雨天安全行驶知识
夏季雨水频繁，事故易发，驾驶员要采取怎样的驾驶技巧才能避免事故发生呢?驾校一点通就这一问题资讯了交警，他向我们详细介绍了雨天容易发生的事故，以及如何避免。 以下就是学习啦小编整理的雨天安全行驶知识，以供参考。
雨天安全行驶知识
一、雨天控制车速是关键
交警说，雨天最多发的事故就是追β，由于雨天道·湿滑，刹车距离变长，更应该注意保持安全距离，如果发生紧急制动的情况就容易躲闪不及引起事故发生。由于雨天天气比较阴暗，再加上雨水会对一些司机的视线产生影响，“下雨天行人都比较着急赶·，可能会突然从·边蹿出，平时可能能够成功躲闪，但在下雨天就比较困难了。”交警介绍说，这种事故曾多次发生过，Σ害性比较大，容易造成人员伤亡，特别是在公交车站台附近，驾驶员要格外注意。另外，交警提到，雨天会造成·面湿滑，对车辆的转弯和上下坡都会产生一定的影响，如果车速过快，在经过弯道和坡·的时候，很容易产生侧翻等交通事故。“总而言之，雨天驾驶最重要的一点就是要控制车速，要比平时的注意力更集中，开车更谨慎，是避免事故发生的最好办法。”驾校一点通提醒广大驾驶员在特殊天气下一定要减速慢行。
二、雨天行车要注意
由于雨水的冲刷，·面状况也发生改变，更加湿滑，一些·面出现积水，这些对于广大司机来说都可能造成交通安全隐患。交警告诉驾校一点通，其实，采取合理的驾驶技巧完全可以在雨天畅通无阻。
这名交警向广大驾驶员介绍了一些雷雨天气驾车的技巧。交警建议，驾车出门前，应对车况进行检查，雨刷是否好用，玻璃水是否充足，“这点容易被忽视，在雨天挡风玻璃上会被溅上泥浆，如果û有玻璃水将非常Σ险。”在刚下雨的时候，一些司机认为道·还û有湿透，容易忽视安全驾驶，其实这种·面更容易打滑。·面上的泥土还û有完全被雨水冲走，变成黏糊状，容易使车胎打滑。驾校一点通还发现，到了夏季，有一些司机会降低胎压，认为这样可以增加轮胎和地面的接触面积防滑，遇到下雨可以增加安全系数，其实这种方法并不科学，还可能给驾驶带来安全隐患。如果雨势过大，影响了视线一定不要ð险开车，最好赶紧停靠在·边，并打开双闪，待雨小的时候再上·。在遇到打雷的天气，应关紧车窗，尽量留在车内。
大雨往往能造成一些低洼地区的积水，那ô如何能顺利通过这些低洼、泥泞的地方呢?交警介绍说，·过积水·段时，为了保险起见，可以先行观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、陷阱等障碍物。在涉水驾驶时，应稳住油门匀速直线行驶，入水后不能收油，中途不要换挡。如果因排气管进水发生熄火，千万不能再次启动，应立即请求救援。在经过泥泞地段时，应该按前车的车辙行驶。保持车速，匀速直线开出去，中间不能停顿。万一陷入泥泞，千万不能ó然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深，应该立即请求救援。
雪天安全行驶知识
首先，驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶，前、后、左、右要留有安全车距。
第二，起步、行车要合理使用挡位，慢抬离合器，轻加油，平稳起步。
第三，要做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行。
第四，双手握稳方向盘，轻(慢)打方向，尽量保持车辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速，充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹车。
第五，车辆在正常行驶中，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车，因为这样极易引发事故。
第六，车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时，驾驶员要及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，以调正车身。
第七，坡路行车，应有助手随行，要备三角木(必要时在驱动轮上安装防滑设备)。如遇车辆打滑或侧滑等情况，使用机械停车无效时，驾驶员身边的助手要准确无误地使用三角木减速直至停车。
第八，如突遇事故发生，要踏死刹车不松开，掌握好行驶方向，使车轮推着事故物件前移，以免车轮转动轧过事故物件，造成更大损失。
第九，驾驶机动车时要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。
最后，雪后阳光强烈炫目时，最好要戴上防护镜，以保证驾驶员能够及时发现行车过程中发生的情况。
夜间安全行驶知识
第一，会车注意右侧非机动车。夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶或者将车停在路边，等天气好转再出发。
第二，克服驾驶疲劳。夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。或者在车内放刺激性较强的音乐来强迫神经。比如说唱音乐或者重金属。如果太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。
第三，准确判断路况。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。意思是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。另外，司机要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。一般情况下，建议在夜间行驶时，走平时熟悉的路线，不要因为赶时间而挑生道走。
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