丰田jit管理论文(2)
丰田jit管理论文篇二
丰田JIT的秘密:不断发展的供应链管理
摘要：实现丰田JIT不仅是方法的问题，更是一个供应链管理的问题。丰田供应链管理的优势非常明显，实施条件也很苛刻。其中，一体化的设计为高效供应链提供了前提，全面监控为高效的供应链提供了管理保障，具有自我改善功能的机制和企业文化则成为高效供应链的持续动力。
关键词：JIT、供应链管理、物流、丰田
自从JIT的概念提出以来，国内很多汽车制造企业纷纷效仿日本丰田实施JIT管理，结果却总是离丰田JIT有很大的差距。是什么原因导致丰田JIT“曲高和寡”，成为制造业的一个神话?其实很多企业对JIT的理解只停留在制造现场的看板管理等操作层面，而丰田却是从整个供应链的角度考虑JIT的。在这些年里围绕JIT的思想，丰田的很多管理方法都发生了变化，比如在丰田的海外工厂，看板管理已经被E―Kanban所取代。因此，在了解JIT实现的具体方法的同时，更需要了解丰田完善的供应链管理体系。
一、丰田供应链管理的特点
丰田供应链管理的特点就是一个PDCA循环，如图1所示。下面一一详述。
1 供应链的设计――一体化的设计思想
丰田供应链设计的思想体现为一个中心(JIT)，四项基本原则。
(1)整体最优
每条供应链都需要两个前提：一是有一个非常强势的核心企业，这个核心企业能掌握和控制整个链条的各环节：二是核心企业在打造和改善供应链时要进行系统性思考，以供应链整体最优为导向。
整车厂在设计供应链时往往选择分阶段设计的方法，在各阶段之间设置在库，并在各阶段内达到最优。这样做主要有以下原因：①商品车物流对应的是销售，厂内物流对应的是制造部门，厂外物流对应的是采购或生产管理，由各部门管理各自阶段的物流既能体现专业性，实现起来也比较容易;②各阶段物流对象的特性不同，关注的目标也不一样，分阶段容易协调管理;⑧汽车行业的供应链很长，要实现一体化管理，需要很大的系统投入和强大的掌控力。
但是如果要实现高效的供应链管理，就必须是一体化的物流模式，其特点就是没有或尽量降低中间在库。当然，要做到像丰田一样在生产和销售阶段都不设库存，在L/T(Lead Tlme)方面会承受很大的压力。
(2)平准化和小批量多频次
平准化是JIT实现的最基本前提，它对供应链有以下好处：①在库降低;②对上游的能力要求平准，便于组织生产和运输;③现场作业强度均匀带来品质的提升。
实际上，销售的平准化通过提高销售的预测水平比较容易实现，但零部件有好几千种，涉及供应商好几百家，如何在零部件的采购管理上实现平准化呢?丰田主要采用以下方法.①基于精确的时间管理(按照车辆顺序和组装位置确定单品的使用时间并管理订货，而非传统的预测订货是通过批量计算并结合在库基准来管理订货);②推拉结合(预测+调整)的订单管理方式。
在实现平准化的基础上，丰田通过小批量多频次的物流，并在物流过程中应用逐级减少批量的方法，最终实现JIT。
(3)三化的贯彻实施
三化即标准化、系列化、通用化，是大规模机械制造过程中被广泛使用的原则，运输车辆、包装器具、仓储货架等“三化”的贯彻实施是高效、高品质物流实现的前提。
(4)快速响应
JIT要求供应链各环节尽可能消除异常的发生，而异常一旦发生要能做到快速响应。丰田采取的具体方法有：①供应链信息高度集中于整车厂;②异常信息要求及时反馈;③制定异常发生时采取对应操作的标准手册。
2 供应链的运行管理
丰田十分重视过程管理。丰田相信，好的过程不一定会产生好的结果，但不好的过程肯定不能产生好的结果。因此，在现场的作业管理上，丰田尤其重视作业流程和作业指导书，以及对作业者的培训教育。丰田对外包方的管理也体现着这一思想，例如，丰田对其生产零件承运商每年都会实施TPS管理体制的评价，涉及安全、品质、交期、环保、风险等五方面的体制管理项目共计61小项，全都是非常具体的要求。
3 供应链的监控
(1)最大程度的可视化
a过程的监控――异常反馈/改善的定期确认
丰田供应链的运行管理者对供应链的日常运行监控主要从三个方面考虑：
第一，信息集中管理且做到共享及时。丰田对供应链的控制力度比较强，要求能随时掌握各环节的物流状态(时间、地点、种类、数量等)，这样可以根据运行状况做出正确的判断。
第二，可视化的异常提示。对于各物流阶段的在库、L/T、交期等设定基准值，对超出基准值的异常情况进行预警提示。这些可视化的信息可以根据物流过程的特点选择为日报或实时主动提示。
第三，各级异常的及时反馈机制。对于不能进行警示参数设定的过程，比如安全、品质等项目，通过建立标准的异常标志，做到能及时把握异常情况。
b.结果的监控――KPI管理
丰田供应链管理除了进行有效的过程监控外，也对运行效果进行监控。通过对各物流阶段的运行指标(安全、品质、成本、交期、在库等)进行月度统计，建立各指标数据的KPI(KeyProcess Indicator)。这样不仅可以将KPI数据与同行业其他企业进行横向对比，还可以通过月度间的KPI对比分析找出改善点。
(2)对待问题的态度
丰田TPS创始人大野耐一先生有一句名言：没有问题就是最大的问题!因此丰田把问题看做是改善的动力，在碰到问题时员工和领导都会很坦然。为了避免有人担心出现问题后被追究责任而逃避或故意掩盖问题，丰田向员工贯彻“报告?联络?相谈”的思想，问题一旦出现只要立即报告领导就可以了，如果知情不报反而会被追究责任。因此无论是生产线的作业人员还是系统操作者，即使是出现人为的错误，都不必惧怕问题出现。大家所需要考虑的是如何采用有效预防的方法去防止这类问题再次发生。
4 供应链的改善
丰田认为，随着客户需求的多样化、产品更新频度的加快以及信息技术的飞速发展，只有善于打破惯性、具备自我改善的供应链才是具有生命力的供应链，才能保持供应链的持久竞争优势。要达到供应链的自我完善和发展，需要供应链中各层人员的共同努力，主要有以下几方面：
(1)创意工夫制度――全员参与
创意工夫制度是丰田员工自主改善的管理制度。作业人员和基层管理人员是供应链的执行者，他们对供应链运行中存在的问题有着最深切的感受，他们的提案也是改善的主要来源。因此需要有一套公平、可评价的激励制度来确保作业人员和基层管理人员提出和实施改善提案。当这种提案活动成为一种习惯后，改善就
成为了企业供应链文化的一部分，员工也就具有了自发的改善动力。
(2)QC活动――课题小组
区别于创意工夫这种个人改善活动，QC活动是针对比较复杂或有一定挑战性的课题自发成立的团队改善活动。小组成员集合智慧，运用分析手法对问题进行分解和尝试，逐步达到改善目标。QC活动形式灵活，内容丰富，不仅可以彰显活力，也能增加员工的凝聚力，是供应链改善活动的重要组成部分。
(3)项目改善一高层推进
企业高层的视角很广，他们提出的改善指示必定会影响到供应链的各个环节。项目改善就是由企业高层提出和推进的供应链改善活动。从内容上看，一般是借鉴同行业的优秀做法，或是利用先进的科学技术、信息技术。项目改善的特点是时间跨度长、参与部门多、投资较大，但改善效果明显。
(4)推进服务商的改善
改善不只是核心企业要做，要吸引更多的合作伙伴参与，这样改善的“蛋糕”才能越做越大。丰田推进服务商的改善主要是通过以下方法：①教育指导活动或者是通过检查服务商的管理体制，查找其中存在的问题点，要求其改善。②改善的沟通。通过改善事例交流会，共享各服务商的优秀改善方案，推动各服务商共同进步。③再评价活动。在综合评价服务商管理体制、管理实绩和成本的基础上，通过调整份额的方式对服务商实施奖惩，激励服务商主动改善。
二、丰田供应链管理的优势
综合以上丰田供应链管理的特点，其优势主要体现在以下方面：
1 作为供应链的核心企业，具有很强的供应链掌控能力。这一方面来自品牌优势：另一方面来自对供应商的管理方法，主要有两点：一是选择单一供应商，将供应商视为合作伙伴，与其共同改善，共同发展，中途不轻易变更供应商：二是建立合理的供应商体系，将供应商按零部件的重要程度分类，不同程度地参股关键供应商，以加强对供应商决策的掌控。
2 入厂零件物流、厂内物流、销售物流三者在设计和管理方面都融入了一体化的思想，做到了整体最优，实现了JIT，确保了供应链较低的在库水平。
3 平准化使上游供应商以及上下游物流承运商之间更好地组织生产和安排运输，确保了高品质。
4 切实实施PDCA，通过核心企业实施的多层次改善活动以及对服务外包的管理体系(交流+指导+份额评定)，推进供应链管理体系的发展。
三、实现丰田供应链管理的必要前提
丰田供应链管理有以上诸多优势，企业要推行丰田供应链管理必须满足以下几个前提：
1 供应链管理要有一个强势的核心企业，它对供应商具有绝对的掌控力。
2 由于整条供应链是一体的，在实施JIT的前提下，任何一个环节出现突发异常，其他环节都会受影响，调整起来比较困难，因此要求供应链的各级管理人员深刻理解丰田的TPS思想，各个供应商/物流商都必须有较高的管理水平和执行力。
3 从整条供应链最优出发，其流程设计和系统设计会非常复杂，系统整体投入及相应的维护费用会非常大。
4 在达到平准化的前提下，为了节省资源，需要对物流器具和生产设备的“三化”做出明确规定。比如，包装容器的设计要满足多种规格的零件、生产线各工位的设计要满足多种车型混线生产等。
5 丰田供应链管理实施的最大门槛在于，需要上至企业领导层下至基层员工全面理解TPS生产方式，并坚持不断改善，仅仅通过聘用几个专家或理论教育是无法实现的，需要整个团队和改善文化的传承。
综上所述，实现丰田JIT管理不仅是方法的问题，更是一个供应链管理的问题。丰田供应链管理的优势非常明显，但其实施条件也很苛刻。企业在考虑推行JIT时，不要仅着眼于现场的看板管理和具体的操作方法，必须从供应链的全视角来剖析，根据自身特点进行供应链的设计，并且从体制上确保供应链具备自我发展的生命力。
看了“丰田jit管理论文”的人还看：
4.大学5s管理论文