汽车怠速不稳的原因分析
汽车怠速不稳的原因分析
汽车怠速不稳是一种常见的发动机故障，对汽车的运行影响很大，造成汽车怠速不稳的故障原因也是多种多样，一旦出现这种情况，应该要及时检查和排除故障，以下是学习啦小编为你精心整理的汽车怠速不稳的原因，希望你喜欢。
汽车怠速不稳的原因
一、进气系统
1、节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。
2、怠速空气执行元件故障
怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确，常见原因有：节气门电机损坏或发卡，怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。
3、进气量失准
控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。
二、点火系统
点火系统故障会造成混合气的燃烧异常或无法正常点火燃烧，部分气缸燃烧不完全或失火，使发动机怠速运转不平稳。
主要原因有：一是火花塞故障，导致混合气无法正常点火燃烧，二是高压线故障，导致点火能量不足引起混合气异常燃烧，三是点火提前角失准，由于传感器故障，ECU不能准确地确定点火提前角的大小，造成点火过早或过迟，四是点火模块故障，使点火能量不足或者火花塞不能点火，造成部分气缸燃烧不完全或失火。
三、燃油系统
1、喷油器故障
喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡，主要原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。
2、燃油压力故障
油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀;油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。
四、机械结构
其一是配气机构，配气机构故障导致个别气缸的功率下降过多，从而使功率不平衡，其二是气门工作面与气门座圈积碳过多，造成气门密封不严，其三是发动体和活塞连杆机构，它有故障也会使压缩压力不一致。
五、排气系统堵塞
与三元催化器内因部因结胶、积炭、破碎等原因造成局部堵塞或随机堵塞时，就会加大排气时的反压力，使进气管真空度过低，造成发动机排气不彻底、进气不充分，致使气缸工作性能变差。
汽车怠速不稳诊断方法
1、进行故障自诊断，看有无怠速开关、水温传感器、空气流量计、氧传感器、怠速控制阀的故障代码。
2、检查点火正时及各缸火花塞、高压线、分火头是否工作不良。
3、检查水温传感器在不同温度下的电阻是否符合标准值。
4、检查空气流量传感器是否正常。
5、在怠速运转中拔下怠速控制阀线束插头，检查怠速控制阀工作是否正常，是否有积碳卡滞或堵塞。
6、检查燃油系统和进气、排气系统是否正常。
汽车安全用品介绍
1、拖车绳
拖车绳很多时候可以避免叫拖车的麻烦，特别是在一些偏僻的地方，等得时间长不说，可能拖车还来不了。还有就是陷车的时候，例如沙滩陷车这种特殊情况，等拖车来了，车都淹没了，遇到这些情况，拖车绳就是能动手自救的关键了。
2、后备胎
后备轮胎往往被遗忘在行李厢下而缺少保养，建议车主必需每3个月定期检查一下后备轮胎，必要时还要给它充气。
3、千斤顶
千斤顶是换胎不可缺少的工具，几乎所有的车厂都会随车附送一套千斤顶。
4、胎压表
胎压不足容易导致爆胎，而爆胎是引发交通事故的重要原因之一，所以在行驶过程中，车辆的胎压监控是我们需要特别的关注的方面。虽然目前很多汽车在出厂时已经自带了胎压监测装置，但还是有部分装置的技术和功能存在落后和缺陷情况，同时也有大量的老款车型并没有配置。所以为了更好的确保安全，胎压监测装置也是汽车建议安装的设备之一。
5、安全锤
在危机时刻，若车门及车窗无法正常打开，这个锤子能帮助被困在车内的人员及时把玻璃打碎，以帮助人员逃生。
6、三角警示牌
行车中遇到故障或事故时，我们首先要做的就是将车尽量停放在路边，并且在逆着车流的方向放置三角警示架，以起到提醒和警示后车的作用，避免二次事故的发生。
7、药箱
随车携带一些必须的药物，如速效救心丸、降压药、晕车药等是十分有必要的，另外，一些突发事故可能会对车上人员造成伤害，随车携带一些外伤药、创可贴、绷带也是十分必要的。
8、电筒
一支强力电筒，在晚间遇上坏车的情况下，除可以作检查车辆照明外，更可用来发出求救信号或是示意其他车辆，确保安全。
9、绝缘手套
主要可在紧急维修和清洁车身时保持双手清洁，或当要打开引擎盖或水箱盖时，作隔热之用，最好采用绝缘手套，在处理电器问题时，可避免触电。
10、小型灭火筒
现代汽车在发生意外时，已很少会发生火警，但这并不表示完全不可能发生，所以，有一支轻便的灭火筒便可随时救人一命。
11、车胎防漏剂
可在车胎被尖锐物件刺破后发挥防漏功能，免去要即时换胎的烦脑，只要将防漏剂注入车胎中，它便会在车胎内壁形成一层保护膜，爆胎后也可以维持一段行车时间，足够让我们驶到附近的维修中心修补车胎。
汽车怠速不稳的原因分析相关文章：