安全反思的文章
一个家庭的幸福从哪里来?从安全中来。安全是幸福的根。只有不断反思，才能保证安全。下面就是学习啦小编给大家整理的安全反思的文章，希望大家喜欢。
安全反思的文章篇1：产品质量事故反思
一、查找所在部门、项目组或个人的典型质量问题及工作作风问题(要求有事实、有依据)
2014年8月23日下午参加了董事长的关于“2014年度质量反省日的动员大会”，通过动员大会也反映了公司对工程质量重视，我们做为公司的员工，不仅要牢记每年的 月 日，在日常工作中更要牢记“质量责任重于泰山”。
从项目进入 这半年以来，也参与了其他项目组出现质量问题的处理。例如 机场工程来说， 空调系统 离心式冷水机组在 依次发生冷凝器铜管破碎，导致机组进水，进而系统瘫痪现象，同时该机场航站楼装饰装修也出现了质量问题，其出现的质量问题竟然达到57项至多，令人震惊。虽然其中出现的质量问题可能都能找到这样那样的原因，但最后归结到一点都是人的问题—质量意识淡薄。
都说质量是企业的立身之本、利润之源、品牌之魂。这几年来因为质量原因， 导致企业失去生存能力的也不在少数，但也有不少企业因重视产品质量而蓬勃发展。
在接下来的工作中，我们要认真总结，吸取教训，结合自己手头的工程，认真对照是否真正按照公司质量管理体系及质量管理制度去执行。在实际工作要仔细认真的查找质量隐患，不放过每个可能出现质量隐患的地方，做好质量验收关，特别是关键部位，关键施工段，要加派技术人员跟踪监管，不能光签上一张表格就算了事。因为出现问题后，找谁的责任那都是亡羊补牢，为时已晚。所以不管是国内还是国外的工程，我们都要做到未雨绸缪，尽量把事情想在前头，这样不仅是对甲方负责，对公司负责，也是对自己负责。国内的工程出现问题，那是国内影响，国外的工程出现问题，那就是国际影响，无论哪种影响，有时对公司来说往往都是致命的。任何一种可能产生的影响，我们都是要不得的。
质量是企业的生命，这不是口号，而是必须落实到具体的生产过程中。质量也不是企业领导个人的事，而必须落实到企业的全员当中。生产过程的质量监控和完成产品的全面检测要同时抓，两手抓两手都要硬，要把质量意识提高到一个高度，建立目标、落实责任、奖罚分明，进行完善的监控、检测、检查，建立企业的质量管理制度，对质量问题要事事抓时时抓。我们原先的 品牌还没打出去的时候质量是最好的，而一旦打出了 品牌时，反而不如原先好了，说白了就是骄傲自大、放松警惕、工作失职，三鹿集团的三聚氰胺事件就是典型的例子。如果出现产品质量问题，轻则带来损失和危害，重则导致企业的倒闭。因此质量问题没小事，现实中确实有不少企业因质量问题而倒闭。通过参观反省室，了解到了 B3号楼出现的问题，很显然是没有把质量放在第一位，这不是个人的疏忽，而是缺乏质量意识。就因为人的质量意识缺乏，却最终给公司带来无法挽回的损失，这种损失不仅仅是经济上的损失，更重要的是公司声誉上损失，给公司带来了很不好的社会影响，而这种社会影响可能是长期的，这是任何 人都不能容忍的。
我记得质量宗师克劳士比曾今说过一句话：企业要是想要永久的消除困扰,必须要改变公司的企业文化,从根本上消除造成产品的不符合求要求的原因! 1985年，海尔从德国引进了世界一流的冰箱生产线。一年后 ，有用户反映海尔冰箱存在质量问题。海尔公司在给用户换货后 ，对全厂冰箱进行了检查，发现库存中有76台冰箱存在各种问题。时任厂长的张瑞敏决定将这些冰箱当众砸毁，并提出“有缺陷的产品就是不合格产品”的观点，在社会上引起极大的震动 。 海尔“砸冰箱”事件开启海尔以质量创品牌的序幕，三年后海尔拿到中国首个质量金奖，此事也成为最知名的品牌传播故事。正是因为张瑞敏意识到必须到质量对于一个企业的重要性，才忍痛怒砸冰箱，只有砸的心里流血，才能长点记性。对于海尔来说他们可以砸掉76台冰箱，而对我们做工程的人来说，是否可以砸掉76栋房屋，76台大型空调机组呢?很显然是不能，所以我们以后必须把质量意识提到一个高度上来，狠抓质量，而且这种狠抓应是长期的，系统的，不是只是短期行为。有时我们偷工减料名义上是在为公司省钱，觉得对公司有利 ，实则是在挖公司的墙角。现在我们要想重新树立 的品牌，我们必须卧薪尝胆，不讲口号，实实在在，老老实实的按照规范和客观规律去做好每一项工作。从源头开始抓起，切切实实的，来不得半点虚假的抓质量抓安全，落实执行到位，我们不做亡羊补牢的事。
每次的质量事故可以说都是切肤之痛，当我们在痛了之后要及时的反思，要把每次的质量事故都做为教训，有教训，需改正。任何人、任何企业不讲究产品质量，最后的结果只能死路一条。
二、解决典型质量问题及工作作风问题的措施和建议(要求具体、有可操作性)
我们通过反省后，就要采取一些具体的措施去杜绝质量事故的发生，我个人认为从以下几点去做：
第一， 解决人的问题，加强员工的质量意识教育。经常性的对员工进行
施工规范、工艺等专业知识的考试和培训。
第二， 完善和落实制度，有了一个好的制度，我们就可以有章可循，但
有了制度后必须落实，未落实的制度，等于没有制度。
第三， 工程建设项目的质量管理是一个系统工程，必须对工程项目建设
进行过程的质量管理。
(1) 做好施工准备工作阶段质量管理，这是保证施工现场质量的前提。
在工程开工前，根据建设项目的施工图纸、建设地点、自然条件和技术经济指标向主管工程部门和工程管理人员进行交底并明确该工程的质量要求。工程承揽后，要根据工程特点和业主的要求，制定合理的施工方案，以保证整个工程施工有计划、有步骤地进行，全面实现合同目标。
(2)加强材料的质量管理 严格材料的质量管理。对进入施工现场的各种建筑材料、构配件、设备进行控制，都必须有出厂合格证和试验报告，必须经取样复检合格方准予使用;对混凝土、砂浆试块必须在监督下取样制作;对进场的各种设备，除有合格证、准用证和使用证明外，还应严格检查、认真安装调试，经试运行确认无问题后，方可投入使用。这是保证工程质量的基础。
(3)加强施工过程控制 建设项目的质量多数是在施工中形成的，加强对现场施工的质量管理，就是要控制好质量和进度，这是实现施工目标的重要保证。质量要得到保证，就要严格按设计施工图、国家现行有关标准、验收规范、操作规程完成好每一道施工工艺、工序。在每道工序开工前，对各工序的具体准备工作、施工方案和施工措施进行检查落实;严格工序交接检查和隐蔽工程检查验收。每道工序完工后，要进行自检、互检、交接检，再交质检部门联合检、专项检，层层把关，做好每一个施工过程的控制，确保整体工程的质量。
(4)重视先进技术、工艺及设备的运用 建设项目现场施工质量管理与技术因素紧密联系。除员工的技术素质外，技术因素还包括装备、信息、检验和检测技术等。现场施工管理人员必须做好技术准备，熟悉施工图纸，仔细考虑工艺、工序、人力、物力、财力的资源，同时还要考虑不可预见因素和风险因素，合理的做好施工组织计划安排，确保现场施工处于受控状态之中。同时，要建立符合技术要求的工艺流程、质量标准、操作规程，并不断改进和提高施工技术和工艺水平，以确保工程质量。然而，仅仅依靠施工过程中每一工序严格要求来确保建筑施工质量是不够的，还得有先进的质量检验检测制度和标准。
安全反思的文章篇2：交通安全反思
一个家庭的幸福从哪里来?从安全中来。安全是幸福的根，只有牢固而坚韧的安全之根，才能绽放出鲜艳而美丽的幸福之花。安全对一个家庭来说，极其重要。
十岁那年，妈妈带我去新世界逛商场。我在光滑的地面上跑来跑去，还得意洋洋地向妈妈展示我的“滑旱冰”水平。正当我滑得不亦乐乎时，一不小心，我重重地摔向地面……结果，我摔成了骨折，左胳膊上缝了十六针，还在医院住了一个月。这是我亲身经历的安全事故，至今想起来，仍觉得后怕。如果当时摔得不是胳膊而是眼睛，那该多么恐怖啊!也许从那以后，我们一家人都会因为我的失明而痛苦不堪。安全对一个家庭的幸福是多么重要啊!
我曾目睹过一场交通事故。在红绿灯路口，黄灯正亮着。一个开着面包车的叔叔和一个骑着自行车的阿姨抢红灯，结果相撞了。悲剧就在那一瞬间发生，骑自行车的阿姨被面包车撞得头破血流，当时就失去了生命?……从此，一个和我差不多大的孩子就失去妈妈了，多可怜啊!那个开面包车的叔叔也该赔偿好多钱吧。一场车祸，让两个家庭同时陷入了不幸的境地。安全的警钟在长鸣，提醒我们不要因为一念之差失去了幸福……
我们天天在强调安全，时时在倡导安全。可是，我们真的把安全放在心中了吗?现在，请让我们反思：是否及时切断电源?是否随手关掉燃气?是否睡前检查门窗?是否遵守交通法规?一瞬间的意念偏差，往往意味着多人的痛苦，家庭的不幸。不要用自己的任性和无知，葬送了一个家庭的幸福。
安全重于泰山。让我们珍惜生命，提高警惕，把安全之根牢牢地植入心中。只有这样，它才会慢慢地发芽，绽放出一朵朵幸福之花。愿这幸福的花朵开遍世界的每一个家!
安全反思的文章篇3：反思是抓安全的关键
安全生产是铁路企业生存和发展的关键，安全管理者更是铁路企业安全生产的关键人，做好安全生产反思工作也就成为安全管理者工作的重要组成部分。
那么，要如何做好安全管理人的反思工作呢?笔者认为：增强反思意识。作为一名铁路安全管理人员，在安全生产局面稳定时，要牢固树立没有安全事故并不等于没有安全隐患的反思意识，不能满足于现有的安全成绩，要学会“无事生非”，在看似安全的生产局面中查找深层次的安全隐患，敏锐捕捉安全生产中暴露出来的小隐患、小问题、小毛病，认真对待安全生产中那些不起眼的苗头。只有这样，才能防患于未然，确保安全生产真正没事。强化反思工作。作为一名铁路安全管理人员，在安全生产局面稳定时，要认真反思铁路的安全工作，分析各个部门中存在的一些不良行为和习惯，将大家平时看惯了、干惯了的“标准化作业”及时纠偏，引导大家说标准话、干标准活，从源头上、过程上、细节上根治安全隐患，确保铁路企业安全生产长治久安。此外，作为铁路安全生产的管理者，要心存“警钟”时刻反思为什么会出事故，为什么会在同一件事上反复出事故，只有这样才能抓住、抓准、抓牢引发事故的病因，才能为安全生产作出贡献。
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