世界上最长的公交车
知道世界上最长的公交车是那趟公交车吗?让小编来告诉你吧。
世界上最长的公交车青年都市航线JNP6250G公交车
2006年12月5日,浙江青年汽车集团在北京隆重举行“青年。都市航线A-380超大容量城市客车新产品发布会”。青年汽车集团最新推出的25米旗舰车型。
这辆迄今为止世界最长的公交车型号为JNP6250G,又称“青年.都市航线A-380”,车身长25米,可承载300人以上,这一长度基本和单节地铁列车车厢相仿。该车的转弯半径与一般12米客车一样,设有5个乘客门。由于采用全承载车身技术,其车厢地板与地面间的距离仅有两个手掌的高度,在站台区候车的乘客可一步平跨进车厢,大大方便了老人和残疾人乘车。在车厢内部,通道和座位间距都比较宽敞,车厢中部还预留了轮椅放置区。
青年。都市航线A-380采用了最先进的全承载车身技术,两个铰接盘均采用电脑控制,整车的转弯半径与一般12米客车一样,在增加长度、扩大容量的同时提高了客车的行驶安全性和平稳性,只要一般12米公交能通过的道路,该车都能通过;该车配置了欧Ⅳ排放的发动机,动力强劲,油耗低,更环保。
该车可以运载300多人,普通公交车只能运载100人,两者油耗却差不多。运载同样数量的乘客,用一台25米都市航线A-380车与三台12米车相比:油耗减少2/3;尾气排放减少2/3;占用城市道路减少1/3以上;节省生产客车的钢材等资源60%。
既有地铁的“肚量”和准点率,又有航空式的舒适乘坐感受———也许不久之后,市民对公交车的“低端”印象将有所改观。据悉,青年.都市航线A-380此前从浙江到北京在国道线不间断行驶2000多公里,并在北京三环路进行了城市道路可行性测试,又在国家试验场通过车辆安全方面的测试,受到政府相关部门、北京市公交总公司以及业内专家的关注与认可。作为目前北京、杭州等城市BRT公交项目的车辆供应方,浙江青年汽车集团在此次将最新推出的25米旗舰车型开来了上海。“这辆车是从浙江一路开来参展的,最高时速达到了82公里,你说这个大家伙能不能适应上海的道路呢?”驾驶员拍拍车身回答记者。
世界上最长的公交车BRT
BRT:(Bus Rapid Transit,快速公交系统)是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统,它利用现代公交技术配合智能交通的运营管理,使传统的公交系统基本达到轨道交通的服务水平,其投资及运营成本又较轨道交通低,与常规公交接近。目前,在南北美洲、欧洲、亚洲约39个城市发展了BRT系统,它已经成为现代城市改善交通状况的战略举措之一。
浙江青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团,是一家生产、销售NEOPLAN客车、MAN重型卡车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团。目前集团拥有员工约4000人,其中研发人员600多人,外国专家10余人。集团总部位于金华,在济南、泰安、连云港、衢州等地拥有生产基地。青年汽车集团客车产品与世界领先的德国NEOPLAN合作,产品覆盖长途旅游、公交、专用客车等全部领域,长途旅游客车从2001年起保持高档客车行业领先地位,与国际品牌客车竞争获得巨大成功,国内市场占有率超过80%。公交客车,占据中国低地板公交车市场垄断地位,在北京奥运会公交车采购招标中中标1000多台。同时客车出口美国、欧洲、俄罗斯、韩国、新加坡、中东等众多国家和地区。
郑州宇通公司生产的ZK6251G 25米大容量快速公交车,令人叹服的是,拥有25米车长的ZK6251G在燃油经济性上也有不俗表现,12米长的公交车百公里平均耗油达到26升左右,而宇通的25米子弹头车身增长了一倍多,百公里耗油不到29升。据悉,这主要是宇通自主研发的发动机热管理技术在发挥作用,它可以从燃油燃烧、仓体散热、动力利用等多个方面,将油耗降低5%-10%。这款车还已达到欧四排放标准,领先于国内排放标准。