朴茨茅斯条约
朴茨茅斯条约(英语：Treaty of Portsmouth，日语：ポーツマス条約)是由日本和俄国在美国总统西奥多·罗斯福的调停下，于1905年9月5日在美国新罕布什尔州朴茨茅斯海军基地签署的和约，结束了日俄战争。下面由学习啦小编给大家整理了朴茨茅斯条约相关知识，希望可以帮到大家!
朴茨茅斯条约条款明细
1905年9月5日签订的朴茨茅斯条约,条款如下:
日本获得对辽东租借地,南满铁路和俄国人在南满经营的一些煤矿的控制权.既然东北是中国的领土,把俄国这些权利转让给日本,须徵求中国的同意.
俄国割让库页岛北纬五十度以南的南半部桦太给日本.
除铁路沿线的卫兵外,两国均同意从东北撤出它们的军队.
双方进一步同意不干预中国在东北的商业和工业发展.
除辽东半岛的铁路外,东北的铁路只用於商业和工业,不用於政治目的.
在1905年12月22日的中日北京条约中,中国同意将俄国权利转让给日本.在同一天签订的附加协议上,日本得到中国在南满的更多让步.中国许诺在东北不得修建可能与日本控制南满铁路有竞争的任何铁路.
朴茨茅斯条约内容
正 约
日本国皇帝陛下及全俄罗斯皇帝陛下，欲使两国及两国之人民回复平和之幸福，决定订立讲和条约，是以日本国皇帝陛下特派外务部大臣从三位勋一等男爵小村寿太郎及驻扎美国待命全权公使从三份勋一等高平小五郎，全俄国皇帝陛下特派内阁大臣威特及驻扎美国特命全权大使俄国御前大臣罗善，为全权委员，各将所奉全权文凭校阅，认明惧属妥善，会上订立各条款开列于下：
第一条 日本国至帝陛下与全俄国皇帝陛下间，及两国并两国臣民间，当和平亲睦。
第二条 俄国政府承认日本国于韩国之政治军事经济上均有卓绝之利益，加指导保护监理等事，日本政府视为必要者即可措置，不得阻碍干涉。在韩国之俄国臣民，均应按照最惠国之臣民一律看待，不得歧视。
两缔约国为避一切误解之原因起见，彼此同意于俄韩两国交界间不得执军事上之措置，致侵迫俄韩两国领土之安全。
第三条 日俄两国互相约定各事如下;
一、除辽东半岛租借权所及之地域不计外， 所有在满洲之兵，当按本条约附约第一款所定，由两国同时全数撤退;①
二、除前记之地域外，现被日俄两国军队占领及管理之满洲全部，交还中国接收，施行政务;俄国政府声明在满洲之领土上利益，或优先的让与，或专属的让与，有侵害中国主权及有违机会均等主义各，一概无之。
第四条 日俄两国彼此约定，凡中国在满洲为发达商务工业起见，所有一切办法列国视为当然者，不得阻碍。⑧
第五条 俄国政府以中国政府之允许，将旅顺口、大连湾并其附近领土领水之租借权内一部份之一切权利及所让与者，转移与日本政府，俄国政府又将该租界疆域内所造有一切公共营造物及财产，均移让于日本政府。
两缔约国互约，前条所定者，须商请中国政府允诺。
日本政府允将居住前开各地内之俄国臣民之财产权，当完全尊重。
第六条 俄罗斯政府允将由长春(宽城子)至旅顺口之铁路及一切支路，并在该地方铁道内所附属之一切权利财产，以及在该处铁道内附属之一切煤矿，或为铁道利益起见所经营之一切煤矿，不受补偿，且以清国政府允许者均移让于日本政府。
两缔约国互约前条所定者，须商请中国政府承诺。④
第七条 日俄两国约在满洲地方，各自经营专以商工业为目的之铁道，决不经营以军事为目的之铁道。
但辽东半岛租借权效力所及地域之铁道不在此限。⑤
第八条 日本政府及俄国政府，为图来往输运均臻便捷起见，妥订满洲接续铁道营业章程，务须从速另订别约。
第九条 俄国政府允将库页岛南部及其附近一切岛屿，并各该处之一切公共营造物及财产之主权，永远让与日本政府;其让与地域之北方境界，以北纬五十度为起点，至该处确界须按照本条约附约第二条所载为准。
日俄两国彼此商允在库页岛及其附近岛屿之各自所属领地内，不筑造堡垒及类于堡垒之军事上工作物;又两国约定凡军事上之措置有碍于宗谷海峡及鞑靼海峡航行自由者，不得施设。
第十条 居住于让与日本国地域内之俄国人民， 可出卖财产，退还本国;若仍欲留住该地域时，当服从日本国之法律及管辖权。至该住民经营事业行使财产，当由日本国完全保护，其有不安本分者，日本国亦当撤回其居住权并放逐之，但该住民之财产当完全尊重。
第十一条 俄国当与口本国协定允准日木国臣民在日本海、鄂霍次克海、白今海之俄国所属沿岸一带有经营渔业之权。
前项约束，经双方同意，不得影响于俄国及外围臣民在彼处应有之权利。
第十二条 日俄通商航海条约，因此次战争作废，日本国政府及俄国政府允诺以开战前所施行之条约为本，另订通商航海新约;其未定以前，所有进口税、出口税、关章、子口税、船钞，并代表臣民船舶，由此国进彼国领土或由彼国进此国领土时之许可及待遇，均照相待最优之国办理。
第十三条 本条约一经施行，速将一切俘虏彼此交还，由日俄两政府各派接收俘虏之特别委员一名专司其事，彼此送还时，应由交犯国将在该国某处口岸可交还人数若干， 预先知照收犯国，即由两国专派员或该员所派之有权代表员照以前通知之口岸人数，彼此交收。
日俄两国政府一俟交还俘虏完毕后，将虏犯自被掳或投降之日起至死亡或交换之日止，所有因照管：及留养该犯之一切费用细帐互相交换后，俄国政府应将日本实用数目中，除去俄国实用数目，尚差若干，当由俄国从速偿还日本。
第十四条 本条约当由日本国皇帝陛下及全俄国皇帝陛下批准，从速在华盛顿互换，自签字之日起，无论如何当于五十日以内，由驻扎日本之法国公使及驻扎俄国之美国大使，各通知驻在国政府，宣布之后，本条约即全部生效。
第十五条 本条约缮就英文法文各两本，分别签字，其本文虽全然符合，设有解释不同之处，以法文为准。为此两国全权委员署名盖印，以昭信守。
明治三十八年九月五日
俄历一九O五年八月二十三日
小村寿太郎
高平小五郎
威特
罗善
附 约
口俄两国按照本口所订讲和条约第三条及第九条所载，由两国全权委员另立附约如下，
第一条 此条应附于正约第三条。日俄两国政府彼此商允，一候讲和条约施行后即将满洲地域内军队同时开始撤退;自讲和条约施行之日起，以十八个月为限，所有两国在满洲之军队除辽东半岛租借地外，一律撤退。
两国占领阵地之前敌军队当先行撤退。
两订约国可留置守备兵保护满洲各自之铁道线路，至守备兵人数，每一公里不过十五名之数，由此数内，日俄两国军司令官可因时酌减，以至少足用之数为率。
满洲之日本国及俄国军司令官，可遵照以上所定，协商撤兵细目，并以必要之方法从速实行撤兵，无论如何不得逾十八个月之限。
第二条 此条应附正约第九条。两订约国一俟本约施行后须从速各派数目相等之划界委员，将库页岛之俄日两国所属确界划清，以垂久远。划界委员应就地形以北纬五十度为境界线，倘遇有不能直划必须偏出纬度以外时，则偏出纬度若干，当另在他处偏入纬度内若干以补偿之。至让界附近之岛屿，该委员等应备表及详细书，并将所划让地界线绘图签名，呈由两订约国政府批准。
以上所增条款，当其附属之讲和正约批准时准。
明治三十八年九月五日
俄历一九O五年八月二十三日
小村寿太郎
高平小五郎
威特
罗善 在朴次茅斯
[注释〕
①该条即日本最初提案关于撤退东北两国军队的第二、 三两条。一条为俄方应承担的义务，一条为日方应承担的义务， 经8月14日第三次正式会议讨论，将双方各自承担的义务合为一条，未遇困难而达成协议.
②该条最后为日方所拟定. 采用了最初提案的第四条。这里所谓中国在满洲为发达商务工业而采用的办法，系指中国准备开放东北.允许外国商品和资本进入该地的一切措施。鉴于1903年10月8日订立的中美、 中日商约中关于开放东北奉天、 安东、大东沟等地的条款曾引起过俄国的抗议， 故在此仅使用了概括性的措辞。伐国当时提出将该条规定的双方应互相承担的义务扩大到即将成为日本势力范围的辽东半岛， 日本虽未同意写入条款.但向意作为附带条件写入会议记录。
②该条即日方最初提案的第六条， 后经俄方修改措辞后通过。这里所谓“商请中国政府允诺”。仍是虚伪的外交辞令。
①日方原主张将中东路南满支线自哈尔滨站至大连站全部作为辽东半岛租借地的组成部分，直接、无偿地加以接收，其理由是该线的铁路租让合同(见第161页)与辽东半岛的租借条约(见第151页)密切相关。俄国沙皇尼古拉本坚决反对转让.但谈判大臣维特同意让步，但希望按中东铁路租让合同规定.由中国出资提前赎回这一段支路(即由日俄军队前哨接触点公主略起至大连段)，俄国再将赎款交给日本，目的在于避免日本直接控制铁路。经进交涉，维特最终放弃赎路的建议，同意将铁路无偿转让日本，但起点则改在哈尔滨与公主岭之间的一站宽城子(长春)。日本在该次会议上还提出今后修筑吉(林)长(春)支线问题，鉴于中俄间在1902年曾有接修长线合同(见第253页)，故双方约定该要求不写入条约而载入会议记录：如经维特查询，中东铁路公司如尚未敷设到吉林的永久性铁路，则俄方不反对日本人建筑该线：如业已敷设，则此线由目前实际控制的一方占有。
⑥该条即日方最初提案的第八条，目的在限制俄国以中东铁路作军事目的的运输用.维特提出以双方均应遵守为条件，日方代表小村则强调日本在辽东半岛租让权效力所及范围内的铁路不受此限制，仍可作军事运输之用.
朴茨茅斯条约影响
日本方面
跃升为世界强国:由於日本的胜利,它的确已成为一个世界强国.1907年6月,法国和日本同意相互支持,以确保在中国的势力范围.7月,俄国和日本就各自在东北的势力范围达成了类似的协议.1902年的日英同盟便於1905年重订,1911年又再次修定订.同时,美国亦与日本在平等基础上签订塔夫脱——桂太郎协定(1905)和罗脱——高平协定(1908),进一步提高了日本的国际地位.
控制中国东北:在《中日北京条约》的附加协议上,日本得到中国许诺在东北不得修建可能与日本控制南满铁路有竞争的任何铁路.从整体上看,朴茨茅斯条约使日本继承了俄国在南满的特殊地位,朝鲜,东北都变成日本的势力范围.
吞并韩国: 1904年2月23日,战争爆发仅两周之後,朝鲜被迫签署一项协议,接受日本对政府管理事务的建议.其後更准许任命了一名日本人当朝鲜政府的财政顾问,而且朝鲜在和其他列强签订协议之前,要和日本商议.1905年11月18日,枢密院首席大臣伊藤博文与朝鲜国王签订一项协定,把朝鲜变成日本的保护国,日本将指导朝鲜的对外关系,伊藤被任命为驻汉城的总督.1907年,日本强迫朝鲜国王让位给儿子,并由日本接管了朝鲜的内政事务.1909年,藉著伊藤在哈尔滨被一位朝鲜的爱国者刺死,日本於1910年8月22日派军队并吞了朝鲜,并将其国名"高丽"改为朝鲜.控制朝鲜和(辽东半岛),使日本在亚洲大陆有了一个重要的立足点,从此日本就可以利用作它为进一步侵略中国的基地.同时,西方列强开始畏惧日本的兴起,害怕它对亚洲的力量均势可能产生影响.
与美关系恶化: 日本透过朴茨茅斯条约获得在东北和朝鲜的独占特权,但却与美国的门户开放政策相牴触.从此,两国之间维持50年之久的友好关系开产生磨擦.由於美国害怕日本在菲律宾的野心,和日本对美国在西海岸种族歧视的怨恨,增加两国之间局势的紧张气氛.为缓和紧张局势,日,美双方进行了各种尝试.本来两国己在1905年签订塔夫脱——桂太郎协定:美国不干预日本从政治上控制朝鲜,而日本也不得有任何侵略菲律宾的政策.在1908年罗脱——高平协定中,双方又保证在太平洋维持现状.这再次暗示美国尊重日本在朝鲜的地位,而日本不干预美国在菲律宾的地位.
第二次产业革命:继甲午战争後,日本再次获得丰厚经济利益,工业繁荣兴旺,特别是消费品工业有著巨大的发展.由於夺取朝鲜,东北等地,日本加强两地的投资.1906年创立「南满铁道会社」,之前已在朝鲜设立「朝鲜银行」,在东北设立「横滨正金银行」.又因取得东北煤铁开采权,钢铁业迅速发展,「八幡钢铁厂」及「住友钢铁厂」相继扩张及发展.日俄战争後,日本已能建造一万三千吨大轮船.上述经济发展,在日本史上称为「第二次产业革命」.同样地,胜利也加强日本军国主义者的地位,促进军国主义的发展.
中国方面
反清反俄情绪高涨:日俄战争再次说明中国多麼软弱.这场两个大国的战争竟然以中国领土为战场,而当这场战争结束时,中国眼睁睁看著自己的主权从一个强国转给另一个强个,却孤立无援,无能为力.因此,这场战争增加民众对满清政府不满.同时,中国青年反俄情绪高涨,在1913年成立反俄组织抗议俄国人在东北暴行.再者,中国不再轻视日本为现代化所作的努力,大批中国学生涌进日本向日本人学习.到1906年,大约有13,000个留学生在日本.他们在那裏分别受到孙中山及梁启超的共和及立宪思想所影响,参加同盟会或保皇党,反清力量骤增.
立宪运动壮大:日本的胜利进一步使中国人确信,中国急需政治改革.代表极权专制的俄国彻底被追求立宪政府的日本打败;既然立宪政府已使日本强大,人们认为君主立宪政体也会使中国强大.於是立宪运动发展壮大了,以致慈禧也被迫将代议政制列入在满清的改革大纲中.
亚洲方面
一个亚洲国家能打败俄国那样世界强国,启示并激发了其他亚洲国家的民族主义情绪,并鼓舞了反对殖民统治的斗争.日本开始认为它自己是亚洲各国反西方列强的领袖.第二次世界大战时成立的「大东亚共荣圈」与此不无关系.
俄国方面
欧洲方面,俄国的战败使英国不再害怕它在东亚的侵略,为1907年英,法,俄三国协约的形成作了准备.同时,由於俄国在亚洲失利,日俄战後,又把视线转向巴尔干半岛,引发一连串危机,如波斯尼亚事件(1908).
国内方面,俄国沙皇发动战争,原先的目的是藉著打败日本而转移人民视线,舒缓国内不满情绪,但结果反被一亚洲小国大败,沙皇政权的无能及腐败更使俄国人民怨怼,国内革命接踵而至.
亚洲方面,俄国虽为日本所败,仍窥伺华北,开始加强自己在蒙古的地位.鉴於列强唾唌东北,如美国的诺克斯计划,因此与日本反而修好,1909年,1911年和1916年,它们先後签订了几个条约,以防止外国的干预,确保各自在东北的势力范围.
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