10万以内的家用轿车有哪些比较好
10万以内的家用轿车有哪些比较好
现在消费者购车主要是满足家用，一般都会选择性价比高的汽车，10万以内的家用轿车还是比较大众化，比较实用的车型。下面是小编分享的10万以内的家用轿车介绍，一起来看看吧。
10万以内的家用轿车推荐：东风日产轩逸
官方指导价：11.9-15.9万元
年轻化是日产品牌近年来的趋势，从蓝鸟、西玛的推出到逍客、楼兰的改款，都沿袭了运动化、年轻化的思路。而在中期改款的轩逸上，我们也看到这么一个改变，更加年轻的外形让我们有眼前一亮的感觉。
设计采用家族设计语言 年轻不少
新轩逸相比现款拥有更多棱角、层次感的设计出现，尽管车身尺寸没有变化，但是视觉效果上却更秀气，动感了。新的V型格栅设计搭配黑色中网与运动前唇打破了现款的沉闷，更为锐利的头灯设计搭配LED日间行车灯进一步丰富了前脸的气势，精神头儿十足。
配置：娱乐和安全配置全面提升
东风日产对其娱乐和安全配置方面也着重提升了，在高配车型上配备了7英寸的显示屏，中低配上是5英寸，分别支持苹果和安卓系统。而在安全配置方面，以1.8L顶配车型为例，提供了车道偏离预警、并线辅助、防碰撞预警系统，而ESC车身稳定系统也终于在新款中出现，除入门级舒适版均标配了ESC。
动力：发动机重新调校 悬挂更加舒适
新轩逸依旧提供了1.6L与1.8L两种排量选择，其中1.6L动力经过了重新的调校，并新增了发动机启停系统，其中1.8L发动机依然沿用了现款，最大功率102kW/6000rpm，峰值扭矩为174N·m/3600rpm，与匹配的是一台CVT变速器。
新轩逸的悬挂调校偏软，这是良好舒适性的保证，但是在新款中厂家对底盘进行了重新的调校，不仅悬挂阻尼进行了加强，还采用了更粗的后防倾杆，这样的改变使得新轩逸的悬挂在过滤震动时的处理更为迅速，从而减少多余的跳动，更重要的是它保证了日常使用中速度稍快一些的拐弯不会出现太多明显的侧倾，让舒适性进一步提升。
车型小结：与丰田卡罗拉的中庸、本田思域的运动相比，日产轩逸走的是彻彻底底的舒适化路线，宽敞的空间，沙发般的座椅、出色的燃油经济性以及不俗的性价比，这些都迎合了国内消费者对家用车的需求，如今日产在设计风格上也不再保守，你可以从他们已经上市的新产品中看到明显的变化，V-motion新的家族化设计正在全面铺开，这呈现了新轩逸更为年轻态的造型。
10万以内的家用轿车推荐：荣威i6
官方指导价格：8.98-14.38万
推荐车型：荣威i6 2017款 20T自动旗舰版
以阿里巴巴的互联网系统为卖点的荣威RX5，自从它推出之后，大家对它的关注持续升温。借着这个热度厂家顺势推出第二款采用相同理念的车型——荣威i6。荣威i6定位于A+级别车型，厂家对这款车型也充满希望，直接把竞争对手定格在威朗、思域等这些关注度较高的合资车型。
荣威i6级荣威RX5之后，第二款采用家族式律动设计的车型，在家轿属性的基础上展现出不一样的律动。其中创新式环翼型格栅显示出荣威i6柔和优雅的一面，车身侧面整体多少有点德系车影子在里面，尾部则是采用内切设计，微微上扬的尾翼和C柱融为一体，带来不错的视觉效果。
荣威i6的内饰设计原创度很高，给人一个明确的设计方向，内部采用大面积的软质材料，细节做工也挺讲究，整体表现已经达到自主品牌里面一个顶峰。这样的内饰给大伙展现出的做工质感不输合资车型，再加上富有科技感的大屏幕，给人的第一印象都不会差。
荣威i6车内最吸引人眼球当属那块10.4英寸互联网中控大屏，另外在安全配置方面，荣威i6表现得“挺慷慨”像EBP电子手刹、胎压检测、ESP车身稳定系统、上坡辅助功能等，官方还宣称荣威i6是完全按照E-CNAP 5星安全标准打造的。
荣威i6车型定位为A+级别车型，但在尺寸上基本领跑于同级别车型，2715mm的轴距直接达到了B级车的尺寸标准，其车内空间表现自然也是B级车标准。
荣威i6分别搭载SGE系列的1.0T和1.5T涡轮增压发动机，车辆尾标上分别用16T和20T来标识，其中1.0T发动机最大功率92kW，最大扭矩170Nm;1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm，与之四配的则为7速双离合変速器以及来自爱信的6MT变速器。1.5T发动机已经广泛运用到荣威全系车型上，证明这台发动机是值得信赖的。
车型小结：采用律动设计理念的荣威i6给人一种可刚可柔的表现，内饰做工和用料都表现得很厚道，中控显示大屏代表着它拥有车载互联网系统的超前理念，而在空间表现上，它又达到了B级车水准，种种因素让人有理由相信它将会是一款“爆款”之作。唯一较为让人纠结的就是价格在自主品牌车型当中并不算很性价比，与下面我们要推荐的帝豪GL来说，显得就逊色不少了，不过不可否认其在设计上以及超大中控触摸屏方面的确是很具诱惑力的。
10万以内的家用轿车推荐：丰田卡罗拉1.2T
售价：10.98--14.38万元
卡罗拉在今年九月进行改款的时候推出了1.2T车型，此次改款最大的亮点在于新增了1.2T车型，同时取消了1.6L及1.8L部分车型。卡罗拉1.2T车型的外观设计与现款车型差别并不大，只在车尾右下角增加了“D-4T”的身份标识，代表了缸内直喷四缸涡轮增压发动机。
动力表现如何?——比1.6L车型更加轻快
丰田1.2T发动机的显著特征就是运用了缸内直喷、水冷式中冷器、单涡管涡轮增压器、VVT-iW超广角可变气门正时系统，发动机的热效率达到36.2%。为了提高热效率，丰田将发动机燃烧后的一部分飞起在导入吸气侧。丰田的冷却再循环废气可以提高发动机的热效率，降低氮氧化合物排放，减小发动机爆震倾向。
开起它时还是感到了与以往不一样的风格，油门的响应还是那么灵敏，但引擎的发力时间会来得更快一些，可这种线性的提速又很容易让你忽略忘它比以往多了的涡轮增压器，持续深踩油门的话变速箱也会识趣地拉高转速，推背感竟然还是能感受到的，提速的初段甚至比1.8L车型来得更好。
但也别跟它急，突然来一脚“地板油”的话CVT那种绵柔的感觉又会有点明显，不过日常驾驶的话，轻快感绝对比1.6L车型来的更好。发动机高转下的输出与预想的差不多，毕竟是1.2L的排量，高速下的底气还是没有大排量车型来得足。
外观内饰配置可算丰富?—— 新增徽标和配置 整体配置水平丰富
卡罗拉1.2T车型的外观设计与现款车型差别并不大，只在车尾右下角增加了“D-4T”的身份标识，代表了缸内直喷四缸涡轮增压发动机。新车车身尺寸长宽高分别为4630/1775/1480mm，轴距为2700mm。此外，新车轮胎规格为195/65 R15。配置方面，卡罗拉1.2T车型全系标配了自动启停系统、VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能等。
车型小结：卡罗拉采用的是1.2T发动机，比之前提到的两台1.0T排量略大一点，而这台1.2T发动机的意义在于取代1.6L和1.8L自吸发动机，所以从动力上来看，1.2T的扭矩表现更优秀一些，城市驾驶会觉得更为轻快。而配置和空间则依旧保持了卡罗拉一贯的高水准。
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