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买10万左右什么车好

时间: 邱惠844 分享

  虽然汽车市场日渐多元化,但10万元预算买车对于不少普通家庭依然有着重要意义。我们今天推荐的几款家用车既能满足10万元的价格要求,又在空间方面注重宽敞舒适。再加上自主品牌性价比本来就出色,因而作为日常代步综合来说还是非常适合的。以下是学习啦小编为你精心整理的买10万左右什么车好,希望你喜欢。

  10万汽车车型推荐:海马M6

  指导价:7.68-10.28万元

  海马M6定价实惠,10万元轻松可以买顶配车型。1.5T CVT睿FUN型提供了前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、无钥匙进入/一键启动、电动天窗、皮质座椅、真皮多功能方向盘、定速巡航、GPS导航、可视倒车、海马moofun车载互联多媒体系统以及自动空调等丰富配置。10万元价格如果换成合资品牌,这已经是20万元价格左右的配置水准。

  外观设计运动

  海马M6虽然定位于中型车,但显然偏向一些运动设计。具体而言,其中网格栅采用上中下三层式设计,不但层次分明,更巧妙用中网装饰条与海马LOGO重合,营造了让人印象深刻的车头形象。海马M6车身侧面线条流畅,平直腰线从头灯延伸到尾灯,配合短小车尾,具有更多的轿跑风格。饱满的车尾加上后备厢盖的弧线造型,与车头、侧面互相照应。

  内饰精致时尚

  海马M6的内饰采用了偏向驾驶者的设计,仪表盘和中控面板均纳入大包围中控台内部。海马M6内饰工艺不错,细腻的质感很容易博得好感。双圆盘仪表引入了氛围灯以及中间彩色行车电脑屏之后,既实用又不至于乏味。中控台的8英寸彩色大屏虽然清晰细腻,但重点是引入了海马开发的moofun车载智能互联系统,安卓平台可以下载APP软件,并能利用手机实现远程寻车、GPS定位、车辆状态显示、油料、续航里程查询。

  空间宽敞舒适

  海马M6整车尺寸为4700/1802/1478mm,轴距2730mm,符合中型车的标准。针对180cm身高体验者,前排可以提供一拳的头部空间,视野及舒适度均衡不错。来到后排,头部空间降低为三指,而腿部空间顺利达到两拳左右。不仅空间宽敞,海马还对M6的座椅进行了优化设计,使之更贴合国人的体型,无论是面积大小、填充柔软还是驾驶支撑都比较到位。

  海马M6提供了一个实用的后备厢,内部比较规整,满足日常用车需求。碰到超大超长物品,还可以按比例放倒后排座椅进一步扩展。该车开启后备厢方式多达4种,分别为车内/遥控/尾厢按键/手机远程操作。

  全系搭载1.5T发动机

  针对动力与节油的矛盾,海马M6全系采用了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达120kWm;1800-4000转速释放223Nm峰值扭矩,其动力表现相当于多数2.4L自然吸气发动机。工信部综合油耗为7.7-8升。除了6速手动变速箱之外,海马M6还配备了比利时邦奇提供的CVT变速箱,从而让动力输出做到了平顺舒适以及节油效果。

  海马M6底盘采用前麦弗逊与后多连杆式的悬挂组合,这是中型车领域最常见的结构。悬挂调教偏向舒适性,虽然不会有太多路感,但对于家用还是很合适的。

  10万汽车车型推荐:景逸S50

  指导价:6.99-10.29万元

  既然10万元预算刚好可以买顶配,那1.6L CVT旗舰型自然是当仁不让。除了1.6L发动机加CVT的舒适节油之外,还配备了前/后排多个气囊组、ESP车身稳定系统、上坡辅助、日间行车灯、电动天窗、皮质座椅、真皮多功能导航、定速巡航、GPS导航、可视倒车以及自动空调等诸多安全舒适配置。无论是用车安全舒适性还是性价比来看,这款景逸S50做得很不错。

  外形大气修长

  景逸S50前脸层次感丰富,车身和车尾则比较饱满大气,其没有在标新立异上多做文章,凭借较大车身尺寸优势,带来了时尚修长的观感,整体符合国内大多数消费者审美水准。

  内饰简约实用

  景逸S50内饰和外观一样,同样选择了中规中矩的简约设计。中控台不但导航稳重,同时也能满足了不同年龄消费群体的观感。黑色的内饰配色加上银色装饰面板的镶嵌,营造了时尚且层次分明的车内氛围,即便是长时间用车也不会感到沉闷。双圆盘仪表观感中规中矩,将油量、水温表转移到中央液晶屏让视觉效果更清晰。景逸S50中控面板并不花哨,但按键触感、旋钮的阻尼以及装配工艺绝对可以媲美许多同级同价位合资车型。

  空间不错

  景逸S50的整车尺寸为4630/1790/1526mm,不但车身数据出众,2700mm的轴距指标更是让其进入同级车型前列的位置。身高180cm乘客在前排拥有一拳的头部余量,后排尚有两指的头部空间。得益于较长轴距指标,该车后排腿部可以顺利达到两拳,加上中间地板较为平整,乘坐舒适性非常不错。

  景逸S50提供了500L容积的后备厢,不仅能够满足日常用车要求,还能通过后排座椅4/6比例放倒设计进一步拓展载物空间。

  搭载1.5L和1.6L发动机

  景逸S50搭载了1.5L和1.6L自然吸气发动机,其中1.5L发动机型号为三菱4A91S,最大功率为88kW,峰值扭矩为143Nm,传动部分则配备5速手动变速箱,可以胜任日常代步。1.6L发动机代号为4A92,最大功率为90kW,峰值扭矩可达151Nm,不仅动力性能有进步,更重要是传动部分全部匹配CVT无级变速箱,从而实现了平顺舒适节油的驾驶目标。

  景逸S50底盘采用前麦弗逊独立悬挂与后拖曳臂式非独立悬挂组合,在承载性方面以及对路面颠簸过滤较为令人满意,同时高速过弯时侧倾并不明显,侧向支撑比较到位,属于这个级别家用车的主流水准。

  10万汽车车型推荐:荣威360

  指导价:7.59-12.99万元

  荣威360 20T TSI尊享版上的1.4TSI发动机+7速双离合变速箱组合很先进,其源自于新科鲁兹动力,不仅性能指标充沛,且舒适节油。在10万元预算上,我们推荐大家多考虑这款车型,毕竟1.5L自然吸气发动机的指标过于平庸。这款车配置也很不错,双安全气囊、胎压监测、EPC车身稳定系统、电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、中控台彩色大屏、可视倒车等国内常见配置都有体现。尽管不算突出,但比较均衡,并没有明显不足。

  外观时尚沉稳

  荣威360前脸采用双幅条进气格栅与不规则线条的大灯相连,除了极强的整体感之外,还凸显大方沉稳气质。另外,车身比例协调加上车尾简约,整体上非常符合时代潮流。我们注意到,荣威360与之前荣威350不同,其棱角线条运用较多,既简约又不至于过于保守。

  内饰严谨细致

  荣威360内饰同样以大气舒展为主旋律,与荣威350有较多相似之处。具体而言,中控台不仅层次分明,还以深色木纹装饰与镀铬条搭配营造了温馨的家用车氛围。仪表盘则采用了大面积液晶屏,不仅信息丰富,更凸显出前卫科技的元素。荣威360虽然以硬质塑料为主,但做工严谨细致。

  空间布置均衡

  荣威360整车尺寸为4579/1804/1490mm,轴距2660mm。其为身高180cm体验者进入提供三指的前排头部以及两指的后排头部空间。至于大家关心的后排腿部,则可以接近两拳的余量。稍有些遗憾的是,该车后排中间地板不仅凸起幅度较大,且中间座椅不提供头枕,看来满载后的后排中间只适合临时搭载。

  荣威360行李厢容积为482L,内部平整宽敞,除了低配的车型采用整体座椅放倒,其他车型均采用4/6比例座椅放倒设计,实用与灵活都有保障。

  搭载1.5L和1.4T发动机

  动力方面,荣威360搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。其中1.5L发动机最大功率80kW,峰值扭矩135Nm,传动部分匹配5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。而1.4TSI发动机性能不俗,最大功率可达115kW,峰值扭矩为235Nm,传动部分全部匹配7速双离合变速箱,无论是加速还是油耗方面都很抢眼。

  荣威360底盘采用了麦弗逊独立悬挂与H形扭力梁非独立悬挂,对于这个级别而言司空见惯。其底盘在大多数路况下表现出舒适沉稳的感受,但在弯道的支撑不太给力,基本告别了激烈驾驶。

  10万汽车车型推荐:长安逸动

  指导价:7.49-11.79万元

  1.5T 自动运动豪华型引入了1.5T发动机,再加上6速手自一体变速箱,相比1.6L时代在动力技术上有了长足进步。另外,这款车型配备了双安全气囊、ESP车身稳定系统、电动天窗、真皮多功能方向盘、皮质座椅、GPS导航、可视倒车。尽管与同级同价位竞品相比谈不上丰富,但已经能满足日常用车诉求。当然,这款车型定价也在10万元左右,这同样符合今天的要求。

  外形大气圆润

  自从2012年上市以来,长安逸动的外形设计没有太大变化。依然是以圆润线条为主,柳叶状大灯与鹰翼式镀铬进气格栅组成了一副年轻时尚的前脸形象。侧面与尾部则以大气沉稳为主旋律。整体来看,逸动上市以后是比较受欢迎的。尤其难得的是,逸动钣金工艺十分到位,车身左右缝隙基本一致,内功修炼十分到位。

  内饰漂亮精致

  逸动内饰设计与外观互相呼应,大气开扬的设计配合银色装饰条和凹入的中控台彩色大屏,看上去既立体又便于操作。最大好处就是避免了阳光直射的干扰。三炮筒自发光仪表透露出年轻活泼的用车气氛,而信息方面则比较中规中矩,没有什么特色。

  空间实用

  逸动整车尺寸为4620/1820/1490mm,轴距2660mm。指标低于海马M6和景逸S50,与荣威360比较接近。180cm身高体验者进入前排,头部有三指余地,而后排头部空间则降低为两指,腿部距离为一拳半。虽然乘坐空间不是很宽敞,但逸动提供了十分规整的行李厢,容积为510L。唯一遗憾是,后排座椅没有任何放倒功能,灵活受到影响。

  搭载1.6L和1.5T发动机

  长安为逸动配备了1.6L和1.5T发动机。其中1.6L车型最大功率92kW,峰值扭矩为160Nm,匹配5速手动和4速手自一体变速箱。而1.5T显然会让我们更感兴趣,在缸内直喷技术支持下,其最大功率可达125kW,峰值扭矩230Nm,其性能指标与通用的1.4TSI发动机不相上下。变速箱则全部采用了6速手自一体,这也是当下主流的自动变速箱。

  逸动的底盘由麦弗逊式独立悬挂和拖曳臂式非独立悬挂组成,其重点是承载出色且可靠性好,日常用车舒适性也不错。但稍微激烈的驾驶则暴露出运动上的不足。

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