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飞行棋必胜方法

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飞行棋必胜方法

  飞行棋是棋牌类游戏中极少数靠运气而不是技术的游戏,好的人品往往是积攒步数的关键。下面是有飞行棋必胜方法,欢迎参阅。

  序盘阶段:也就是刚开始的时候,在这个阶段没什么技巧可言,主要是看手气。但也有值得探讨的地方,比如一开始如果只有自己出飞机,别人都没有出,在此时如果又打了大点(五点和六点)则可以不出飞机而先走第一架,因为此时没有干扰,第一架飞机可以走的更快。如果是别人都出了而自己没出要耐心等待,先出不一定赢,这个游戏不到最后是很难说谁胜谁负的,我就有几次后出而最后取胜的例子。

  中盘阶段:也就是大家都有飞机在跑道上,这个阶段跑道上飞机很多,到处是陷阱,一定要讲究策略和技巧,争取使自己处于最有利的局势下。在这个阶段主要要注意以下几点:

  1、尽量远离敌机,使自己处于安全位置。尽可能使自己的飞机处于敌机后边,在走棋时不仅要防后边近处的敌机,也要防远处的敌机,因为他随时可能连跳追上你把你撞掉,所以尽量不要走在和他同颜色的格子上。

  2、到了别人的门前要耐心等待,不要冒然前行,把自己放到别人眼皮底下。要等掷出连跳的点或六点再过去。

  3、在自己有两架飞机同时处于危险时要保前不保后,就是先跑前面的飞机。

  4、家门口有龙卷风时要赶快用,到了终点有龙卷风时要等一下。

  5、有撞敌机的机会时也要看情况,不能一律去撞。如果撞掉敌机自己也处于危险状态的情况下,自己的飞机已快到终点时是绝对不去撞的;如果是在自家门口或其它地方则可以根据情况选择。当然在没有危险时又不是特殊情况下(有一种情况即使没有危险也不能撞,后面会谈到)那就要撞掉敌机。

  6、道具的使用。有道具时一定要用在对自己最有利的时候,比如照明弹要用在自己快到终点而遇到龙卷风时;六点用在撞掉敌机和自己起飞上。导弹和远程导弹最好别用,这两个道具会把自己暴露在敌机前方,增加了自己被撞掉的可能性。当然如果自己可以连跳远离敌机则可用,另外对最后一架敌机也可以用来延缓其前进速度。空中加油机和迷雾导弹用时也要选好时机,比如用在要快速通过某个危险区。

  总之在这一阶段一定要头脑冷静,统观全局,数清步数,灵活应用各种策略,尤其是道具的使用。使自己处于有利地位。

  收官阶段:也就是有一人有三架飞机到了终点或到了安全跑道上,此时的策略是:

  1、如果是自己,则最后一架飞机尽量不要和敌机纠缠。

  2、如果是别人,则一定要和其他落后方结成同盟,共同堵截领先方的第三架飞机。此时有撞掉某一落后方的飞机时一定不能撞,因为那样等于给领先方扫清了前进道路,会输的更快。

  3、如果堵截无望,则要尽快跑前面的飞机,不管后面的飞机,争取多飞到终点几架飞机,减少失分。

  最后说说心态问题,有的人一直不出或出来几次被人打回去就逃跑,其实等下去也许有机会,另外逃跑扣1000分,而即使输也不可能没有一架飞机到不了终点,也就是说等下去肯定比逃跑扣分要少。还有的人连续被人撞掉就破口大骂,其实这个游戏一开始就是要撞掉敌机使自己处于有利局势下,这是正常情况,你要不能接受就不要玩,更不要骂人。玩游戏一是有趣,二是开心,要全力争胜,也要以平常心看待胜负。不要自己不高兴,也让别人不高兴。

  飞行棋历史起源:

  关于飞行棋发明的年代和发明人,在网络上似乎还没有相关的线索。比较一致的意见是他至少发明于大约二战以后,因为它是关于飞行的(FLIGHT GAME)。但也有人认为这一点没有说服力,因为它有可能是先有了规则再被冠上了飞行棋的名字,在飞机发明前就出现这一游戏是完全可能的。再说,它可以跟飞机(PLANE)没有直接关系,因为它的名字只是提到飞行(FLIGHT)。

  飞行棋(Flight)应该是国人的原创,是中国玩具公司生产的,据说是为了纪念二战时飞虎队的卓越功勋,是pachisi游戏的变种。

  飞行棋这种转圈式的路程设计来自于空战中的“拉弗伯雷圆圈”。法国人拉弗伯雷对德国的“大圆圈编队”战术作了改进,使参加编队的飞机不但保持在一个水平面上飞行,而且可绕圆圈盘旋爬高。这样就可以利用防御队进行盘旋以取得高度优势,伺机进行攻击。这就是著名的“拉弗伯雷大圆圈”。当时人们发明这种棋,是用一种先进的空战战术。

  飞行棋中残局技巧

  什么叫中场,其实所谓的中场也就是游戏中途(就如足球或篮球比赛一样,有个中场休息。游戏进行到一半的时候)。在这里我们就需要讲究策略和技巧,要争取使自己处于最有利的局势下。那么什么又是飞行棋技巧?我认为就是经验。经验就在行棋、占据有利的位置、围追,逃跑....等等过程中来体现。

  关于飞行棋双飞:

  所谓并肩作战和比翼双飞就是指和对家配合飞行棋的游戏。那么就应该相互掩护对方,同进共退。牵制敌人,根据临场情况对某单个弱势敌方进行重点打击。为确保自己的处于有利的位置,合理调配子力,利用跑道的战机进行步伐调整。占据要点,控制敌人飞机的行动,达到威胁和延缓的目的。有打击敌人的机会,要认真分析,仔细考虑对后面战局或同伴是否有利。和同伴形成呼应,用自己的短途飞机吸引住敌人,让同伴安全通过。

  关于飞行棋单飞:

  要使我们的飞机尽量远离敌机,使自己处于一个安全有利的位置。不要走在敌机颜色相同的格子里。要快速通过危险区。飞过敌人家门前的时候要求稳,千万不能冒失,要尽量减少不必要的牺牲。俗话说的好啊:杀人3000,自损800,这样我们也损失啊!不到非打不可的的时候我们就要尽量不打。如果贸然打击对方会让自己处于万劫不复之中,特别是自己飞机快到终点时的时候,我们就要尽快的到达目的地,而不是选择和别人对战,这样只会螳螂捕蝉黄雀在后!一般情况不打(能保证自身安全的情况下除外)。总之要根据临场情况进行选择。要纵观全局,灵活应用各种技巧。

  单飞:

  自己优势情况下尽量不和大家纠缠,36计走为上。如果自己是劣势,则一定要和其他落后方结成同盟,同仇敌忾,共同围追堵截和打击领先者。如果前面战术没能顺利实现,那就要尽快将自己的飞机向终点冲刺,尽量减少损失。

  关于残局

  飞行棋的另一乐趣在于不到最后,分不清胜负。所以我们在游戏即将分出胜负前,充分利用规则,避免裸奔这个飞行棋的大忌。咄咄逼人的进攻固然是痛快淋漓,但记住:飞行棋切忌贪打。如果停在跑道里有多架飞机的情况下,如果没有合适进终点的点数,千万别每架都动,在保证不被穿的情况下,最好一心一意只动一架,当出现合适的点,再将其他飞机驶进。

  双飞:

  当我方优势时,要果断和默契地快速奔进,速战速决,化优势为胜势。

  形势不利的情况下,要学习董承瑞舍身炸碉堡的精神,充分利用迭子和敌人同归于尽,争取时间和机会,转劣势为优势。

  飞行棋取胜的关键到底靠什么?很多人说靠技术,当然也有很多人说是靠运气的。在实际的游戏中,其实两者都没错,我在这里再增加一点(也是我个人的经验和观点),那就是经验。有经验的飞行员冷静沉着、不骄不躁...游戏里发生的一切他都能沉着冷静的处理发生的问题,比如,作弊、遥控、强退....都能够坦然面对,淡然处之。我们都知道,其实上帝是公平的,他不会将运气始终给予某一个人,有的人把握住了而已。再好的运气都不能保证你赢得最后的胜利,我认为好的技术和丰富的经验同样不能保证你每战必赢。只有运气、技术、经验三者同时结合起来,才能在娱乐中不断锻炼自己的毅力、陶冶自己的情操、增长自己的知识,提高自己的素质。提高自己的游戏技巧!



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