全球最先进的火箭

全球最先进的火箭

　　各位看官小编今日想问问大家全球最先进的火箭是哪种吗?

　　全球最先进的火箭

　　“战神 I-X”火箭高度为100米(327英尺)，相当于14层高楼，比美国宇航局航天飞机还要高。“战神 I”火箭的设计是为了发射美国宇航局“猎户座”宇宙飞船，从而替换现役的航天飞机。“战神 I-X”火箭代理任务主管乔恩-科沃特(Jon Cowart)说：“此次火箭飞行将让人们体验到美国宇航局将发射比世界上其他火箭更大的火箭。”

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　　但“战神 I-X”火箭并不意味着它是迄今世界上建造最大的火箭，它仅是航天历史上排名第三的高度，除该火箭之外还有其他几个火箭曾享有“世界最大级”的头衔。

　　以下是航天历史上最大的4种火箭：

　　美国宇航局“土星5号”火箭

　　美国宇航局“土星5号”火箭是火箭家族中的“巨无霸”，这种3级火箭在上世纪60年代末至70年代初，曾用于将美国宇航局送上月球。像“战神 I-X”火箭一样，“土星5号”火箭也是从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射，它的高度为110米(363英尺)，虽然它最后一次发射是1973年，但它仍是迄今世界上最强大的火箭之一。该火箭可携载45吨货物送至月球，或携载120吨货物送至地球轨道。

　　“土星5号”火箭在完全加满燃料准备发射的状态下，其总重量为300万公斤(650万磅)。与之相比，“战神 I-X”火箭要略轻，其总重量为816466公斤(180万磅)。该火箭最后一次任务是将美国宇航局“天空实验室”(skylab)空间站发射升空，更小型号的土星火箭曾用于携载宇航员抵达天空实验室，最后一次使用的“土星 IB”火箭于1975年发射，其高度为68米(224英尺)，在“阿波罗-联盟号”联合任务中，携载宇航员抵达“联盟号”宇宙飞船。

　　前苏联N-1火箭

　　火箭家族中位居“土星5号”之后的便是前苏联的N-1火箭，在前苏联与美国展开太空争霸时期，这枚巨大的火箭负责送载宇航员到月球。该火箭的高度接近104米(345英尺)，它具有5个截然不同的火箭级，从远处观看它就像一个巨大的圆锥体，最前端直径17米(55英尺)。在发射过程中，其重量达到270公斤(610万磅)，最多可将95吨的有效载荷送至太空，并计划发送宇航员至月球。

　　但是N-1火箭却未成功发射过，尽管进行了4次发射。在1969年至1972年的4次发射中均出现了事故性爆炸。除N-1火箭之外，在太空火箭发射历史上前苏联还有其他重量级火箭。比如：“质子”火箭有两个型号——D-1E和D-1，分别用于1968年月球探测任务和1971年“礼炮1号”空间站发射，但这两个火箭均未接近N-1火箭的高度。

　　目前，俄罗斯仍在使用“质子”火箭和小型“联盟号”助推器用于发射人造卫星至地球轨道，而俄罗斯宇航员只能通过“联盟号”火箭进入地球轨道。据悉，俄罗斯正在研制新一代航天运载火箭——“安加拉”火箭。

　　美国宇航局德尔塔4型火箭

　　在“战神 I-X”火箭之前，美国现役最高的火箭是德尔塔4型火箭，它是联合发射同盟的德尔塔4型助推器基础上改进的重型级火箭。它的高度达到72米(235英尺)，该火箭于2004年首次发射，但是由于传感器故障，从而阻止它顺利抵达其预定轨道。不久之后这一故障便得到了及时修复。德尔塔4型火箭最近一次发射任务是今年1月将机密等级人造卫星——美国国家侦察办公室发射升空。

　　德尔塔4型火箭实际上是一个三级助推器火箭组，每一级都称为“公共助推器核心”，以直线性排列在一起，看上去像一个三个圆柱体的组合。据悉，德尔塔4型火箭至少有两次是负责发射秘密等级的人造卫星。

　　该火箭可携带24吨的有效载荷上限至低地球轨道，同时使用通信卫星将11吨有效载荷送至地球同步轨道。此外，它还可以将11吨的有效载荷送至月球外轨道，将8.8吨有效载荷送至火星轨道。

　　美国宇航局“战神5号”火箭

　　如果美国宇航局计划建造“战神5号”火箭，那么“战神 I”和“战神 I-X”火箭将黯然失色。体型巨大的“战神5号”火箭可达到116米(381英尺)的高度，将超过“土星5号”火箭成为世界上最高的火箭。依据该火箭设计，可将207吨(414000磅)有效载荷送至低地球轨道，也可将78.5吨(157000磅)有效载荷送至月球。

　　“战神5号”火箭最初是用于运载货物，该火箭的助推器是美国宇航局在后航天飞机时代的“补给卡车”。它是由一个巨大的核心级两侧安装两个固体火箭助推器构成，每个固体火箭助推器比“战神 I”火箭的第一级略大一些。目前，美国宇航局期望“战神5号”火箭在2020年肩负起载人探月飞行任务。

　　巨型火箭与美国宇航局航天飞机进行对比

　　美国宇航局航天飞机与其他巨型火箭相比则显得体型稍逊一筹，但在航天飞机28年的航天飞行历史上，它们仍具有值得骄傲的成就。目前美国宇航局现役的3架航天飞机分别是“发现号”、“亚特兰蒂斯号”和“奋进号”，从航天飞机最前端至末端，其长度为37米(122英尺)，高度为17米(56英尺)，翼展宽度为23米(78英尺)。

　　当航天飞机处于发射状态时，它附加着相当于15层楼高的外部燃料箱，并且两侧是固体火箭助推器。航天飞机在发射台上时从外部燃料箱顶部至两侧固体火箭助推器的边缘，其高度为56米(184英尺)。

　　航天飞机具有一个长18米(60英尺)、宽4.5米(15英尺)的有效载荷舱，它可以将更多的有效载荷送至地球轨道，目前航天飞机是唯一具有发送国际空间站较大组件能力的航天飞行器，十多年以来，国际空间站的建设成为航天飞机执行飞行任务的主要目的。

　　自从1981年4月“哥伦比亚号”航天飞机首次发射以来，美国宇航局已执行了128次航天飞机飞行任务。期间共出现过两次故障：1986年1月，“挑战者号”航天飞机出现故障，导致发射后7位宇航员丧生，其失事原因在于固体火箭助推器的O形密封圈出现泄漏，最终导致航天飞机爆炸;2003年2月，“哥伦比亚号”航天飞机在返回地球大气层时，由于机翼热挡板受损，最终导致7位宇航员丧生。每次航天飞机失事之后，美国宇航局将暂停航天飞机飞行，并进行安全性技术改进。

　　美国宇航局官方表示，“战神 I”火箭要比当前航天飞机的安全系数更高，火箭顶部有密封舱和发射紧急中断系统。据悉，除27日发射的“战神 I-X”测试火箭之外，带有发射紧急中断系统的新型号“战神 I”火箭将于2010年发射。