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2017年10万左右买什么车好

时间:2017-05-13 08:26:31本文内容及图片来源于读者投稿,如有侵权请联系xuexila888@qq.com 邱惠 我要投稿

  很多刚出来工作的90后想买一辆代步工具,但苦于资金不足迟迟不敢下手,别担心,10万的预算就可以买到一辆合资型汽车。以下是学习啦小编为你精心整理的最新10万座合资车推荐,希望你喜欢。

2017年10万左右买什么车好_最新4款10万座合资车推荐

  4款10万座合资车推荐

  10万座合资车推荐:东风悦达起亚-起亚K3

  指导价:9.68-15.08万

  卖点:配置丰富、综合性能强

  K3也是一款主打运动的车型,虎啸式的前脸给人很强的视觉冲击,整体造型动感前卫。内饰布局整齐合理,红色缝线的三幅式平底方向盘手感出色,还带有换挡拨片的设计,运动气息浓厚。无钥匙启动进入系统、转向辅助灯、后排出风口、发动机启停等配置非常贴心。1.4T发动机+7速双离合变速器的动力组合,换挡逻辑清晰,动力随叫随到,迟滞感不明显,搭配换挡拨片的使用,驾驶乐趣丰富。

  10万座合资车推荐:上汽大众-朗逸

  指导价:10.99-16.59万

  卖点:黄金动力组合、舒适的乘坐感

  新朗逸在外观方面有了较大的改动,造型更加时尚和耐看了。内饰设计方面依然是套娃设计,但全新的方向盘和氛围灯设计令人眼前一亮。胎压监测、上坡辅助、自动头灯等日常实用配置都有。后排乘坐空间够用,储物能力强,门板、手扶箱的空间足够大。1.2T车型性价比最高,动力加速能力比1.6L车型好,燃油经济性又比1.4T车型的好,经优化后的悬挂使其拥有更舒适的乘坐感受。

  10万座合资车推荐:广汽丰田-雷凌

  指导价:10.78-15.98万

  卖点:省油、空间大

  雷凌的外观造型比卡罗拉更运动,相信年轻人会更容易接受。内饰更加运动化了,做工更加精致了,还在多媒体附近采用钢琴烤漆面板覆盖,更符合年轻消费者的审美需求。2700mm的轴距带来了出色的乘坐空间,满足大部分消费者的需求。1.8L发动机+CVT动力总成表现出色,日常驾驶非常温和,加速线性,SPORT运动模式下,油门响应更为积极,爆发力更强。

  10万座合资车推荐:一汽丰田-卡罗拉

  指导价:10.78-17.58万元

  卖点:省油、空间大

  卡罗拉和雷凌是孪生兄弟。内饰方面,全新新卡罗拉和广汽丰田雷凌保持了很高的相似度,但整体上依旧充满了一种居家温馨的感觉。另外,大量的钢琴烤漆面板、镀铬装饰、粗壮的三幅式方向盘以及非对称式的中控台设计等等也进一步提升了内饰的精致度和新鲜感。2700mm的轴距带来了出色的乘坐空间,满足大部分消费者的需求。1.8L发动机+CVT动力总成表现出色,日常驾驶非常温和,加速线性,SPORT运动模式下,油门响应更为积极,爆发力更强。外观更加运动,内饰用料做工都在同级车中有一定优势。换装的S-CVT变速器有效提升了车辆的行驶平顺性和油耗表现,而该变速器同样具有一定驾驶乐趣,这也必然算是它的一大亮点了。整体来讲,我们依旧挑不出全新卡罗拉的明显短板,而且在很多方面倒是做到了让人眼前一亮,对于消费者来说,这样的变化是应该给予其肯定的。

  合资车和进口车的区别及区分方法

  合资车

  合资车主要是指进口品牌在国内设计生产或组装的车。

  目前在中国市场上有三类国产合资车。

  一类是由合资公司针对中国市场专门设计生产的车型。如上海大众推出的朗逸、郎行、朗境系列。

  一类称为全组装生产,进口的都是散件,到国内组装。目前在国内有发动机厂、变速箱厂的合资公司基本都是全组装生产。如大众帕萨特、迈腾等。

  一类称为半组装生产,有些部分是以总成进口的方式在国内组装。目前奔驰都已经在国内生产发动机厂了。采用半组装生产的品牌已经很少了。当然目前随着很多国外的零部件厂商已在国内设厂,国内的零部件厂商生产的产品也能达到合资品牌的采购标准,目前越来越多的零部件在国内实现采购。

  随着在本地采购零部件的比例越来越高,合资汽车的成本越来越低。随着市场竞争的加剧,价格也越来越低。合资车质量相对稳定,但性价比相比自主品牌稍弱。车型众多,想要淘到一款心意的车型,着实需要花点儿心思。

  进口车

  进口车是指进口品牌以整车进口的方式在国内进行销售的车辆。

  目前依然有很车型是以整车进口方式在国内销售。如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8和日系豪华车等销量不大的车型。

  进口车在国内售价高已经不是秘密,而且维修保养成本也高的惊人。买之前不仅仅需要看售价,还需要考虑维修保养费用。利好的是,在去年国内的很多媒体已经对进口车价格过高进行过声讨。国家一系列的反垄断调查,上海自贸区平行进口的试点势必会对进口汽车售价造成影响。已经开始实施的《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》使车主可以自由选择保养维修提供商,自由选择车主手册规定之外的保养服务项目,这些措施都会对降低维修保养成本产生积极影响。

  总之:

  其实不管是选择合资汽车还是进口汽车,都得从制造商实力、品牌美誉度、车型换代次数、保有量和销量着手考虑。很多人说买车不需要考虑产品销量,销量高不一定代表车好。但是,销量高不一定代表车好,但至少不会差。销量不高,维修保养成本就会高。建议大家结合自己实际需求做出合理选择。适合自己的就是好车。

  合资车贵的原因

  合资车一定贵,虽然中国科技现在很发达,但是还是比不过美国、欧美。生产能力不够。如:外国好车一年能生产100万辆大奔,中国只能产10万辆。肯定不够卖,怎么能不加价格卖。如果大奔在中国卖20万,中国自主品牌就不能生存了。为了不让这种事情发生的,所以要保护国产品牌啊

  合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低,一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等,但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口,卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。以ABS为例,70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用,80年代在市场上大力推广,而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000,这个差距是显而易见的。也正因此,核心技术掌握在外国企业手中,我们花大价钱去买这些技术或者成品,自然就造成合资车价格比较高。


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