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摩托车上坡驾驶技巧

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  摩托车驾考的考生们,你们知道摩托车上坡有什么驾驶技巧吗?下面是学习啦小编为大家整理的摩托车上坡驾驶技巧,供大家学习!

  摩托车上坡驾驶技巧

  1.上坡起步

  上坡是会遇到坡道阻力,因此除掌握一般起步要领和程序外,还要注意制动踏板、离合器握把和油门转把操作的密切配合。上坡起步要求平稳、不熄火、不后退、不冲闯。正确的操作方法如下:

  ①用右手握住前制动把或踩下制动踏板,防止车辆后溜。上车后,左手紧握离合握把。挂上一挡,双手紧握转向把,注视周围有无障碍物;

  ②根据坡度情况,加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速,慢慢松开离合器握把至半联动状态(半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉),此时逐渐放松脚制动踏板,车辆不致后溜,随后缓慢加大油门开度,并随之缓松离合器握把。车辆开始起动后,应迅速完全松开离合器握把。摩托车起步后不要猛烈加速;

  ③坡度很大时,可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。

  特别提醒

  上坡起步后不可急加速。放松前制动的时机要恰到好处,若君早,车会后溜;若过晚,发动机会熄火。若因配合不当而使车辆后溜时,应立即踩下制动踏板和握离合器握把将车停住,随手握紧前制动,重新起步。

  2.上坡行驶

  (1)上坡换挡,动作要迅速,操作要熟练、协调,不应在换挡过程中发生停顿。

  (2)上坡驾驶时,如遇短而不陡的车道,又无急转弯和路障,可在上坡前适当加速,利用摩托车的行驶惯性冲坡,减少换挡次数。

  (3)进人长而陡的坡道时,如条件允许,同样可加速冲坡,也可提前换人低一级挡位加速冲坡。切勿等动力过分降低后才换挡。否则,往往因换挡后动力不足而招致发动机熄火。

  (4)遇有坡道弯曲、视线距离受到限制时,必须低挡谨慎行驶,切实做到“减速,鸣号,靠右行”。

  (5)当遇到两轮以上同向行驶的车辆时,应与前车保持必要的安全距离,以防前车倒滑发生危险。遇到对方来车下坡时,应按坡道会车规定,选择好安全的会车地段会车。

  特别提醒

  上坡时谨防后溜。

  摩托车上坡时,行驶阻力大,如果摩托车的挡位选择不当或换挡不及时都会造成停车后溜,甚至发生撞山坠崖的重大事故。要防止摩托车后溜现象的发生,应注意以下几点:

  ①上坡前,驾驶人、乘坐人员、驮载的物品不要太靠后。

  ②行驶途中要认真检查摩托车的技术状况,发现问题要及时排除,特别是转向与制动装置的性能要保持良好。

  ③上坡前要观察,判断好路况,正确选择挡位。坡陡时要尽量使用低速挡上坡,避免中途换挡。

  ④上坡途中如果出现车速降低得很快,发动机声音变得沉闷时,应立即换人低一级挡位,不得在高速挡上硬撑,必要时可越级减挡。

  ⑤如上坡时发动机突然熄火,应立即同时使用前、后制动器停车,并掌握好转向把,若摩托车后溜停不住车,可转动转向把使车尾顶靠山岩等障碍物将车停住。注意转动转向把的方向要正确、缓慢,不可急剧转动转向把,以免造成坠崖。

  ⑥如果在上坡途中有同方向车辆行驶,应与前车保持适当的驱离,以免妨碍自己冲坡或前车熄火后溜坡时被撞。

  3.上坡换挡

  上坡行驶时,换挡要求及时、准确。

  (1)上坡加挡。尽量选择坡路中较平缓路段进行。加挡前的加速时间要比平路长,换挡动作力求准确、迅速,充分地发挥车辆动力。换挡后,应迅速加油门冲坡,以保证车辆有足够的动力上坡行驶。

  (2)上坡减挡。摩托车上坡前,一般应适当加速冲坡,当车速开始降低,发动机声音由轻快而沉闷时,车辆尚存继续行驶的余力,即应按减挡要领换人低一级挡位。减挡动作迅速、准确,减挡后在离合器握把松至半联动的同时加油。

  要点提示

  上坡减挡,由于车速降低较快,因此要有一定的提前量,坡度越大,提前量越大。上坡度较小的坡道,上坡前尽量加快车速,以充分利用车辆惯性,加油冲坡。发现动力不足时,应迅速减挡后加速前进。若减挡不及时,会引起严重失速,使发动机温度过高。

  特别提醒

  上坡时车速降低较快,其减挡时机应较平路适当提前。坡度越陡,越应提前减挡,必要时,可越级减挡,以免因动作缓慢而减速太快,致使减挡后摩托车无法行驶,甚至造成熄火和后溜。

  4.上坡停车

  上坡停车时,应选择坡度较缓的路段,并逐渐将车驶向右侧,减小油门,先制动降速,再握紧离合器握把。待车辆即将停住时,踏下制动踏板将车停稳。发动机熄火之后拉紧驻车制动,将变速器挂入1挡,必要时在车轮后塞上三角木或石块。

  摩托车一般道路驾驶技巧

  (1)起步前开左转向灯示意,并注意观察四周车辆和行人的情况,确认安全后方可起步。起步要做到快、稳,尽快驶人机动车道。

  (2)在道路宽直、视线良好、无限速标志的路段,可以按规定的最高时速行驶。若道路条件不好、视线不良,应减速行驶。

  (3)行车中应与前车保持安全距离,一般在30m左右。

  (4)会车时靠道路右侧通过,同时目测好会车时与车辆和行人的安全侧向距离。

  (5)超车应选择宽直、路旁无障碍的道路。超车时先鸣喇叭,夜间用断续灯光示意,待前面的车让路后,只准从左边超越,超越后在不影响被超车辆行驶的情况下,再驶人正常的行驶路线。

  (6)驾车通过交叉路口时,应当“一慢、二看、三通过”。车辆通过交叉路口时,应在50^-100m之内减速;用转向灯表示行进方向;夜间将远灯光变为近灯光,通过铁路与公路交叉道口时应提高警惕,严禁争道抢行。

  (7)驾车行驶中,如发现有车辆要求超越,应在道路交通情况允许的条件下,选择适宜的路段主动减速靠右边行驶,不得无故不让或让道不减速。

  (8)行车途中如需停车,应减速观察后方情况,选择适当地点,开右转向灯缓慢靠右侧停车。

  特别提醒

  ①在借道路行驶后驶回原车道时,须严格遵守有关规定,查明情况,开右转向灯,确认安全后驶回原车道;

  ②在行车中,突然遇到对方车辆强行超车,并抢占自己车道时,千万不能互不相让,与对方赌气,而应尽可能让出车道,安全通过;

  ③在高速行驶中遇后车跟车很近时,在条件允许的情况下,开右转向灯让后车先行,做到礼貌行车;

  ④行驶中要注意控制车速,并掌握车速与视野的关系,即:车越快,视野越窄;

  ⑤在行驶中,超越停驶车辆时应减速鸣喇叭,注意观察车后是否有车辆和行人窜出。


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摩托车上坡驾驶技巧

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