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车泡水后如何操作有利索赔

时间: 睿柠1003 分享

车泡水后如何操作有利索赔

  车辆被水淹后,只要不涉及在水中发动车辆,在这种情况下可走车损险进行理赔,所涉及到的车辆清洗费,线束检测等等,车损险都能理赔。下面是小编分享的车泡水后有利索赔的操作方法,一起来看看吧。

  车泡水后有利索赔的操作方法

  首先我们按进水情况分为两种:一是车辆停放在路边或是地下车库,由于积水太深导致车辆进水;二是,车辆在行驶时,开进积水路段,导致车内进水、熄火,无法前行。

  第一步:一旦车辆被浸泡在水里,车主需要拨打保险公司电话进行报案。

  第二步:由于暴雨造成大规模车辆进水,保险公司无法及时到达现场,车主请及时拍照。将被淹图片保留下来,以便定损员进行定损。

  第三步:拖车。保险公司与4S店都有拖车救援服务,但一旦遇上恶劣天气,拖车也是超负荷运转,未能及时赶到时,车主需要做好心理准备。

  第四步:向4S店预约维修。

  哪些情况下能走保险理赔

  当车辆停止在路边或是地下车库被水淹没时,只要不涉及在水中发动车辆,在这种情况下可走车损险进行理赔,所涉及到的车辆清洗费,线束检测等等,车损险都能理赔。

  当车辆行驶在路上,进入积水路面而停止时,则适用以下理赔方式。商业险保险责任中,明确指出:因暴雨造成的车辆损失,可依照保险合同约定赔偿。暴雨的鉴定标准是连续24小时降雨量50毫米以上的降水。

  发动机二次启动将无法理赔

  提醒广大私家车主,一旦发现车辆进水或是被泡在水里,千万不要发动车辆。一旦发动车辆导致发动机进水而扩大损失,即使投保了涉水险也是不能获得赔偿的。

  水中熄火强行启动不赔

  车辆被水淹或者涉水行驶导致发动机损坏,车损险不予理赔。如果车辆被水浸泡了,发动机没进水,只是更换零件、修理电路等,这属于车损险的保障范围。即便是水将车身淹没,造成汽车全损,保险公司也可以按照全损赔偿。

  如果没有购买涉水险,只有车辆静止被淹,在没有强行发动的情况下造成的损失,保险公司才负责赔偿。而遇到道路积水,在可预见发生故障的情况下,依然涉水行驶造成的车辆损失保险公司是不会赔偿的。

  应对方法:如果发生事故,我们建议车主不要移动车辆,马上打电话给保险公司,我们会有拖车来帮忙。车主妥善处理,保护车辆免受进一步损害,是顺利理赔的第一步。

  司机溺水只有买司机意外险才获赔

  普通的车损险或者三者险,对于这类伤亡是不理赔的。普通车损险不涉及人员伤亡的赔偿,第三者责任险的赔偿范围在车辆以外,也就是说司机和乘客都不在赔偿范围内。如果车辆购买了车上人员责任险,那么乘客在水灾中出现伤亡,车险可以赔偿。对于司机来说,只有购买了司机意外险,保险公司才会对类似的溺亡给予赔偿。

  如果因为暴雨或者落水,车辆出现故障车门无法打开,车主应该自行击碎车窗逃生。如果确定是在生命有危险的情况下打碎车窗逃生,保险公司是可以理赔的。

  以维修为主,不会换部件

  车主小林特别郁闷。这两天他刚刚将新车提回家就遇到暴雨,大雨将车库淹了,他的新车全部进水。据4S店的人说,这台车即使全部修好,也要贬值30%,车辆进水可能会影响所有零部件的使用寿命,这些损失保险公司都不赔。

  一般来说,车辆进水的赔偿在一万元左右,主要包括电子线路的维修,内饰的清洗等。被淹过的车辆内饰很容易发霉,被泡过的座椅皮套容易破裂,五金件也可能生锈。保险公司对于内饰、音响等进水损失以维修为主,不会更换所有部件。

  车泡水保险公司如何处理

  防止损失扩散

  接到报案,保险公司定损人员到现场后,会根据水浸的部位来判断车辆受损程度,并防止损失进一步扩散。比如说,如果雨水只泡到座椅以下,这往往是个小case,如果水已经没过中控台,那绝对是一件浩大的工程。

  车险人员通常不会现场进行定损,而是把车辆从受灾现场拖到车行,如果车辆已经购买了车损险,4S店工作人员会对座椅等内饰进行清洗。车辆涉水不深,比如说只是浸过地毡,维修人员会先断电,掀开电池盖板,拆掉负极,再将座椅拆出来,用专业设备将湿水部分烘干,并且进行电脑检测排查。由于地毡较厚,烘干的时间通常需要2-3天。原车如有电脑模块,他们会在十个小时内必须进行清理,否则就会出现氧化、起锈现象。而这些清洗工作结束后,这桩水浸案基本就可以结了。

  假如车辆受浸严重,雨水没过仪表台,还应该扳开仪表台处理进行烘干,而车内的车内电子元件、线路、零部件等可能需要更换,那就要在确定保险责任后,再拆解零部件进行估损。

  确定保险责任

  如果责任都分不清,那谁来为维修埋单呢?

  因此在进行更加复杂的修复工作之前,保险公司会确定保险责任,明确赔付范围后,再与4S店协商维修方案。

  一般来说,如果车辆是在静止状态被水浸的,在车损保额范围内,保险公司会负全责。而一旦是行驶过程遇到“龙王发威”,涉水而过时引起熄火,那就分两种情况:熄火后静待救援的车辆,保险公司将赔付车辆的各种损失;假如车主在水中二次启动车辆,购买了涉水险的车主就不需要担心赔付额问题,而没有买这个险种的车辆,肯定得不到赔偿。

  多位4S店理赔人员表示,涉水车辆的维修方案比较复杂,往往会涉及到多个零部件的更换与修复,所以一定要先理清保险责任,弄清楚车辆可以得到什么样的赔付后,保险公司、车主与车行才能坐下来商量维修方案。

  拆解估损

  在理清保险责任后,经过保险公司与车主同意,4S店维修人员会对车辆受损部分进行拆解估损。弄清楚车辆具体有哪些地方需要维修,哪些部件需要更换,并确定维修金额。

  而这个过程涉及到一系列复杂的沟通工作,比如说,哪些零部件需要更换、哪些可以修复,哪些可以用旧件来代替。由于车主、保险公司与车行是三个不同的利益方,大家对维修方案的看法也有差异,需要多次协调方能达成一致意见。

  一旦车辆受损严重,当车辆的维修费用超过7成时,保险公司通常会与车主协商将车辆作报废处理,并按车损险投保金额,扣除一定比例的折旧后赔付车主的损失。车主孙小姐就向南都君表示,车行建议她的车辆报废:“我的车辆价格是21万元,在水里泡了5个小时候很多地方都出问题了,车行在初步定损后告诉我,除了车辆外壳以及发动外,车上的其他零部件全部都要维修或者更换,费用大约是16万元。他们认为这样的车没有必要进行维修。”


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