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电子商务物流管理论文范文

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电子商务物流管理论文范文

  电子商务物流业务发展迅速,但物流成本较高,物流配送效率有待更进一步地提高,配送服务质量有待加强,这些因素影响着电子商务物流的快速发展。下面是学习啦小编为大家整理的电子商务物流论文,供大家参考。

  电子商务物流论文篇一:《浅谈电子商务物流管理创新》

  摘要:随着科技的进步和网络时代的飞速发展,电子商务应运而生,成为商业史上的一次巨大的变革。电子商务的发展同时也对传统的商业发展提出了严峻的挑战。物流作为电子商务的重要环节,物流管理的好坏直接影响着电子商务的销售。在电子商务这个浪潮中,传统的物流管理已经不再适应目前市场的的需求,创新性物流管理已经成为一种趋势。本文首先介绍了电子商务环境下物流管理创新的内涵,对传统物流管理存在的缺陷进行了详细的分析,并针对性地提出创新性物流管理的有效措施,以期对当前物流管理提供借鉴。

  关键词:电子商务;物流管理模式;创新策略

  在电子商务环境中,传统企业的运营方式和管理模式已经不能适应当下的潮流。作为企业运营重要环节的物流管理,在电子商务环境下也陆续暴露出各种问题,对企业的发展产生一定程度的负面影响。故物流管理的创新性转型已经成为电子商务环境下的必然要求。

  1电子商务环境下物流管理创新的内涵

  要在电子商务环境下实现物流管理创新性转型的要求,首先需要了解何为创新,创新如何在物流管理中体现。自改革开放以来,我国一直提倡创新性发展,也的确在很多方面有了很大的进步,但是实现创新发展还有待深化。在电子商务环境下的物流管理创新,要求全面收集客户信息,并且对这些信息可以做出良好的利润评估,同时及时与商务公司进行交流和沟通,确定出最优的产品订购方案,同时加强对库存、仓库、运输等方面的管理,实现创新性物流管理模式[1]。

  2电子商务环境下物流管理的缺陷

  2.1物流管理基础设施陈旧

  物流企业作为新兴的企业,我国在20世纪70年代引进物流企业,进入21世纪后得到迅速发展。在这个发展过程中,物流企业仍然表现出基础设施相对陈旧的问题。在包装、运输、储藏等方面的设施,我国的物流企业相对于发达国家仍然存在诸多问题,各环节存在重复建设现象,系统的基础物流设施相对短缺等[2]。

  2.2物流管理有关监管制度不够健全

  各地区的物流行业管理部门庞杂,将物流企业按照职能的不同分开管理,由于各地区划分原则不同,致使物流企业管理在全国呈现混乱的局面,同时由于各个部门职能划分混乱,地方政府对物流企业管理也渐渐出现失控局面。各地缺乏统一的监管制度,相关的管理条例、政策等也显得杂乱无章,缺乏一致性。

  2.3物流管理信息自动化程度较低

  随着信息革命的发展,信息自动化已经深入到社会生活的方方面面,但是就目前的情况来看,物流管理的信息自动化程度仍然相对较低,仍然依靠人工完成物流的各个环节。这主要在于我国对于信息自动化研究还未达到全面的程度,信息自动化技术还未完全被掌握,不能实现全方位、各行业的应用。主要表现为物流管理缺乏信息技术管理,物流信息管理系统还不够完善,数字化资源相对匮乏,使得信息共享与发达国家比起来还相距甚远[3]。

  2.4物流管理缺乏相应的专业人才,专业的服务达不到发达国家水平

  近几年来物流行业急剧膨胀,导致物流人员相当匮乏。在这种情况下,大部分物流公司以高薪大量招聘物流人员,而招聘对象即面向全社会。物流管理人员大量充斥着拥有较强劳动力的人员,而专业水平要求则相对较低,甚至没有要求。这主要由于物流企业仅注意货物的运输与仓库管理等环节,而忽视了物流信息管理、物流增值利润等方面的内容,在物流方案设计上缺乏一定的专业性。

  3电子商务环境下物流管理的创新策略分析

  3.1政府增加重视程度,完善行业管理机制

  近几年来,电子商务飞速发展,导致各方面相关体制管理还不够完善,缺乏相对成熟的行业管理体系。针对这方面的问题,政府应加快建立健全物流管理行业的法律法规,让物流管理行业在运营过程中有法可依、有法可守。第一,要加大力度制定物流信息管理标准,建立起物流运送系统,促进物流行业的信息自动化。第二,注意推广物流专业技术,积极引导物流企业采用先进科学技术,加大对物流企业的投资力度。第三,建立系统的物流运输网络,扩大物流运输范围。第四,建立健全统一的物流管理制度,做到国家与地方之间的统一,地区与地区之间的统一,使物流管理形成完整的管理网络,促进物流企业方便、快捷地运营[4]。

  3.2加快物流管理结构的转型,促进信息自动化管理

  在电子商务高速发展的背景下,物流企业也如雨后春笋,蓬勃发展。但是各物流企业仍是以中小型企业为主,在物流信息资源和物流配送上都存在缺陷,由于企业规模的限制,物流效率低下。在这种情况下,采用信息自动化管理模式,将物流各职能统一起来,从采购到储存、配送等过程,形成各个企业内部一体化操作,从而提高物流企业运营效率。首先要做到货物存储的电子化管理,注意货物进出的信息数据采集;其次注意数据跟踪,智能选择最优配送路线,节省运途时间和成本;最后注意物流信息数据存储,分析物流信息增值价值,提高企业增值利润[5]。

  3.3加强物流专业人员培养

  在电子商务背景下,物流专业人才的需求越来越大,拥有较高专业素养的物流人员是一个物流企业运营的重要前提。首先,政府、高校、研究所等重视物流专业人才的培养,使物流行业的人员不仅掌握一般的物流管理知识,更要具备管理财务、处理数据以及信息技术等方面的能力,为物流行业输送优秀的复合型专业人员。其次,各物流企业要及时更新物流管理知识,引进国外先进管理技术,定期开展物流专业知识讲座,组织从业人员积极学习。最后,严格管理物流人员入职要求,定期对物流从业人员进行考核,建立企业管理奖惩机制,激发物流从业人员不断提升自身专业素养[6]。

  3.4完善物流管理基础设施

  电子商务环境下物流管理的创新策略还应立足于物流管理的基础设施建设,同时物流基础设施的建设又需要加大资金的投入。一方面,物流企业拓宽物流企业融资渠道,积极争取政府支持,同时引进外资和民间投资;另一方面,引进金融管理人才,缩短企业资金周转,降低物流成本。在这种情况下,各物流企业进一步完善物流管理基础设施的建设,加强对物流系统的宏观调控,协调各地区的物流配送路线,提高物流管理的效率。

  3.5建立多方物流配送联盟

  多方物流配送联盟观念引自国外,在我国尚未发展成熟。多方物流配送联盟是指除了供需双方以外的第三方、第四方物流配送企业。这些物流配送联盟通过相关的合作协议为供需方提供独特的物流配送服务或者全面的物流配送信息,使供需双方有最优的选择方案,这样既可以满足客户的需求,又提高了物流企业的工作效率,实现信息自动化管理。

  4结语

  综上所述,在电子商务环境下,物流行业飞速发展,致使相关管理机制难以立即健全。物流管理基础设施不够完善,政府对物流行业尚未提高重视程度,物流管理的信息自动化水平还相对较低,拥有较高专业素养的物流人才也相对匮乏。针对以上这些问题,需要在电子商务环境下实现物流管理的创新性发展,首先需要政府增加对物流行业的重视程度,加大对物流行业的资金投入,物流行业加快实现物流管理的信息自动化,引进高素质的物流人才,有效融资,加大对物流管理基础设施的建设,建立起多方物流配送联盟,以加快物流行业的发展。

  参考文献

  [1]曾祥云,王强.试论面向电子商务的第三方物流管理系统设计[J].系统工程,2002,20(1).

  [2]房延生,姜圣洁,董险峰,等.电子商务环境下的物流管理创新[J].生产力研究,2011(6).

  [3]孙颖荪.电子商务环境下物流管理的特点问题及对策分析[J].咸宁学院学报,2011,31(8).

  [4]田帅辉,常兰.电子商务环境下复合型物流管理人才培养策略研究[J].价值工程,2014(35).

  [5]欧阳晔.电子商务在现代物流管理中的创新发展[C].2005年海峡两岸供应链与物流论坛暨学术研讨会论文集,2005.

  [6]宗斐,石岱峰.电子商务环境下的物流管理创新分析[J].企业改革与管理,2014(20).

  电子商务物流论文范文篇二:《浅谈电子商务物流问题》

  一、电子商务中物流配送存在的问题

  相比欧美日等发达国家,我国物流业起步晚,发展也只有三十多年。电子商务飞速发展对我国物流业提出了更大的挑战,目前困扰我国电子商务的物流配送问题主要有以下几个方面:

  1.1对物流配送的认识还有待于提高

  电子商务与物流配送的关系没有完全得到社会认可,人们只重视电子商务,对与之相应的物流配送系统却不够重视,使得物流配送系统不能与电子商务有机结合,很大程度上限制了电子商务快速、高效、便捷优势的发挥。

  1.2物流基础设施尚不完善,标准化程度低

  我国大多数物流配送企业是从传统物流企业转型而来,基础设施陈旧,远远不能适应现代物流快速响应的要求,专业化操作水平不高,导致了物流配送效率低下。

  1.3物流配送覆盖面窄,缺乏有效的物流配送网络

  随着互联网的普及,在乡镇、县城网购也越来越普遍。但是大多数的物流企业经营网点有限,业务范围仅仅局限于大中城市的市中心,乡镇或者边远地区还不能覆盖,从而导致商品不能直接送达客户手中。虽然也有客户愿意去营业点自提,但这样费时费力,在一定程度上降低了电子商务的服务质量和本质内涵,因而得不到推广,影响了电子商务的发展。

  1.4过多依赖第三方物流,物流配送末端时效差,服务质量不高

  目前大多数电子商务企业为了节省成本,没有自己的配送网络,只能交给第三方物流企业完成配送业务。第三方物流企业一般采用廉价的公路或者海运,不选择速度更快的航空运输,因而时效性较差。再者对第三方物流企业监管方面存在漏洞,在信息沟通、账务交易、经营管理等数据上不能实现共享,往往出现配送延迟,送错货,丢失或者忘记送货等现象,引发商家与客户皆不满意的现象。例如每年的双十一,双十二客户下单的货物,往往由于第三方物流爆仓不能按时送达客户,最终结果客户退款退货的事件一直发生。

  二、电子商务中物流配送发展的对策

  2.1必须提高全社会对电子商务物流的认识

  加强现代物流理论和电子商务的研究,借鉴国外电子商务的经验,引进国外先进的思想、理念和技术,加快我国电子商务物流发展的步伐。另外政府、企业和客户要将电子商务和物流同时做宣传,改变重商流、轻物流的思想,明确物流在电子商务过程中的作用,把物流配送提升到竞争战略的地位。

  2.2发挥政府对物流发展的促进作用,加强电子商务物流基础设施建设和合理布局

  以政府为主导,在政策和资金上给予物流配送企业扶持和帮助,借鉴国外物流发展的经验,结合我国物流发展的实际情况,继续加强物流基础设施规划和建设,形成配套的综合运输体系。各地方政府也应统筹规划,科学合理地布局物流企业和物流中心,这样才能提高物流速度和物流效率。

  2.3加快物流配送网点建设,构建电子商务物流配送的网络体系

  物流需求多样化、分散化、网络化,使得物流配送必须依托高效的配送网络支撑。配送网络的拓展建设目前主要有两种方式,一是加盟代理的模式,通过加盟代理拓展物流配送网点,完善物流网络。如申通、韵达等快递公司,通过加盟代理快速发展偏远地区营业网点;二是采取自建网点的模式。为了更好的服务客户,目前一些电子商务企业已经开始兴建属于自己的物流配送体系,自营物流可以较好地确保物流各个环节密切配合,使企业的供应链保持协调。同时还能保证供货的准确、及时,以便给客户提供更快的配送速度,更专业的服务,从而提升顾客服务质量。目前走在行业前列的有京东商城、易迅网、阿里巴巴。

  2.4探索物流联盟,提高物流配送服务能力

  采取强强联合,资源整合方式,建立物流联盟模式。积极寻求物流联盟与电子商务的合作伙伴,建立新型电子商务物流配送网络平台。共同提高物流配送服务能力。在这种模式下,两者开展持续、诚信的合作,利用更多的物流资源,共同提高配送末端的服务。如lauraashley,正是与联邦快递联盟,完成其全球物流配送。

  2.5建立社区服务站,提速“最后一公里”

  对于物流行业来说,“最后一公里”是电子商务物流的最后一个环节,优势是可以实现门到门服务,按照客户需求送货。近年来电子商务企业尝试与零售业合作,利用便利店的优势,拓展服务领域。以解决最后一公里派送问题。目前阿里巴巴已经在北京、上海、广州等一线城市与580多家便利店合作,建立社区服务站。消费者在网购下单时,可以选择就近的服务站为其代收包裹。服务站提供为期5天的免费保管,在此期间消费者可以凭借证件及密码到社区便利店自提货物。一旦这种模式成熟,其他B2C电子商务包裹也可以通过社区服务站代收。今后随着系统不断完善,服务站也将提供寄件服务。

  三、结论

  电子商务已成为商业经济活动的新兴模式,也将成为21世纪商务发展的主流,电子商务物流必定会迎来更大的机遇和挑战。所以要加快我国电子商务的发展,必须得有与其相对应的物流配送系统作为后勤保障。如果没有一个高效、合理、畅通的物流配送系统,电子商务具有的优势就难以得到发挥。

  电子商务物流论文范文篇三:《试论电子商务与物流配送的现状及对策》

  1电子商务的概念

  电子商务是指利用计算机技术、网络技术和远程通信技术,实现整个商务(买卖)过程中的电子化、数字化和网络化。人们不再是面对面的、看着实实在在的货物、靠纸介质单据(包括现金)进行买卖交易。而是通过网络,通过网上琳琅满目的商品信息、完善的物流配送系统和方便安全的资金结算系统进行交易(买卖)。它包含了信息流、资金流、物流和商流的整合,通过相关信息的获取与利用、网上支付与结算、商品从生产地到使用地的实体流动,最终完成商品所有权的转移。

  上述概念包含如下含义:

  电子商务是一种采用先进信息技术的买卖方式。

  电子商务造就了一个虚拟的市场交换场所。

  电子商务是“现代信息技术”和“商务”的集合。

  电子商务是一种理念,而非简单地采用电子设施完成商务活动。

  2电子商务环境下物流配送存在的问题

  电子商务带给人的是全新快捷与便利的消费方式,但是只有商品真正传递到消费者的手中才算是真正完成了订单的交易。线上交易的快捷与简便使得电商销售的机会很大,购买者不仅仅局限于某一个地方,而是分散在全国各地的消费者,使得潜在的受众越来越多。但是电商在增加机会的同时,必然也就存在着风险。如果送货不及时,货物在物流配送中出现质量问题,对消费者的提问出现迟疑怠慢情况,或者配送人员的服务意识不强,专业技能尚需提高,这些情况均能够影响消费者对电商的评定以及选择。而现阶段物流配送中存在很多需要解决的问题。

  2.1物流配送与电子商务环节缺乏有效联系

  电子商务的迅猛发展要求有先进的现代物流配送与之相称,否则电子商务所特有的快捷与便利也只是媒体的极力鼓吹和人们的美好想象。但是很多调查显示,在电子商务与物流配送的联系环节中存在很多问题,并且这些问题正在制约着电子商务的更快发展。

  消费者对物流配送过程中缺乏及时透明的信息通知,大量订单堆积的时候,会出现物流仓库爆仓的情况。很多消费者甚至要等半月20天才能收到自己在网络上订购的东西,物流配送在这个时候对电子商务的影响是致命的。根据笔者在淘宝网上对多家店铺进行的调查以及数据统计,消费者对物流配送的快慢的忍耐度非常低,订单高峰时候(如淘宝商城的“双十一”、“双十二”、促销嘉年华)基本上等过15天以上的顾客在下次进行订单选择时,不会考虑该商家。并且在参与到供应商的网络评分时,会打低分给相关的顾客进行参考。

  对于中小型商家,自建物流成本过高,但是集中依赖第三方物流会导致物流会成为影响市场覆盖率的关键指标。并且很多第三方物流配送范围的城镇覆盖率很低,导致隔绝一些地区的买家。如何在订单下达后,第一时间将货物配送到消费者手中,如何将电子商务与物流配送紧密有效地结合起来,这是供应商亟待解决的问题。信息的流畅与共享是电商在信息时代的王牌。

  2.2第三方物流发展滞后

  第三方物流是指企业为集中企业搞好自己的核心业务,将自身的物流活动外包给专业的物流服务企业。同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和管制的一种物流运作与管理方式。

  2011年我国社会物流总费用为8.4万亿元,同比增长18.5%。但是目前我国的第三方物流在物流市场所占的比例仅为18%,与欧洲30%的比例、美国57%的比例相差甚大。缺乏一些具有市场竞争力的大型专业的第三方 物流企业,在1.8万家第三方物流企业中,没有一家企业能占到4%以上的市场份额,面对越来越大的物流需求规模,我国的第三方物流市场的规模小,运输能力、仓储配送能力、服务范围有限,大多数第三方物流企业仅提供单项、低层次的服务,所提供的服务仅局限于供应链中的一小部分,不能为客户提供全套规划设计和完整的物流解决方案,造成服务成本相对较高。2011年 社会物流总费用与GDP的比率为17.8%,同比持平,社会 经济运行的物流成本仍然较高,如此造成规模效益难以实现。

  在大量订单堆积的时候,第三方物流还容易出现爆仓以及运送不及时到达的情况,第三方物流城镇覆盖率低,先进技术推广困难,严重制约了电子商务优势的发挥与 发展。

  2.3物流配送协同程度低

  电子商务的蓬勃发展,却缺乏相应的物流配送联盟来保证电子商务优势的发挥,以物流战略为纽带组成企业联盟的协同化的物流一体化程度低,没有将生产企业、物流企业、销售企业以及最终消费者组成的供应链条上的资源进行有效整合,没有实现供应链的整体化与系统化,不能将实现供应链条上的各个物流企业的优势互补,不能为客户提供专业化、 网络化、信息化的物流服务。

  物流一体化是物流业发展的一个高级和成熟的阶段。只有当物流业高度发达,物流系统日趋完善,物流业成为社会生产链条的领导者和协调者,才能够为社会提供全方位的物流服务。而现阶段我国物流配送的现状还远远达不到这个要求。

  2.4缺乏先进的智力支持

  西方先进的物流 实践表明,要实现电子商务与现代物流的协同发展,一方面需要先进的物流 管理理论,使其为先进的物流体系的建立提供足够的智力支持。我国电子商务起步较晚,与西方发达的物流 教育体系相比,我们还没有形成有规模的物流教育系统,物流人才严重缺乏。同时,虽然目前国际上对于物流管理理论和实践已形成了一套完整的理论体系,但是我国对于物流管理理论的研究滞后于物流业的实践,许多先进的理论还有待于进一步的吸收,缺乏对物流理论系统和深入的研究。由于缺乏足够的智力支持,使得我们在研究电子商务与现代物流的协同发展时还有所欠缺。

  3消费者满意 度调查

  笔者发起的一个关于消费者在对卖家评分的依据上面,发现在同等价格与质量的情况下,物流配送的效率与物流配送的质量直接影响到消费者满意度,进而影响到下次消费是否选择该电商。结果显示,物流配送的速度越快,包装的质量越好(包括内部物品的包装整洁,无包装破损和人工造成的损伤),配送专员的服务意识越强,服务态度越好,回答问题越专业与规范,消费者在下次进行购物时,选择此电商的几率会越高。由于网络消费不等同于一次性消费,消费者得到完整优秀的服务,不仅仅会自己会选择该电商,而且会推荐给自己身边的人。这样消费者的反馈越好,电商的营业额与产品覆盖率就会越高,相应的利润越高,这样电商把利润中的一部分再用来提供更好的服务,如此反复,良性循环。在电子商务 环境下,消费者的满意度直接影响到电商的销售利润。很多电商(如淘宝店铺、凡客诚品、淘宝商城、京东商城、易迅网等等)都会在网站上开通打分与评价 报告, 物流配送越快,产品包装越完整无损坏,配送人员服务越恰当,商品相对打分会越高,评价语也会倾向于向其他消费者推荐此商品与此店家。通过这种方式店家也能积累人气和回头客,并且现代 社会沟通的畅通加之门户网站的报道,会使得优秀的电商更加脱颖而出,人气积累越旺,顾客越多,销售额会越来越高,利润也会自然提升。

  4建立高效的物流配送体系

  通过以上对消费者的研究与行为来看,在保证产品质量与价格的情况下,电商只有建立高质高效的物流配送体系,才是在竞争激烈的现代社会市场环境中保证市场份额与销售利润的关键。

  4.1实时信息平台的建立

  通过此平台,用户可以跟电商有更加直接的互动,加强信息的公开度与透明度。用户在此平台上,可以通过实时查询准确获知货物的状态以及最新的信息。此平台融合商品信息流、资金流、货物流以及实时更新信息。并且,电商可以根据实际需要,在平台上重点推介消费者相关产品,这样既满足了客户的需要,又可以催生新的产品需求。在此平台上增加消费者反馈一览,定期整理与 总结消费者在实际操作中所遇到的问题,及时找到相应的解决方案。只有从消费者角度考虑,才能赢得消费者的信赖。

  4.2客户服务的准确更新

  确保客户可以通过快捷的方式准确快速的获悉自己需要的信息。

  考虑到消费者的不同要求,由于消费者对于产品信息以及相关的服务并不如电商了解全面,所以客服人员是一个很重要的服务途径。通过 网络咨询,热线服务或者其他途径解答消费者困惑的问题,服务态度好,专业知识牢固,会给消费者留下业界专业电商的印象。同类产品比价格,同价产品比质量,同质产品比服务。现代社会,最终拼的是服务这一软实力。在加强硬件的同时,软实力的塑造最终能获得消费者的青睐,在激烈的竞争中分得一杯羹。

  4.3发挥自建物流的功效

  考虑到市场扩展,消费者群体占领以及一些其他因素,一些电商已经开始在兴建自建物流。自建物流的优势是显而易见的,更快的配送速度,更专业与贴心的服务,实时更新的数据仓库以及消费者满意度的大幅提升。国内很多B2C电商有自己的物流团队,比如大家熟知的京东商城、易迅网等,更是推出上午订货,下午配送到客户手中的迅捷服务,消费者只需要在网上轻点几下鼠标就可以轻松获得优质服务。自建物流的巨大功效可见一斑。

  4.4大力 发展第三方物流

  由于高昂的固定资产投资,并不是所有的电商都有资金与实力去建立属于自己的物流配送。而第三方物流由于独有的专业性以及高效性,成为很多电商在物流配送的首选。

  由于目前我国的第三方物流还处于一个比较低的水平,很多第三方物流的实时信息传递并不及时,并且配送范围有很大的局限性,很多边远地区根本不能辐射到。大力发展第三方物流,积极推广先进技术如条形码技术、人工智能或者电子数据交换等,增强物流技术与物流设备的技术含量,可以使得电商专注于自己的核心事业,专业的物流外包可以有效降低企业的物流成本,并且对于订单的有效完成有很大的促进作用。国家与政府需要大力扶植第三方物流企业的发展与壮大。

  4.5提高物流配送 人员的专业技能与服务质量

  物流配送的最终落实过程是到人的。因此对于物流配送人员的专业技能也必须有一定的要求,增强配送人员的专业技能可以在新的技术新的信息到来的时候物流人员能够更快更好地了解与参与,并且能够有效提高效率。

  对于最新技术,企业要展开统一培训,做到每个人要熟悉熟记熟练运用。特定岗位上的人员要经过严格的筛选制度,对于培训不合格的人员要采取分明的奖惩制度,增强员工的责任意识。  物流配送人员的服务质量影响客户对配送的满意度,因此亲切询问,礼貌问候,有礼有节,使客户在服务质量上有新的体验。

  综上,在电子商务日益发达的现在,物流配送越来越成为制约电子商务 发展的关键因素。如何在竞争中赢得更多的顾客,如何增强顾客满意度,如何提高服务质量,如何使得市场占有率与利润逐步上升?线上快捷与线下的便利如何集成与优化?本文做了一些探讨,当然这些也是每个电商都需要知晓并且寻求出最佳答案的问题。


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