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汽车托底的解决办法大全

时间: 邱惠844 分享

汽车托底的解决办法大全

  有时候我们会遇到容易让汽车托底的情况,这对汽车是有一定损害的,那汽车托底怎么办呢?以下是学习啦小编为你精心整理的汽车托底的解决办法大全,希望你喜欢。

  汽车托底的解决办法

  一、路面坑坑洼洼

  易伤部位:前保险杠、轮胎、悬挂

  路面的坑、凹陷、沟槽、没有井盖的深井等地形也会发生托底的情况,这些地形隐蔽性很强,司机一般不能提前发现,所以出问题的概率最大。这些坑会导致轮胎和悬挂受到损伤,严重的可以导致爆胎、断轴等严重后果。

  方法:观察路面和前方车辆的动态,保持足够车距,保证前车压坑或躲避后有足够的空间躲避,如果实在来不及就只能尽量减速减少坑对轮胎和悬挂的损伤。

  二、陡坡

  易伤部位:前保险杠、排气管

  大家肯定都走过特别陡的坡,如果底盘比较低的话,走到坡顶时很容易托底。而下陡坡时也要注意,因为一些轿车的前保险杠比较突出,下到坡底时如果速度稍快,前杠或者前唇很容易直接磕到地面上。

  方法:可以斜着上坡下坡,就是单侧前轮先碰到坡底或者坡顶。

  三、泥泞道路

  易伤部位:前保险杠、悬挂

  泥泞道路上开车,路面上都是被轧起来的凸起和凹陷,轿车走在这样的路上势必会托底,要是泥正好包裹着快石头,肯定会磕伤前保险杠、底盘。

  方法:选择绕行,实在不行慢慢的开,尽量让轮胎去轧那些凸起的泥,考驾照时的单边桥项目还有印象吗?把突起的位置当做铁桥,一边低一边高的开在上面可以保证不会轻易托底,两边落差不大不会翻车的。

  四、马路牙子

  易伤部位:前保险杠、侧裙、轮胎壁

  上马路牙子不仅容易托底损伤前保险杠和车身侧裙,还容易挤压刮伤轮胎壁,造成轮胎鼓包甚至爆胎,同时对悬挂也有一定的损伤。

  方法:不上马路牙子,实在要上马路牙子的话,也要让轮胎底面正对马路牙子,不要让轮胎侧面碰到马路牙子。

  五、减速带

  易伤部位:前保险杠下延、排气管

  减速带是比较常见的,而且高度不一,形状也不一样。有些比较高或较宽,加上有的车主过减速带没有减速的习惯,就很容意中招了。一般都是前保险杠和排气管比较容易被磕。

  方法:减速通过,这样一般的减速带都能安全通过,除非你的车底盘太低了。

  六、路面有异物异物

  易伤部位:油底壳、悬挂、排气管

  路面上经常会碰到一些障碍物,比如大货车遗洒的石头、砖头或者路边山上掉下的石块等,如果被这些异物碰到底盘的话,那可能就会遭殃了,尤其是这些异物大多形状不规则,如果磕碰的话很可能对底盘造成严重损伤!

  方法:开车时留意路面,发现异物提前减速绕行,千万不要冒险横跨过这些异物,能躲就躲。

  预防汽车托底的技巧

  1、加装发动机护板

  发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭,但这个实用的配置并非所有车型都有。对于没有这块护板的车型来说,我们推荐车主加装一块,可以选择金属、树脂或塑料材质,价格便宜的在200元左右。

  需要注意的是,加装发动机护板其实是有利有弊的:护板固然能减少托底对发动机的伤害,但其会影响发动机散热,而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉,形成安全隐患。特别是一些金属护板,其弊端会更加明显。因此,我们在选装护板时,要注意选择合格的产品。

  2、喷涂底盘装甲

  如果你觉得发动机护板的保护面积太小,不妨为车辆底盘喷涂一层底盘装甲来个全面保护。底盘装甲听上去很霸气,但它与坦克那种装甲并不是一回事。

  3、对爱车的离地间隙心中有数

  尽可能地避免出现托底,才是减少托底伤害最实用的方法。因此,我们平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解。

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