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小学六年级语文上册第五课詹天佑读后感

时间: 林欢漫655 分享

  詹天佑是我们国家的一位英雄人物,为我们修建了一条铁路,方便了人们的交通,读完他的故事你有什么感想呢?今天小编给大家推荐了读詹天佑读后感内容,供您欣赏。

  读詹天佑读后感篇一

  《詹天佑》一文主要写了在1905年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。

  在勘测过程中,詹天佑经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

  文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。

  再想想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?

  虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。

  读詹天佑读后感篇二

  “我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话是詹天佑在修筑京张铁路时经常对工程人员们说的话,可就是这短短的两句话,让我对詹天佑产生了仰慕之心;就是这短短的两句话,让我体会到了詹天佑强烈的爱国主义精神;就是这短短的两句话,让我体会到了中华人民不屈不挠的崇高的爱国主义精神。

  文中讲到詹天佑不怕外国人的嘲笑。接受了修筑京张铁路的任务。经过八达岭、居庸关、青龙桥三大困难的考验,终于将京张铁路全线竣工,并比计划提早了两年。其中,最让我感动的还是:遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。这不但是詹天佑的内心独白,还是支撑着詹天佑不被击垮的“顶梁柱”,要是没有这根“顶梁柱”,就没有京张铁路,就不会给貌视中国的帝国主义者一个有力的回击,这根“顶梁柱”让千千万万的炎黄子孙不被嘲笑,也不被轻蔑!

  俗话说“一箫一剑平生意,负尽狂名十五年。”当今社会,也有很多像詹天佑一样的爱国人民,不如现在的钓鱼岛,已快被日本强夺,那些爱过子民就开始走街串巷的游行示威,有时看见日本车还会大打出手,把它击毁,其实这样是不对的,日本货中国人买来了,就是中国货,我们不应该自己砸自己的车,自己砸自己的东西,不仅这样,还会使政府操心。

  同学们,你们千万不要的那些大学生们一起游行示威,其实,爱国爱在心里也是很好的。我们也可以读好书,将来为国战争光。

  读詹天佑读后感篇三

  学了《詹天佑》一课,我感触良多。詹天佑的爱国精神令我感动。课文主要讲:詹天佑凭着自己的爱国信念,克服了帝国主义阻挠、自然环境恶劣、设备落后等重重困难,成功修筑了第一条完全由我国的工程技术人员修筑的铁路干线——京张铁路。詹天佑的聪明才智,真是令我为之赞叹。他更是用实际行动,证明了自己的爱国心!

  文章最后写道:“京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。”我从这句话体会到:在修筑京张铁路前,帝国主义者们曾千方百计地阻挠我国工程技术人员修筑;嘲笑清政府任命詹天佑为总工程师修筑铁路“是个笑话”;更狂妄地称:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢。”詹天佑不怕困难,为了祖国,毅然接受了任务。京张铁路提前两年全线竣工,用铁一样的事实证明了中国人的聪明才智!

  我也从中懂得了:要多了解一些科学知识,用实际行动来爱国!

  詹天佑强烈的爱国情感值得我们学习。爱国并不是口号!我们还是小学生,不用做多么惊天动地的大事,而是要做好小学生的本职:上课认真听讲,积极回答问题;认真完成每一次作业;尊重师长,关爱他人……除此之外,我还会要求自己多了解国家大事,多了解科学知识。好好学习,报效祖国!

  学了《詹天佑》一课,我明白了:爱国就要行动,优秀的中华儿女便是我们学习的榜样。爱国一定要用实际行动证明!

  读詹天佑读后感篇四

  在暗淡的灯光下,我翻开了这本带着油墨香的语文书。随手一翻,就翻到了到了这篇课文——《詹天佑》。读了《詹天佑》这篇文章,我的心久久不能平静。詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年,他在清政府腐-败无比时,他挺身而出,不顾条件的艰苦,接受了任务。比詹天佑,我多惭愧呀!

  文章主要讲了詹天佑是中国首位铁路工程师。主持修筑成功第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。给藐视中国人的帝国主义一个有力的回击。

  他不像其他工程师一样只坐在办公室里,而是自己与工人们同吃同住,我不得不敬佩他!

  想想自己,做数学习题的时候,常常遇到困难是,就时刻想着要退缩。我在心中暗暗下定决心:我要以詹天佑为榜样,长大了也为祖国争光!

  当我回想起:我的字写得歪歪扭扭,横不平竖不直,一撇一那毫无规律可言,卷面也十分的不整洁,我便十分的羞愧难当,更加坚定了要为祖国争光的决心!

  读詹天佑读后感篇五

  我读了《詹天佑》一课,读着读着,我的心就像被扔了一块石头,久久不能平静。

  詹天佑为了不让我国的北部落入帝国主义者手中,不怕困难不怕嘲笑,毅然地接受了修筑铁路的任务。为了完成任务,取得第一手数据和资料,你不管条件怎样恶劣,始终坚持在野外工作。白天,你攀山越岭,勘测线路;晚上,你就常常在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,你经常请教当地农民。到困难时,你总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要修好,不能放弃;否则不但让那些外国人讥笑,还会使中国的工程师们失去信心。

  你虽是总工程师,可一点也不心高气傲,你总是和工人一起同吃同住,仿佛自己也是一名工人。

  在开凿隧道时,居庸关山势高,岩层厚,你决定采用两端同时向中间凿的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里全是泥浆时,工地上没有抽水机,是你挑着水桶去排水。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道三倍长。于是你和老工人一起商量,决定采用中部凿井法。铁路经过青龙桥附近时,坡度特别大,火车怎样爬上这样的陡坡呢?于是你顺着山势,设计出“人”字形线路。

  京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早了两年。这件事给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。

  从此以后,我以詹天佑为榜样,向他好好学习这种爱国精神。


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