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汽车发动机拉缸的修理方法

时间: 春燕1108 分享

汽车发动机拉缸的修理方法

  拉缸故障是汽车发动机的常见故障之一,有时候因为使用汽车的不注意就会容易产生这种现象,那么应该如何进行保养维修呢?以下是学习啦小编为你整理的发动机拉缸的修理,希望能帮到你。

  发动机拉缸的修理

  1.首先,检查挖掘机是否缺少机油,必要时添加。

  2.检查发动机气门与气门油封之间的间隙是否过大?如果间隙大,机油就会通过间隙漏入发动机气缸内,造成发动机蓝烟现象。

  3.检查发动机活塞与缸筒之间是否缺少润滑油?如果发动机活塞与缸筒之间间隙变大,将导致活塞环对机油的密封性能下降,发动机机油窜入气缸,产生蓝烟。

  4.检查挖掘机发动机增压器气道内有无积碳?如果积碳过多,会导致增压器工作负荷变大,增压器烧毁故障。

  发动机拉缸的表现

  1、润滑油上窜到气缸内引起烧机油;

  2、排气管冒烟严重;

  3、发动机噪声异常;

  4、发动机不能正常工作甚至熄火。

  如何预防发动机拉缸

  1、对新机和大修后的发动机,一定要先经过磨合

  在保持良好润滑的条件下,按照转速由低到高,负荷从小到大的原则,认真按磨合规程操作,然后 才能投入正式的负荷运转。

  2、维修发动机方法要得当

  要按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外,在修理上还要把住活塞偏缸这一关,同时要保证气缸套的尺寸精度。

  3、行驶时注意观察发动机水温

  保持冷却水正常温度70℃~95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。

  4、仔细呵护发动机

  合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动。

  5、按期更换空气滤清器

  加强空气滤清器的维护保养,严防灰尘吸入气缸内。

  6、保证润滑系统正常工作

  维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。

  7、确保不缺机油,机油质量要好

  适时检查发动机机油油面高度,亏油时添加。

  拉缸的症状的确定

  1、车在一次常规维护中,仅换了第一缸和第三缸的活塞环,没过几天便出现发动机动力不如维护前,同时有耗机油现象。

  2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水,对发动机拉缸不能负责;但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ,并加过机油。

  3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销,只进行了更换活塞环的作业.

  不会影响气缸与活塞间的配合间隙,至于拉缸,最可能的原因是活塞环的材质有问题;供应活塞环的材料配件部门认为。活塞环是从正宗厂家购进的活塞环,不存在品质问题;

  4、除拉缸外,连杆与曲轴轴承没有损伤。

  对四套活塞与缸套初步检查:气缸活塞顶部严重烧蚀,第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内,在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物,缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕,其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象,可以确定发动机是拉缸。

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