，各分管领导、机关各科室，务必要引起高度重视，会后，要以贯彻省厅、局领导讲话精神为契机，切实负起工作督导检查职能，督促各单位按照局百日竞赛活动实施方案，重点在路网改造、养护质量、收费服务、路政管理、提升工作效能和管理水平上下功夫、做文章，迅速在全局公路各项管理工作中掀起比学赶超、创建样板工程的工作热潮，确保各项工作在质量上得到大转变、大提升。重点要突出抓好三方面工作：一要抓养护主业，确保安全畅通。要牢固树立“有路必养、养必优良”的养护理念，增强“有路不养是失职，养护不好是渎职”的责任感、危机感和使命感，按照康厅长提出的建设品质公路、平安公路、智能公路、绿色公路和满意公路这“五个公路”的要求，始终把公路养护作为中心工作抓紧抓好。当前正处于春融期公路病害突发期，各单位要加大公路日常巡查和养护力度，及时处理龟裂、翻浆、车辙、坑槽等各类路面病害，随时清理路面塌方、落石和垃圾，通过加强日常养护、提升公路等级、改善公路路况、提高公路通行能力等措施，使公路养护质量与效率双提升。要按照部里的路况检测办法和检测标准，对管养路段路况进行全面检测，摸清底细，对一些路况技术非常差、群众反映强烈的路段要放在首位集中整治。在公路养护中要注重保护生态环境，加大废旧油皮回收利用力度，确保工程及养护路线废旧油皮全部得到回收利用，彻底整改废旧油皮乱扔乱堆的现象。二要抓收费管理，提升服务水平。在当前征缴矛盾突出的形势下，部分单位在思想上产生了动摇，收费公路管理工作出现不同程度的松懈，管理水平明显下滑，个别收费单位对偷逃路费车辆睁一只眼闭一只眼，内部管理混乱。分管领导、收费科要进一步加强收费管理，先从各收费单位内部入手，解决收费职工思想问题，加强管理和考核，进一步提高规范化服务水平，既要增强依法收费管理和解决收缴矛盾的能力，也要努力防止不稳定事件的发生，确保全省二级收费公路运营顺利进行。三要抓工作督查，强化责任意识。会后，各分管领导要带领相关科室人员，到各单位养护、收费一线进行现场督查，发现问题现场责令整改，并将督查检查结果纳入年终考核;对多次督促整改依然组织不力、落实不到位的，要向局党委专题汇报，由局追究相关单位领导和人员的责任。养路科在对近期养护督查中，针对相关单位存在的问题不足，不仅下发了具体整改意见，并对相关领导和责任人进行了点名通报批评，这一点值得肯定。我想，扭转我局当前被动工作局面，就是要树立“宁当‘恶人’，不当罪人”思想理念，就是要敢抓、敢管、真抓、真管，就要通过让相关人员“红红脸、出出汗”，思想上有所触动、有所警醒，真正担当好肩负的责任。各科室也要推广这种做法，凡是安排的工作，必须有反馈、有结果，否则对相关责任人点名批评，并纳入年终考核。局机关并要进一步提升工作效能，做好服务工作，为全局工作服好务。

　　三、强化农村公路督查工作，为农村公路建设护好航

　　农村公路督察工作由朱登科副调研员分管负责，农村公路督查组把要农村公路质量督查作为厅党组赋予的光荣使命和深情重托，作为交通扶贫攻坚的主战场和践行群众路线的大课堂，紧扣质量督查和技术帮扶两条主线，充分发挥技术优势，创新督查方式，提升督查效能，加强巡回督查、现场检查和技术指导，在督查素质上再提升、在督查帮扶上再加强、在督查方式上再改进;特别要采取重点督查、日常督查和专项督查相结合的方式，加大督查频率，扩大督查覆盖面，每月至少对辖区内所有农村公路建设项目督查一次，重点项目每月至少督查两次;要加大与市政府及县(区)交通部门的协调力度，对技术管理薄弱的县(区)或项目要进行必要的技术支持和帮扶指导，为农村公路建设保驾护航。

　　同志们，今、明两年，全局工程建设、公路养护、收费服务、行业管理等各项工作时间紧迫、任务繁重，容不得有丝毫懈怠，我们一定要进一步认清形势、统一思想，按照全局创建五型公路的总体要求，勇于担责任，全力抓落实，真正变压力为动力，迅速在全局掀起大干快上的新高潮，全面提升管理水平和工作质量，确保各项任务如期高效完成，向厅党组、局党委和人民群众交一份满意的答卷。

　　谢谢大家!