世界上最大动力的摩托车

　　有资料显示，两轮摩托车的排气量为：1750cc。它是越野类型的。 万丈高楼由地起，罗马也非一日建成。打破摩托车最大排气量纪录的Triumph Rocket III也没有例外。下面由小编来告诉你!

　　摩托车的概况

　　Triumph的摩托车工程师在创造Rocket III的过程中，经历了无数苦不堪言的创作樽颈，尽其所能，才能确认最后推出发售的版本。 　　在1998年，全球重型巡航摩托车市场，尤其是美国市场的需求曲线上扬升浪，开始被英国Triumph确认。但翻开Triumph的摩托车产品目录，只有Adventure型号能勉强符合要求。为了营业额也为了擦亮Triumph的金漆招牌，Triumph开研部于是决心舍弃了抄袭模仿的捷径，采取更难走的原创之路，务必 制造出一台惊世骇俗的重型摩托车。 　　在1999年，成员多达29人的创作小组开始为Rocket III描下轮廓——以原创独特的三汽缸引擎为中心，打破了重型巡航车一定要用V2引擎的宿命。第一稿的Rocket III引擎排气量，只有1600cc。 　　在1999年11月，Triumph把原型车秘密地在美国德克萨斯州举行了市场调查。调查得出的结论是，Triumph的方向是走对了，但新车的排气量应该越大越好。在2000年八月，Triumph把第二稿的2000cc引擎原形车，向美国洛杉机车友展示，听取意见。从车友热烈的反应当中，Triumph知道今次十拿九稳。但要真正把Rocket推出市场发售，仍然言之尚早。

　　世界上最大动力的摩托车有多大?

　　为应付如此惊人的动力，尾轮胎采用超宽的240/50规格来提供抓地力。前轮制动用上Triumph Daytona 955i规格的320mm双浮碟配四活塞卡钳。尾制动用上316mm单碟双活塞卡钳。油缸容量高达25公升。不愧为创世之作! 技术参数： 引擎形式: 四冲程、水冷、DOHC、并列三汽缸 　　缸径×行程: 101.6×94.3(mm) 　　压缩比: 8.7: 1 　　总排气量: 2294 cc 　　最高马力: 142ps/5750rpm 　　最大扭矩: 20.4 kg-m / 2500rpm 　　车架形式: 高拉力钢管车架 　　传动系统: 湿式多片五前速轴传动 　　燃油供应: 多点连续式电子燃油喷注系统 　　前倾角(R): 32° 　　拖曳距(T): 152mm 　　前悬挂系统: 43mm倒立前叉 　　后悬挂系统: 双筒避震附预载调整 　　轮胎(前): 150/80 R17 　　轮胎(后): 240/50 R16 　　前制动系统: 320mm双碟配4活塞卡钳 　　后制动系统: 316mm单碟配双活塞卡钳 　　长宽高: 2480×880×1150(mm) 　　轴距: 1690mm 　　座高: 740 mm 　　干重: 320kg 　　油箱容量: 25公升