雾霾天气怎么样保持车内空气清新
雾霾天气怎么样保持车内空气清新
连续多日的雾霾天气，连正常节奏匀称的呼吸变成了一种奢侈的体验!那么，在这种环境下开车，除了注意常规安全外，车主们如何让车内的空气更“干净”一些呢?以下是学习啦小编为你精心整理的雾霾天气怎么样保持车内空气清新，希望你喜欢。
雾霾天气保持车内空气清新的方法
紧闭车窗，开启内循环
开启内循环，在通过烟雾、扬尘、异味区域时，可有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内;在车辆密集区域，也可阻挡前车排出的有害尾气等。
跑高速或在车内时间太久的话，再开一会儿外循环，让外部的空气进来一些。
定期清洗更换汽车的“口罩”
汽车的“口罩”，即发动机的空气滤芯和空调滤芯，能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入车内，防止车主吸入对身体有害的污染物。
车友们要及时更换发动机空气滤芯，同时，空调滤芯作为汽车空调的第一道把门关，对车内空气质量的影响也非常大，应定期清洗空调系统和更换空调滤芯。
雾霾天气开车注意事项
注意事项1：适时靠边停车
遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在来车方向150米以外设置警告标志。
停车后，从右侧下车，离路尽量远一些，千万不要坐在车里，避入护栏外以免被过路车撞到，等到视线恢复到一定程度时，尽快离开紧急停靠带，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。
注意事项2：注意限速行驶
当能见度在500—200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。能见度在200—100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。能见度在100—50米时，除打开上述灯光外，时速不能超过40公里，行车间距保持50米以上。
注意事项3：行车过程中要频繁和平缓踩刹车
大雾中行车频繁和平缓踩刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距。在雾区行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。
注意事项4：勤按喇叭
在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。
注意事项5：要注意行车路线的选择
雾天行车要尽可能靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防刮、碰、撞防护栏，避免与路边紧急停靠的车辆相撞。
注意事项6：大雾天气里行车要合理的使用汽车灯光
汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要的。在雾天行驶时，驾驶员应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可将双闪灯打开，开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。
四类空气净化车型推荐
推荐车型一：比亚迪 G5
厂商指导价：7.59-10.29万元
比亚迪推出的车内空气净化系统，直接瞄准了目前国内主要污染物之一的PM2.5。其绿净系统，拥有三层净化过程。第一层，主要过滤大部分大颗粒;第二层，通过负离子电刷板使剩余颗粒物带电;第三层，用静电过滤网将带电颗粒物吸附住，最终达到净化空气的目的。此外，它还可以清除二手烟、道路灰尘、周边尾气等;能在屏幕上实时显示车内车外PM2.5数值，让驾驶者实时了解所处环境的空气质量。
比亚迪G5外观上采用了全新的设计理念，灵感来源于“鹰翼”，多条幅进气格栅更有冲击力，头灯组合和行车灯采用分体式设计，整体造型更具气势，在格栅中央的LOGO下方，还带有前视摄像头，侧身的鲨鱼鳃也增加了动感的气质，尾灯造型也有特色，像两只对掐的螯钳，尾排采用了双侧单出设计。
G5内饰以黑棕双色搭配，相对比亚迪之前车型，在设计上提升了一些品位。中控屏幕和按键设计较为规整，面板间的缝隙和皮革缝制也较为标准。在功能上G5也延续了比亚迪汽车一贯的高配置特点，拥有无钥匙启动无钥匙进入系统、日行灯、自动头灯、自动空调、真皮方向盘、真皮座椅，腰部支撑、座椅记忆在高配车型上也有体现。同时尊贵版和旗舰版还新增了电动折叠外后视镜、定速巡航系统、PM2.5纯净系统、车载蓝牙电话、车载电视及360度全景摄像头等功能。
比亚迪G5的长宽高分别为4700/1790/1480mm，轴距为2670mm。从图片看G5的座椅还是非常宽大的，并且后排地板没有凸起，总体舒适度还是相当不错的，不过后排中间位置没有头枕较为遗憾。后备厢容积从图中看较为一般，实际容积为450L。
动力方面G5全系搭载的是比亚迪自主研发的1.5TI涡轮增压发动机，这台机器的最大功率达113kW(154Ps)，最大扭矩为240Nm，与之相配的是6速手动变速器或6速手自一体自动变速器。悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。
比亚迪G5在最高10.29万元的售价范围内，提供了非常丰富的配置，同时PM2.5绿净系统能有效的阻隔污染空气进入车内，搭载的1.5TI发动机动力数据也能很好的满足家用，同时在内饰品质方面也有进步，可以说G5是一款具有高性价比的车型。
推荐车型二：东风雪铁龙 C4L
厂商指导价：13.19-18.99万元
C4L配备的是负离子发生器净化系统，主要是通过高压电路产生等离子体，通过正负离子，破坏细菌表面的蛋白膜，从而起到杀灭空气中的细菌、霉菌，起到净化空气的作用。中科院专家林金明先生表示，当室内空气中负离子的浓度达到每立方厘米2万个时，空气中的飘尘量会减少98%以上，对净化可入肺颗粒物PM2.5效果极佳。
C4L外观较为耐看，虽然不属于惊艳的类型，但是很显大气，中网与雪铁龙双人字LOGO相结合，展翼式前大灯造型犀利，LED日行灯被放在下进气口两侧。车身侧面三道腰线线条灵动，使较为规矩的车型增加了活力。展翼式尾灯与大灯相呼应，后尾门稍稍向上隆起，形成了小尾翼，保险杠下方也有类似扰流板的设计，当然这些细节的装饰意义更大。
C4L的内饰虽然按键不少，但是给人的感觉并不讨厌。真皮、软材质、银色镶边的应用，使内饰看起来用料很讲究。传统四辐式方向盘会显老气，但C4L不同，采用平底设计并且加入镀铬提升了年轻气质。配置上有完备的车身控制系统、上坡辅助、天窗、真皮多功能方向盘、倒车影像、定速巡航、电动座椅、中控大屏、日行灯、后视镜加热及电动折叠、空气净化系统，高配车型还有无钥匙启动和进入系统、真皮座椅、自动头灯、感应雨刷、自动空调等。
空间上C4L虽然定位于紧凑型车，但实际轴距已达到2710mm，长宽高分别为4620/1780/1498mm，营造出的乘坐感受还是较为适中，通过爱卡空间报告得出，身高180cm的乘客坐在后排腿部有880mm的最大距离，另外通过图片可以看出，C4L的座椅皮质较软，坐上去应该会非常舒服的。在后备厢方面，C4L的容积为435L，也并不算大。
动力上C4L搭载了三款动力，其中1.2THP涡轮增压发动机最大功率100kW(136Ps)，最大扭矩230Nm，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。1.6THP涡轮增压发动机最大功率123kW(167Ps)，最大扭矩245Nm，匹配6速手自一体变速箱。1.8L自然吸气发动机最大功率102kW(139Ps)，最大扭矩172Nm，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。车辆全部装配前麦弗逊式独立悬挂，后为可变横梁式非独立悬挂。
C4L做工上保持着法系车不错的用料和品质，动力调校在市场同排量前提下，也在较高水平，跨级的轴距使其空间同样有优势，综合来看C4L表现不错。
推荐车型三：广汽丰田 雷凌双擎
厂商指导价：13.98-15.98万元
广汽丰田雷凌双擎采用的nanoe纳米负离子发生器净化技术，实际是松下开发的一种直径5-20mm弱酸性的带电水微粒子，具有抗菌能力，同时又能去除纤维异味。nanoe净化科技通过电击空气中的水分，而形成每秒4800亿个超高密度的OH氢氧离子，经过SGS认证，能主动抑制散布在空气中的PM2.5微粒致癌物质。
雷凌双擎外观线条相比普通版设计复杂，同样采用“Keen Look”前脸风格，银色中网环抱整个引擎盖前端，LED日行灯眼神犀利，并且加入蓝色线条突出混动定位，车头LOGO同样采用蓝色打底设计。侧身轮圈采用镜面抛光处理，尾灯采用LED光导纤维，点亮效果迷人，后保险杠下部装有护板。
内饰上雷凌双擎和汽油版雷凌差别不大，仪表台造型平整，中控屏幕周边采用钢琴烤漆材质，温度控制采用旋钮及按键，在细节方面加入了蓝色元素，比如挡把和一键启动按钮。仪表盘也用电机仪表取代传统转速表。配置上雷凌双擎装有前后排头部气囊、前排侧气囊、上坡辅助、天窗、无钥匙启动、氙气大灯、日间行车灯、后视镜加热、自动空调、nanoe空气净化系统，高配车型还有无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、驾驶席电动调节、中控大屏等功能。
雷凌双擎长宽高分别为4630/1775/1485mm，轴距2700mm。与燃油版车型相比，高度增加了5mm，从爱卡汽车之前对燃油版车型的体验上看，183cm的乘客在后排，腿部有一拳之余的活动空间，头部为一指空间。后备厢空间从图中看，纵深较为一般，不过横向空间较好，两侧没有凸起，对于放一下长形物品具有一定的便利性。
雷凌双擎全部搭载1.8L阿特金森循环发动机与电动机的混动系统，发动机最大功率73kW(99Ps)，最大扭矩142Nm，电动机最大功率53kW(72Ps)，最大扭矩207Nm，并且针对中国的道路情况和驾驶方式，做出了特殊调校，使其能在20km/h-50km/h的速度区间有更快的提速过程。与之匹配CVT无级变速箱，采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。
雷凌双擎在保持燃油版车型优势的同时又进行了小幅改进，比如车身高度提升了5mm，另外最大看点是其搭载了混动系统，丰田的混动技术的成熟性从普锐斯开始就有目共睹，这次装配在雷凌上，给消费者提供了更多选择。
推荐车型四：沃尔沃 V40
厂商指导价：22.39-29.99万元
沃尔沃在1992年就建立了一个专门针对车厢内空气质量控制的实验室，而V40上装配的IAQS车内空气质量控制系统就是这个实验室的成果。IAQS系统原理很简单，在传统的空调滤清器前加装了一个专用的空气质量传感器，系统会自动将通风方式切换到内循环模式，再通过对污染空气的过滤，可以滤除95%以上的0.1微米直径的颗粒物，这个标准相当于PM 1，比PM2.5还要小0.15微米。
V40前脸造型非常圆润，如若配上蓝色车身，有人会冠以“蓝胖子”这样的爱称，两眼较为呆萌，下格栅从中向左右两边收窄，营造出“下唇”上噘的感觉。车身侧面线条流畅，小版旅行车的风格明显，车顶尾部有装有小巧的扰流板，尾灯使用家族式设计，具有鲜明的辨识度，造型也非常灵动，尾排采用双边单出，增加了运动气息。
内饰上V40的风格较为清新，虽然有数字键盘、多个功能按键、旋钮设计，但不显凌乱，而当使用过后会明显对它的便利性称赞。仪表盘采用液晶式，并且精度可靠，是这个价位，采用这一设计为数不多的车型。在其它配置上V40还有头部气囊、膝部气囊、上坡辅助、主动刹车、天窗、真皮多功能方向盘、无钥匙启动、倒车雷达、腰部支撑、GPS导航、中控大屏、氙气自动大灯、日行灯、车内氛围灯、后视镜加热及电动折叠、感应雨刷、自动分区空调、IAQS空气净化系统等。
尺寸上V40并不占优，4369/1802/1439mm，轴距2647mm。通过爱卡空间报告，180cm乘客坐在后排，腿部有620-885mm的活动空间，乘感较为适中，头部890mm的空间则较为局促。座椅上V40前座椅头枕不可调，是出于对安全考虑，但角度微微前倾，很合适倚靠。别看V40车不大，作为旅行车起码的后备厢空间还是具有优势的，当后排座椅完全放倒时容积可从496L提升到1444L。
目前新款V40提供两种动力可选，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率112kW(152Ps)，最大扭矩250Nm，另外搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率140kW(190Ps)，最大扭矩300Nm，全部带有发动机启停系统。与之匹配6速手自一体变速箱，前后悬挂分为麦弗逊式和多连杆式独立悬挂。
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