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30万左右买什么SUV比较好

时间: 邱惠844 分享

30万左右买什么SUV比较好

  从配置到舒适性方面,SUV都是众多消费者的选择,那30万左右买什么SUV好呢?以下是学习啦小编为你精心整理的30万左右SUV推荐,希望你喜欢。

  30万左右的SUV推荐:道奇酷威

  车型售价:27.49-37.29万

  推荐理由:内部空间不错,配置较为丰富

  驾驶着一台SUV甚至拥有7座的大SUV,满足一家老小共同出行的需求,对不少年轻的消费者有着极大的吸引力。道奇酷威就是这样,它看起来很魁梧,车身长度达到了4910mm,而轴距也达到了2890mm,这一尺寸比竞争对手整整大了一圈。这也换来了酷威更加宽敞的内部乘坐空间。

  酷威在功能配置上比起竞争对手具备了更高的性价比,中控台装配了8.4英寸的全彩触摸液晶显示屏,它集成了诸如导航、影音娱乐、蓝牙电话以及一些车载电器系统的控制功能。后排娱乐显示屏在2.4升的车型中被作为了选装配置,配合无线耳机和遥控器。一款定价低于30万元的进口7座SUV,酷威拥有了更高的购买价值。

  美国的家庭用车会特别考虑到为家长提供特殊的功能配置,后排监视镜正是为了家长时刻可以看护后排孩子的状况而准备的。此外酷威在第二排为儿童设计儿童安全座椅,通过加高后排坐垫高度,使儿童可以使用成年人的安全带,这项配置可以说是酷威比较独到的配置。

  对于身高1.82米的乘客,第二排提供了比较舒适纵向腿部空间,虽然为了增加空间感,座椅坐垫的设计稍有些短,但是符合豪华车设计的座椅剧院式阶梯布局,为后排乘客提供了更开阔的视野。第三排乘客仍旧能获得适合乘坐的腿部空间,这就为酷威带来更适合全家老小一同出行的乘坐空间。

  在新酷威上你还能发现不少隐藏的储物空间,可以更为安全地防止一些重要的物品,更能保证车厢内的整洁。

  酷威提供了两种排量的动力组合,一台经济性更为出色的2.4升D-VVT直列四缸发动机以及一台配备3.6升PentastarV6发动机,最大功率分别为125kW和206kW,最大扭矩分别为220Nm和342Nm。不过四驱系统只配备在3.6升的车型上,2.4升的车型仅仅是前驱的车型。

  30万左右的SUV推荐:丰田全新汉兰达

  车型售价:23.98-42.28万

  推荐理由:全新车型空间大口碑好

  新款汉兰达的售价区间在23.98万-42.28万之间,车型选择多达12款。在造型设计上全新汉兰达相较于老款有了很大的突破,宽大车头与高腰线设计让汉兰达更有气势,显示出有别于老款的硬朗风格。大块头的梯形中网,是如今丰田的最新家族化设计,而黑色的亚光装饰让车头的紧致感大幅度提升。

  外形设计上新款车型改进明显,能够进一步拉近与消费者的距离。据官方资料显示,全新汉兰达除了造型设计之外,尺寸上做了相应的调整。车身长度比上代增加了60mm,宽度增加了15mm,而新车的离地高度也相应降低以提升登车时的便利性。

  新汉兰达的内饰设计则与新一代RAV4的风格非常相似,采用了非对称式的风格布局,包括雷凌,卡罗拉,都可以看到相似的设计。大面积的显示屏与空调控制区令人能够十分从容控制,提升了人机交互的便捷性。

  空间上的改进是此次新汉兰达升级的重中之重,因采用了独特的双叉臂式后悬架,使得减振器和螺旋弹簧都不再侵入内厢占用大量空间,因此空间进一步得到扩大。尤其是第三排座椅,不但横向长度增加了110mm,座椅编排的自由度也得以提升,可以6/4分拆折叠,且头部空间、腿部空间和视野方面均得到多方优化,靠背倾斜度也由上代的106度,调整到现在的118度,这使全新汉兰达的第三排座椅可以真正供成年人使用,成为这个级别SUV的最大亮点。

  动力方面,新汉兰达搭载了一款全新的2.0T D-4ST发动机,这是目前丰田所能够在中国市场上提供的最先进涡轮增压发动机,能够具备"双循环"、"双喷射"和"双涡管"系统。2.0T发动机的最大功率达到了162kW,最大扭矩为350Nm,与老款2.7L车型相比大幅提升了功率扭矩输出,同时油耗低到仅8.2L,是同级中2.0T发动机较为出色的一款。

  与上代汉兰达的AWD全时四驱系统不同,全新汉兰达使用了电磁控制AWD四驱系统,这套系统能够将前、后轮的驱动力在100:0和50:50之间分配,既可达到节省燃油的目的,同时在关键时刻也能提高车辆脱困能力,尤为值得肯定。全新汉兰达的配置优势还在于提供了非常全面的主动安全科技,除了VSC车身稳定控制、TRC牵引力控制这些耳熟能详的技术外,全新汉兰达还装备ACC自适应巡航系统、PCS预碰撞刹车辅助系统、RCTA倒车警示系统、BSM行车变道警示系统、上下坡度辅助系统等,彻底实现武装到牙齿的目标。

  30万左右的SUV推荐:福特全新锐界

  车型售价:24.98-42.98万

  推荐理由:全新车型配置全面值得期待

  长安福特锐界24.98-42.98万元的区间算是要略高于目前主流的7座SUV。但是,福特这些年在中国市场上的号召力越发响亮,这款车型也是很多消费者十分看好与关注的产品。它与汉兰达之间的比拼,或许将会非常的激烈。

  国产锐界采用了全LED大灯和尾灯,虽然不会是全系标配,但在技术上保持了足够的先进性。20寸的铝合金轮毂也是现有这一价位7座车型少见的配置。由于尺寸的增大,长安福特为其配备了全景摄像头,降低了狭窄空间内的驾驶难度,便利性也足够到位。

  车内相当的简洁且注重科技感,除了SYNC系统之外,仪表也使用了大尺寸的LCD屏幕,提供的信息异常丰富。全尺寸天窗、ANC主动降噪以及自动泊车等功能均有所配备。前排座椅提供三档通风和加热并拥有两组记忆功能,后排提供两档加热,舒适性考虑周到。

  第三排虽然没有提供通风和加热功能,但拥有各自独立的杯架和储物空间。有别于传统的全手动操作,长安福特锐界的第三排座椅采用电动升起,第二排和第三排座椅的放倒也可以通过按键一键完成。但是第二排座椅的升起操作,仍然需要手动操作。尾门也采用了电动机构,无论是面子或是便利性都得到了提升。

  动力部分全面使用涡轮增压引擎,旗舰版本配备2.7升GTDi V6EcoBoost发动机,此外要拥有高低功率的2.0L GTDi发动机可供选择。传动部分采用6速手自一体变速箱,高配车型拥有换挡拨片。

  国产锐界仅提供1款5座车型,其余全部为7座设计。长安福特透露的消息也表明他们无意与5座SUV竞争,更看重7座市场。其配置也要高出现有的热销产品许多,上市之后锐界在市场上的主要竞争者将会锁定在汉拉达等7座大SUV之上,

  30万左右的SUV推荐:别克昂科威

  车型售价:21.99-34.99万

  推荐理由:动力强劲,四驱能力优秀

  昂科威自身定位于中型SUV,但车身尺寸却比主流的中型SUV小,且没有7座版本。在将昂科威28T车型推向市场之后,别克又将目光瞄向了更低一级别的紧凑型SUV市场,不过这一次精明的别克并不准备推出一款全新车型,而是为昂科威配上一套由1.5T发动机与7速双离合变速箱组成的动力系统。排量的减小成功的压低了售价,使其与途观、翼虎等一众紧凑型SUV站在了同一条起跑线上。此次推荐车型为20T四驱精英型。

  外观方面,昂科威20T四驱豪华型与相同配置的28T车型并没有太大区别。氙气大灯、前后雷达以及车顶行李架样样不少,天线也采用了鲨鱼鳍的样式,只是轮圈造型略显单薄,不过好在尺寸方面没有缩水。

  跟外观一样,昂科威的内饰设计也传承了诸多别克家族元素,环抱式座舱、Ice Blue冰蓝氛围灯和大尺寸触摸屏营造出了不错的科技感,考究的内饰用料和制作工艺则凸显了较高的品质感。

  中控台大面积采用搪塑工艺处理,同时辅以缝线装饰,营造出类似真皮材质的效果,而真正的皮质则被用在了方向盘、车门内侧以及座椅上。配置方面昂科威的车内配置也十分丰富,既保证了舒适性也保证了安全性。即使是入门车型,也一点都不含糊。

  根据官方介绍,昂科威的车型定位介于紧凑型和中型SUV之间,经过实际体验后,我们可以看出其空间表现确实也处在了"比上不足比下有余"的境地。另外,豪华舒适的座椅体验也是昂科威值得称道的一大亮点,支撑性和功能的丰富程度同样令人满意。

  昂科威全系车型都搭载了获得沃德十佳发动机称号的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,拥有最大功率191kW/5500rpm,峰值扭矩为353N·m/2000-5300rpm,与之匹配的是全新6速DSS智能启停变速箱。此外,昂科威还全系搭载了四驱系统。

  30万左右的SUV推荐:现代格锐(进口)

  车型售价:32.48-44.88万

  推荐理由:大块头提供7座大空间

  现代的"流体雕塑"显然有点过于阴柔了。于是"风暴边缘"应运而生,它属于"流体雕塑"的分支,在保留车身流畅的线条的同时,主要体现车型的力量和稳重感。所以我们看到的这辆格锐,要比采用"流体雕塑"的ix35看起来男人味足的多。

  格锐的长、宽、高达到了:4915mm85mm95mm,轴距更是达到了2800mm。整个车身尺寸不只是比全新胜达更大,甚至在车身长度和轴距上已经超过了汉兰达,这也证明它们是有的一拼的。

  配置丰富是格锐的优势,它具备了全新胜达车内的一切配置,同时又在个别地方有所超越,比如格锐的全景天窗,我只能说它真的很大,整个天窗玻璃的尺寸达到了长1550mm、宽890mm,同时可以开启大约三分之一的面积,实用性和档次都有了。配置上最大的亮点应该就是那套blue Link系统。现代汽车的blue Link具备了"紧急救援服务、秘书服务、远程控制车辆、车辆关怀服务、安全及安防服务"等五大项,且有"后视镜功能键、导航仪、电话、智能手机"等四种方式操作。

  一般的SUV都是分为5座及7座版本,格锐则略有不同,它采用的是6座和7座版本。其中6座车型是将第二排的三人座椅变为两个独立座椅,像MPV车型那样。我们测试的这款3.0L顶配的格锐还是属于传统的七7座版本。第二排的座椅可以进行前后调节,在第三排无乘坐需求的时候,将第二排座椅调至最后,腿部空间足足可以达到两拳多的距离,加上地板的平整使得格锐的后排空间非常宽敞。

  在第二排乘客保持足够一拳的腿部空间的前提下,第三排乘客可以获得同样一拳的腿部空间。不过第三排的头部空间显得有些局促,体验者的头部几乎是顶在车顶上且无缝隙的。

  格锐有三种动力可选,分别为2.2T的柴油版,3.0L和3.3L的汽油版,全系使用的都是一款6速手自一体变速箱。它的四驱锁止功能也仅会在30公里的时速以下启动,当时速超过30公里时依然转变为适时四驱。从上面一系列的表述来看,它都更适合存在于都市伴随着一家几口人长途旅行或者近郊游览,而不是去跋山涉水的挑战极限。

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