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技术年度个人工作报告

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作为一名工程技术人员,在工作中要做好计划,合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备等等。确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。下面就让小编带你去看看技术年度个人工作报告范文5篇,希望能帮助到大家!

技术工作报告1

时间一晃而过,弹指之间,2020年已接近尾声,过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在工作上取得一定的成果,但也存在诸多不足,回顾过去的一年,现将工作总结如下:

我是今年3月份来到电信工作,刚来的时候,被分到商务领航中心学习,正逢那时网吧安装全球眼视频监控,从那时接触网络视频监控,对他的结构就产生比较浓厚的兴趣,在通过师傅们的教导和自身的学习下,现在已清晰的了解了他的构造和组成。

在不断提升和学习技能的同时,也参与了项目管控工作,从以前跟着师傅学和做,感觉做工程并不是很困难,但是,当自己亲手去做一个项目时,才知道这其中的点点滴滴,不是一句两句可以说的清楚,就拿木材检查站视频监控这个项目来说吧,虽然监控点不多,技术也不复杂,但真的做起来,需要考虑的事就很多了,前期的现场勘察,与客户的沟通,与省公司的协调,一样都不能少,一样看似简单的问题,考虑的方面就很多了,什么事先解决,这件事怎么做,需要做哪些准备工作,都是需要考虑的,在经过几个月的准备工作,检查站的项目于这个月开工了,按目前施工情况来看,还算顺利,当前的问题就是怎样与施工队沟通,解决施工过程中遇到的问题和困难,加快施工进度,争取在规定时间内完工。

总结了一下工作,尽管有一定的进步,但在一些方面还存在不足,比如创造性的思路还不是很多,有些事情做的还不够完善,有待于在今后的工作中加以改进,在新的一年里,我将努力改正过去一年中的不足,努力使工作效率和能力进入一个新的水平。

技术工作报告2

本人于20____ 年7 月本科毕业后进入____省________________所工作至今,先后在__________室、__________室担任技术员一职, 从事________检验工作。在领导的关怀和同事们的帮助下,我在专业技术方面获得了很大的提高,现将这期间的工 作内容总结如下。

一、 专业技术工作(两个阶段)

第一阶段:____ 年7 月~____ 年12 月

在此期间,本人在__________室主要负责医用耗材类产品的检验工作,包括各类口罩、防护服、手术衣、医用组 合包、医用护理箱、医用脱脂棉、医用脱脂纱布、医用敷料等,主要检验项目有口罩的颗粒过滤效率、阻燃性 能、合成血液穿透,非织造布的断裂强度、透气性能、抗渗水性、表面抗湿性,敷料的液体吸收性、水蒸气透 过率、阻水性,脱脂棉和纱布的各项物理、化学性能等。由于工作需要,我积极学习相关标准,熟悉掌握的有 YY0330、YY0331、YY0594、YY0469、GB19082、GB19083 等;除此之外,为了加深对常用标准的理解及提高检验 水平,我找来这些行标、国标的引用标准,利用业余时间仔细阅读,如GB/T4744、GB/T4745、GB/T5455、

GB/T12703、 GB/T12704。在检验医用耗材产品的同时,还与同组前辈承担起部分无菌________净化车间的检测任务,为生产一类、 二类医疗器械的企业起到了把关作用,同时有许多机会能够学习到这些产品的生产工艺、质量管理体系等内容, 从而对自己所负责的检测领域有了更加全面、深入的了解。

在__________室工作的一年半里,本人作为副检共完成日常检验任务______ 宗。在检验技术方面,参加了2 次比对 试验,分别是全国______________________比对试验和____ 公司组织的全球滤材比对试验,均取得了令人满意的结果。

第二阶段:____ 年1 月至今

由于在__________________的过程中接触到了微生物试验,因此对其产生了浓厚的兴趣,期间参加了单位组织的“微 生物检验操作基础”、“________无菌检验和微生物限度检验”等培训课程。为了在这一领域获得更多发展,于____ 年底主动申请调至__________室工作,专门负责所有____产品与微生物相关的检测任务,现主要项目有无菌和微生物限 度等。

由于本科所学专业的限制,上学时在微生物方面的理论基础和实验操作对于目前的工作内容来说是明显不 足的。为此,在理论方面,我继续之前的学习方法,从相关检验标准入手,现已掌握的有《GB15979 一次性使 用卫生用品卫生标准》、《GB15980 一次性使用医疗用品卫生标准》、《GB/T14233.2 医用输液、输血、注射器具检 验方法 第二部分生物试验方法》、《中华人民共和国药典》等;由于现在面对的产品种类繁多,不同的产品自有 其独特的样品处理方式,这促使我必须去阅读更多的标准,诸如《药品包装材料标准》、《化妆品卫生规范》、《消 毒技术规范》等等,从中找出可取之处,进行验证试验后再用于检测,只有经过这样一个完整的过程这才能保 证结果的科学性。

在实践方面,抓住每次动手的机会,从微生物试验的基础做起,如配置培养基、灭菌、倒平板、摆斜面、 菌落计数、菌种传代及复壮等。但是,仅仅满足于基本操作无异于固步自封,要想在这个领域迅速成长起来, 必须要在试验中不断发现问题并找到解决问题的方法。现在接触的很多产品具有抗菌(杀菌、抑菌)成分,比 如妇科用凝胶、鼻腔喷雾剂、医用超声耦合剂,对于此类产品,必须有效地去掉其中的抗菌成分,才能检出可 能污染产品的微生物。起初,我并没有仔细思考这个问题,拿到样品就直接进行培养基倾注法,几次之后发现 这样的检测毫无意义,因为产品自带的抗菌剂已经把可能污染它的微生物杀死了。通过请教前辈及查阅文献资 料,了解到使用培养基稀释法和薄膜过滤法能去除抗菌剂,于是我分别用这两种方法对同种样品进行试验,比 较结果发现,孔径为 0.45um 的滤膜既能够有效过滤抗菌剂、又能够截留污染产品的微生物,可见薄膜过滤法 独占优势,比培养基稀释法更加可靠、客观,因此确定此法为抗菌产品的微生物检查方法。

踏足微生物检验的半年里,本人已完成无菌检验任务 ______ 宗,微生物限度 ______ 宗。期间顺利通过了 SFDA/CNAS/国家计量三合一专家评审组和____省实验室资质认定监督评审组的两次评审,完成了血液透析物的 ____务。为了打破检验项目受限的局面,在确保按时完成日常检验任务的情况下,还需要为扩项做大量的准 备工作,如消毒效果验证、化妆品和食品包装材料的微生物检测等。

二、 技术能力培养

作为一名技术人员,应该不断更新自己的知识才能适应行业发展的需要。工作两年里,本人积极参与单位 组织的各种培训课程和技术交流活动,督促自己在吸收和沟通的过程中勤于思考,学会向有经验的同事请教。 在2 次技术大比武中,虽然我都没有获得名次,但个人觉得,无论是比武前的准备工作,还是比武过程中暴露 出的问题、比武后详细的总结,均使我受益匪浅,检测水平与学习能力齐头并进,我想,这些远比名次来得更 有意义。

200__年__ 月,为了加强在微生物检验方面的能力,我参加了国家食品药品监督管理局高级研修学院组织的 ____《中国药典》微生物检验内容专项培训,学习了一系列相关课程,除最熟悉的无菌检查法和微生物限度 检查方法外,还有防腐剂效力检查法、灭菌法、药品微生物实验室规范、药品微生物检验替代方法、全封闭式 无菌检测系统和无菌隔离技术,并将所学的知识做成PPT 在科室进行培训交流,受到大家的一致肯定。

三、 今后努力方向

当今社会各行各业的联系越来越紧密,呈多学科交叉融合推动发展的局面。目前,许多新的微生物检验项 目即将在我科室开展,诸如抗菌性能、空气消毒效果验证、DNA 吸附性能,为此,我的学习重点将放在材料学、 微生物学、分子生物学、基因工程、临床诊断学等专业知识,以便适应行业发展的需求。在今后的工作中,我 会继续提高发现、分析、解决问题的能力,随时迎接新的挑战。

技术工作报告3

我叫张贵林,是铁路运输处临涣工务段的一名中级线路工,今年报名参加技师考核。我于2003年入读郑州铁路职业技术学院铁道工程专业,学习期间学校每年每学期都组织学员到铁路上参观实习。参观学习内容包括:工程预算、桥梁建设、隧道涵洞建设、铁道工程、线路基础、测量、土木工程等与本专业相关的知识应用。通过参观学习,加深了理论与实际的结合。于2006年4月在河南省新乡工务段培训基地实习,为完成毕业设计打下了基础,在该实习过程中我在铁路收集有关路基与路基病害处理方案,道岔尺寸的检查和改正等方面的资料,勤学勤问,多看多做,最终独立完成了毕业设计论文。

于2006年6月中旬毕业参加工作,在淮北矿业集团铁运处临涣分处工务段道岔班上班,在上级引导和自学下学习了处编《线路工》初\中\高及实作知识和《技规》《安规》《维规》《铁路工务安全规则》《道岔的维修与养护》《铁路曲线的维修》等通过这些书籍的学习和上级领导的培养,以及现场处理问题不断总结,使得我发现问题、分析问题、解决问题的能力有了很大的提高,自己在工作中更能得心应手。在日常的维修道岔工作过程中,感觉学有所用,特有成就感,从此热爱上了工务段事业。也因铁运处工务段领导对我们非常器重、非常关心,让我有十足的信心留在工务段上班。

2007年底考取了线路工中级工。当时的道岔维修作业经验欠佳,让我很盲目,很被动,压力也很大。但压力同时也是动力,我一边认真学习理论,将理论和实践相结合;一边在工长的指导和教育下,让我学到了很多实践经验以及管理才能。

2008年在李槽坊站改中,我跟杨丙仪师傅学习了单开道岔和交叉渡线的铺设,通过这次站改让我对道岔精通掌握。站改结束后我在道岔班当了班长,使我学以致用,也多次参加处、段举行的技术比武,通过在道岔班的工作让我总结了以下主要内容:

1.道岔病害的检查和整治:

每个月的生产任务下达后,要对任务范围的各组道岔几何尺寸、纵向高低、道岔零件、道岔及前后各50米大方向锁定等问题统计一遍,对查出的问题要编排作业计划,设计到天窗作业的要提前向领工区报告。

道岔维修作业一定要彻底根除病害,以道岔大修的标准为目标,脏污道床必须彻底清筛并做好道岔排水,肥边严重的钢轨必须经打磨后轨距达到作业验收标准,护轨平直段轮缘槽尺寸控制在42㎜,护轨螺栓必须定期检查并复紧,严格控制‘查照间隔和护背距离’尺寸,连接部分起道在短轨时要采用远起近打,防止短轨向上拱腰。每年夏季彻底矫直死弯钢轨,按规定标准弯好基本轨曲折点。

2.加强导曲线的措施

道岔侧向过车频繁时,由于导曲线上股不设超高,因此所承受的水平侧压力和垂直力要比下股大得多,垫板切入枕木的程度和钢轨磨耗等也比下股快,加上岔枕中部低洼,导曲线水平反超高是很容易发生的,所以导曲线要予以加强。 ⑴将导曲线上股每根枕木上的垫板全部改为轨撑垫板,一减少垫板外侧对枕木的切压,减少钢轨小反。辙叉隐蔽部分大,所以必须加强捣固。

⑵导曲线做超高。将尖轨跟端6㎜构造高度延至导曲线上股全长,改在辙叉趾端前方五根枕木顺坡(每根顺坡1㎜). 3.道岔‘死角’

我自己将道岔附带曲线、连接曲线统称为道岔死角,也是很多人不常注意的地方,其实道岔附带曲线非常重要,也是一组道岔维修必不可少的一部分。附带曲线经常出现超高不足、低接头、附带曲线头至道岔尾端的夹直线长度不足6米、附带曲线正矢不良、曲线不圆顺等病害。道岔附带曲线的检查要列入到每个月的道岔自查中去,并将其编排为临时补修,月度检查完任务后腾出几天时间整治附带曲线病害。

南环线开通后,我在袁店领工区袁一工区担任工长,我工区所管辖的线路担任锅北矿、刘店矿、袁二矿的原煤运输任务。运量大,线路爬行多,翻浆冒泥地段多,接头问题层出不穷,线路大方向和长平不良。刚开始的四个工人都是技校刚毕业分配的学生,实践能力差。为了让他们很快融入工作,我每天上午除对他们进行安全培训和业务学习,下午还带他们上线路上实践,经过将近一个月的培训,使他们的实践能力得到很大提升,掌握了日常线路和道岔的作业方法,其中刘超学习认真,得以真传,工作表现非常突出,目前任袁店领工区办事员,其他几个分别在别的工务干班长。我工区K31至K37有好多地段道床都翻浆冒泥。汛期,多处路基边坡发生滑坡现象。但通过我的不懈努力,使我工区管辖的线路翻浆冒泥得以彻底解决,保证了我处列车按规定的速度安全平稳运行,这使我对线路病害的检查和整治总结出了一套方案:

1.对较窄较高、路肩尺寸小的路基,提前用砌护坡、种植草皮、倒矸石等办法解决。

2.线路翻浆冒泥的整治:对翻浆冒泥地段彻底清筛并回填洁净的碎石道渣,将路基面做成横向排水坡度,整平路肩,消除路肩外高内低现象,另外将翻浆冒泥地段线路抬高,增加道床厚度。

3.我必须亲自完成月度线路自查,掌握线路总体状态,做到心中有数,对检查出的危机行车安全的隐患及时处理,线路设备缺损的应补充和更换。曲线乃线路的重点和薄弱环节,自查时正矢和超高必须量取一遍。

4.我个人认为,作为一个工区的工长,不仅要把所管辖的线路和道岔养护好,而且要把处、段、领工区下达的业务学习和安全文件精神传达给每一位职工,让他们了解我们单位的发展和领导的心声。在这一方面,在班前礼仪上我工区所有职工坚持学习安全知识15分钟,对当班工作做到手指口述。另外培养高技术、高素养人才也是工长的职责,为我们工务段人才储备打下基础。

5.我工区经常利用班前,班中休息时间,雨天探讨和总结工作中遇到的问题,让大家各抒己见,共同研究,共同提高,收到很好的效果。

6.巡道工管理,巡道号称工长的眼睛。所以我认为巡道工必须是懂得业务知识,热爱工务工作,有很强责任心的人来担任,善于发现问题,懂得设置故障防护等。安排好巡道工做好小补修工作,保证线路设备完整。

以上为我参加工作以来的专业技术工作经历总结,回忆以往,成绩是有一点的,也有所收获,但我想总体上还需有待进一步的学习和提高,以后我将在工作中朝两个方面努力,一方面对本专业相关知识要从实践上进行经验积累,理论上进行加强学习,精益求精,继续拓展我对本专业知识能力的培养,如思想道德、电脑知识等的继续教育和自学,、使我在今后的工作中成为既懂技术又善于管理技术的现代化人才。

技术工作报告4

近年来,在为企业的发展贡献自己聪明才干的过程中时,也使个人的专业技术能力的得到了充实和提高,总之,这____年来除了做好自己的本职工作外,也发现了自己存在很多有待解决和提高的问题,现对这些专业技术工作总结

一、 解决了aoo缸盖漏水的现象

____年至今,由于市场需求,我厂a00、boo机型装机量持续攀升,在校车中aoo机型缸盖漏水现象严重,在因整车返修的时间、人工及零部件更换而产生的经济费用增多,增加了生产成本。针对这个问题,我与技术员进行了深入的沟通,是否先将aoo的螺栓扭矩由原先的125nm提高到140nm,工作中分三次扳紧螺栓(50nm、100nm、140nm),并严格按照工艺操作规程要求进行装配操作。通过几个月的实践证明,aoo漏水的现象基本上杜绝了,同时也减少了返工的时间,降低了生产成本。

二、 优化boo国三机型发电机连接支架

boo国三机型发电机连接板原是固定在发动机齿轮室盖板上的,由于盖板比较薄,而且又是铸铝件,这样在工作装配时容易造成齿轮室盖板变型等问题。通过大家的研究探讨和分析,决定将发电机连接板固定在空压泵支架(铸铝件)上,这样避免了齿轮室盖板变型的问题,也提高了固定螺栓扭矩的合格性,使整机质量进一步的得到了提升。

三、优化boo机型空压泵支架

boo部分机型发动机连接板装于齿轮室盖上,发电机与齿轮室间隙太小,发电机皮带有效调整距离太短,用户使用中由于皮带会慢慢变长,有出现无调整量的隐患,同时齿轮室盖为铝件,连接的螺栓拧紧力矩较小。为了解决此问题技术员连同我和几个人通过现场查看比较,决定在空压泵支架下方加工以通孔,将发电机调节支架装于此处,既解决了发电机皮带有效调整距离太短的问题,同时也增加了发电机调节支架处的连接强度(空压泵支架为铸铁件,齿轮室盖为铝件)。

四、努力钻研专业技术知识,做好本职工作

在日常工作中 ,凭借扎实的专业知识和理论基础,工作中如鱼得水,在生产工作中解决出现的质量问题和技术指导都样样出色。凭借工作经验时时协助班组长进行tps改进,提升产品质量及现场的管理。

五、传授技艺

因为市场的需求和需要,我们厂为了能完成装车量,时不时会招聘一批农民工及在校学生到班组进行顶岗装配生产。为了保证他们能尽快的适应生产强度,保证装配质量,了解他们各自岗位的操作要领及工艺要求,工厂及车间进行了一帮一的拜师学艺活动。工作中我耐心细致的为徒弟讲解工作要领和要点,手把手的指导如何装配柴油机,教会他们如何看懂标识以及零部件之间的区别。每天还时不时的提问哪种机型装配什么件号零部件,不定时的检查他们有没有发生装配错误,如果有就及时的纠正他们。近几年来,我已经带出了一批又一批的徒弟,他们各自都已经适应了自己的岗位工作,有些也已经能够出师对自己的徒弟进行传授技艺。

以上是我近年来从事重要技术工作情况的汇总,通过从书本上的学习,到生产中的实践,通过从实践中的学习,到掌握实际操作要领,通过从他人之间的相互学习,互补互助再加之积极的研究分析和思考,使我取得较大的收获和进步。取得可喜成绩的同时也存在着不足之处,经验和教训也是相伴相符的,我将继续努力,克服不足,吸取教训,把自己的工作做好的同时,也不断的充实自己的专业知识。为工厂三次创业的全面胜利,完成“313”战略规划,围绕奋力实现“双过半”的目标做出自己最大的努力和贡献。

技术工作报告5

弹指一挥间,一年的时间又过去了,从福厦线转战到厦深线,在从事工程部的工作中收获颇多,有领导的信任、有同事的关心、有父母的支持和自己的不懈努力,现将自己一年来的工作做如下总结:

一、福厦线工作

福厦线ⅱ类变更签认的工作做得很滞后,导致我们的签认工作很被动,在签认的艰辛过程中我吸取了很多教训,也总结了经验。签认工作要对所签认的资料和施工现场非常熟悉,在和监理、设计单位、业主交涉的过程中,有足够的胆量,既要表明由于施工现场的实际情况不能按照设计图纸进行施工,和设计单位沟通后,提议变更,又要合理的将变更所增加的工程数量及时签认,还要与计财部沟通,保证签认资料中的签认项目合理、有效,这样才真正意义上达到我们二次经营中变更索赔的目的。

福厦线竣工资料从前期的收集整理到竣工组卷、移交,让我对福厦线竣工资料产生了浓厚的感情,也从中受益匪浅。竣工资料主要有开竣工报告、工程小结、工程数量表、建交表(13、25)、设计变更通知单、轨节表、检验批、现场资料、试验资料、物资合格证、机械说明书、工程日志、单位工程验收记录表等内容组成,根据业主和线路接管单位的要求将资料分为正本和副本。在竣工资料的移交过程中我狠狠的接受了一回南昌局、厦门工务段、中铁一局这些正规军的教育,深知档案资料的完整性和重要性。

在从事技术工作中,我很幸运的接触到福厦线客运专线的技术标准,对于一名出入茅庐的技术员来说,高标准的施工工艺和严格的验收要求,都是对自己的一种挑战。装卸队的装车工作看似简单,其实不然,长轨车装车前要先跟现场技术员沟通,核照轨节表,再按照轨道设计说明、线路说明和无缝线路布置图的要求,进行装车,时刻掌握前方铺轨进度,及时下发装车单,以满足铺轨要求。

二、厦深线工作

鹰厦线二次转线角美油库专用线的材料计划,由于我对道岔图纸的不清楚,将岔后无枕区的轨枕未扣除,造成将轨枕从现场二次倒运回铺轨基地。做为一名技术员,我没有将图纸和标准掌握,给现场施工带来了不便,足以说明技术工作的严谨性。鹰厦线二次转线的交叉施工、既有线与新铺线路拨接施工,仅仅9km铺轨的线路,所有施工工序和技术资料都要及时跟上,来不得半点马虎,可谓是麻雀虽小五脏俱全。

三、今后工作中的要求

有了福厦线的经验和教训,在今后的工作中,我对自己充满了信心,无规矩不成方圆,我对自己提以下要求:认真学习好规范标准及相关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时完成领导安排的各项工作。

总之,在今后的工作中,我将不断地总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,更好的提高自身素质与业务水平。

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