中国最大的港口

　　港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。知道了什么是港口之后，下面就让我们一起了解中国最大的港口上海港。

　　中国最大的港口：上海港

　　地理位置

　　上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，分为多个港区，主要位于黄浦江两岸、长江入海口南岸、杭州湾口上，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。作为世界著名港口，2010年上海港货物、集装箱吞吐量均位居世界第一。获中国世界纪录协会世界货物吞吐量最大的港口世界纪录。

　　发展历史

　　自古以来，上海就是我国对外交通和贸易往来的重要港口。早在公元746年的唐天宝年间，唐朝政府就在这控江襟海处设立镇治，即青龙镇(今青浦区东北，苏州河南岸)，发展港口，供船舶往来停靠。

　　进入宋代后，青龙镇有“江南第一贸易港”的称号。公元1111年，北宋政府在此设市舶提举司，征收关税，管理航运。此后，长江每年大量泥沙迳流而下，使长三角海岸线不断向东伸延，陆域不断增加，河道变迁，约1265年港口易址于上海镇。

　　1404年开拓形成黄浦江后，上海港凭借黄浦江的优良航道而日益壮大。1840年鸦片战争后，英国迫使清政府签定《南京条约》，上海港于1843年11月17日被迫对外开放。之后，一批外国冒险家蜂拥而至，他们任命外籍港务长、划定“洋船停迫界”、设立殖民武装力量、瓜分港口岸线、建筑码头仓库、走私鸦片、贩卖人口。1853年起，上海超过广州成为全国最大的外贸口岸。19世纪70年代后，上海港成为全国的航运中心。黄浦江和苏州河两岸逐渐形成了近代工业聚集区。

　　20世纪初，黄浦河道局对吴淞口和黄浦江的局部河段进行了整治和疏浚，万吨级船舶可以乘潮进入黄浦江，适应了当时船型发展和经济发展的要求。20世纪30年代，上海港已经成为远东航运中心，年货物吞吐量一度高达1400万吨;船舶进口吨位居世界第七位，上海成为世界上重要的港口城市。

　　港口概貌

　　上海港依江临海，以上海市为依托、长江流域为后盾，经济腹地广阔，全国31个省市(包括台湾省)都有货物经过上海港装卸或换装转口。上海港的主要经济腹地除了上海市以外，还包括江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重庆市。上海港的水陆交通便利，集疏运渠道畅通，通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至全国，对外接近世界环球航线，处在世界海上航线边缘。另外，上海还有发达的航空运输。

　　主营业务

　　港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。

　　港口主要经营的货类为集装箱、煤炭、金属矿石、石油及其制品、钢材、矿建材料、机械设备等。2003年，上海港货物总吞吐量3.16亿吨中，煤炭及制品5682.3万吨，金属矿石4098.5万吨，矿建材料2533.8万吨，钢铁2112.2万吨，油气及制品2109.6万吨，机械设备1907.7万吨。集装箱货物10225.l万吨，占全港货物总吞吐量的32.35%。

　　2003年完成货物吞吐量3.16亿吨,比2002年增长19.9%。其中外贸吞吐量完成1.3亿吨,比上年增长22.2%。

　　完成集装箱吞吐量1128.2万标准箱,连跨900万、1000万和1100万标准箱三个大关,较上年增长31%,是我国大陆首个突破1000万TEU大关的港口。上海港已超过韩国釜山港而居世界第三位,仅次于香港和新加坡港。截至2003年底,全港集装箱航班每月达1494班其中:远洋航线279班,近洋航线416班。

　　完成旅客吞吐量10557万人次,较上年仅下降0.5%;至2003年底，上海市境内共有内河航道196条，航道总里程2066公里，其中三级以上航道28.63公里，四级航道123.45公里，五级航道63.64公里。

　　上海市内河港区共有3250个泊位，最大靠泊能力为2000吨级。2003年上海港内河港区累计完成货物吞吐量9857万吨，其中进口8368万吨，出口1489万吨。