开车时佩戴手套的益处作用有哪些
开车时佩戴手套的益处作用有哪些
我们在开车的时候可能会很疑惑为什么开车有些司机是佩戴着手套的，那么你知道开车时佩戴手套有哪些益处作用吗?以下是学习啦小编为你整理的开车时佩戴手套的益处作用，希望能帮到你。
开车时佩戴手套的益处作用
防滑
首先，开车手握方向盘，保持手掌干燥是很有必要的。有的人手心很少冒汗，比较干燥，准确打方向盘永远不是难事，戴不戴手套就不强求了;但有的人手心容易出汗，最好是戴上手套，以免打方向盘手滑，为了安全起见，你总不能一边开车，一边不时地擦手吧?
而且，戴手套开车也不是所有的手套都可以。一些车主担心，戴上手套成了 " 机器人 "，开车的手感全无，选择戴很柔软的手套，特别是很多女司机戴着像 19 世纪的欧洲贵妇一样的丝质手套，其实是更容易打滑的;尼龙手套、普通的皮手套也容易打滑。
真正的驾驶用手套会在手掌和手指处使用防滑的翻皮或植入细小的颗粒，防止打滑;在手腕等活动部位使用弹性更好的莱卡材料，手套与手掌紧密贴合，手掌活动自如不受阻碍;在容易出汗的关节部位使用 COOL MAX 材料，加速汗液导出，保持手掌的干爽。
保暖
其次，开车必须保持手暖和，尤其是冬天。手是开车的关键，保持手的灵活才能保证安全，而手脚冰凉必定影响手的灵活。大多数人冬天开车都会面临手冻僵硬的问题，而有了手套加持，开车就无大碍了。
于是，在所有人都戴手套开车的冬天，人们并不觉得这有什么不妥;但如果有人夏天开车还戴手套，那肯定在心里吐出两个字：装逼。到底是不是呢?咱且排除有的人夏天也有手心冰凉的毛病，夏天气温高，即使手心不冒汗的人，手心汗涔涔的，戴手套应该也是为防止手滑吧!更何况还有美观这一说呢?
美观
然后，美观也是很多人对开车的要求。正如 19 世纪一些欧洲贵妇出门必戴长袖手套、半遮脸纱帽一样，有的人对于开车这件事就是有优雅的形象要求，不穿得干干净净不开车，不穿得整整齐齐也不开车，那戴上手套开车就能理解了。
尤其是白色的手套和工作服搭配在一起，能让驾驶者精神起来，帅气起来，对同乘者也是是一种实实在在的安全感啊!当然，如果你觉得自己开车随意怎么穿都能迷倒一片，那就另当别论了。
卫生
再次，卫生也是值得注意的细节。一旦买了汽车，人们少则几年，多则几十年都会和这辆车为伴，它就像你的孩子一样，它的卫不卫生直接关系到你的健康，你是不是应该多爱护一点，保持干净呢?
如果你赤手握方向盘，久了它会因你手心的汗渍、灰尘变黄变黑，到时候你一定觉得脏并嫌恶它;而如果你保持了较好的戴手套的习惯，弄脏的是你的手套，方向盘却会一直保持着干净卫生的样子。不过，你有钱任性买车就像菜的话，一切随意，开心就好!
健康
最后，健康决定了戴手套的必要性。科学研究表明：长期驾驶机动车的人，机械震动可使其神经系统功能下降，如条件反射受到抑制，神经末梢受损，痛觉功能明显衰退，这样，驾车者对环境温度变化的适应能力将降低。
震动还会使手掌多汗，指甲松脆。震动过强，驾驶员会感到手臂疲劳、麻木、握力下降，长此下去，可导致肌肉痉挛、萎缩，引起骨关节改变，从而出现脱钙、局限性骨质增生或变形性关节炎。
强烈的震动和噪声长期刺激人体，会使植物神经功能紊乱，出现恶心、失眠等症状，女驾驶员还会出现月经失调、痛经、流产、子宫脱垂等症。医学上通常将这类震动引起的疾病称之为 " 震动病 "。
所以，如果你认为戴手套开车能保护你的健康，就戴手套吧;如果你认为对你没有影响，还是那句话，一切随意!
开车时如何停车
步骤一
先开到自己要停车位的前面，跟旁边停好的车保持适当的距离：不论什么样的方法，想要将车停进所谓的“车位”，首先要做的就是车位足够大，如果是侧方停车的路边车位，我们建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险。
步骤二
车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置：车开始向自己要这停的位置后退，如果是跟旁边的车靠的太近的话可以后轮到了旁边车的车再打方向;相隔较远的话可以提前打方向，这个要注意会影响后面的操作更麻烦或是停车不入都是有可能的。
步骤三
为了更好地保护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点。并且尽量再缓慢移动中打轮：打死方向进来后就是及时观察右后视镜，当自己的右边车身能完全挡住后面已停放好的那辆车时就要回正方向，车的右边车身会与地下边线形成45度的夹角为合适。
步骤四
要及时观察右边后轮或是后边车尾是否进入停车位，一旦观察进入了就是要向另外一边打死方向：回正方向后一定不要着急反打，此时车尾还没有进入车位中，需要正直方向继续倒车，另外后退时还要观察车是否是贴路边停了，如果不是则是再可以回正一下方向，让车向里面靠边一点。最后则是车身摆正后停车，没有摆正的话可以一前一后来调整一下。
开车打手机的危害
一、妨碍驾驶。驾驶员开车打手机时单手把握方向，对驾驶车辆形成较大妨碍，对车速控制、车距把握、驾驶员视线都有影响，很容易引发交通事故。
二、分散精力。开车打电话时，驾驶员精力分散，妨碍司机对路面情况和周边环境的观察，一旦遇到紧急或突发情况，将会大大消弱驾驶人的应变能力和反应时间，极易造成交通事故。英国一家交通研究所最近公布的测试结果表明，开车时使用手机，大脑的反应速度比酒后驾车时慢30%，年轻人驾驶车辆接打手机相当于70岁老人驾驶车辆，开车打手机发生车祸的风险比正常驾驶时高4倍以上，有70%的致命事故是司机注意力不集中造成的。还有研究表明，开车打手机导致司机注意力下降20%，如果通话内容重要，注意力甚至下降37%。同时，拨打手机的驾驶员行车速度比正常状态慢9%，刹车的反应速度也要慢19%。
三、视野狭窄。开车时打手机会使司机的视野变得狭窄，降低外围视觉的感知能力。在一项相关测试中发现，一个专心开车的驾驶员比一个分心打电话的驾驶员所记取的信息多50%，形成“不注意视盲现象”。打手机的司机更可能错过交通信号，经常看不到公告栏和其他标志。
四、堵塞交通。开车打手机会因分散注意力，导致车速降低，影响了其他车辆的通行率，引起交通拥堵。据测试，遇到中度或高度拥堵路况，司机通话时变道次数会降低20%，驾驶速度也会降低，在非常拥堵路段，打手机的司机比正常行驶要多用3%的时间，在中等流量路段，打手机的司机需要多花2%的时间。
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