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夏天开车防晒用什么颜色墨镜?

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太阳镜是夏天非常常见的一种防晒遮光必备产品,夏天的太阳光非常强烈,很容易刺激人的眼睛,太阳镜可以阻挡太阳光线对眼睛的伤害,深受大家的欢迎与喜爱,那么开车戴什么颜色太阳镜好?开车太阳镜怎么选?

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开车戴什么颜色太阳镜好

一般而言,开车宜佩戴茶色和灰色眼镜。

吸光效果较好的浅灰色镜片最适合开车族。因为灰色能融入各种光谱,不会改变基本色谱,对色彩和亮度的影响不大。其次是墨绿色。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用,物体颜色失真最小,适合重庆、北京等多雾、多尘城市。而在武汉,戴这类颜色的太阳镜容易产生眩光,并不适宜。很多女孩子喜欢的粉红、紫色镜片,会改变颜色、光谱,开车时不宜戴。

开车太阳镜怎么选

有品牌的正品太阳镜好!

一般来说,配戴太阳眼镜除了起时髦、摆酷之外,其实最重要的还是保护的作用。所以对镜片质量要求比较严格。选择和配戴劣质太阳镜,会伤害眼睛,损伤视力。水货太阳镜对着灯光时,镜片表面有气泡。

价格:镜片质量优良的太阳镜价格应该不会太便宜,好的太阳镜在200元以上。所以不要贪图便宜而购买一大堆花花绿绿的太阳镜,这样的太阳镜在配戴时往往是非常不舒适的,不是颜色失真,就是镜片易磨损。

试戴:到自然光下试戴太阳镜。最好是选择在一天中光线比较强烈的时候,走到眼镜店的外面来试戴太阳镜。看地面不能有凹凸不平感,物体不能变形。

感觉:镜框的美观固然重要,但镜片的视觉舒适程度和镜架配戴的舒适程度更重要,不能戴着有头晕、眼发胀的感觉。

戴太阳镜头晕怎么回事

镜片弧度过大

人体的眼球角膜带有一定的弧度,太阳镜的镜片也有一定的弧度,当两者的弧度平行或者是比较接近的时候,不会产生额外的光度,这种情况不会造成头晕,但是当太阳镜的镜片弧度过大,戴在眼镜前面的时候会导致额外的屈光度,这种情况就会导致出现头晕的症状。因此,最好不要选择镜片弧度太大的太阳镜。

配戴方法错误

太阳镜可以遮阳,人体戴上太阳镜之后,会减少透光量的进入,而且瞳孔也会自然扩大,如果在光线不足的地方还戴着太阳镜的话,会加大眼睛的调节力度,眼睛很容易疲劳,长期配戴会加重眼睛的疲劳,人体也会感觉头晕。因此,在室内或是阴凉处最好将太阳镜取下来,同时配戴太阳镜的时间不要太长,这样可以缓解头晕的情况。

度数过高

近视患者在购买近视太阳镜的时候,由于验光不是很准确,造成眼镜的度数高于自己的实际度数,这种情况也会使人感到头晕。因此,对于戴近视太阳镜的人士而言,准确验光很有必要。

镜脚板太紧

如果太阳镜的镜脚板太紧,鼻托的部位就会感到不适,进而会产生压迫感,这种情况人体也会感觉到头晕。这种情况造成的头晕,我们只需要拧松眼镜腿和镜框交界地方的螺丝就可以了。

镜片不合格

太阳镜的镜片不合格,屈光度会出现超标的现象,或是镜片的表面不光滑,甚至会出现气泡等现象,当眼睛注视外界物体时就会产生扭曲、变形,使眼球酸胀,导致头昏、眼花、恶心、食欲下降、健忘、失眠等视力疲劳症状。因此,为了防止出现头晕的现象,最好到专业的光学眼镜店及正规的商店购买太阳镜。

不同颜色太阳镜的使用

驾车时,最适宜佩戴茶色太阳镜

茶色镜片可吸收光线中的紫、青色,能几乎吸收100%的紫外线和红外线,能挡住平滑光亮表面的反射光线,戴眼镜者仍可看清细微的部分,是驾车人的理想选择。所以,对于驾车一族来说,一定不能少了这么一款专业的驾驶太阳镜。

出游时,灰色和绿色为佳

为出游而设计的太阳镜镜片基本上是塑胶材质经染色制成的。同一块镜片上,上深下浅。此时,太阳镜的镜片应该能穿过30%的可见光线,以灰色和绿色为最佳,因为这些相对柔和的色彩,在看外面景物的时候不会变色,而且还可抵御紫外线的照射,保证视物清晰度为最佳状态,透过外界物体颜色的变化也最小。

户外运动时,挑专业偏光太阳镜

在进行海上或滑雪等户外运动时,戴的太阳镜一定要具备遮挡强光的功能,比如说偏光镀膜的太阳镜。为了过滤太阳照在水面、陆地或雪地上的平等方向的刺眼光线,镜片上被加入垂直方向的特殊涂料,可将外界凌乱的放射光、散射光、水波光过滤成柔和的直线光,让它们不再对眼睛造成伤害。专业偏光太阳镜适合户外运动如海上活动、滑雪或钓鱼时使用,但一般日常生活,尤其是在开车时,并不适用,因它反而会让你看不清楚。

阳光下适合带35%深度的太阳镜

太阳眼镜的颜色按深度分为4种,分别是15%、35%、50%和70%。15%的深度最浅,适合室内佩戴,尤其对于眼睛有度数的人,可避免取下和戴上的麻烦;35%的深度,适合在室外的阳光下使用;50%深度的太阳镜,可在烈日下或海边佩戴;而深度达70%的太阳镜在日常生活中不常用,一般都是电焊工等专业人员所用。

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