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台湾名胜古迹导游词范文5篇

时间: 文琼21297 分享

  台湾自1960年代起推行出口导向型工业化战略,经济社会发展突飞猛进,缔造了举世瞩目的台湾经济奇迹。今天小编为大家带来台湾名胜古迹导游词范文,欢迎阅览。

  台湾名胜古迹导游词篇1

  北回归线天文广场规划十分完善,包含停车场、入口太阳广场、九大行星戏水区、时光轨迹和绿色隧道、星座区、古天文步道、古天文区、北回归线太阳馆、北回意象标线和历代标展示区等10大展览区域。

  古天文区设有窥阳管与八字形日晷等古代天文知识仪器,民众可利用窥阳管运用立竿见影的科学原理看到太阳的位置,而八字形日晷利用影射的位置了解目前的时间,是让民众了解昔日古人了解时间的方法;

  九大行星戏水区利用行星缩小比例的模型并展出其信息,让民众了解九大行星,旁边的打水泵更是小朋友的最爱;

  北回意象标线以省道为界线两边分别种植热带和亚热带的植物,完整呈现北回归线的天文地理象征;

  历代标展示区展出从第一代至第五代的纪念性标志,与现在的第六代地标太阳馆相互呼应,让民众见证北回归线地标的历史发展。

  太阳馆

  航天飞机的建筑外观十分具有现代感,建筑内部则以天文星象为主题作展览;北回归线太阳馆共有5层楼,1楼是天文教育中心,让民众了解基本的天文知识,2楼至3楼则是天文教室,5楼为太阳主题展览区域,以太阳为展览主题对于宇宙有更多的介绍,还设有观景台和远眺区,民众可以在此欣赏到北回归线天文广场的优美景色。

  北回归线的地理意义

  北回归线意指太阳在北半球直射距离赤道最远的位置,大约在北纬23.5度事黄赤交角,每年夏至是太阳直射点在北半球纬度最大的时候,即北半球最热的时节,同样在南半球也有一条南回归线,其地理天文意义是一样的;

  北回归线是北半球热带和温带的界线,他的位置是在北纬23.5度正负一度的范围内变化,目前北回归线的位置定为23度26分21.448秒,北回归线经过的地方除了有台湾以外,还有利比亚、阿尔及利亚、孟加拉、阿曼、阿拉伯联合大公国、沙特阿拉伯、中国大陆、缅甸、印度、埃及、西撒哈拉、巴哈马和墨西哥等等共十几个国家和地区。

  台湾名胜古迹导游词篇2

  位于台北县万里乡紧邻野柳风景区,在基隆西北方十五公里一处突出海野柳海洋世界中岬角之前,处于得天独厚的天然海景环绕之中。全年开放的海洋世界,是国内唯一的海豚表演馆,广大的观众席可容纳3000人,每到假日吸引无数游客前来观赏。野柳海洋世界其实除了可爱的海豚外,这儿还有拟虎鲸、海狮表演及不定期更新的外国表演节目,如高空跳水、水上芭蕾、特技秀等,样样精彩可期,每场表演约60分钟

  野柳风景区沿岸地理景观丰富且多变化:单面山、烛状台、女王头、海蚀平台、海蚀凹壁、海蚀洞等数十种特殊的地形,让人不禁感叹造物者的鬼斧神工。

  野柳海洋世界在野柳的外海有一片潜礁,岩礁中充斥着各式各样的海洋生物,透过游艇的玻璃底,从船舱中可以-海底牧尝人工鱼礁、鱼群、珊瑚、海葵、墨鱼、虾、蟹和海胆等生物,五颜六色,美不胜收,让您不用潜水也可尽情一览海底的美妙景色及有趣的水底生态。

  野柳海洋世界拥有全长约100公尺的海底隧道水族馆,展示近200种的稀有鱼类及海洋生物,并不定期更新,是提供亲子同乐的最佳课外教材,乃由地下改建为水族馆,耗资千万元,其展示的内容强调特有习性及不常见的鱼类;而野柳海洋世界的海洋生物标本展示区则有多种珍贵海洋哺乳动物与鱼类的实体和骨骼标本,极具教育功能;海豚纪念馆-陈列海豚标本,可以看见巨大体型的海豚标本,以及稀有的、号称海龙的日本深海鱼标本,让人有亲临海底的感觉。

  海洋世界的招牌表演-海狮特技表演,听着训练师的指示,轻巧的做着表演,别看海狮身躯浑圆肥厚,水中矫健的身手,绝不输其他海洋动物,也是野柳海洋世界中顶热门的表演,场场爆满。海洋世界的海豚表演可说是受到大人小孩的喜爱,其中,海豚上岸向观众致意,学习各种高难度动作,性情驯良、感情细腻,是一种极具智慧且通人性的海洋生物,自水中飞跃而起的海豚,完美的抛物线,更是动物界中的水上芭蕾,让人看得目不暇给。

  野柳海洋世界的精采表演,让许多人闻名而来,不但是适合全家大小、机关团体休閒、旅游的好去处,更是富有教育意义,让大朋友小朋友都能学到知识,增广见闻;而配合野柳风景区的人潮,造就了野柳旅游的盛行,民宿、饭店等旅游产业也逐渐兴起,让民众能将野柳玩透透。

  台湾名胜古迹导游词篇3

  阿乌瀑布又称大津瀑布,地处三地门、高树两乡之界,是一处雄伟、秀丽兼具的瀑布,全境纵深而广,景致绝佳;由于步道设施完善,为热门的赏瀑去处。

  阿乌瀑布共分五层,以第二层可及性最高,瀑水高长而涓细,非常匀称、秀气,顺着陡高的岸壁冲下,水势强劲,声势宏壮,时有游人冲入瀑布下方,享受瀑水当头冲下的刺激与畅快。瀑水下坠之后先蓄积为一泓深潭,再潺潺注入溪谷,溪谷中大石错落,两岸绿荫浓密,更增添静谧幽深。

  循着步道上行,在将抵瀑布之前有一处凉亭,由此处眺望,尽是一片绿野平畴,尤其夕阳西下时,老浓溪映着斜晖,波光粼粼,景色最是醉人。

  乘车风向标:自屏东火车站旁搭往大津的屏东客运,在尾寮站下车,右转社区道路行约1.8公里至慈津宝宫,由庙后步径上行,约15分钟可抵。

  台湾名胜古迹导游词篇4

  各位游客大家好:

  今天早上我们将要欣赏的是阿里山的日出云海。阿里山的日出闻名中外,多年来,为数众多的游客,不辞早起,摸黑上路,只为等待光芒乍现与太阳蹦出的顷刻喜悦。“阿里山云海”为台湾八景之一,其云层翻腾,波诡涛谲,极具神秘快感,在气候干冷的秋冬晨昏,最易见著。

  看完日出,我们将进入阿里山的森林。阿里山为台湾三大林场之一,因地形、气候的影响,森林自山下而上呈热、暖、温三带垂直分布,林相清晰可辨,资源富而不竭。 其中最显著的,要数神木了!在阿里山蓊郁俊美的大片森林中,以已逝的旧神木最负盛名,是阿里山的地标。 由于其主干苍劲挺拔,枝桠突出有力,加上树型优美,一直深受世人的喜爱。然而,神木惨遭雷劈而成为枯木,取而代之的新神木群,多达20余株,树龄从数百年至数千年不等,此外,阿里山的名木尚有以奇著称的三代木、象鼻木,和仅次于旧神木的小一号神木——千岁桧、光武桧。

  阿里山素以花卉闻名,百花争艳中又以樱花称冠,早年即博得“樱都”雅号。3月中旬至4月中旬则有成片樱海怒放,称为阿里山花季。

  4、5月,当地特产的一叶兰及森氏杜鹃、牡丹、芍药、紫藤、金雀儿、毛地黄陆续报到,外貌像风铃成串的毛地黄,有紫、黄、白三种颜色,因造型讨喜,常引人亲近,但请游客门注意,他们其身含剧毒,碰触不得。

  好了,下面请游客朋友们自行赏花,但请您在12点之前务必回来,否则,您将欣赏不到“眠月石猴”的奇观哦!。

  台湾名胜古迹导游词篇5

  从有常茶园上阿里山的时候,已是上午10点50分了。阿里山海拔约2216米,坐大巴上阿里山需一个多小时,全是盘山公路,颠簸是难免的。导游说,从山下到山上温差大,还得带上外套。主要问题是对晕车的人来说,要上一趟山就很困难。于是,出发前,导游征求大家的意见,对不上山的人则还需签一个协议类的文书,表明是自愿放弃游这一景点的。最终有兴致上山的只有13人,其他人因晕车、不想爬山等原因自愿留在了山下。

  大巴车开始在山路上盘旋起来,不停地起伏摇晃,让人不敢离开座位。导游反复对我们说,开车的师傅是最棒的,言下之意,一方面向让我们放心坐车,另一方面也是对师傅的鼓励。师傅年轻,稳重,那技术还真没得说。不过想上山的我们,并没有被难行的山路所吓倒,大家一边看着车载电视《张学良》,聆听那一段历史,一边谈笑着,看着沿途的风景,好像没有感到有何不适。车向上走着,山峰相错,雄姿巍然,山坡上摈榔树、修竹连成一片,使阿里山充满着勃勃生机。看着阿里山的美景,我不想错过,顾不得东转西上的摇摇晃晃,还是拿起相机对着窗外的风景不停地按下快门,收藏着青山、茂林和野趣天热的美景时不时地为大自然的造化惊奇、叫好。

  不知转过了多少弯,爬过了多少坡,只觉车越往上走天越蓝。挺拔的山峰、茂密的森林,还有沿途的翠绿的茶树,都有一种想让我下车去走一走的冲动。其实,对于阿里山的感知,最早还是源于上世纪80年代的一首流行歌《高山青》,那让人耳熟能详的歌词莫过于“高山青,涧水长,阿里山的姑娘美于水,阿里山的少年壮如山……”也因为这首歌,激发了我们对阿里山的向往。之前,导游曾介绍说,阿里山的姑娘是否美如水,那是仁者见仁了。但上了阿里山,那里的小火车、云海、日出、晚霞、森林(神木)“五奇”才是阿里山真正的美之所在。当然,只有住在山上才能看到这“五奇”景观。我们这次能够看到几奇呢?

  大巴终于开到了山顶,这时,已到中午,蓝蓝的天空如洗过一般。明媚的阳光照射到山的每个角落,似乎也格外青睐我们这些来自大陆的游客,站在山上,迎面扑来的是清新的空气和微微的凉意,而艳阳却带给了我们一丝温暖。步行了一段路程,在一个路边树立着一块牌子,上面写作:“阿里山空气品质净区”。并标识了禁行的车辆及处罚的要求。穿过阿里山森林游乐区的门牌,导游阿凤领我们到了一个空场地,让我们稍等一下,她则去为我们联系安排就餐的事去了。到山上来的游客很多,而餐馆有限,就只能轮着进餐了。约莫过了半小时,在肚子开始咕咕叫的时候,终于轮到我们进餐了。也许与登上高山有关吧,那一顿好像吃得特别香。午饭后,我们将乘坐阿里山特有的小火车去看森林里的各种神木。

  阿里山火车站就建在高山下,候车室全是用木材建筑的,连地板也是木质的,广场上还有几座木雕,造型也很精美。走进站台,火车轨道交错向深山里延伸着。1点时分,火车进站了,红色的车头,看上去很娇小,七八节车厢在这时格外醒目。我们坐在最后一节车厢,相对的两排座椅,就如公交车一样,中间是宽宽的通道,可以站人的。这会进山的人可能不多,坐在里面就很宽松了。1点10分,火车启动了,沿途尽是高大的树木,各种植被十分繁茂。经过7分钟车程,火车抵达神木观赏区。下车便看到成片的参天大树,挺拔而葱翠。导游先带我们观赏了放到在铁路旁的一棵千年神树,被称为“阿里山神木遗迹”。倒放在地上的神木看上去很粗壮,约有一人高,树木全裂开了,形成空洞,有些地方已腐坏。在横躺的神木旁立有一块宣传牌,上面用中、日、英文字分别对神木作了简介:“西元(公元)1920__年11月,日治时期发现红桧巨木,树高50公尺,胸高周围25公尺,推测树龄3020__年以上,敬之为神木。1920__年阿里山森林铁路全线通车,其中阿里山神木与行驶而过的森林小火车之景象几乎就是阿里山的精神之象征,並成为闻名中外的台湾地标。”据称,1953年这棵神木遭受雷击元气大伤。1956年6月7日,再遭雷劈,树干内起火,神木终至焚烧身亡。1997年6月,因山区持续暴雨,神木因水份负荷过重及土质松动,于7月1日10时5分,终至不堪崩裂。其中三分之一树身倾倒在铁路上,另三分之二仍留在原地。1998年6月,在台湾各界对神木不舍的目光聚焦下,当局对神木的安放经过广泛征求意见后,进行了最终放到,让神木回归大自然怀抱。当日並在原地种植红桧树苗,以传承象征阿里山神木生生不息之精神。听完这神奇的故事,加深了我对阿里山神木的了解,让我对眼前这棵躺倒的神木肃然起敬,更为台湾人民崇尚大自然、保护物种的精神所感动。

  随后,攀上石级阶梯,穿过木质栈道,我们沿山而行,观赏了更多神木。它们少则几百年,多达千余年,自然神奇地生长在这块清风明月的土地,成为台湾人民的骄傲。在海拔2128米高处,有一个福德万古树洞,多树根交合在一起,几棵新树延续着万古树的生命。往前走,被称为香林,不远处,又见神奇的象鼻木。也许是经过千年的生长延续,使裸露在外的树木逐渐长成了酷似象鼻的形状,堪称一奇。而三代木则让我们看到了树木成长的经历,它们的繁衍滋生也与人类类似,一代传承一代,老树死亡,新枝又生,世世代代为阿里山献出葱绿。再往上走,有一所香林国民小学,据说也是台湾海拔最高的学校。游人们争相在学校门前留影,因为教育才是人类的希望。顺着学校的小路,穿过一片树林,我们看到了一棵高耸的红桧树,指示牌告诉我们其树龄已达2520__年,树高45米,树胸围12。3米,被称为“香林神木”,应该是目前尚存的树龄最长的树了。在这株神木不远处,建有一树灵塔,高约20米。日本人在砍伐阿里山最珍贵的红桧后,许多伐木工人染上怪病而死,日本人认为是这些树灵在作祟,心生不安,怕这红桧被砍伐后的树灵会找上来报复,为了安佛这些树灵,便建了这座树灵塔,用以祭祀那些被砍伐的红桧。

  阿里山森林资源丰富,尤以红桧、樱花闻名中外。错过了樱花漫天的季节,蓝天下也不见阿里山云海,而短暂的游览,更无法观日出,看晚霞……但在这片古老的森林里,我们感受了大自然的赐予,触摸到阿里山神木,阿里山的神奇尽收眼底,对我们来说已很幸运了。虽然我们看到的只是现存20棵神木的一部分,但却享受到了阿里山的自然、空气、山林、野趣,让身心受到了洗礼。不过最让人痛心的是在日本侵略台湾时期,日本殖民者疯狂砍伐掠夺阿里山的林木资源,山林里那些触目惊心的神木树墩,就是日本侵略者留下的罪证。台湾人民不会忘记这些历史,中华民族不会忘记民族的仇恨。

  沉浸在阿里山传奇的美中,不见阿里山姑娘美如水,也不再遗憾。阿里山人民用他们的勤劳和智慧传承、守护了这片山林的美丽,我们才得以看到阿里山神木的生生不息,他们同山林一样美丽、伟大。离开阿里山时,怀着依依不舍的心情,我伫立向这篇广袤的森林,还有那些神木,行了注目礼!心里浮出的是:阿里山,今生我还能再见到你吗?

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