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八达岭长城旅游必看防骗招数

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八达岭长城旅游必看防骗招数

  以下是小编为大家整理的关于八达岭长城旅游必看防骗招数!看完绝对不会后悔,以自己的亲身经历告诉你,这不是瞎说!

  时间:公元2015年1月1日 清晨

  天气​:些许北风,当好在阳光明媚,心情爽朗

  吃过早饭,查好线路,发现从德胜门有车经过沙河,就到了沙河,在路旁的一个协助公交的大爷说,这个车有的不一定到八达岭,还说公交涨价以后刷卡过去大概30,听其言观其行好像是真的,但是没法证实了,​大爷说你们每人50带过去,于是走起,把我们拉到十三陵,去了个什么蜡像馆,扯淡门票40,现在有点怀疑这大爷是托了,不过好好学到了一些明朝的历史知识,后来又补了一下,知识无价,后来就直接把我们拉到了八达岭水关长城,大家一定要看清楚是水关长城,这里已经被私人承包,所以正规门票是没有的,这也是我后来怀疑我们到的是不是长城的第一点,上去以后,开始爬,爬了有1公里,发现前面是死路,因为一个烽火台是坏的过不去,之后下来向另一个方向爬,爬了也有2公里左右,有是死路,发现真的是有问题,这就是我们心中的长城,不是吧!坐车回去,又遇到黑车,在帝都不被宰那需要对此多么的了解,看来旅行之前的必修课是不能少的,少了就只有初亏上当,以此为勉,往其他人,引以为戒,聊表感慨。。。

  回来以后就搜索了一下,才返现我们确实被坑了,我找到一篇深有正义感的网友写的博文,看了一下,感觉确实如此,大家引以为戒吧!不要让自己被骗。。。

  长城是很多人到北京必须游览的景点,而在北京最著名的长城当属八达岭长城。笔者在北京六年,去了八达岭长城十余次,当8月4日又一次去八达岭之后,对近几年八达岭的骗局十分愤慨,于是8月11日又一次背着包,装作去长城的游客,拿着手机去拍摄证据,希望能尽点微薄之力,帮助更多游客别上当。

  骗局一:北京北站广播通知不实列车信息

  很多想去八达岭长城的游客都事先做过功课,查好了路线,有一条很多网友推荐的线路:坐地铁到西直门站(2号线、4号线和13号线均可到)出站即北京北站。北京北站有开往八达岭的S2列车,全程只需1小时多点,票价6元,可以刷北京的公交卡,也可以现场买票,但不能电话或网上订票。

  经查询列车时刻表,会发现每天早上都有好几趟车开往八达岭。坐火车方便快捷,不会堵车;和谐号列车,环境舒适,不会晕车,去卫生间比较方便;期间还将经过由詹天佑修建的“人字形”铁路。因此,很受游客亲睐。

  我个人也乘坐过好几次S2列车,感觉很好。但最近我去了几次北京北站,却发现北京北站门口的广播,一直在循环播报一个虚假信息:“去往八达岭、延庆方向的旅客请注意,今天中午的S2线车票已全部售完。下一趟S2线列车将于15:24分始发,请您提前安排好自己的行程。”这个通知明显和前面列车时刻表信息相矛盾。我7点10分到北站,就听见广播一直在循环通知。除了广播,北京北站还挂了指示牌的通知。

  而据我多次去北京北站,发现这块牌子应该就没有被摘下来过。和北站的工作人员交流,他说这样是为了控制人流。但我个人认为作为火车站,北京的火车站,至少不能发布虚假的通知。不能说下班车是15:24,明明还有很多车。工作人员不好意思地说:“这个我也没办法,领导是这么要求的。”

  如果想坐上S2列车去八达岭的话,就只能很早到去排队。我亲身体验了下,如果想坐S2列车,还想有座,一般得提前两小时以上到车站才有可能。大多数人听见广播再加上看见人流,基本都放弃了火车,改去坐黑车或公交了。

  我对北京北站发布不实列车信息感到愤懑,作为大家都信任的火车站,还是北京的火车站,居然公然欺骗旅客,实在有损北京形象。如果非要坐这趟车的话,那就得很早就到,做好排队的准备。另外,必须有公交卡,因为北站基本不卖票了。

  骗局二:旅行社、黑车司机带你去八达岭水关长城,而非八达岭长城

  很多游客在天安门等地游玩的时候经常会有很多发小广告的喊着:“八达岭、十三陵旅游去吗?”他们的宣传单上基本是去八达岭50元一位,包车包门票。八达岭的门票现在是40元。那他们是怎么挣钱的呢?他们一般都把游客拉到八达岭水关长城。

  水关长城是后来修的,如今被私人承包,和八达岭长城相差甚远,水关长城没有一个烽火台,而且只开放了一小段,很快就能游玩结束。因此,他们也愿意包接包送。有个导游告诉我们:那些骗子把八达岭水关长城简称为八达岭长城,所以,从某些角度来说,他们可以说没有骗你。

  除了自驾游和火车出行外,大多数人选择乘坐公交车去八达岭长城,而最方便的公交车是德胜门箭楼北侧的877公交车,从德胜门出发直达八达岭景点(前山停车场)。而去往德胜门箭楼北侧,一个比较方便的选择是坐地铁2号线,在积水潭站下车,A口出,往东走500米即可。

  但据我多次观察,在A口出来约100米处,却发现有一个指路牌上有一张蓝底白字的告示:“原919快改877长城,始发6:00——末班12:00”。告示的信息本无误,但当它被贴在一个不是877车站的另一个地方,就给很多人造成误解,这里就是877排队的地方,重点是还有人在那喊:去长城的,坐877的,在这排队!

  一般当游客等了一会还不见877,这时他们会跟你说,坐877去需要四五个小时,几个人拼车去,1个小时就到(但实际不堵车的话,877大约只需70分钟)。

  当8月11日9:30左右我去的时候,经仔细查看,发现那个告示已经不见了。当时还很欣慰,认为是被清理了。但当下午13点30左右,我再次经过的时候,却又发现了它的踪迹,这次它被贴在886公交站牌下,如下图。很明显是从指路牌上被撕下来的那张。

  这时候有几个大学生模样的外地游客过来了,问877是不是在这排队,骗子立刻说:是,就是在这,开往八达岭长城的,马上就走。我指着问:这不是886吗?开往昌平东关的,不是877啊!骗子立刻说,现在877没车了,我们有加车,是小车。一人35一趟,来回70,回来再给钱。我依然追问他,是不是877公交车的,加车也应该是大型公交车。骗子好像看出我不像去长城的游客,又看我拿着手机在录视频,骂着吓着把我赶走了。

  黑车司机会把游客拉到水关长城而非八达岭长城,而且他们胆敢还贴出这样的告示,诱骗游客在此排队,一旁的公交车司机也什么都不说,我觉得这样就太过分了。

  骗局三:877公交车的导游告诉游客不实信息,诱骗游客购买不必要的滑车套票

  如果你幸运地躲过了前面的骗子,经过很长的候车队伍终于坐上877公交车,你以为可以放心了,殊不知另一个骗局还在等着你。

  每一辆877公交车上都配有导游,很多人都为北京旅游的贴心服务感到高兴。但大家都忘了导游是为了挣钱的,不会有免费的导游。导游上车后会告诉大家很多注意事项,包括不要穿高跟鞋爬长城,还提醒大家不要把吃的东西随意扔在公交车上,也告诉大家去十三陵、鸟巢等地的乘车信息,后面还会跟大家介绍景点,对游客提的问题也会一一解答。总之,表现的十分专业,获得了大家的信任。

  简单介绍后,导游就建议大家休息休息,当车开到居庸关长城时,导游又开始说话了,简单介绍居庸关长城,告诉大家一会要爬的八达岭长城会更加雄伟和陡峭。当经过水关长城的时候,导游会告诉大家那些游客基本都是被旅行社和黑车司机拉来的,告诉游客,你们应该很庆幸没有被骗,乘坐国营的公交车是最正确的选择。

  确实,想想大家怀着无比激动的心情来到北京,来到长城,却被骗了,一定很失望,对长城失望,对北京失望。但乘坐了国营的公交车还是没逃过所有的骗局。不过五十步笑百步罢了。

  接下来导游们往往会开始介绍爬长城的三种方式:步行、缆车和滑车。导游告诉大家,公交车停在前山停车场,返回城里的末班车17:00。并建议大家提前一两个小时来排队。

  步行登长城的话,首先必须步行到后山,这需要四五十分钟,从后山登长城最后再回到前山坐公交,体力好的成年人需要四五个小时。(按照导游的这个说法,9点以后到长城的就别想步行登长城了。)

  缆车也在后山滚天沟停车场,同样需要步行四五十分钟,而且门票是150元,缆车直接把你送到北八楼,没什么意思。但是滑车会把你送到北四楼,然后你从北四楼爬到北八楼,这是风光最好的一段,然后再从北八楼下到北四楼,再坐滑车下来,劳逸结合,轻松加愉快。

  下车后,就能直接买滑车套票,滑车是100元,门票是40元,保险5元,一共145元。针对乘坐公交车的游客,有优惠,套票价格是140元,持学生证或老年证等是120元。(实际上直接去后山购买门票成人40,学生票20,没有保险。也就无所谓以上的针对公交车乘客优惠的说法。)

  而且导游告诉大家,这里只卖套票,不单独卖门票。导游还会推销一下好汉证书,同样是只针对公交车乘客有优惠(呵呵)。所以大家基本都听从了导游的,购买滑车套票。下车前,导游会告诉大家公交车的团号,买票的时候只有说出团号,才能享受优惠。

  我8月11号乘坐的公交车团号是806。下车后,导游就开始高声组织大家排队:“806的乘客,排成左右两队,别上前面去,这儿呢!排成两队,别让别人插进咱们队里,耽误咱们买票时间。”这时,你会发现全是在一个又一个导游指挥下,购买套票的黑压压的人群。

  但事实上经过我多次亲身体验,选择步行登长城,从前山下公交车后,走到后山,也就十来分钟。然后从北一楼出发爬完全程,回到前山,总共才2小时左右。一般人也不会超过3小时。而导游告诉你需要五六个小时。等公交车其实也用不了多久。

  也就是说,一般下午1点到长城的,不出意外也能赶上回去的公交车。如果万一没赶上,也别慌,可以去乘坐上面提到的S2列车,末班车是19:31分的,这时候人一般很少了。

  对于带着小孩和老人的游客来说,选择滑车也是一种不错的登长城的方式。但对于很多学生或者年轻力壮的青年人来说,大家本来就是来“爬”长城的,是享受其中爬的过程,而且也用不了多久。如果导游告诉大家的是正确的信息,我相信很多人不会选择坐滑车。其实,140元爬长城,对很多游客来说也都能接受,但导游不应该欺骗大家,花本不必须的钱。

  公交车司机说,877一天大概运送游客1万人,乘坐滑车一人100元,滑车这边一天收入就是100万元!除去极少数不听导游的游客,这一天的收入也绝对不菲。这其中获益的人群,肯定热衷于将这个骗局一直延续。

  我认为公交集团实在太过分了,居然让这种所谓的导游上车来欺骗游客。大家对公交车满满的信任,却成成就了他们无耻的欺骗。作为国有的公交集团,太让人失望和寒心。

  4号回来之后,我百度了“八达岭骗局”,出来了很多帖子,很多外地游客都发现了,然后给公交集团96166投诉,给八达岭景区投诉,结果他们都说要有证据才行。但大部分游客都是游完就走了,没人会再去公交车上拍照、录音或录像搜集证据。一周后的8月11日,我背着包假装游客,再次登上877公交车,去搜集证据。排队候车时,我就跟前后的人说了,车上即将发生什么,他们很诧异,也很庆幸。上车后,我拍了视频,全程记录下导游的话。

  回来之后,我给公交集团96166、110、市长热线12345等都打电话投诉举报,要求取缔877公交车上的导游,并要求得到反馈。通过96166了解到,导游是一个旅游公司的,但旅游公司又隶属于北京公交集团,他让我给旅游公司打电话。110最后转接到八达岭派出所,他们告诉我滑车是属于个人承包的,建议我找公交集团或主管旅游的相关部门投诉。市长热线说15天之内相关部门会给我一个答复。

  可能我显得太幼稚,见得太少了,旅游景点这种现象屡见不鲜。我确实去的地方不算多,我也知道旅游景点的骗局很多,但每次想起在景点被坑的情景,都会让我对那个城市的印象分大打折扣。特别这是在北京,在长城,公交集团居然也参与进来,会让游客怎么想?太有损北京形象!艾青说:“为什么我的眼里常含泪水?因为我对这土地爱得深沉”。有些不公不好的现象,总得有人跳出来去说,虽然我一次都没有被他们坑过,但毕竟我对这土地爱得深沉。

  也许说到底还是那句话:都是金钱惹的祸!但在金钱面前,有的东西似乎应该更重要一些,例如诚信,例如公信力,例如北京形象。我也知道我的能力有限,几个电话也解决不了问题。写下这篇文章,希望更多的人看见,希望更少的人上当,当然更希望相关部门能严格管理,彻底杜绝这种现象,还我们一个好的旅游环境,一个大家向往、钟爱的长城!

  最后个人再建议一下去八达岭长城的线路(自驾游的土豪们除外):

  ​地铁2号线积水潭A口出,往东走500米到达德胜门箭楼北侧,排队乘坐877(相信我,无论多长的队,半小时肯定能上车,不要听黑车司机的忽悠),上车后不听导游的忽悠。

  下车后,往回走约两百米,见到“登程入口”“由此登城”几个字,往上走,步行到达后山,买票(成人40,学生20),从北一楼一直往上,经过北八楼好汉坡,继续前行,从北十一楼处往下,即熊乐园,总共两个小时多点。然后再往下,就再坐877公交车回市里

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