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物流专业实习个人工作总结

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物流专业实习个人工作总结5篇

中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词,源于日文资料中对“Logistics”一词的翻译“物流”。下面是小编给大家整理的物流专业实习个人工作总结,仅供参考希望能够帮助到大家。

物流专业实习个人工作总结

物流专业实习个人工作总结1

时间如白驹过隙,转眼间我到x号仓库已经6个星期了。不管是任何工作,都有一个从不懂到懂,从陌生到熟悉的过程,当经历了这个过程,则是一大成长。在此我感激公司给我供给这样一个学习的平台和突破自我的机会。

在这6个星期中我学到了许多物流仓储知识,也认识到了自我存在的许多问题。从而让我倍加感觉到自身的不足,激励我在下步的工作中更加努力的工作,虚心求教,充实自我,为公司的发展贡献自我的一点力量。

以下是我在这段时间实习的总结:

一、实习的过程与经历

当我来到x仓库,领导就已经对我制定了一套完整的'计划。一周WMS系统进库,一周现场进库,一周WMS系统出库,一周现场出库,两周CIQ系统操作。第二周第一个工作日对我在前一周的学习情景做一个考核。我不得不佩服领导研究的周全,同时也感激领导的关心与照顾。

第一周我随顾教师学习WMS系统进库,按照领导的意思就是我这一周什幺都不要干,就学WMS系统进库。由于我以前也接触过一点,觉得这样也太简单了,认为没那个必要,多学点比较好。随着我当时的认识,什幺都学,有单子也做,但思考和总结的太少,以致熟练程度和应变本事都不足。

到此刻我才发现我的认识是错误的,接触过并不代表熟练!所以在那一周我学的并不好,反而更加认识到领导的决策英明与经验成熟。所以我决定在以后的学习中要努力学习并加以理解,“学而不思则罔”正确对待每一次学习的机会。生疏加模棱两可还不如不学!这就是领导带给我的第一个认识。

第二周我跟着师傅学习仓库收货。这周我总结了前一周的教训,虚心求教,遇到不懂的就问,从接到单子卸货到清点,码放一一罗列方法,总结经验。让我学到了许多以前不懂的知识,也拓宽的思维和应变本事。

第三周跟着俞教师学习WMS系统出库,由于我认真学习,虚心求教,不懂就问,总结经验,在出库方面学到了许多知识,对WMS系统也有了一个更全面的认识。当第四周领导对我考核时,我发现其实都很简单,只要平时多学习,遇事多思考总结,把我所学到的概述出来就是我的成绩。

同时领导让我领会“关联和控制”我一向都在思考这个问题。任何事情都不可能是孤立存在的,他与周围总有着千丝万缕的联系。之后我逐渐明白其中的个个关联,也为我在工作中遇到了盲点没有头绪,供给了一个解决的主线,思路一下子就清晰了!关于控制,我认为就是驾驭问题和处理问题的本事,这种本事还需要一个慢慢积累的过程。在以后的工作中多多学习,多多积累经验。关联与控制就是领导带给我的第叁个认识。

第四周领导安排我前2天在仓库“转”,所谓“转”就是指在这2天内熟悉仓库的拣货、复核、发货、贴标、打托、等等一系列的出库操作。第三天专门随着沈师傅学拣货,第四天跟陈师傅学复核,第五天跟陈师傅学出货。问题出来了,前两天我发现自我像个无头苍蝇似得,没有头绪。

拣货也是一样,只明白跟在后面看,却不明白方法的理解和融会贯通。领导发现后及时指正,让我明白了自我的不足,积极主动参与到其中。这一周还遇到了盘点,由于我的粗心还有库位没勾到。第五周考核的时候领导总结说我比较粗心,和主动性不够,让我醍醐灌顶,不是不能干好,而是自我的塬因。“细节决定成败”积极主动这是态度的问题,在部队的时候时时注意的问题,到了社会上却把他忘光了,还需要提醒,这令我我自我觉得很羞愧!不断反思!这是领导给我带来的认识。

第五、六周我跟这张教师学习CIQ系统,这是一个全新的知识,以前没有接触过,我更加认真的学习,因为我明白这种机会不多了,留给自我的时间也不多了。新的知识带给了我新的挑战,我明白自我面临的困难,从而更加激励我努力的吸收。第五周我跟着张教师从CIQ进库搜信息,普通出库,分拨出库,延展进库,延展出库,拉提货单,拉分拨单,拉卡口联,拉延展单,做二放到去6号门接车,送车等都过了几遍。也渐渐明白了其中的一些流程和其中的关联。

第六周在这些方面我就着重加以强化学习,总结学习的心得,不断的求教,不断的吸收,同事积极主动的帮忙张教师制作各种单证。对欧姆龙和亨斯迈这两家客户着重去做,尝试着做各种状态的货物进出库。去海关改单,核销以前从没接触的知识,我一样的详细了解并尝试着去做,不但能学到许多知识还能混个脸熟。随着慢慢的学习CIQ系统重要性也一样被我熟悉,可是我明白离正真驾驭还有很长一段距离。这在以后的工作中我会努力的去学,争取把它学好,运用好。

二、实习的收获与成果

1、在这6个星期当中,我学会了WMS系统的进出库基本操作流程,仓库现场的收发货流程,仓库盘点,CIQ海关系统的基本操作流程,熟悉了仓库的5S管理操作,熟悉了保税仓库的一般作业流程。能独立的完成一票货物从WMS系统进库到仓库现场收货、清点及上架到位;能独立完成一票货物从WMS系统清关出库到仓库现场拣货、复核、发货、盘点。能熟悉操作CIQ进库,普通出库,分拨出库,拉提货单、卡口联、分拨单;能熟悉操作延展系统,拉延展进库单和出库单。

2、对一些客户的增值收费也有必须的了解。从最小PCS数清点到分拣、打包、打托、贴标、换标、换包装等简单加工也认识到位。

3、对一些问题的处理也有了深刻的理解。从卸车清点,外包装破损,缺货,型号不对,标签破损,货物渗漏,污迹等拍照留底作证到装车,装箱拍照留底,司机签字等都能灵活运用。

4、对仓库3防5距有了全新的认识。从货架的安置到库位调整,消防栓灭火器的设置和安全距离,通风设施的安放,照明设施的安放,摄像头的监控范围到安全通道的设置等都有了更加全面的了解。从货物的摆放,托盘的摆放,货物的保管,货架的承重到库容库貌的整理清洁都有了更加清晰的认识。

5、能独立完成延展货物去卡口接车,和延展货物,分拨货物送车出卡口等一系列工作。

6、还有最重要的是——方法!什幺事情做久了都能熟练,单纯的学是不行的,那里就是一个方式方法的问题。这个方法就是学习、理解、反思、总结、融会贯通。我感觉这是我学到的最重要的一课!来到仓库后,我明显感觉到那里的学习氛围浓厚,同事间气氛融洽,大家都对我热情帮忙,宽容理解,竭尽所能的教我。当一个星期的学习结束后领导都对我在上一周的学习情景进行考核,这就更加激励我反复的学习,思考,应变,总结,从而让我对所学更加的巩固,也拓宽了我的思维面。

三、实习好的方面

1、虚心学习,努力吸收

来到x号仓库后,能明确学习目的和方向,虚心向每一位师傅学习仓库的操作模式和管理理念。针对不一样的客户做出相应的调整,从系统到现场不断的学习、反思、总结,把真正有用的东西学到手。能够说在这个仓库学到的知识是我以往历经每个仓库都无法比拟的,学习笔记,心得,总结经验等等,也是记录最多的。

2、正确对待每一项工作,把握每一次学习的机会

不论是系统还是现场都能很好的融入当中,从不一样的角度出发,观察学习员工的操作与其中存在的关联,领会其中的精髓,不断的积累经验。而不仅仅是简单的重复!有句话叫“透过现象看本质”经验总是在不断的实践总结总得来的。不管是哪个岗位它都有学问,善于发现其中的奥妙,举一反叁,便能学到知识,充实自我。把自我定位为一张白纸,来那里我就是要把它写满字的!

3、吃苦耐劳,职责心强

在这段时间里,我能每一天坚持在岗在位,工作学习积极主动。办事不拖沓,工作不打折扣,对上传下达的指令能按部就班的执行并坚决完成。强化职责意识,把自我真正融为团体中的一员。在工作学习上尽量不给大家带来累赘感,把学到的东西牢记心中,不重复询问,导致大家厌烦。对领导交代的工作按质按量的完成,不给工作留死角,不给大家带来麻烦。

4、为人谦和,团体职责感强

为人低调,把自我定位成一个零,以后的每一笔都有自我填写。66号仓库每一名员工都是十分善良的人,是他们的善良和主动接纳给了我一个良好的学习工作环境。他们每一个人对工作的热情,对岗位的热爱,员工间的配合,工作中的默契都深深的感动着我,让我也情不自禁的融入进来。让我意识到我已经是团体中的一员,从而更增强了我的团体职责感和荣誉感。

四、存在不足

1、自身思想还有待提高,工作态度不够端正

经过这段时间的实习,让我意识到了其实不管到哪干什幺工作,都应当尽心尽力,把他当作一项事业来做,或者是当作是一件艺术品,要仔细的精雕玉琢!以前总觉得差不多就行了,工作只是谋生的手段,干的好坏无所谓的觉悟是极其错误的。当我看到大家对工作的热爱后,深深的感染了我。为什幺我就不能干好呢?性格决定命运,态度决定高度!我想从此刻觉醒还为时不晚。

2、反思总结不经常,关联应变本事比较弱

实习过程中,仅仅知识学到了其中的操作方法,而对于精髓却没有融会贯通。这就是通常所说的“鱼”与“渔”之间的关系!只明白理解而不明白为什幺理解?怎样理解?这是不行的,长此以往最终只会竹篮打水!这种关联应变本事还需要多多摸索,自我还需要下功夫。

3、思维极限,控制本事不强

当遇到一个问题时,总是研究欠周全,感觉下手困难或解决思路不明确。这就是经验不足,驾驭本事不强的表现。当领导第一次给我讲控制的时候我就在想什幺是控制,并且在网上查询了一下,大概意思是:“经济学中定义,是指有权决定一个企业的财务和经营政策,并能据以从该企业的经营活动中获取利益。

投资企业能够对被投资单位实施控制的,被投资单位为其子公司,投资企业应当将子公司纳入合并财务报表的合并范围;管理学中的定义,对员工的活动进行监督,判定组织是否正朝着即定的目标健康地向前发展,并在必要的时候及时采取矫正措施.”我想这方面的本事应当还需要日积月累的锻炼,实践养成。

五、下步打算

1、精于专业技能,勤于现场观察

经过这段时间的实习,对保税仓储的进出存都有了一个理论与实践的基础,将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的本事是下一步我工作的首要任务。下大力把本职工作做好,做到“一精多能”把所学变为己用,不管是那一步工作都应当有预见性。“凡是预则立,不预则废”所以在下步的工作中我会多多思考,多做研究,善于分析,勤于观察,不段的提高业务水平。

2、善于沟通交流,强于协助协调

现场技术服务人员不仅仅要有较强的专业技术知识,还应当具备良好的沟通交流本事,一种产品很多时候是由于使用操作不当才出现了问题,而往往不是如客户反映的质量不行,所以这个时候就需要我们找出症结所在,和客户进行交流,规范操作,从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。

3、虚心学习,加强对本职工作认识

虚心向每一位同事学习工作中的好方法,好习惯,这些都是一笔宝贵是财富。随时了解掌握仓库基本情景,包括库房设置,库区规划,货架安置,货物摆放,货物分类等。全面做好仓库5S工作,明确仓库消防安全管理职责。加强WMS系统的学习和CIQ系统的学习,全方位的提高工作效率,提高处理各种问题的本事。

4、提高思想认识,当整工作态度加强学习,不断提高政治素质和业务水平

我认为仅有具备良好的政治素质和业务水平才是做好本职工作的前提俗话说:“活到老,学到老”,本人一向在各方面严格要求自我,努力地提高自我,以便使自我更快地适应社会发展的形势。经过阅读很多的道德修养书籍,勇于解剖自我,分析自我,正视自我,提高自身素质为能保质保量地完成工作任务。

经过6个星期的实习,我学到了许多仓储物流知识,也懂得了许多道理,可是我感觉这离一名合格的仓储人员来说还有必须的差距,所以在以后的工作中本人必须要虚心学习,努力工作,争取为公司的发展贡献自我的力量。

物流专业实习个人工作总结2

一、公司简介:

_物流有限公司。

公司位于_x,占地面积11010.2平方米,综合办公用房20_平方米,其中:海关监管理货仓库721平方米。仓库三面建装卸场地7000平方米,设有17个装卸货平台。具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统(FM标准)、巡更系统。

目前,公司作为无锡出口加工区的保税仓储企业,已经成为JABIL、HYNIX、SEAGATE等区内企业的VMI物流服务供给商,采用VMI业务模式,供给了完善的保税物流解决方案。

公司仓库分为货架式仓库和备件仓库,也可量身定做,实行7天24小时工作,满足客户需求。

公司运行了完善的WMS软件管理系统,并基于互联网技术,为客户供给实时的分类统计和库存查询服务;也能够利用B2B技术,与客户的ERP系统对接,提高工作效率,降低运作成本。

在出口加工区内,公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业,能够为海内外的客户,供给全面的供应商管理库存服务。公司同时具有国际货运代理资质,可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。

海外进口到公司仓库的货物作为保税货物储存,在完成货物销售后,购买方可直接向海外客户支付货款,目前此VMI模式已成功运行。

目前,无锡出口加工区已获批保税物流叠加功能,海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策出台,全力支持该项业务的开展。目前我司已为SEAGATE、SONY、宏仁等企业供给保税物流服务,采用VMI、JIT、分送集报、集中内销等业务模式,以满足区内外客户的需求。

公司作为中国外运的分支机构,依托中国外运的强大网络,能够向客户供给全面、专业的,海空运、海铁联运、大陆桥和保税监管等国际国内物流服务。

我们将按照中国外运集团发展战略规划和“十一·五”发展战略与规划的要求,竭诚为区内外客户供给满意的服务,为将中外运集团建设成为国内外客户首选的综合物流服务商而努力。

二、实习工作概况:

实习岗位(仓储管理,盘点计划为主):

实习工作资料及主要职责:对仓库货物进行盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司减少仓库货物的缺损。

在江苏富昌中外运物流有限公司,我所从事的工作主要以盘点为主计划和跟单员为次。我从事的盘点工作主要是以数字和公司的系统(WMS系统)打交道。做这份工它并不是需要你有多么快的速度和多专业的专业知识。它主要靠三心来做好这件事。主要是要有职责心细心还有细心。一开始做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反应可是来。但正因为这样它就更锻炼我自我。从而使自我成为一个更有职责心,和更加细心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做这分工作。既然公司把这分工作交绐了我。让我不段的学习盘点这个知识。我就经过自我的不断努力和对仓库的熟练程度来慢慢的提高自我。之后我便感觉工作越来越简便越来越充满了挑战性。尤其是当你把这个差距经过你自我的努力以及和系统的查证以及各方面的原因来挽回仓库不必要的损失。这时候会让自我感觉特有成就感。

下头我再简单的介绍一下我们内部结构:我们公司主要有三个部门(半导体物流部,供应链事业部,财务部)一个大型的立体仓库我所在的部门为供应链事业部。我简单的介绍我们部门组织管理结构和一些简单的一些流程:

我们部门的顶头上司是部门经理。他这人十分的人性化并且学历也相当的高在我映像当中他是一位十分好的上司。讲诚信。为每一位员工研究!我们仓库存主要分为两层。一楼仓库和二楼仓库一楼主要存放的一些价值稍微偏一点的货。一共有十五个通道。每个货架都有四到五层,一般顶层放的货相对于来说价值都偏低一点和重量较轻。底层放的货大部分都为比较重的货。公司的运货工具主要以叉车和液压车为主。二楼仓库总共有四十八个通道放的都是一些比较贵重还有长时间停留在仓库的货。其中一楼还有拆箱区域和泡沫以及包装的一些箱子。

三、实习工作感受

在富昌,我被安排在盘点这个实习岗位上。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每一天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自我的工作任务,不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了主角,教师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不一样。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法立刻适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自我没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自我的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学教师的关心和支持,每日只是上上课,很简便。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长,可是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的本事”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是盘点一职,在这个位置上我几乎没用上自我在学校所学的专业知识。但这一切都是陌生的,我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自我先想方设法解决,实在不行能够虚心请教他人,而没有自学本事的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。可是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。

踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,所以刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每一天只是在等待着下班。而偶尔的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心境好,大家工作开心,有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同事之间的相处。

其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不了解,怎样可能不“打杂”呢?手上做的事虽小,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。在“打杂”的日子里,正是了解工作流程,,寻找自身差距的好时机。把实习的岗位作为了解一个行业的窗口,处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导教师,这就是一个绝佳的学习机会。并且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?

“打杂”中也不是完全接触不到正规系统,更重要的是在与同事友好相处、与外界沟通中提高独立处事和处理困难的本事,学习人际交往的技巧。而这些都是日后作为一名职场新人的必修课。再者,实习时即便是“打杂”,也要坚持良好的心态。

在离校前,教师以往给了我们这样一个忠告:在实习中要做到“眼尖”、“手勤”和“心细”。

眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导教师,但提问也要看准时机,别在教师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。

手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自我还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自我,熟悉单位的规章制度和企业文化。

心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性,仅有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导教师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实习日记,将每一天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,这不仅仅会对学习有益处,并且在写实习报告的时候会有帮忙。

此外,端正心态和学会应对自我“不喜欢”的工作,也是实习的`必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎样怎样”或者“我比你此刻的员工学历高”这样的优越感。要明白企业要的是实用型人才,企业要看你是否贴合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自我不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

在那里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就好像做房子一样地基如果不牢固的话你房子建的越高就越危险。还有建军房子它也需要很多哭材。这些器材就好像是我们学校所学到的知识你要把这些知识都要运用起来把它一齐积累起来这样他就会成为有用的东西

四、对企业生产管理的提议

公司应当以人为本,尽量缩短工作时间来提高工作效力。争取八点钟,采取有本事者才有提升机会制

五、对学院的管理的提议

严格制度,提高学生的主动积极性

六、职业展望

经过一段时间的工作,熟悉工作流程,积累工作经验,有了自我的知识,有了自我的客户,有了自我的工作伙伴。等以后有足够的资金,也会研究跟其他人合资,组建自我的团队或者做个最简单的物流中介。

特此报告

物流专业实习个人工作总结3

一、实习单位简介

_物流位于湖北省松滋市新江口镇,这家公司位于环城路,交通方便,是个天时地利人和的地方,虽是个小型的物流公司,人员不多,但服务周到细致。各部门相互配合得很好,密不可分。

二、实习岗位及过程

1、实习岗位:货物看管员

2、实现过程:

(1)经过资料查询和实地观察了解货运问题

仓储系统服务

市内、国内配送,单品、综合配送,各有各式的车型,承运商品包括:百货商品、冷藏保温、特殊商品。

贵重物品配送,供给到门服务,确保商品安全抵达用户手中。

隔日零担物流,对于零担配送,公司承诺,货物隔日上车发货。

上架陈列,对于市内各商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还供给协助客户商品上架陈列的服务。

常温、恒温仓库存储,高层、堆垛货架存储

存货及时控制,有效地货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量,确保商品质量,随时检查,出现问题及时上报调整。

定时观察库房条件,确保库房内温,温度不超标。

加工调整,供给完善的分炼、换包装等加工服务。

订单处理,对订单处理要求做到及时准确、高效。

退货处理,全力协助货主公司通行退货收获作业,并填写好单据,及时反馈货主公司,一边货主公司尽快对退货做来源理。

信息系统服务

物流信息系统设计,分析客户物流流程,供给物流系统设计,系统咨询,依据客户对仓储条件的要求和储存商品的特点,进行仓储管理系统化,个性化设计。

运输配送管理系统设计,针对不一样配送系统,专门设计了配套送订单管理系统,以适应各种客户配送的要求。

其他信息管理要求秉承客户至上的服务理念供给全方位的系统服务。

(2)在货运信息部了解情景并实际工作

信息管理应当是物流管理很关键的一部分,要及时处理好物流相关信息才能辅助的把其他事情做好,这份工作需要细心认真才能避免货物的损坏和利润下降。

(3)工作职责

(1)在货运信息部了解如何进行信息处理,并做一些简单的实践工作。

(2)在其他部门稍做了些了解。

三、实习心得和体会

经过这段时间的学习我受益匪浅,我不仅仅把我所学的知识与实践相结合,同时也我学到了书本上学不到的东西,这对于我来说是一个很好的补充,对于我们今后是有很大的帮忙的。

在实习的过程中我也懂得如何与人交往是很重要的,刚去那的时候,我也觉得很拘束,不喜欢和别人主动打交道,异常是应对客户,十分的紧张,可是学会这一点是有必要的。这段时间我在我见到的客户身上学到了很多,品质、气质、吃苦耐劳、脚踏实地,这都是他们成功不可缺少的,也是我们必须学习的。

此刻有些年轻人做事不踏实,喜欢换工作换来换去也许就丢掉了最好的工作,有时候不必须开始就做得很好,但只要一心一意、踏踏实实,就会有成功的一天。学哪门就要爱哪门,这样,在激烈的竞争环境中才能立于不败之地。

四、对实习单位的提议及改善措施

1、对实习单位的提议

(1)进货堆放货物时可是只顾着一时的方便,应研究出货时的方便,不能耽误客户的时间,所以要按标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

(2)严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常商品同放一齐,带给人一种杂乱无章的感觉,应当另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方存储。

(3)目前物流中心正面临许多问题。批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。国内的物流利润太低,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得借鉴国外的物流策略,提高自我企业的效益。

(4)仓库高层货架的利用率过低,野蛮装卸导致货损、货差率过高。

(5)加强各部门之间的沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度的减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供给方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

五、致谢

首先,感激_物流公司给我这次实习的机会,在这期间可能给公司带来许多麻烦,在那里深感抱歉。

其次,我还感激那里的员工给了我许多温暖和帮忙,我在他们身上学到了很多东西,也留下了完美的回忆。

再次,我要感激那里的指导教师给我们的细心教导,让我们顺利完成了实习报告。

特此报告

物流专业实习个人工作总结4

一、实习目的

经过认识实习、加强理论学习与实际结合,验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关资料的理解、触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路,为即将步入社会积累经验。

二、实习地点

扬州_物流有限职责公司,以下简称(_物流),创立于2000年7月,注册资金300万元,总公司设在广西首府——南宁。公司下设零担货运事业部、车辆管理置业部、仓储配送事业部、快递事业部、贸易事业部、客户服务部及30多个营运分公司。现有职员近400人,拥有各种车辆100多辆,仓储面积达2.5万多平方米,是目前广西发展速度最快、市场潜力的物流公司之一。

公司实行直线连锁管理模式,充分应用电子商务网络管理系统,服务网点遍布广西各大、中城市,为广大客户供给全国整车零担货物专线直达往返运输;中转全国各地货物运输;代垫运费、代收代付货款;品牌代理、仓储包装、门对门配送等第三方物流超值延伸服务。此外,_物流引进先进现代物流管理观念,以为客户供给优质、全方位的物流服务为服务宗旨。

三、实习资料与过程

第一天,早早的起来,去了单位,本身很期待着成为其中的一员。当走进单位的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的人员,他们很热情地介绍了自我的职务和姓名。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排,最终经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺利。

接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本资料。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后经过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。短短的实习过程中,我从初步了解公司的基本业务,到熟练掌握第三方物流的操作流程,一方面,将所学的专业知识应用、拓展到实习工作当中,而后学到了更多物流专业知识,为以后参加工作奠定了基础。另一方面,学会了如何有效良好的处理与客户之间的关系。实习中深刻认识到一个工作人员所应当具有专业知识和职业情操在工作过程中应用的重要性。

实习初期——快运部客服处

物流客户服务是指物流企业为促进其产品或服务的销售,发生在客户与物流企业之间的相互行为,在向客户供给服务的过程将把价值附加到交换的产品和服务中去。公司在业务拓展、市场推广、品牌打造等方面都取得了很大的成效,为此公司决定经过不断提高物流客户服务水平,继续为客户供给质、最有效的物流服务,在河北乃至全国树立起广泛的影响,实力打造一个优秀的物流企业形象。随着行业观念的转变,再加上市场竞争越演越烈,如何提高客户的满意度,提高物流企业的客户服务水平,成为物流企业迫切需要去研究和解决的重要课题!此阶段实习主要任务:

1、接听客户的电话,如在业务操作中负责客服的信息咨询,受理客服的投诉,供给相关业务和流程的介绍,理解与处理客户业务单证,指令。

公司有完善的客户服务系统使客户能够随时打电话来询问自我货物所处的状态以及所处的位置,如果货物丢失,也能够查询是在哪一个环节被弄丢的,那么就能够很准确的查出肇事者,并且让其承担相应的职责,这个系统大大规范了人们的行为.对不熟悉公司业务的客户做基本详细的讲解,使客户对公司业务到达满意,增加公司的顾客群体,拓展公司业务范围,提升公司认知度及信誉度。

2、对客户的订单进行跟踪记录,准确填写资料,并对客户进行相应制单,及时了解操作动向。

客服部的工作人员所需要做的工作并不是接电话那么简,他们还对客户进行相应的制单,把每一项都记入电脑里,每一天打入客户部的电话不计其数,所以客户部的人员每一天都单要进行工作量很大的录单工作,这就要求每个工作人员都有十分快的打字速度.在客户部实习的一个星期,我们学简单会了理单,并把分好的单证在电脑里进行核实确认.

3、收集相关市场信息,并及时制作信息报告反馈给公司。

顾客的信息能够及时反映出此刻市场上的某些变动,由于市场竞争激烈,丰富广泛的信息量会给公司带来有效作用,作为客服部,定期的询问老顾客对公司业务的满意情景,收集顾客供给的相应提议十分重要。及时有效的将业务情景反馈给上级部门,等待上级的进一步更改指示,更大作用的发挥客服部在公司发展中的作用。

4、即使弥补操作失误,及时更改单证,避免或减少产生的不良后果。

若业务上出现操作失误,客服人员要及时发现并进行更改,如果引起顾客的不满甚至是影响到到顾客的正常生活,要及时向顾客道歉,解释清楚,使顾客放心。

在客服部约两星期的实习,认识到作为一名客服人员需要拥有良好的心理素质来受理顾客的不满或不解,需要专业的服务质量确保顾客的理解,还需要优秀的服务态度。

作为一个客户服务工作人员,应当掌握与客户沟通的四个步骤:

(1)端正心态,要相信顾客的处境正如他所说的,并非故意来找碴。

(2)与顾客建立相互信任的关系,融入顾客的世界。

(3)准确地获取对方的资讯,明确用户的需求及期望。

(4)采取具体行动去帮忙他,使顾客满意。

优秀的处理问题的本事,能够给客户留下良好的印象,让客户认可公司的服务本事,同时对公司产生足够的信任,以便提升客户忠诚度。

四、实习总结

售后服务不到位企业要想长期盈利,走向强盛,就要赢得永久顾客,坚持顾客忠诚度,提高顾客满意度。企业在实施这一举措中,满意的售后服务便是成功法宝之一。__等之所以成为受消费者欢迎的品牌,有一个很重要的原因就是包括售后服务在内的优质服务做得好。我公司的售后服务做的还是不够,没能牢固地把持客户;客户信息管理混乱,信息不统一和共享;另外,公司不能及时地想客户所想,快速反应本事差,不能供给客户所需的服务。

物流专业实习个人工作总结5

我在经过了初试复试之后,顺利的进入了_物流有限公司其下属单位_有限公司进行实习。

一、实习资料

1、实习岗位和培训

我实习的岗位是物流操作部任单证员一职。主要从事的工作是对仓储部的进仓单进行整理归纳,以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后,我被调到了外仓库,进行了实地的收发货。主要是收货时对供应商送来的货物进行清点,核对收货单数量,入库,按客户的要求请将货物分批出货,配送时点安排做到准确,准时。

之后又深入了zp11项目开发组工程师一职,和x公司参与了zp11项目前期试装的工作。主要收货,做报表,准确准时,清楚无误的将货物信息发给我们的客户。由于我们是第三方物流所以主要的还是收发货的事宜。

岗前培训看似简单枯燥,却让我得到了很大大的收获,我的带教师傅个个都是资深人士,所以在与人交流方面具有很丰富的经验,在培训期间教师教会了我许多,不仅仅是理论知识,实践知识,收发货,调配人员,配送等一系列的知识,还有怎样与人相处的方法,做人的道理等等。

2、实习工作资料

培训结束之后,便是正式的实习工作。此刻我主要从事zp11项目前期试装的工作。首先,在收货环节上我们严格把关,按收货标准对供应商进行货物清点验收。其次,在货物入库时将零件归类,堆放秩序,最终基于前期工作的充分准备,做到顺利进行发货,使得配送做到准确,准时。

二、实习的收获和体会

1、了解工作流程

经过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,也对自我所学的关于物流方面的专业知识有了更深一步的了解。在物流操作部任单证员岗位上实习工作的主要流程分为:制单,整理,分类,归纳,分箱,打印箱单,配箱,预录,审单等。制单就是对每一份入仓的货物制作一份专属的货物证明,单子上主要显示的信息有:进仓编号,业务编号,日期,数量,尺码,货物名称,库位,唛头等。

整理即对已经入仓的货物的入仓单进行核对,核对其进仓通知书上及进仓单上信息是否一致。分类归纳这两项工作就是针对相同或者不一样进仓编号的进仓单进行整理,为下一步分箱做简单的铺垫。在对货物的详细分类后,根据尺码大小,和客户的要求,对需要分一齐或者必须分开的货物,按照要求做出分箱,然后将信息核对后打印出需要的装箱单。

打完箱单以后变是将货物信息一份份的详细列出装箱要求表,以便理货员进行装箱操作。而接下来将要处理的便是装箱单的预录,也就是将箱子的信息,以电子装箱单的形式反馈到港区的网络上。再第二次审核没问题的情景下发送至港区网络,等货物报关完成后就能够让车队安排将集装箱进港等一系列运输工作了。

第一天来到公司,那里的一切对我来说都是陌生的,不明白该如何融入到这个大家庭中,自我该如何扮演好自我的主角,异常是应对职场上的人员,一切那么的懵懂。刚被分配到师傅那边的时候,我能做的除了静静地坐在师傅的旁边,就是呆呆的看着她如何进行一系列的操作。看似简单到不能简单的步骤,到了自我的手里,却如一匹未训的马,十分难驾驭。

一周的时间也只会了点在实际操作中需要掌握的基本理论知识,看似都只是些英文字母与数字,确是这些小小的符号掌握了全部的重要信息,的确是一门值得深入学习的“课程”。随着对实际工作的了解、熟悉,我们开始逐步深入实践操作中让我们更有体系的认识到了整个流程。

2、仓库收发货

仓库实地的收发货,接货并且负责发货配送,所谓发货配送,对于我来说由于配送的是汽车零件,零件的诸多,对于最终的发货造成了相当大的困难,所以每当接到订单的时候,提前根据客户要求,对货物进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并时送达指定地点的物流活动。

所以仓库是要保证零库存的,不然会导致生产线停线,所谓零库存就是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的一个概念完成每一阶段的生产,甚至能够为“零”,即不坚持库存。

发货的工作是相当辛苦的,首先是接收货物,因为所有的零件来自不一样供应商,对于货物接收的要求也有所不一样,对于零件的体积,件数,归类便于进行分拣,对于忙了一天、累了一天的我来说,考验了一个人意志力,每一天做到精神饱满的开始每一天的工作,当然在实习中最值得骄傲的也就是这点,每一天对工作充满了热情,所以没有耽误过公司的发货工作。

接货的同时需要签收和点货,对于从来没有点货的我来说,吃了不少的亏,供应商的无理,货物盘点不清楚,给自我造成了不小的麻烦,因为当签单确认货物无误后送货人员就开车离开了,自我在分拣时发现少货是不能追究送货人员的职责的,所以有时候也会因为自我的疏忽而付出代价。送货的过程是物流中最讲究速度的,一开始因为生产线不急,所以还能应付一下,可是也碰到不少的意外,有时候一个零件缺货,就要迅速补上,要是仓库还有库存,那好办,只要及时配送。

如果库存缺货,造成供应不良,使生产线停线,那就免不了必须的损失,这时就要及时和供应商商讨了,要求立刻补货入库。有时候甚至自责自我的应变本事很差,可是经过经验的积累,让我明白了在发货的时候,要想到可能发生的情景,那样在发生紧急情景的时候就不会束手无措了。收发货让我学会了做事情要细心,不能够马马虎虎的,遇事情还是要冷静。然而当慢慢熟悉了这些工作流程时,似乎觉得自我已经熟练了,开始有些松懈没有耐力,不像以前那么认真谨慎了,只是追求速度,而忽略了质量。经过审核后,发现我们自我有些是因为马虎而做错的报表,并且改一张报表比做一张报表还要繁琐。我才深深才体会到,质量才是真正重要的。

作为仓储人员,需要认真耐心工作态度。虽然工作上的实践会不断的接触到新的知识,可是结合已有的知识学习更为重要。当然发货配送是我所学的专业知识,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,充分运用了自我所学到的专业知识,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,对今后从事物流工作也有必须的好处。

3、实习体会

经过这几个月的实习,我检验了自我所学的知识,因为任何知识都来自于实践,这两个月的实习将学校所学理论知识付诸实践,让其来检验所学。经过这次实习,我深刻明白了“一分一毫都是汗”这个道理,在学校可能平时会乱花钱,可是经过这两个月的实习,明白了上班的辛苦,明白了父母每个月赚钱的辛苦和不容易,懂得了要节俭的道理,也锻炼了自我的意志,增强了自我的职责心,做事情也比以前更加细心,也让我明白了现实社会的残酷,打消了一些很幼稚的想法,自我也觉得成熟了许多,为以后如何更好的工作打下坚实的基础。

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