工程机械的维修保养攻略有哪些

工程机械的维修保养攻略有哪些

　　工程机械是装备工业的重要组成部分。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械。那该怎么维修保养工程机械呢?以下是学习啦小编为你整理的工程机械的维修保养攻略，希望能帮到你。

　　工程机械的维修保养攻略

　　施工机械的使用寿命长、短，用户的管理、使用是非常重要的一环，要做好以下四方面的工作。

　　1、坚持实行“二定三包”制度 定人、定机，包使用、包保管、包保养)，机械操作人员要做到“三懂”(懂构造、懂原 理、懂性能)，“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除一般故障)。正确使用机械，严 格执行安全技术操作规程， 对机械设备实行目标成本管理， 将操作者的经济效益与机械使用 费(如燃油料费、维修费、保养费、材料费、工具费等)挂钩，变机械驾驶员被动日常维护 保养设备为主动日常维护保养。

　　2、减少环境气候给机械造成的无形磨损 即减少环境因素对机械使用寿命的影响。 由于施工机械大部分是露天作业， 作业地点经 常变动，所以其性能受到作业场地的温度、环境、气候等因素的影响很大。长期固定作业的 机械，一定要有停机房(棚)，或者采取上遮盖，下用木料支垫的维护措施，减少日晒雨淋、 锈蚀造成的无形磨损。 不少施工单位由于忽视了环境因素对使用机械的影响 (环境温度过低， 还会给机械造成灾难性后果) 未采取相应的保护性或适应性措施， 。 致使机械使用性能降低， 使用寿命缩短，甚至酿成事故。

　　3、机械实行定期保养是延长寿命的关键 《交通部筑养路机械保修规程》对机械的保养都有明确规定，但是，不少施工单位一到 工期紧、任务重时，往往忽视保养工作，认为机械正常运行，没有故障，无需停下来保养。 这就埋下了日后造成机械事故的隐患。因为保养能消除机械隐患，若不及时保养，往往会使 机械设备出现大的故障，甚至发生人员伤忘事故。这样既增加维修费用，又耽误施工工期。

　　4、采用先进的机械检测等辅助维修手段 机械维修工作是延长机械使用寿命的重要环节， 采用合理的维修方法可以有效地延长工 程机械的使用寿命。根据有关资料统计，采用先进的状态监测手段，可以减少 25%～50% 维修费，故障发生率减少 75%，并可延长机械使用寿命。

　　工程机械维修的禁忌

　　忌不检查柱塞行程余量

　　在柱塞式喷油泵的讽试中，很多工程机械维修人员不注意检查工程机械柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在工程机械维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。

　　忌汽缸间隙测量不准

　　在测量工程机械汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且裙部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大。

　　忌机油只加不换

　　机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。在正常情况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转过程中，许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。对于新的或大修后的工程机械，试运转之后杂质会更多，如果只加不换就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。另外，即使更换机油，某些驾驶员由于缺乏维修经验或者图省事，也会在更换时不彻底清洗油道，使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。

　　忌缸套和活塞新品不经选配即安装

　　在工程机械维修保养过程中，在给工程机械换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，装上去就可以使用了。实际上，汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。因此，换装时必须要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号，装用的缸套和活塞必须使标准活塞的尺寸分组代号与标准缸套的尺寸分组代号相同，只有这样才能保证两者之间具有标准的配合间隙。