飞机失事都是什么原因
近两年，飞机失事的情况比较严重，飞机坠毁无人生还，给受难者家属带来了沉重的额打击。下面是小编整理的飞机失事都是什么原因，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家有所帮助。
1 人为因素
造成飞机空难大部分原因都是因为人为因素而造成的，其常见的有地面指挥失误、机组人员配合不协调、维修检测不严格、驾驶员没有做好本职工作等。就拿09年的法航447航班失事来说，就因为飞行员的不当操作和空客A330机型的技术隐患，最后导致机上228人全部遇难。
2 环境气象原因
天气原因也是飞机失事的另一个主要原因，天有不测风云，所以空难随时都有可能发生。但这种几率是非常小的，一般遇到恶劣天气时机场都会延迟或取消航班的。06年的亚美尼亚A-320客机失事就是因为恶劣的天气原因才导致飞机坠毁的。
3 机器故障
原因不管是什么机器都免不了发生故障的，飞机也是如此。但飞机上的机器是很少发生故障的，如果万一发生故障机组人员也会采取相应措施的。但如果机组人员配合不好的话，危险同样也是不能避免的。1996年的A-310飞机坠毁就是由于本来可以排出的故障但由于机组人员意见不统一而且不听飞机仪表上的指令而酿成了这一事故。
4 恐怖.分子劫机
恐怖.分子劫机事件最近几年是基本上没有发生的，因为现在机场安检是非常严格的。但“911事件”是仍然不能让我们忘掉的一个惨事，造成3000多人无辜丧生。
5 飞机相撞
这类事件发生的概率就更小了，最近几年根本没有发生过。但不代表以后不会发生，因为以前就发生过这样的案例，1960年12月16日，在纽约上空就有两架飞机相撞造成130多人遇难
6 其他原因
造成飞机失事的原因还有很多，比如驾驶员玩忽职守、小鸟撞飞机、信号很弱，甚至被其他国家的大炮所打到。这些在以前都是发生过的，并不是小编在这乱说。
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飞机失事自救方法
1选择一条中转最少的航线，减少黑色13分钟的次数。
2登机后认准自己的位置与最近的应急出口的距离和路线
3应急出口必须会打开
4若头顶有硬而重的行李必须挪至脚旁
5保持最稳定的安全卫士：弯腰，双手握住膝盖下，两脚前伸紧贴地板。
6舱内出现烟雾时，一定要使头部处于可能的最低位置，因为烟雾总是向上的，屏住呼吸用饮料浇湿毛巾或手绢，捂住口鼻后才呼吸，弯腰或爬行至出口
7当机舱破裂减压时，要立即带上氧气面罩，并且必须带严，否则呼吸道肺泡内的氧气会被吸出体外，为了增加舱内的
里和氧气浓度，飞机回立即下降至3000米高空以下，这是必须系紧安全带
8若飞机在海洋上空失事，要立即换上救生衣
9飞机下坠时，要对自己大声呼喊：不要昏迷，要清醒，兴奋!”并竭力睁大眼睛，用这种“拼命呼喊式”的自我心理刺激避免震昏
10当飞机撞地哄响的一瞬间，要飞速解开安全带，猛然冲向机舱尾部朝着外界光亮的裂口，在邮箱爆炸之前逃出飞机残骸，因为飞机坠地通常是机头朝下，油箱爆炸在十几秒后发出，大火蔓延也需几十秒之后，而且总是由机头向机尾蔓延
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1、乘客在登机以后应该数一数自己的座位与出口之间隔着几排。这样，如果机舱内看不见，乘客可摸着椅背找到出口。
2、听乘务员讲解。登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读前排椅背上的安全须知。即使乘客已经对这些程序了如指掌，再看一遍也没有坏处，尤其是学会解安全带。
3、在着陆时做好适当的准备。这时候，不应该坐靠在位置上，而是应该双手交叉放在前排座位上，然后把头部放在手上，并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。
4、飞机停下之后，尽快走向出口，同时尽量保证安全。因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱。
5、尽快离开出事地点。因为那里的环境对乘客健康不利。
6、乘飞机旅行时着装应该得体。尽量避免穿T恤和短裤，应该穿长袖衬衫和长裤，因为一旦起火长衣长裤可以提供更好的保护。最好不要穿凉鞋，以免脚部受到玻璃、金属等的伤害。
7、学会防冲击姿势。小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内;头部向前倾，尽量贴近膝盖。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少被撞昏的风险。
8、不要砸窗户逃生。一些旅客试图像坐汽车一样，用手机等坚硬物体砸破窗户逃生。但飞机的窗户经特殊加工，即使用枪也难击碎，何况人的力气?砸窗只是浪费时间。
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