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冬天开车油耗上升的原因是什么

时间: 睿柠1003 分享

冬天开车油耗上升的原因是什么

  冬季油耗比夏季略高是正常的,车主不必过分担心。但,只要注意用车和好好保养,油耗还是可以稳定于可控范围内的。下面是小编分享的冬天开车油耗上升的原因,一起来看看吧。

  冬天开车油耗上升的原因

  原因一:汽油热效率不如夏天

  冬季油耗高的一个主要原因,是气温造成汽油的热效率降低。专家表示,一般来讲,发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内,大致是80℃-90℃。如果温度过高,发动机的冷却系统会自动增加冷却系统的水循环速度,增加散热,带走多余的热量;反之,则减少冷却水的循环速度,保持必要温度。

  这也是发动机最基本的冷却原理,了解这个原理之后,就不难明白,冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响,发动机的温度不容易保持在80℃左右,发动机会增加喷油量,改变“点火提前角”来保持温度。

  同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。

  原因二:热车没有掌握方法

  之所以说,冬季油耗略有增加是正常现象,是因为许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯,这虽然是一个好习惯,但热车时间过长,开暖气待命等状况都会增加油耗。另外,如果遇到冬季结冰后的路面,频点刹车以及整体车速过缓没有达到经济车速(注:经济车速一般是60-80公里/小时),也会增加油耗。

  油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关,也可能是空气流量计或者电子系统的其它部件,由于低温而失效引起的发动机油耗增加。如果油耗只增加1-2升,不必担忧,若百公里油耗增加超过五升了,那就属于不正常增加,遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养,或去专业维修店进行检修。

  注意这十条可以省油

  冬季开热风所使用的油量,比夏天开空调还高。因为冬季发动机为了保持温度,大都处于小循环,当你打开热风时,车内冷空气快速流经表面,事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器。如何防止爱车油耗过高,车主可以考虑将以下十条中讲到的情况与自己的使用状况作对比。

  1、不要长时间高速行驶。任何一款车都有经济时速,高速行驶会增加空气阻力,从而增加油耗。

  2、平时要加强对车的保养。车轮轴承应按时上油,可减少摩擦力,也会降低油耗。还有机油黏度,也会导致油耗增加。

  3、底盘式发动机不正常工作也会导致油耗过高。轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。

  4、减少汽车负重,不要在车内放置不必要的重物。

  5、避免频繁的急加速和急刹车,保持匀速行驶。

  6、冬季凉车高怠速比夏季时间长,也会导致油耗高。

  7、不要怠速温车。如果你早上出门,习惯发动引擎让车子温个几分钟,千万别再这么做,这样停车利用怠速来温车相当耗油,而且会让引擎夭折短命。毕竟现在的车子不再使用化油器,不必再像以前那样,冷车要拉阻风门来温车,正确做法是一边开车、一边温车,只要速度不要太快,开个一两公里,引擎就能达到工作温度。

  8、加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。大家要注意高标号并不等于高质量,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度,会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

  9、不要随意变换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。

  10、好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。

  开车省油的误区

  不可长时原地热车

  经常开车的你或许也被“教育”过冬天启动车辆后一定得原地怠速预热发动机,其 实,这样的做法是错误的,长时间的原地预热发动机不仅严重损害发动机,而且还会十分费油。需要原地热车的是曾经的老车,现在汽车都是电脑控制,在起步慢行的过程中就可以完成预热,如果长时间的原地热车不仅会增加油耗,而且还会导致发动机内部产生积碳,影响发动机使用寿命。一般情况下,即便在寒冷的冬 季,2-3分钟的热车时间已经足够。

  不要频繁加油

  有很多人习惯让汽车“少食多餐”,每次只加少量油,用完之后再加,他们的理由 是:少加油能够减少车重,从而降低油耗。其实,这样做非但没有节油效果,而且还会对发动机以及油箱造成伤害。很多人习惯频繁加油,每次等油箱亏油了报警灯亮起之后再加油,殊不知报警时油箱内油量已经非常少,导致油泵超负荷工作,而且对发动机也有损伤。“我们做过测试,这样频繁加油并不比正常加油节油,反而在频繁去加油的路上还会更费油。”

  切忌急起急停

  另外一个提升油耗的行驶习惯就是“急起急停”,柳实介绍,车辆行驶中一次并线就 会损失0.004升油,而急起急停无疑是最费油的,因此平时驾驶车辆一定要平稳,注意观察路况,提前预判收油减速,节油效果很好。柳实介绍,如果是行驶在山路上,对于弯道的角度一定要有预见性,例如一般山路都是7米宽,当你行驶到一个弯道处发现道路变宽了,就可以预判这个弯道角度可能大于90,需要提前减速。


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