汽车拖底的正确处理办法是什么
汽车拖底的正确处理办法是什么
我们都知道汽车拖底对汽车底盘危害很大，不想让你的爱车因为拖底而送进维修厂的话，就要赶紧解决拖底的问题。下面是小编分享的汽车拖底的解决方法，一起来看看吧。
汽车拖底的解决方法
1)在可能托底的泥泞路段，车上人员可先下车，让底盘提高，等过了泥泞路段后再上车。
2)清楚自己所驾车辆的最小离地间隙。最小离地间隙是指汽车最低的部分和路面的最小间距，一般大型车辆为250毫米，小型车辆为130毫米。
3)如果“托底” 了，但不漏油(机油和燃油)、不漏液、没有突然的异常响声、 行车不跑偏、没有异常振动，就可以认为“托底”不严重，只需及时到专业维修店检査，确认后即可安心行驶。如果出现上述任何一种情况，应立即停车， 与专业维修店联系尽快检修，以免出现不必要的车辆和人身损害。
4)遇到有可能托底的地段时应慢行，一旦听到底盘有动静就退回或者 换个地方过，不要强行通过。万一把机油底壳、散热器、油箱或者水管等碰裂，那麻烦可就大了。
5)在遇到石块等凸起的障碍物时，在道路交通条件允许的情况下最好绕行通过。遇到无绕行条件的障碍物时，也要降低车速，仔细观察，小心通过。
如何避免汽车拖底
1、马路牙子
马路牙子很可能会对前保险杠、轮胎、悬挂、排气管造成损坏。
应对方法：很简单，那就是尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。如果经常需要开上马路牙子，就准备一个梯形架，常放在后备箱，在车辆上马路牙子时提前拿出来垫在轮胎下。
2、路面减速带
减速带的设计初衷，是提醒驾驶员减速通过以降低车辆颠簸程度。不过，如今的减速带设计是越来越坑爹了。不仅形状怪异，而且高度不一，有些都可以用来拦车了。
3、泥泞路段
车辙的中间凸起泥泞路段被车碾压多了，路上就会形成两道越来越深的车辙，而两条车辙中间的凸起部分则显得越来越高。
应对方法：遇上这种路况，最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走，可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题，只要角度不大，车子是没那么容易翻的，放心好了。
4、陡坡的坡顶及坡底
这种陷阱的亏很容易导致前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等的损坏。
应对方法：我们可以采取车辆斜向的方法到达坡顶(或坡底)，即以单侧前车轮(左前轮或右前轮)先到达坡顶(或坡底)，避免托底。
5、路面异物
经常有悲催的车主的爱车底盘被路面异物暗算了，其中不乏砖头铁块等大杀伤力物体。这类陷阱极易损坏油底壳、悬挂、排气管。
应对方法：我们驾驶时应该将视线放远，留意观察前方路段是否有异物挡路，提前作出避让。
6、路面凹陷
这里说的路面凹陷，是指那些遭破坏而出现沟槽或坑洞的路面。这些凹陷处往往比较隐蔽，从远处看并不明显，通常是车到凹陷跟前驾驶员才发现问题，只能是急刹车或硬着头皮开过去。路面凹陷越大，对车辆底盘造成的破坏也越大。
应对方法：还是和上面提到的一样，注意观察路况，提前避让;如果是必须通过这些凹陷，那就要将车速降低，慢速通过。
汽车底盘损坏急救窍门
当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时，针对不同故障情况，可以利用以下急救方法将车开到修车条件的地方。
制动分泵漏制动液或分泵管路折断，可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子，将管路堵死，再旋紧螺钉，或者将断口夹扁、卷曲堵漏，使该轮不起制动用作。但这样做可能会造成单边制动，驾驶时要注意安全。
制动总泵缺制动液，可用酒精或白酒代替，特殊情况下可用清水代替。制动皮碗发涨，将发涨的皮碗放在热水中浸泡10分钟-20分钟，将皮碗上的含油成分去掉，这样就可以使皮碗恢复原来的尺寸。
离合器摩擦片烧蚀打滑，对烧蚀不太严重的摩擦片，可翻面使用。如烧蚀严重，可用棉布或帆布数层，用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔，使其固定。驾驶车辆时应做到起步平稳，换挡动作迅速。
横拉杆球节断损，在保险杠或其它不影响行驶的地方，卸下一只与球节总长度相似的螺钉，取代断损的球节，装上转向节臂与螺母后，将螺钉露出部分用锤子铆 好。三轴汽车差速器齿轮损坏，如中、后桥差速器损坏任何一只，都可将该桥传动轴和半轴拆下，继续行驶。若前差速器损坏，可将轮毂接合盘拆下后继续行驶。
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