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助理工程师个人工作总结及计划

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  工程师不同于科学家,工程师是工程创新的主力军。工程师的工作,主要是不断进行工程实践,需要通过自身的素质能力,结合工程实践中的具体情境,去进行研发、设计、实施和改进等等。下面是学习啦小编整理的一些关于助理工程师个人工作总结,供您参考。

  助理工程师个人工作总结范文

  我叫***,现在特车一公司机动组任汽修助理工程师,下面将我在20XX年以来的思想、工作、学习情况作以总结汇报。

  一. 思想方面

  1. 今年以来,我认真学习贯彻党的路线、方针、政策,在思想上高度一致,学习马列主义毛泽东思想,用邓小平理论武装自己的头脑,学习党的十五届五中全会精神。我以江泽民“三个代表”的思想为指针,学习贯彻集团公司、勘探局有关改革的会议精神,贯彻执行“两条发展思路,四大发展战略”要求,及时解放思想、转变观念,调整思路,适应新的形势发展的需要。3月1日,在特车一公司刚成立时,面对公司闲杂人员多,原单位遗留问题多、包袱重,我经过一番认真的学习与思考,认识到重组改制与国家的大政方针的一致性,认识到只有改革我们才能继续生存并发展下去,逐渐树立了全新的市场意识、竞争意识、效益意识和创新意识。面对现实,我毫不气馁,暗中下定决心,一定要为公司的生存和发展,为公司彻底摆脱困境努力工作,贡献出自己的一份力量。

  2. 作为一名普通的共产党员,一年来,我始终保持坚定的政治立场和高度的政治敏感性,讲政治、讲正气、讲大局,自觉地同各种歪风邪气作斗争。对自己高标准、严要求,自觉遵守各项法律法规,严格执行局、处规定,从不计较个人得失,以集体利益为重。在大是大非面前,我立场坚定,旗帜鲜明,做到不信谣、不传谣,崇尚科学,反对迷信,坚决抵制“”等各种歪理邪说。

  二. 工作方面

  设备是现代化企业生产的物质技术基础,设备性能状况直接关系到生产任务的完成和经济效益的提高。重组后,我们特车一公司共有车辆164台,到报废期限的车辆就达到64台,占总台数的三分之一多。大部分车辆由于路况差,工作环境恶劣,加之长年的超负荷运转,设备性能下降严重,故障频繁出现,给组织生产和增加效益造成了一定的难度。工欲善其事,必先利其器。我作为一个设备管理工作人员,一年来,一直把提高车辆的完好率和利用率,作为公司改善和提高企业经济效益、降低生产成本的主要途径。

  1. 行设备的定期检有极其重要的作用。两严格执查、维护保养制度,提高设备完好率和利用率。对活动设备来说,维护保养对延长设备的使用寿命,提高设备工作效率,增强安全性,都具个特车公司分开以后,虽然车辆减少了将近五分之二,但是,我们的设备管理工作并没有因此而削弱。一年来,我与其他同志根据上级领导和部门的要求,严格按照局、处及公司的设备管理规定,做到有计划、有目的、有针对性的对设备进行检查、维护保养。一是公司刚成立,就对设备管理制度和设备操作规程进行了修改和重建,根据处部要求规范了全公司的设备基础管理内容和程序; 二是按照国家交通部颁发的车辆定期维护标准对车辆进行保养,对于已到进检周期的车辆强制进行了保养维护; 三是坚持每月一次的“车场日”设备抽查、每季度一次的设备大检查,对查出的问题下发整改运行表限期整改; 四是加强对车辆的日常维护保养工作,要求驾驶员坚持出车前、行车中、收车后对车辆进行检查;五是根据处部安排,组织了夏季设备整修和冬季设备整修活动,并及时下发了《冬季设备使用须知》等技术性文件,最大限度地降低了环境恶化对设备的影响;通过做这些严格而细致的工作,随时掌握车辆性能和状况。

  2. 采取多种形式保证车辆的修理进度,提高车辆的修理质量。由于我公司车辆普遍老化严重,故障较为频繁,加之9月份减员后,修理工严重缺员,要保证车辆的完好和按时出车,修理质量尤为重要。在修理中,我想方设法,按照公司要求鼓励司助人员自己动手修理,自己到修理现场与工人一起干活。今年以来,运一中队的大部分车辆出现故障后,司助人员自己能解决的基本没有进工段,自己想办法进行了维修,我和办公室的其他人也放弃了许多节假日工作在修理现场,对重点车辆主动加班加点,开展抢修。为了保证入冬以后新投等重点生产任务,公司还专门成立了特车抢修小组,我也是其中的一员。在车辆的一、二检作业及项修中,我们重视对车辆修理过程的控制,注重发挥各级技术人员的质量监控作用,特别是加强了对特修工段修理质量的考核。同时还通过组织技术比武、岗位练兵、上技术课、送外培训等形式促进职工修理水平的提高。一年来,未发生一起设备修理过程中的质量事故。

  3.大力开展技术革新和技术改造,实现科技创新。为了适应目前知识经济发展需要,以科技创新来求生存、图发展,公司成立了科技领导小组,以减轻工人劳动强度,提高工作效率为出发点,负责进行科技攻关。今年以来,我参与了六个方面大的革新和改造项目,一是发动机水力测功仪的建立,二是大型汽车拆装轮胎设备,三是液压地沟的维修改造,四是400型水泥车台上离合器的改造,五是武陵20T吊车吊臂的修复,六是中客车发动机的改造。这些科技项目对于提高修理质量、降低工人劳动强度、提高劳动生产率、减少生产中的不安全因素都具有十分重要的意义,同时,还解决了一些技术难题,缓解了生产中的燃眉之急,并且使一些低效面临报废的车辆又焕发了青春投入生产,其经济效益明显。

  三. 学习方面

  随着二十一世纪知识经济时代的到来,随着科学技术的发展,越来越多的新技术、新产品被广泛地应用,不学习,安于现状的人最终将会被时代所淘汰。作为一名专业技术人员,今年以来,我加紧了对专业知识的学习,对近两年来接回的新特种车辆的性能、基本状况、基本结构进行全面了解,做到了如指掌,尤其是对一些高科技手段在这些车上的应用,进行了仔细的研究,掌握其工作原理。我还利用业余时间,学习了工商管理、发展市场经济等相关知识。

  总之,20XX年以来,我在工作中作出了一定的成绩,但是,距离组织的要求还有一定的差距,需要在以后的工作中去改进。20XX年即将到来,我决心在今后的工作中,再接再厉,为我公司的发展壮大,作出更大的贡献。

  助理工程师个人工作总结范文二

  时光荏苒,我20XX年6月毕业于华南农业大学园林设计本科专业,20XX年7月开始在佛山城乡建筑设计院有限公司园林室工作至今,助理工程师工作总结。到20XX年10月工作已满一年,在这短暂的一年多过程中我不仅加深了原来学习的知识理解,而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来,在领导和主管的培育和教导下,通过自身的努力,无论是在学习上,还是工作上都取得了长足的发展和巨大的收获,现将工作总结如下:

  学习上,自参加工作以来,我一直严格要求自己,认真对待自己的工作,并努力提高自身能力。而在这点上公司给了我很好的条件:大量的实际工程案例,这些对于我们刚工作的毕业生真的有很好的指导作用;还有就是丰富的图书资料,能给我一个很好开拓知识面的机会,而且对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解。还有就是在设计院积极向上的工作环境和高素质的员工团队下更能激励我不断学习,不断超越自我,不断提升自身修为。

  工作上,我首先参加的项目是安置东和桂东苑的园林项目设计,在该项目中,我熟悉了项目设计的基本流程,并将在学校中学习的天正建筑,cad和photoshop技能应用到实际工作中,学习到许多实践经验,也懂得如何跟甲方沟通交流,处理设计中遇见的问题。最后这两个项目的施工图分别在08年的1月和08年的7月顺利完成并交付给甲方。在此期间我一直兢兢业业地配合同事的工作,听从主管的指导安排,在项目中我清楚地了解到项目由方案--扩初--施工图的详细流程,学习了设计中的很多规范以及加强了工作中与人相处交往和处理问题的能力。在主管的指导和与资深员工的交流过程中,我的专业知识和技能得到长足的提高。之后我还参加了利茂,碧翠华庭,锦绣华庭和北环路景观等项目的设计。在这一期间里,我付出了很多,同样收获也不少,通过一年多的工作和学习,我感受到做为一名工程技术人员必须要细心认真,做好每一步工作,对设计流程要熟悉,对图纸要熟悉,对规范更要熟悉,还要继续学习和设计相关、和专业相关的知识,用知识武装自己,此外还要在工作中学会与人交流,怎样做人,树立正确的人生观与价值观。

  随着社会的发展,人们对设计质量的要求越来越高,质量是一个企业生存和发展的坚实基础,质量的提高全靠员工的总体素质和技术管理水平的提高,为能够面对更加激烈的竞争,培养高素质、高水平的专业技术和管理人员是公司的重点。过去一年的工作中,在领导的关怀和同事的支持与帮助下,经过不断的努力,我适应工作节奏,具备了一定的技术工作能力,但仍存在着一些不足,在今后的工作中自己要加强学习,克服缺点,力争自己专业技术水平能够不断提高,同时我清楚地认识到为适应园林设计的新形势,今后还需不断地加强理论学习,尤其是新技术、新理论的学习,严格要求自己,不断求实创新,在实际工作中锻炼和成长,积累工作经验,培养工作能力,争取更大的成绩。

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