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溢短装条款的名词解释_简介_注意事项_组成部分_实例

时间: 莉莎1157 分享

  溢短装条款的名词解释

  溢短装条款(More or Less Clause)是指在矿砂、化肥、粮食、食糖等大宗散装货物的交易中,由于受商品特性、货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的影响,要求准确地按约定数量交货,有时存在一定困难,为了避免因实际交货不足或超过合同规定而引起的法律责任,方便合同的履行,对于一些数量难以严格限定的商品,通常是在合同中规定交货数量允许有一定范围的机动幅度,这种条款一般称为溢短装条款。对机动幅度范围超出或低于合同数量的多装或少装部分,一般是按合同价格结算,这是比较常见的做法。但是,数量上的溢短装在一定条件下关系到买卖双方的利益。

  溢短装条款的简介

  溢短装条款(More or Less Clause)是常见的表示货物数量机动幅度的方法。为了使交货数量具有一定范围的灵活性和便于履行合同,买卖双方可在合同中合理规定数量机动幅度。只要卖方交货数量在约定的增减幅度范围内,就算按合同规定数量交货,买方就不得以交货数量不符为由而拒收货物或提出索赔。

  ①溢短装百分比

  数量机动幅度的大小,通常都以百分比表示,究竟百分比多大合适,应该视商品特性、行业或贸易习惯与运输方式等因素而定。

  ②溢短装部分的选择权

  在合同规定有机动幅度的条件下,由谁行使这种机动幅度的选择权呢?一般来说,是履行交货的一方,也就是卖方选择。但是如果是涉及海洋运输,交货量的多少与承载货物的船只的舱容关系非常密切,在租用船只时,就得跟船方商定。所以在这种情况下,交货机动幅度一般是由负责安排船只的一方选择,或是干脆由船长根据舱容和装载情况作出选择。总之,机动幅度的选择权可以根据不同情况,由买方行使,也可由卖方或船方行使。

  ③溢短装部分的作价办法

  对机动幅度范围超出或低于合同数量的多装或少装部分,一般是按合同价格结算,这是比较常见的做法。但是,数量上的溢短装在一定条件下关系到买卖双方的利益。

  溢短装条款的注意事项

  商订溢短装条款需要注意以下几点:(1)数量增减幅度的大小要适当。数量增减幅度的大小,通常都以百分比表示,如3%或5%不等,究竟百分比多大合适,应视商品特性、行业或贸易习惯和运输方式等因素而定。(2)增减幅度选择权的规定要合理。在合同规定有机动幅度的条件下,应明确机动幅度的选择权。在实际业务中,通常由卖方决定,但在由买方安排运输的条件下,也可由买方或船方决定。(3)溢短装数量的计价方法要公平合理。溢短装数量的计价方法,如无相反的规定,一般按合同价格计算。为了防止有权选择多装或少装的一方当事人利用行市的变化,有意多装或少装以获取额外的好处,也可在合同中规定,多装或少装的部分,按装船时或货到时的市价计算,以体现公平合理的原则。

  溢短装条款的组成部分

  “溢短装条款”是国际货物买卖合同里最常见的规定数量机动幅度的条款,主要由3部分组成,就是数量机动幅度的范围、溢短装的选择权与溢短装部分的作价办法,数量机动幅度范围通常用百分比表示。在机动幅度范围中是多交货物还是少交货物,该选择权一般是由卖方来决定。单在采用海洋运输情况下,因为交货的数量与载货船舶的舱容有着非常密切的关系,所以溢短装的选择权应由安排货物运输的一方掌握。至于溢短装部分作价办法,如果合同中没作相反的规定,大多按合同价格计算。但也有的合同规定按装船日或卸货日市场价格计算,其目的是防止有权选择溢短装一方,为获取额外利益而有意多交或着少交货物。比如双方对装船时或货到时的市价不能达成协议,则可交由仲裁解决。

  溢短装条款的实例

  现举数量条款实例如下:

  数量:100000公吨,允许有5%的增减幅度,由买方选择,增减部分按合同价格计算。

  Quantity:100,000M/T,5% more or less, at Buyer's option and at contract price.

  解决信用证数量溢短装条款与金额不配套

  信用证根据合同条款对货物数量,作了溢短装条款的规定,但对信用证金额却没有作相应规定,允许金额有一定的增减幅度,这就导致了信用证项下数量与金额的规定不相匹配。在这种情况下,如果受益人溢装货物,货物溢装部分的收汇没有信用证的保证。按照ucp500第三十七条对商业发票的规定:“除非信用证另有规定,银行可拒受其金额超过信用证允许金额的商业发票,但如根据信用证被授权付款、承担延期付款责任、承兑汇票或议付信用证的银行接受了该发票,只要其付款、承担延期付款责任、承兑或议付的金额为超过信用证允许的金额,该银行的决定对各方均具有约束力。”这就是说,当出口方的发票金额超过信用证金额时,可能遭到银行的拒绝;即使银行接受了该发票,银行承担的付款责任也仅仅限于信用证规定金额,而不是发票金额。所以说,溢装部分的货款没有信用证收汇的保证。对有溢短装条款,而金额未做相应规定的信用证,出口方在货物装运数量上受到限制,但是,当出口方预计货物数量不会超过信用证规定金额时,就不一定非得要求修改信用证,在发货时,控制好货物数量,不溢装货物就可以了。

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