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世界上最大发动机

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  生活工具的运作离不开他们的心脏:发动机。世界上最大的发动机是哪个?是用在什么方面呢?接下来请和小编一起学习一下。

  世界上最大的发动机RT-flex96C来自于芬兰的瓦锡兰公司。

  在人类现有的运载交通工具中,轮船由于能够运输更大质量和体积的物件,在日益频繁的多边贸易中扮演者重要的角色。尤其是在近几年来多式联运的快速发展下,更多的“万箱船”成为了各大国际港口的“常客”。

  这些船只之所以能以十几万吨的惊人排水量在洲际航行,除了拥有厚实的船身结构外,还要归功于那些动力逆天的船用发动机。

  今天我们要认识的这款发动机来自芬兰的瓦锡兰公司,型号为RT-flex96C型的它目前是全球最大的发动机,同时也搭载在当下最大的超级货轮上。由于是全世界最大的发动机,瓦锡兰RT-flex96C发动机最吸引人的还是它与生俱来的那些无比夸张的数字:接近10.9万匹马力,长27.3米,高13.5米,装机总重2446吨(净重2300吨),转速102转/分。

  RT-flex96C是一款采用直列14缸设计的柴油发动机,仅一个缸的排量就达到了1820升,整个发动机运转时的油耗为15000升,最大马力为108878匹,相比之下那些俄罗斯巨型工程机械的引擎简直弱爆胎了。瓦锡兰RT-flex96C发动机采用了新型材料而打造,降低了内部结构应力,相比普通船机拥有更好的可靠性、安全性和耐久性,维护上也更加方便。RT-flex96C还有一个前身叫RTA96C,但前者内部搭载了RT-flex共轨技术,提高了推进效率,目前RT-flex96C与RTA96C的订单加起来已突破300台,目前全球“万箱船”的数量不过500艘左右,而瓦锡兰的产品就已经占了60%。

  目前世界上最大(没有之一)的集装箱货船艾玛·马士基号(Emma Maersk),所搭载的动力系统就是瓦锡兰RT-flex96C发动机。在将近11万匹马力的加持下,艾玛·马士基号可以在满载11000个标准集装箱的前提下,以每小时31海里的速度航行。这艘船从中国到美国加利福尼亚所用的时间比普通集装箱货船短4天,毕竟做过运输的朋友们都知道,这个行业里时间就是金钱,付出如此大的成本总是有他们的道理。俗话说:好马配好鞍。货物运输对载具的要求将随着重量的增加而升高,满载的艾玛·马士基号将近20万吨,如果发动机不能提供持续澎湃的动力,货运的时效性和安全性将得不到保证。

世界上最大发动机

生活工具的运作离不开他们的心脏:发动机。世界上最大的发动机是哪个?是用在什么方面呢?接下来请和小编一起学习一下。 世界上最大的发动机RT-flex96C来自于芬兰的瓦锡兰公司。 在人类现有的运载交通工具中,轮船由于能够运输更大质量和
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