驾照满分考试心得体会
可能很多小伙伴正在准备着驾考的考前准备，与其毫无目标的自己摸索，不如听听那些满分大神们的经验之谈。下面是学习啦小编为大家整理的在美国考驾照的体会，希望大家喜欢!
驾考科目四考试满分心得
一、学习态度要端正，不可存在侥幸过关心理。
交通相关法律法规和基本知识涉及方方面面，认真刻苦学习，消化理解，加强记忆，打有准备之仗才是科目四备考过关的基础。
我在学习期间与其他学员接触当中，发现一些学员学习态度不够端正，理由多多。大多数学员称工作或生意忙，没时间顾及学习看书做题，临到考试，他们存在太多侥幸心理，认为科目四很容易过关。但事实并不如此，常言道，机会给有准备的人的。
二、复习讲究方式方法，提高效率,节省时间。
不同学员备考的复习方法不同。习题加起来有二、三千道，复习起来会耗费一定精力和时间。如何能够做到即学好学透又节省时间，达到事半功倍的效果呢?
我用的是排除法复习模式。科目四复习我是从网上下载了一套word题库，把所有己掌握的习题统统删除，留下一百多道经常答错的习题反复记忆。学会一道并且掌握一道后删除掉，渐渐地缩小包围圈，直到所有习题记得八九不离十为止。
三、答题要先易后难，稳定心理因素。
大家知道考场如战场，考场的紧张气氛和学员紧张的心理，会对考试成绩造成影响。
我记得考试那天，气氛十分紧张，我屏住呼吸，盯着电脑显示屏开始答题，我的答题策略是这样的，先答自认为有把握错不了的题，然后把不确定对错的题放到后面来回答。这样做的目的是先保证答题成绩慢慢接近九十分合格成绩，同时缓解因错题造成的心理紧张情绪。达到九十分后，就可以放手一博了，之后是证明自己实力和价值的体现了，这就看你怎么对待了。
科目二考试满分经验心得
1、根据身高调整看点的位置每个人的身高不同，看点是不一样的，比如看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。
2、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜姿势不同和座位调节不同也影响看点，很多女孩子喜欢身子时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK.
3、离合器控制和追线练习很重要很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和追线的练习，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。追线更不用说了，这个关系到你能不能把车子停在适合的位置，以及车身是否摆正。
4、注意打方向盘的手法打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈，所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正，这个要形成默记方向盘圈数的习惯，还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了，千万不要靠眼睛去看，最多瞄一眼够不够正。不然可能会错过转向时机。
5、享受开车的过程一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，你是很难学好车的，一定要冷静下来放开胆子。放开胆子不等于放开手脚大开大合，是说放轻松，按自己的本能来，不要把自己当个菜鸟小心翼翼的，甚至可以模仿老司机开车的神态、姿势等等，久而久之你就会发现开车越来越娴熟。
驾照考试科目一满分学习方法分享
一：归类学习法。
有规律的内容总是更容易让人理解和记忆，这是人们记忆的规律。所在我们在复习科目一的时候就可以遵循这个规律来记忆。
例如：罚款的数目、交通标识等。
二：对比记忆法。
归类记忆法是一种方法，同样对比记忆法也是一种可以增强记忆的方法。将一些容易混淆的题目和知识点放在一起来记忆。
例如：双黄线和单黄线、交警手势中的允许左转或者允许右转。
三：多练习才是王道。
百闻不如一见，百读不如一练。在新版考纲之前(即2013年之前)，只要大致浏览一遍参考资料随后多做练习就可以轻松通过。但是随着新版考纲的实施，题型更加丰富，难度也相应提高(特别是动画题)。更是教材难以体现的，所以在学习科目一教材的时候不能死肯教材，更需要结合模拟考试环境来提高记忆。
四：好心态造就好成绩。
相信心态的重要性不需要齐驾网再重复赘述了。丢掉紧张，轻松考试，这样才能发挥出好的水平，顺利通过考试。
驾照科目三考试心得
以下内容来自天涯社区网友原帖：
《海口2016年最新驾照科目三考试心得》
楼主：聆寳
答应过自己，如果一次顺利通过科目三，就要把自己的经验写出来，跟大家分享，如果写的不好，请大家多多原谅。
(考试的相关内容，往后可能会有所变化;我是2016年6月2日开始练科目三，6月10日考试，因此相关内容仅供参考)
首先是到灵山车管所的科目三候考大厅录指纹，左边的是赛拉图，右边的是雪铁龙(我们考试的时候是优先录雪铁龙的指纹)，尽量早点排队，早点考，就不用跟别人挤着。
录完指纹后，候考大厅外面有的士、三轮车、摩托车等交通工具可供选择，搭乘其中之一的交通工具到科目三考试场地(摩托车的费用大概为10元)(考试前，最好去考场转一圈，练一把，记住考场的情况和感觉，之后时不时在脑海里多演练，最好演练个3遍以上，让自己对考场有一定熟悉度[至少在脑海里有一定熟悉度]，这样考起试来就没这么慌)，到了场地，赶紧排队，出示身份证给工作人员，拍照并签字。
以上步骤完成后，安心坐在候考大厅里面的椅子上，偶尔注意看下眼前的大屏幕就可以了。
待到自己的名字出现在屏幕上了，在拍照签字的桌子左边的监控室外面，有个半透明白色收纳箱，在那取出一件小背心穿上，等到自己名字那栏出现考试车号后，上车考试。
上车后，教官开车至科目三的考试起点后，教官和考生都下车，考生把身份证和考试预约凭证一起交给教官;之后，考生上车，检查灯光、发动机、方向灯、雨刮是否已关闭，手刹是否已拉，确认完后，按指纹;指纹确认后，语音播报开始：“……三分钟内完成动作”(具体不记得了，因为没有认真听)，确认语音播报完毕后，就开始下车操作(此处省略，按照平时练车那样操作即可，只要心态放平，冷静点就不至于忘记了)。
再次上车后，我们教练教我们的方法是：再次上车后马上打着发动机，先开始夜间灯光模拟考试。考试过程(略)，听到“夜间灯光模拟考试结束”(重要的是“结束”两字)后，关闭所有灯光。(跟平时练车时不同，它不会说请出发或者请继续考试)关闭所有灯光后，再三摸一系，记得左向灯，踩离合，挂一档，放手刹，按喇叭，看准左边没车就出发(如果有车，走一小段，再停车，记得车子停下来后，踩紧刹车，挂空档，松离合)。
出发后，看准机会，挂二档;走了一段路后，再提速，挂三档，就这样用三档行驶，直到“变更车道路段”项目(重点是“路段”两字)，打左向灯，然后慢慢减速到20~30km/h，挂二档，回正向灯。这时注意看右边的“让”字牌(记得好似是倒三角形的)，打左向灯，减速挂一档，慢慢进入“左转弯区域”后，踩下油门(提下速)，再轻点刹车。红绿灯时，要停车(如果是绿灯，最好也停下，万一在转弯时，它变为红灯呢)，待到绿灯时，看准右方车辆是否有停车，确认之后，左转弯。
“直线行驶”路段，尽量往左边靠，路面有些凹凸不平，考试的时候，抓紧方向盘，不然方向盘过分抖动，容易造成打方向过多而扣100分。
“路口右转弯”项目，看到右方有一提水后，接近那一提水时(这个位置到时候看考场，教练会说的)打右向灯，听到语音播放“路口右转弯”后，记得轻点刹车，不要压右边实线。
公共汽车(略);人行横道(略);直行通过路口(略)。
“直行通过路口”项目结束后，注意听清楚语音播报“请进入下一个项目”，听完后，马上打左向灯，这时不必着急变更车道，而是通过了前方的人行横道后，到达绿化带为椰子树的路段(看清楚左方是否有车，有车就先不变道)再变道，变道后，记得回正向灯。
一直直行，直到进入慢慢开始左转弯道的路段，准备减速，看到“掉头指示牌”时，打左向灯，减速挂一档，进入“调头区域”后，踩下油门，轻点刹车(掉头路段的实线比绿化带多出了一些，所以通过的时候，不要以绿化带为准，要以实线为准)，车子掉头。
超车(略);会车(略，要记住轻点刹车，其他的严格按照教练说的做就可以了);学校区域(略)。
学校区域通过后，认真听清楚下一个语音播报，听到“请进入下一个项目”后，打右向灯并开始减速，车子慢慢地往最右边的线靠拢，差不多到最右边的线时，再进一步减速挂一档，然后慢慢地向右线调车。确认车子已调好后，看准停车(记得车子停下来后，踩紧刹车，挂空档，松离合;这时往右后视镜看看是否到位，觉得未到位的，就再挂一档，再走一些[只要不超过终点，这样操作是不会扣分的!]确认后再停车)。
下车动作(略);考试结束。
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