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汽车三滤意思介绍大全

时间: 邱惠844 分享

  我们在汽车保养过程中经常听到汽车三滤一词,那汽车三滤是什么?以下是学习啦小编为你精心整理的汽车三滤意思介绍,希望你喜欢。

  汽车三滤意思

  汽车三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器,它们的作用顾名思义,就是过滤净化进入汽车发动机内部的任何气体和液体,从而对发动机起到保护作用,同时也可以提高发动机的工作效率。

  汽车三滤:空气滤清器

  空气中悬浮着很多的尘土,主要成分是二氧化硅,这是一种比金属更硬的物质。安装空所滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它,气缸磨损将增加7倍,活塞磨损增加3倍,活塞环磨损增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器上装有空气滤清器。一般行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面,用压缩空气机由里向外吹,以清除芯上的尘土,切勿用汽油或水洗刷,行驶25000公里空气滤清器就需要更换了。

  汽车三滤:机油滤清器

  内燃机使用过程中,灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。机械杂质与胶质混合后还会形成油泥,这不仅会加速运动零件的磨损,而且易造成油路的堵塞。为确保油路的清洁,发动机在润滑系统中装有机油滤清器。另外,再配合驰耐普发动机内部清洗剂可以更好的保证油路的畅通。目前汽车大多是安装旋装式机油滤清器,是属于不可清洗一次性滤清器,所以最好在更换润滑油时同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油质量,一般行驶5000公里更换一次为宜。

  汽车三滤:汽油滤清器

  由于汽车在储运及加注过程中难免会混入一些杂质和水分,这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内,气缸就会加速磨损,在汽油进入汽油泵前必须进行滤清,以保证汽油供给系统正常工作。同时配合驰耐普燃油系统清洁剂效果会更加理想。由于现在的汽油滤清器也是一次性使用的,它的更换周期在1万公里左右最为恰当。

  做好“三滤”的养护工作,对于爱车发动机的养护及行驶安全有着非常重要的作用,希望广大车主不要忽略了这方面的问题。

  汽车三滤的养护更换知识

  一、空气滤清器:空气中悬浮着很多尘土,这些悬浮小颗粒的主要成份是二氧化硅(Sio2),一种比金属更硬的物质。安装空气滤清器能够有效阻止这些悬浮小颗粒和其他杂质比较羽毛、小树叶等等进入,减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。

  轿车如不安装空气滤清器,气缸磨损将增加7倍,活塞磨损增加3倍,活塞环磨损增加8倍。因此,现代汽车发动机都在化油器(或电喷发动机的进气控制装置)前部装有空气滤清器。

  二、空调滤清器:同空滤原理一样,阻止尘土进入空调系统。

  三、空滤和空调滤更换方便。

  空滤材料为纸质,部分带有海绵进一步增强过滤效果;

  空调滤多为纸质,宝孚的空调滤是无纺布的,分为带活性炭和不带活性炭两种。

  四、空滤和空调滤的清洁:每行驶7500公里至少清洁一次。清洁时,应取出滤芯轻轻拍打端面,用高压气枪将压缩空气由里向外吹,以清除滤芯上的尘土,切勿用汽油或水洗刷。

  空滤和空调滤的更换:行驶15000公里可更换纸质滤芯,进口空滤设计寿命虽为三万公里,但由于我国空气污染比较严重,悬浮物较多,建议提前更换。

  五、空滤和空调滤的选择:如果说汽车上可以用副厂件而不带来不良的后果,那么无疑就是空滤和空调滤。所以天蒙在所有配件上均使用原厂件,甚至多采用进口原厂件,但在空滤和空调滤上提供国产副厂件供客户选择(同时提供进口宝孚的供选择)。当然了副厂件也有好坏之分,相差也很大,天蒙选择的都是质量最好的。除了可以使用副厂件考虑外,主要从成本角度来推荐副厂件。正厂件价格接近进口宝孚,所以没有使用价值,而宝孚价格是副厂件的三倍,而寿命上不可能达到三倍。

  同时不推荐KN和冬菇头改装件,因为高流量风格降低了过滤效果,不少车主反映用了很长时间他们还很干净,颇得意,但实际上这反而充分说明过过滤效果欠佳,不然空气里的杂物并未减少,哪里去了呢?

  六、更换周期:最为经济的选择是每15000公里换一次副厂空滤、空调滤,最有过滤效果的选择是每25000-30000公里换一次宝孚。

  七、汽油滤清器是汽车重要部件,因为我国汽油质量那是相当的差,过滤汽油中的杂质非常必要。东标早期的汽油滤是进口的,从2007年开始更换为武汉产或宁波产的,国产汽滤从表面上看积能判定过滤效果不佳。因此天蒙提供国产原厂的供选择,但推荐使用进口的。

  八、国产件更换周期为1.5万公里为妥,进口件设计寿命为三万公里,适当提前更换即可。

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