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小松挖机液压油缸漏油如何解决

时间: 春燕1108 分享

小松挖机液压油缸漏油如何解决

  在工地上我们无处不见到小松挖掘机的身影,一般在搬抬货物或者挖掘铲沙时都会使用到它,如果在一次运作时停止了工作应该如何维修呢?以下是学习啦小编为你整理的小松挖机液压油缸漏油如何解决,希望能帮到你。

  小松挖机液压油缸漏油如何解决

  一般情况下,液压油缸漏油有外部漏油和内部漏油两种。

  一、外部泄漏原因

  1、活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。

  2、活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏,这个多是由于密封长期使用密封老化造成,也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏,还有就是国内的很多生产液压缸的厂家设计不合理造成,大多数情况下,厂家是为了节省成本所造成的。

  3、油缸进出油管接头开裂也会导致液压油缸的泄漏。

  4、缸体上或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。

  5、活塞杆被拉伤起槽、有坑点等。

  6、润滑油变质使油缸温度异常升高,促使密封圈老化。

  7、经常超过油缸的压力范围使用而导致的漏油。

  漏油渗油多为主油封产生变型老化磨损破损后造成的。

  一般在长期高温高压高速运动下主油封容易变型老化,再好的油封在这种情况下都有变型的几率,好油封变型的几率小罢了。Y型油封变型后出现密封唇口无张力,导致漏油。

  工作时会有大量的灰尘杂质附着在油缸杆上,防尘油封可以防止灰尘杂质进入油缸,防止对油缸和油封的损伤,在防尘油封破损的情况下,杂质灰尘直接进入缸头,直接伤害油封和油缸,在灰尘量大的情况下不用几十小时油封就会磨损,出现内唇明显磨损。

  油缸发黑,内壁拉伤,内壁的喷涂物中的添加剂的铅在长时间高温摩擦下附着这油缸表面,这说明耐磨环需要更换了。耐磨环(杯士)在油缸中很重要,一是为了耐磨,二是为了消除侧向力的冲击。磨损后不更换就会出现油缸发黑,主油封渗油(因为无法有效的消除侧向力的冲击导致主油封变型),拉缸等现象。耐磨环个人推荐尼龙添加玻璃纤维的这种材质的,因为这种材质的耐磨环的物理性能和青铜材料相当,在磨损率,防拉缸性能以及容纳金属屑能力方便均有良好的表现。

  液压油缸机构

  油缸的内漏比外漏少见的多,是因为内漏是不易被发现罢了。内漏会引起许多故障,比如油缸无力,速度慢,溜缸,严重时直接无法工作,上述情况也有肯那个是其他部件故障造成的。

  油缸内泄其实很容易判断,举起工作装置,保持动臂前段和斗杆与地面水平,发动机熄火,打开电源和先导,扳动斗杆手柄(斗杆外摆),当斗杆下滑速度较待机时大时,则油缸正常,一样时,油缸内漏严重。

  二、内部泄漏原因

  1,活塞上的耐磨环严重磨损,导致活塞和缸套之间摩擦,最后拉伤缸套、活塞和密封。

  2,密封长期使用失效,活塞密封(多是是U、V、Y型圈等)老化。

  3,液压油脏了,大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏,一般为铁屑或者是其它异物。

  挖掘机机手必看的十大操作注意事项

  1、挖掘机在工作中,严禁进行维修、保养、紧固等工作。工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况,应立即停车检查。

  2、挖掘机行走转弯不应过急,如弯道过大,应分次转弯。

  3、挖掘机回转时,应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动,禁止急剧回转和紧急制动。

  4、铲斗未离开地面前,不得做回转、走行等动作。

  5、履带式挖掘机移动时,臂杆应放在走行的前进方向,铲斗距地面高度不超过1米。

  6、挖掘机上坡时,驱动轮应在后面,臂杆应在上面;挖掘机下坡时,驱动轮应在前面,臂杆应在后面。下坡时应慢速行驶,途中不许变速。

  7、臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时,应将臂杆落至地面。

  8、挖掘时每次吃土不宜过深,提斗不要过猛,以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时,注意不要过快,以免造成下车架不稳,整机前后晃动。

  9、配合挖掘机作业,进行清底、抄平、修坡的人员,须在挖掘机回转半径以外工作。若必须在挖掘机回转半径以内工作时,挖掘机必须停回转,关闭先导开关,方可进行工作。同时,机上机下人员要密切配合,确保安全。

  10、挖掘机装载活动范围内,不得停留车辆和行人。若往卡车上卸料时,应等卡车停稳,驾驶员离开驾驶室后,方可回转铲斗,向车上卸料。挖掘机回转时,应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时,铲斗应尽量放低,但又注意不得碰撞卡车的任何部位。

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