跑车声音大的原因

　　跑车(Sports Car)是一种以性能划分的车型种类。属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。在Road & Track的汽车字典中，跑车被定义为具有两个车门和两个座位，或是类似2+2式设计的(即为兼顾实用性配备了四个座位，但通常后方的乘客座位空间非常有限，并非设计用于经常性搭乘)，兼具空气动力学车体的高性能汽车。已经有部分跑车配备使用半自动变速器。

　　跑车声音大的原因

　　跑车的排气音量更大通常有以下 2 个考虑：

　　减小排气阻力(即排气背压)

　　跑车往往配备更注重高转速下的动力输出的发动机，即相同排量下最大功率和最大扭矩更大的发动机，以提高其动力性。

　　在高转速时，较低的排气阻力可以提高发动机的充气效率，增强动力输出。而一般家用车发动机为了提高燃油经济性，则更多的考虑发动机在低转速下的扭矩输出，因为日常驾驶很少有机会把转速开到3000rpm以上(太费油)。这就需要较高的排气背压来保证发动机在低转速下的充气效率。

　　减小排气阻力

　　排气系统的消音效果是与其排气阻力相矛盾的。消音效果越好的排气系统，其容积更大，内部腔体结构更复杂，排气阻力就更大。因此跑车发动机配备消音效果较差的排气系统可以认为是一种对其动力性能的妥协。

　　需要说明的一点是，这一外特性的差别并非只由排气系统的差异所造成。而是在设计排气系统时要考虑发动机本身的特性，进行匹配。

　　市场因素

　　简单的说就是购买跑车的人就是想要听“响亮”的排气声。

　　1、人们通常会把较大的排气音量与较强的动力性能联系起来(这是很多购买家用车却改装直出排气人的车主的动机，即使他们明确知道这种改装并不一定有利于动力性);

　　2、另一方面高亢的排气声更加引人注意，这符合那些需要豪车彰显自己身份的车主的需求。因此制造商也就考虑大多数车主的喜好，投其所好，专门调教出音量较大的排气系统。

　　车主喜欢响亮的声音

　　当然有些人只是为了更好的操控性和动力性而购买跑车，不希望过分张扬。对应这些相对占少数的消费者，市面上有一些比较低调的跑车，例如宾利、捷豹等品牌的排气音量就远没有兰博基尼来的响亮，外观也端庄稳重不少。

　　排气系统的调教并非以音量大为唯一目标。其功能仍是首要目标，对跑车而已即保证发动机输出尽可能大的动力。另外声音的音色、频率分布等都需要考虑，是个相当复杂的工作。