香港景区导游词
香港景区导游词(通用8篇)
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香港景区导游词篇1
位于繁盛的尖沙咀区，鸦片战争期间，曾是林则徐督促建造的九龙、官涌炮台所在地。后成为英军营房。市政局辟作公园后，公园成为九龙半岛的“绿肺”。于1970年正式揭幕。至1989年重建，耗资达三亿港元，占地13.47公顷。 公园为游客提供全面的动态及静态康乐设施。由于地形所限，动态康乐场地均集中在公园北面，而静态康乐场地则主要设于南面。
动静设施分户外和户内。户外设施方面，公园拥有一户外历奇乐园，是在公园山丘上的堡垒和炮台改装而成的游乐场，令游客如置身军营的境况;亦设有中国式花园，花园内有一个两层的荷花池，由石景瀑布连接，池中更建有古色古香的中国式凉亭;公园还设有瞭望台，这个锥形建筑物建于水泵房之上。瞭望台位于公园最高处，海拔37米，公园游人登上瞭望台顶，即可饱览四周景色。除了以上设施外，公园于户外还设有健身径、迷宫花园、天台花园、雕塑廊及雕塑园等，实令人目不暇接。
户内设施方面，设有室内外游泳池和室内体育馆。游泳池位于公园大楼东翼，可容纳1530人畅泳，每年的入场人次逾100万人。九龙公园游泳池不仅是香港设备最完善的泳池之一，也是九龙区唯一适合举办大型或国际游泳赛事的地点。而体育馆位于公园大楼西翼。主场的面积达1760平方米，是九龙区其中一个最大的全空气调节体育馆，适合举办不同类型的体育活动。 此外，在公园一角有香港较具规模的大寺-香港伊斯兰教清真寺。公园临马路一边，还建有一列簇新的模仿美国地大商店，称为“柏丽购物大道”。商店屋顶也辟作花园，与公园连成一体，很有特色。
香港景区导游词篇2
夜晚，我们来到宾馆，可是爸爸妈妈非要看维多利亚的夜景不可。所以，我只能陪他们去看。
凉风徐徐吹来，让我感到阵阵凉爽和自然。夜晚的海水风平浪静，仿佛像一个人躺在地上不动，游轮徐徐前进，似乎在散步，黑的夜空，雪白的白云正被它绣成美丽的大衣，对岸的高楼大厦开着灯，五彩缤纷，好像铺了一条五颜六色的星光大道，美丽极了。凉风又吹过来，这次我不仅没有一丝凉意，反而还感受到异样的温暖。我不由得想做诗一首：
维多利亚港您的夜晚是多么美妙，
有海水给你盖被子，有轮船和你做伴，
有高楼大厦给你做垫背，有凉风哄你睡觉。
维多利亚港……
过了一会儿，我带着愉快的心情回到了宾馆。我也进入我美妙的`梦乡 。
香港景区导游词篇3
欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
维多利亚港(英语:Victoria Harbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有"东方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美誉 。
维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。
维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前当海平面比现在还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。
维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米，纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物，以及南中国海的海流等，在1954年至20_年共50年其间，维多利亚港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期间，维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不过，在1999年后，维多利亚港水位急速下跌。
维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔，因为当时两岸都是天然的海岸线。在今日北角东部，直到1930年代还是一个海滩，而在1970年代时，即使在筲箕湾的码头，仍然会有人在岸边游泳。然而，随着都市的发展，使污水不断排入海港里，使海港受到极大的污染;加上维多利亚港两岸不断的填海取地，使海港内变得大浪和湍急。1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时，曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡，但未有成事。
维多利亚港是国际上重要的港口之一，据政府纪录，维多利亚港20_年抵港的远洋轮船及内河商船分别有39,040和190,820航次，海上运输相当发达。早期，维多利亚港已被视为重要商港，直至后来海港西部的葵涌及青衣货柜码头的兴建，香港海运才逐渐离开维多利亚港中心地带，转而以旅游和交通为主。现时，维多利亚港仍有不少货船往来，中流作业及内河商船仍然十分频繁。香港现时处理的货物对整个华南地区极为重要，而且大部份货物大部份地区与华南地区有关。
维多利亚港是天然的深水港，港口水域广阔，平均水深达12米，海底泥层亦没有淤泥阻塞，可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外，港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。基于各项优秀条件，香港因而成为优良转口港。
今天我的讲解就到此结束了，下面是大家自由参观的时间，我们大概在30分钟后在门口集合，希望这次参观能给大家留下一个深刻的印象，预祝大家能玩的开心，谢谢!
香港景区导游词篇4
铜锣湾是香港最繁忙的购物和饮食区，也是香港不夜市区之一。入夜后，铜锣湾避风塘显得热闹而繁忙，只见船只灯火通明，穿唐装衫裤的艇妹摇橹，接送游客往来于海鲜艇、酒吧艇及歌艇这间。游客在船上品尝海鲜的同时，也可一边观赏海港夜景，一边领略舢舨风光，别有风味。所以夜游避风塘是游客晚上观光的理想安排。此外铜锣湾有许多很好的中西菜馆。
最受欢迎的休息场所维多利亚公园，每天清晨，不少市民会在那里练太极拳;每逢春节、中秋节、圣诞节及大除夕等重要节日，都会有成千上万的市民聚集于此举行庆祝活动。公园里设有游泳池、慢跑道和网球场，这里经常是举行国际网球赛事的场地。铜锣湾区另一著名的建筑物乃香港大球场，其设施达国际标准，可容纳观众4万人。位于铜锣湾和湾仔之间的是跑马地。每年9月至翌年6月是赛马季节。旅客更可参观位于马场内快活看台二楼的香港赛马博物馆。
铜锣湾原指今为维多利亚公园的海湾及其东岸。因为该处的海岸线像一个铜锣，因而得名。而昔日海岸线就在铜锣湾道。铜锣湾古称盐船湾，18世纪戴氏家族于海湾东岸建立了一座“盐船湾红香炉庙”，即铜锣湾天后庙。
而现时一般称为铜锣湾的位置，则原称为东角，意思为维多利亚城之东的一个海角。东角的位置大约是现时维多利亚公园与波斯富街之间的地区，即东角道附近。
19世纪中期，铜锣湾乃英资企业怡和洋行总部，当时怡和洋行在东角设置货仓及于今糖街附近设糖厂即前香港铸币厂址。19世纪末，由于来往香港岛东西需绕路或坐船经过铜锣湾甚为不便，故此兴建了一条连接海湾的海堤，即是现今的高士威道。这亦是铜锣湾的英文名“Causeway Bay”(海堤湾)的字源。至1950年代，铜锣湾进行大型填海工程将海湾填平，得到的土地一部分用以兴建交通干道，一部分则成为了现今的维多利亚公园，奇力岛亦从此连陆。
铜锣湾1960年，日本百货公司大丸在铜锣湾记利佐治街开业，加上第一条海底隧道的兴建，其香港岛出口就在铜锣湾。于是多家日资百货公司先后在铜锣湾开业，令铜锣湾成为港岛主要购物中心，而铜锣湾亦因东区海底隧道通车原故成为通往东九龙和新界东之主要窗口。1980年代中全盛时期，铜锣湾共有4间日资百货公司，分别为大丸、松坂屋、三越及崇光。踏入1990年代，日资百货公司不是结业便是易手，取而代之的乃一个一个的购物商场。其中香港电车在铜锣湾的原车厂，重建成时代广场;位于波斯富街的戏院利舞台，则于1992年拆卸，改建成利舞台广场。
铜锣湾东部过去有铜锣湾裁判司署，是一幢富有殖民地色彩的古建筑。但由于1980年代地铁工程影响而变成危楼，于1980年代初拆卸。原址变成了港铁港岛线的天后站出口，而顺理成章的，一般人亦改口把天后庙一带改称为“天后”，而“东角”这旧名则渐渐被人遗忘。
过去的地理划分到现时仍保留了不少痕迹，包括位于天后的铜锣湾街市、铜锣湾消防局及再向东行与海逸君绰酒店相对的民政事务总署铜锣湾社区中心、位于铜锣湾崇光百货附近的东角道，以及东角Laforet商场(原为东角Nu Face Sogo)。
香港景区导游词篇5
欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
大屿山(中国大陆方面有称为大濠岛，视为万山群岛的一部份)位于香港西南面，是香港境内最大的岛屿，面积146.75平方公里，比香港岛大84%。大屿山大部分地区属于离岛区，但大屿山东北部，包括阴澳、竹篙湾、汲水门等，在地区行政上属于荃湾区。 大屿山过去由于交通不便、远离市区，所以不少土地都未开发;但因此成为了香港人度假的好去处。随着与赤鱲角新机场相关的香港机场核心计划落成，青马大桥(含地铁东涌线及机场快线)及汲水门大桥把大屿山及市区连接起来，以及东涌新市镇的开发，使前往大屿山变得更容易。
大屿山为全港最大的岛屿，面积约为144平方公里，共有村落47个，其中三个——梅窝、东涌及大澳近期已发展成为新巿镇。而78.4平方公里的土地则划为大屿山郊野公园。香港国际机场、迪斯尼乐园也位于大屿山上。
大屿山(中国大陆方面有称为大濠岛，视为万山群岛的一部份)位于香港西南面，是香港境内最大的岛屿，面积146.75平方公里，比香港岛大84%。大屿山大部分地区属于离岛区，但大屿山东北部，包括阴澳、竹篙湾、汲水门等，在地区行政上属于荃湾区。
香港岛以西约10公里(6哩)的岛屿，为中国香港特区新界的一部分。长约27公里(17哩)， 宽约9.5公里，面积150平方公里(58平方哩)。 大屿山的最高峰凤凰山高934公尺(3,064呎)， 岛上遍布草地及灌木丛，沿海岸有小块可耕地。栽种稻米及蔬菜。1980年代早期曾有开发大屿山的计画，包括沿南部和北部海岸建新的国民住宅，由新界(东北)筑一座桥通此，以及在北部的小岛赤鱲角建一座新的国际机场(1998年4月正式启用)，以疏解香港与九龙的拥挤状况。位于西南的石壁水库为集水设施;岛上有公路网，渡船可通屯门和维多利亚。
大屿山过去由于交通不便、远离市区，所以不少土地都未开发;但因此成为了香港人度假的好去处。随着与赤鱲角新机场相关的香港机场核心计划落成，青马大桥(含地铁东涌线及机场快线)及汲水门大桥把大屿山及市区连接起来，以及东涌新市镇的开发，使前往大屿山变得更容易。
大屿山远足路线由昂坪开始，可眺望石壁水塘的美丽景致，然后绕着凤凰山北面的山坡前进。朝着东涌谷缓缓而下，会经过树林、山溪、旧炮台和庵堂。放眼远望，现代化的赤鱲角机场与原始郊野构成强烈对比。大屿山上的著名游玩景点有：天坛大佛、宝莲寺、昂坪360、香港迪士尼乐园度假区、梅窝(银矿湾)、贝澳湿地、大澳水乡、赤鱲角香港国际机场、凤凰山、大东山、大白湾等。
香港景区导游词篇6
我们现在畅游的维多利亚海港是世界闻名的天然港，维多利亚海港的东面以启德机场后面的鲤鱼门为界线，而西面则以青马大桥那边的汲水门为界，面积4，900公顷，它和美国的三藩市、巴西的里约热内卢，同样是世界最佳天然海港。维多利亚港每天平均有250艘远洋船以及超过23，000艘其他类型的商船经过，货柜船来到后会停泊于九龙西面的葵涌码头。豪华游轮则靠在尖沙咀的海运大厦。海港上经常有来往香港澳门的飞翼船和喷射船，在黄昏和假日，则多了一些出海畅游的私人船舶和帆船。在维多利亚港捕鱼的渔船甚少，渔船要开到南中国海一带才有鱼获。
请各位再看看左右两岸的建筑物，在两岸对比之下，您会发觉九龙的楼房建筑较齐，几乎差不多高，而香港的就不同了，高高低低的，这是因为98年以前，机场在九龙东面，楼房的高度有所限制以免影响飞行航道。机场迁离市区后，较高的建筑物在九龙相继冒起，形成一些鹤立鸡群的局面。
除了地形外，历史也给香港分成三大区域，香港岛、九龙和新界。满清政府于1842年中英战争战败后与大英帝国签定南京条约时把香港岛永久割让。满清政府又于1860年第2次中英战争后再与大英帝国签定北京条约把昂船洲和九龙界限街以南之土地永久割让。其后在1898年，大英帝国再向满清政府租借深圳河以南的土地与及235个外岛，为期99年，自此香港成为英国殖民地。
在1982年，中英双方就中国重新对香港行使主权一事展开会谈，并于1984年12月9日签署中英联合声明，为香港定下回归时间表。
在1990年，香港颁布基本法，回归一切就绪。
在1997年6月30日，英国国旗纷纷降下， 香港结朿了百多年的殖民统治。
7月1日零时零分，中华人民共民国国旗在香港各处升起， 香港回归祖国怀抱，成立香港特别行政区。
香港景区导游词篇7
有人问我：“你最喜欢哪处景物?”我会毫不犹豫地回答：“我最喜欢维多利亚港了。”
维多利亚港是香港特别行政区香港岛和九龙半岛之间的海港。港阔水深，为天然良港，是亚洲第一、世界第三大海港。还有着“世界三大夜景”的美誉。不管是白天，还是黑夜，维多利亚港都保持着她那美丽的身姿。
清晨，天边露出了鱼肚白，“东方之珠”号客轮的汽笛声打破了清晨的宁静，香港苏醒了，放眼望去维多利亚港的海面上笼罩着一层轻飘飘的白雾，犹如披着一件白纱。
我来到岸边，沐浴着轻柔的海风，海浪轻轻的亲吻着海岸。波光粼粼的海面下，鱼儿自由自在的游来游去，海藻类植物随波逐流。渐渐地，游人多了起来，但还是那么的宁静。
相比于清晨的宁静，夜晚就变得更加热闹和美丽。悠扬的乐器声，游人的谈笑声，轮船的汽笛声，海风吹拂着海水拍击着海岸的声音，完美的融合成一体奏响了一曲和谐的乐章。这时候，如果您来到“星光大道”，就会发现70多位有突出贡献的电影人，在这里留下了他们的签名与手印。
太平山上的灯塔，中环、铜锣湾地区的霓虹灯，灯火璀璨，闪烁的是那么耀眼、那么明亮。“国际金融中心”“中银大厦”“汇丰银行”等高楼大厦鳞次栉比，直入云霄，万家灯火，相互辉映，倒映在海面上，分不清是灯光还是星星，维多利亚港的夜景是多么别致啊!
夜深了，游人渐渐地离去，维多利亚港又恢复了清晨的宁静。这时候，我耳边仿佛响起一首歌“让海风吹拂了五千年，每一滴泪珠仿佛都说出你的尊严，让海潮伴我来保佑你，请别忘记我永远不变黄色的脸……”
维多利亚港，你以无与伦比的容颜永远留在我们心中!
香港景区导游词篇8
各位团友：
大家好!欢迎各位来香港观光旅游，很高兴能和大家一起参观黄大仙祠，并很荣幸能和大家共度一段美好时光，祝大家游得开心，玩得尽兴!
黄大仙祠，是香火最旺的庙宇之一。祠始建于1920_年，经过几十年的悉心经营，整个殿堂金碧辉煌，建筑雄伟。
庙宇供奉的黃大仙，据说有求必应，求签者多在殿前膜拜，附近有解签的摊子，为人求神问卜，特别是农历新年或节日期间，信男善女们蜂拥而至，香火特别旺。
祠旁设有小公园，设计得宜，精巧玲珑，颇具园林景色。旁侧的九龙壁，是仿照北京故宮而制。
好，黄大仙祠到这里就参观完了，非常感谢大家的支持与合作，希望这次香港之行能给各位留下美好的回忆，不到之处敬请各位提出宝贵意见。同时欢迎各位再次光临，再见!