世界最大的货轮在中国
你们认为航母就是最大的船了吗?有些游轮可能比航母还要大，下面就让学习啦小编带你认识一下。
世界上的大货轮，咱们中国也有
据英国《每日快报》、《每日邮报》、《每日镜报》10月31日报道，两个月前从丹麦奥尔胡斯港展开处女航的集装箱货轮“爱玛·马士基号”堪称是世界上最大的超级货轮，它上面能装载11000个巨大的金属集装箱。日前，“爱玛·马士基号”正载着满船供欧洲人过圣诞节的货物从中国驶向英国，它将在本周六抵达英国的费利克斯托港。 和12层办公楼一样高 据报道，世界上最大的集装箱货轮“爱玛·马士基号”在丹麦制造，隶属于丹麦著名的马士基海运公司。它于9月初从丹麦奥尔胡斯港展开处女航，在10月1日抵达新加坡，接着抵达中国深圳和香港，“爱玛·马士基号”在亚洲装载上满船货物后，如今正在穿越地中海，驶往英国途中，它将于本周六抵达英国的费利克斯托港。 据悉，“爱玛·马士基号”长达397米，比英国伦敦议会大厦还长;它的宽度达到56米，不适合穿过巴拿马运河;当它装满货物后有60多米高，和12层的办公楼差不多。“爱玛·马士基号”上锚链的重量，就相当于5头成年非洲大象的重量，它的发动机能够产生相当于1156辆家庭轿车马力的总和;而轮船的推进器重达130吨，跟20头非洲大象一样重。 有1万多个集装箱 “爱玛·马士基号”上载有11000个金属集装箱，每个集装箱都和货运卡车一样庞大。由于它在处女航中运载的都是供英国人和欧洲人过圣诞节时用的进口物品，因此这艘“超级货轮”被英国人戏称为“圣诞号”。 据悉，“爱玛·马士基号”上的货物包括5吨圣诞饼干、17集装箱玩具、一集装箱数码相机、1236小箱日历、10800件男性衬衫、一集装箱化妆品、65万个塑料包、12吨厨房用具、188.6万个圣诞装饰品、1939双皮鞋、9000双运动鞋以及众多T恤、裙子、皮沙发等。 当这艘“超级货轮”于本周六抵达英国港口后，通过现代化设备，卸下所有集装箱甚至不需要超过一天时间。英国海事联盟“英国鹦鹉螺号”专家安德鲁·利宁顿说：“在上世纪70年代，一艘普通的集装箱船靠岸后，你需要花150小时才能将所有货物卸上岸。”如果将“爱玛·马士基号”上的所有集装箱一个接一个排起来，可以排到45英里长。数千辆英国卡车将整装待命，将这些来自中国的圣诞商品运送到全英国各地的商店中。“爱玛·马士基号”在英国卸完货物后，将继续经过欧洲、新加坡，前往中国香港和日本。 11艘姊妹船正在建造 据悉，如果在1966年——集装箱货船进行首次世界航行之前，“爱玛·马士基号”上的这些货物需要40艘货船才能运到英国，并且每艘货船上要装备30名船员。可是“爱玛·马士基号”超级集装箱货轮上，却只需要13名船员而已。 “爱玛·马士基号”堪称是世界上最大的集装箱轮船，但它“世界最大货轮”的头衔可能不会保持太久，因为它的11艘姊妹船正在建造之中。此外还有消息称，日韩也正在打造更大的货轮，将来建造的船只可以装载18000个金属集装箱，这种船事实上将成为“漂浮的城市”，因为它能向全世界供应任何东西。
“中远亚洲”轮是中国远洋运输(集团)总公司向韩国现代重工定购的4艘同型船中的首制船，总长349米，可装载10062个20英尺标准集装箱，总排水量14万吨。
“中海环球”的介绍：
“中海环球”轮是中国海运集团订制的5艘19100 TEU型集装箱船中的首条船，是2014年度世界上最大、最先进的集装箱船。
“中海环球”号该船全长400米，宽近60米，船体大小超过4个标准足球场，船身长度相比皇家加勒比邮轮公司的“海洋绿洲”号邮轮长38米，比美国海军“尼米兹”号航空母舰长67米。
“中海环球”试营：
2014年11月18日，中国海运(集团)总公司与韩国现代重工集团在韩国蔚山举行隆重的新船命名暨交船仪式，庆祝当今世界最大集装箱船“中海环球”号正式交付投入运营。
2015年1月8日，中国海运集团所属超大型集装箱船“中海环球”轮首航英国仪式在英国菲利克斯托港隆重举行。驻英国大使刘晓明、英国财政部商务大臣戴顿勋爵、中国海运集团副总经理黄小文先生、香港和记黄埔公司中欧地区总经理郑振训先生、“中海环球”号船长孙峰先生以及中英航运界人士200多人出席。
而在2015年的1月18，新华日报报道，中海集团世界最大集装箱货轮“中海环球”号17日抵达了比利时泽布鲁日港。作为最后一站迎接“中海环球”的欧洲港口，泽布鲁日港为这艘中国巨轮的到来举办了欢迎仪式。
世界最大的集装箱货轮“中海环球”号16日由德国汉堡出发前往此次欧洲航线的最后一站比利时泽布鲁日港。由于近日海上风浪较大，“中海环球”号抵达泽布鲁日港的时间推迟了一天。不过在如期举行的欢迎仪式上，泽布鲁日港港务局局长坤恩斯表示，虽然还没有亲眼看到这艘“世界之最”，但这一天对于泽布鲁日而言仍然是意义非凡。
“中海环球”所带来的效益：
“对于我们来说这是开启2015年最好的方式，世界上最大的集装箱货轮来到泽布鲁日港对我们而言具有很重要的历史意义。泽布鲁日港曾经见证过许多海运历史上的发展变迁，今天的泽布鲁日港已经成为一个连接欧洲内陆和洲际货运间的高效港口。我们致力于发展贸易，尤其是与中国之间的贸易。”
中国与比利时之间的贸易往来在近10年间获得了巨大的发展。2014年，两国间的双边贸易有望达到270亿美元，创历史第二好成绩。2014年3月，中国海运与马士基集团在布鲁塞尔签署了关于泽布鲁日码头的投资合作协议，一度引发了航运界的广泛关注。刚刚到任的中国驻比利时大使曲星在欢迎仪式上致辞时表示，这艘当今世界最大的集装箱轮运来1.9万个标箱的“中国制造”商品，又满载着10层楼高的欧洲商品回到中国，它用最直观的方式向我们展示了中欧贸易的巨大实力。
“当前中欧经贸关系是世界上规模最大、最有活力的经贸关系之一，平均每天都有12亿欧元的贸易往来。到2020年，中欧双边贸易有望实现8000亿欧元的目标，中欧市场巨大潜力仍然有待释放。”
“中海环球”号到目前为止是世界上最大的集装箱船，被誉为航运界的空客A380。可装载19100个标准集装箱，船体相当于4个足球场的大小，集成了当今世界主要的先进航海技术。中海集团副总裁俞曾港向记者说，虽然“中海环球”以它的“大”著称，但油耗却很低，符合低碳环保的国际理念。
“这个船是刚刚11月18号从韩国的现代重工造出来的，所以从目前的造船技术来看都比过去已经建成的船更节能更低碳，它应用的主机的耗油，(作为)一万九千箱的船，比一万箱的船还要低大概20%。所以它在节能和低碳方面应该是非常有成效的。”