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大三暑假金工实习报告范文(2)

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  钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

  第二项,车削加工——也是我们此次金工实习的重点。

  车削加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

  而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有十分重要的地位。

  车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:

  1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

  2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

  3)刀具应该垫好、放正、夹牢。

  4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。

  安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。

  车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

  最后,便是将工件进行切断了。

  切断工件一般要注意的是:

  1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘

  2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,

  3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。

  4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。

  一个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

  1. 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  2. 金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

  大三暑假金工实习报告范文篇3

  大二下学期刚开始,我们专业便与众不同起来,开学的第十个周全部是金工实习。说真的,刚开始的时分,感觉工夫好漫长呢,四个周呀,我们什么时分才能熬过这实习的日子。可是,转眼间,最后一个周已经来到了,5月13号即将向我们招手,不知怎么的,原来一直盼望的5月13号,可是当这一天真的来临的时分,我们突然对实习产生一种强烈的难以割舍的情愫,真的不愿和你分开——金工实习,你让我们在快乐中获取无尽的知识。

  好多人都有这样的评价:现在的大学生好多都是高分低能,动手能力太差劲了。可是金工实习却正好给我们学工业工程的同学们补上了这一课。在金工实习中,我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里面,看着老师的比划和描绘,苦苦地思考着:到底什么是车床呀!我们想呀想直至把自己想到梦里头……所以,以前总也改不掉上课睡觉的毛病。现在可就大不一样了,当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时分,我们是异常地快乐,看到这些曾经在头脑中苦苦思考可就是看不清其真是面目的家伙,我们是万分欢喜,再想到我们不仅可以看的到它们,摸的着它们,而且我们还会学习如何去操纵它们,我们心中的喜悦更是难以言表

  我们班共分成三个组,我是G6成员。我们第一天的实习是车床,进入车间后,一台台铁家伙在我们的眼前悄悄的躺着。一工夫,一种莫名的冲动涌上心头。我感到“天将降大任于斯人也,必先劳其筋骨”。老师向我们介绍完“铁家伙”的操作方法后,我们早就按捺不住了,一个个摩拳擦掌,雄赳赳,气昂昂的想驯服这铁家伙。我们的任务是把铁圆棒磨成10cm小圆柱。看了老师的示范后,我们满怀信心的打开了机器的电源开关。我赶紧有一种手忙脚乱的感觉,不明白从何入手好。幸好是两人一组,经过一番摸索之后,我们才对机器的操作纯熟起来。由于误差很小,机器上的油很多,所以油很轻易溅到身上。有一次铁屑扎进了我的手掌里,赶紧我的手通红起来。“哼!不要紧!”,我勉励自己,不要因为一点小伤就畏首畏尾的。就这样忙了一天之后,我们的工作终于完成了。由于站了一天,回到宿舍特别疲劳。不过那只是身体的疲劳,精神确是倍受鼓舞。回想当时工作之种种,不禁的感慨。

  锻工可是比焊工更刺激。当我们把一块上千度的,烧得透红的铁块夹起来的时分,心便是提到了嗓子眼,生怕那可怕的家伙从手中的钳子上掉下来,然后掉到鞋子上,然后再……想象是有一大串,可是我们还是平平安安地过来了,而且尝试到了自己把那透红的铁块砸扁了,可真牛呀!老师讲,锻造的铁块在1200——800度时才可以锻,呵!又学到了一点知识!

  让我感受最深的是数控车床实习。早上,老师给我们介绍了一款比较旧的车床的基本性能和操作。听老师介绍的时分还以为很简朴,不就是那几个按钮吗!有什么难的!调刀具不也很简朴。那知轮到自己操作时就错误百出。我调了好半天才看到了刀尖在显微镜里的“影子”——蠢,不动脑筋!结果还没有调准。我明白要精通一向技艺是要付出代价的,肯定要躬身力行,自己动手。如果只有理论没有实践,那就不能把握所学的知识,不能体会其中的奥义。虽然老师经常耳提面命的告诫我们,肯定要动手训练,而没有尝到教训的我大多是只“看”不“练”。下午的编程训练,我收获也不错。我是第一个成功在电脑上模拟出来的。虽然开始有错误,但这也是初学者难免的

  以后的两天都是在电脑前度过的。数铣和数线。前者是立体加工,后者是平面加工。它们的共同之处是现在电脑上处理好图形,然后再生成程序输入机器加工。老师都很好,很耐心的给我们讲解,指出我们轻易出现的问题和改正方法。最难处理的是进刀口的位置。

  就这样,我们过了一半的金工实习工夫,然后就是五一放假,有了充足的工夫给我们思考实习的种种收益。

  小时侯总是希奇那些容器是怎样子造出来的。铸造逐渐帮我解开疑问。原来很多容器和零件都可以用铸造来完成。其实铸造的工序比较简朴,但是要完成好确比较难。特别是后期修补工作,需要很大的耐心和技术。由于要弄泥沙,所以那些爱干净的人就难免会作一番思想斗争。这对培养我们的吃苦耐劳的精神很有帮助。我很喜欢铸造,但是在所有的工种中,就是铸工让我们尝到了“苦”日子,所以开始的时分,很多同学都喊累了,然后我们就想什么时分才能熬到头呀!可更重要的还是因为每天的早起。我们为了不迟到,每天早晨七点就起床了,可在原来最起码也要晚二特别钟,有的男生可能还要晚到半个小时。所以实习让我们最头疼的便是早起问题。可是不知不觉中,我们已到了第二个周,早起已不再是什么困扰了,反而感觉,睡懒觉有点不好意思,虚度光阴了!实习也让我学会了珍惜工夫!

  最后一天,虽然只有半天工夫,但汽车指导老师讲解给我们很多汽车零件盲一个完整的了解,也结束了我大学暑期实习生涯。

  
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