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今年春运什么时候开始2024

时间: 李金0 分享

2024年春运时间:2024年1月26日(农历十二月十六)开始,到2024年3月5日(正月二十五)结束。下面小编为大家带来今年春运什么时候开始2024,希望对您有所帮助!

今年春运什么时候开始2024

今年春运什么时候开始2024

2024年春运时间:1月26日-3月5日(40天)。春运时间是以每年的春节为界,春节前的15天以及春节后的25天,每年的春运时间为40天左右。

2024年春运具体时间

春运第一天:2024年1月26日,星期五,农历腊月十六(国际海关日)

春运第二天:2024年1月27日,星期六,农历腊月十七(五九第一天)

春运第三天:2024年1月28日,星期日,农历腊月十八

春运第四天:2024年1月29日,星期一,农历腊月十九

春运第五天:2024年1月30日,星期二,农历腊月二十

春运第六天:2024年1月31日,星期三,农历腊月廿一

春运第七天:2024年2月1日,星期四,农历腊月廿二

春运第八天:2024年2月2日,星期五,农历腊月廿三(北方小年)

春运第九天:2024年2月3日,星期六,农历腊月廿四(南方小年)

春运第十天:2024年2月4日,星期日,农历腊月廿五(立春)

春运第十一天:2024年2月5日,星期一,农历腊月廿六(六九第一天)

春运第十二天:2024年2月6日,星期二,农历腊月廿七

春运第十三天:2024年2月7日,星期三,农历腊月廿八

春运第十四天:2024年2月8日,星期四,农历腊月廿九

春运第十五天:2024年2月9日,星期五,农历腊月三十(除夕)

春运第十六天:2024年2月10日,星期六,农历正月初一(春节)

春运第十七天:2024年2月11日,星期日,农历正月初二

春运第十八天:2024年2月12日,星期一,农历正月初三

春运第十九天:2024年2月13日,星期二,农历正月初四

春运第二十天:2024年2月14日,星期三,农历正月初五(情人节)(七九第一天)(破五节)

春运第二十一天:2024年2月15日,星期四,农历正月初六

春运第二十二天:2024年2月16日,星期五,农历正月初七

春运第二十三天:2024年2月17日,星期六,农历正月初八

春运第二十四天:2024年2月18日,星期日,农历正月初九

春运第二十五天:2024年2月19日,星期一,农历正月初十(雨水)

春运第二十六天:2024年2月20日,星期二,农历正月十一

春运第二十七天:2024年2月21日,星期三,农历正月十二

春运第二十八天:2024年2月22日,星期四,农历正月十三

春运第二十九天:2024年2月23日,星期五,农历正月十四(八,九第一天)

春运第三十天:2024年2月24日,星期六,农历正月十五(元宵节)

春运第三十一天:2024年2月25日,星期日,农历正月十六

春运第三十二天:2024年2月26日,星期一,农历正月十七

春运第三十三天:2024年2月27日,星期二,农历正月十八

春运第三十四天:2024年2月28日,星期三,农历正月十九

春运第三十五天:2024年2月29日,星期四,农历正月二十

春运第三十六天:2024年3月1日,星期五,农历正月廿一(国际海豹日)

春运第三十七天:2024年3月2日,星期六,农历正月廿二

春运第三十八天:2024年3月3日,星期日,农历正月廿三(全国爱耳日)(九九第一天)

春运第三十九天:2024年3月4日,星期一,农历正月廿四

春运第四十天:2024年3月5日,星期二,农历正月廿五(惊蛰)(学雷锋纪念日)

春运时间怎么确定

春运一般是农历腊月十五到次年正月廿五。

春运,即春节运输,是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心,共40天左右,每年农历腊月十五到次年正月廿五。

由国家发改委统一发布,交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。一般意义上的春运,是指中国大陆的城际交通,不包括中国大陆与香港、澳门和台湾之间的交通以及国际交通。

“春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》。改革开放以来,随着对人员流动限制的放宽,越来越多的人选择离乡外出务工、求学。

为什么叫春运

春运,即春节运输,是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心,共40天左右,每年农历腊月十五到次年正月廿五。

由国家发改委统一发布,交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。一般意义上的春运,是指中国大陆的城际交通,不包括中国大陆与香港、澳门和台湾之间的交通以及国际交通。

春运的意义

1、人民群众满满的“获得感”,就是春运的意义所在,也是中国铁路人的奋斗目标。春运的发展,折射出中国的发展。上世纪80年代,改革开放的春风吹暖了外向型经济,“打工潮”涌动,也催生出中国独有的春运。到了千禧年,“孔雀东南飞”声势浩大,可国家铁路营业里程不足5.9万公里,平均时速不足57公里,每逢春运,“一票难求”成了民生痛点。即便有了票,逼仄的绿皮车里拥挤不堪,连卫生间常常都挤满了人,“走得了”是旅客的唯一期盼,也是铁路部门的最大焦虑。

2、近十几年来,我们集中力量办大事,持续大规模推动铁路建设,使国家铁路营业里程超过13.9万公里,织出一张让群众集中从容出行的铁路网。特别是运行时速世界第一、发车频次世界第一的高铁网,显著提升了铁路运力,大幅缩短了旅途时间,使启程回家的日子有了更多选择。比如从北京到郑州,高峰期一天就有124趟车,快车、特快、动车、高铁一应俱全,为春运从“能走就行”升级到“走得称心”提供了有力保障。

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