2017上海国际车展新车目录一览(3)
2017上海国际车展新车目录一览
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2017上海国际车展新车汇总
日产Kicks劲客
日产发布了名为Kicks劲客的一款小型SUV，将由东风日产进行国产。该车的定位低于逍客，搭载与阳光相同的1.5升自然吸气发动机，最大功率124马力，搭配手动或CVT变速箱。该车的长宽高分别为4295/1760/1588毫米，轴距为2620毫米。国产Kicks劲客的定价与定位都要比逍客低，它的竞争对手将会是本田的缤智和XR-V、别克昂科拉、雪佛兰创酷、福特翼博等合资小型SUV车型。
阿尔法?罗密欧Giulia
中型轿车Giulia会搭载200马力或280马力的2.0T四缸发动机，竞争对手锁定在奔驰C级、宝马3系、凯迪拉克ATS。由于Giulia采用的是自上而下的研发策略，也就是说先研发高性能版本的车型，然后将技术下放。所以普通版车型和四叶草版有着相同的悬架结构，四叶草版车型的碳纤维传动轴也被普通版车型使用。Giulia已经公布售价，作为进口车，普通版车型33.08-43.38万元的售价并不算太高。
Stelvio
中型SUV车型 Stelvio也在本届上海车展上亮相。Stelvio和Giulia有着相同的平台、发动机、变速箱、悬架，不过Stelvio会搭载四驱系统。基本上可以把Stelvio理解为Giulia的SUV版本，而且该车也有搭载2.9T V6发动机的四叶草版车型。Stelvio的售价目前还没有公布。关于此车还有一个故事，阿尔法?罗密欧的高层表示，由于Stelvio的存在，他们取消了生产Giulia旅行版车型的计划，因为Stelvio的操控足够好。
意柯那Vulcano Titanium
这应该是本次上海车展上售价最为昂贵的汽车了，6680万元。这是世界上唯一一台具有全钛车身的超级跑车。Vulcano Titanium的创作受到了世界上最快的钛合金材质喷气式飞机——SR-71黑鸟的启发。由于钛合金的超高强度，非常不易于加工，也因其昂贵的价格，还未被广泛应用在汽车领域。意柯那打造的超级跑车Vulcano Titanium开创了将钛合金全面运用到汽车车身领域的先河。该车的发动机源自克尔维特的6.2升V8机械增压发动机，0-100公里/小时加速2.8秒，0-200公里/小时加速8.8秒，最高车速350公里/小时。
阿斯顿?马丁Rapide AMR
在上海车展亮相的全新子品牌AMR是阿斯顿?马丁对纯正赛车血统的完美演绎。作为AMR首款超豪华四门GT跑车，Rapide AMR全球限量210台，是超豪华汽车领域最快、最具驾驶乐趣的四门跑车。Rapide AMR集更强大的综合性能、更凌厉的运动特性与更卓越的设计美学于一身，将阿斯顿?马丁推向公路超级跑车的性能巅峰。新车搭载了阿斯顿?马丁6.0升 V12自然吸气发动机，采用了高性能四出排气系统。
劳斯莱斯曜影“摩登锋尚”特别版
作为劳斯莱斯2017年春夏高级定制车型，曜影“摩登锋尚”特别版选用了调色板中最纯净的安达卢西亚白作为车身颜色，并可以自由搭配三种活力四射的纯色软篷：宝石红、皓蓝色和橘色。内饰主色调则采用时尚界永恒的黑白经典，精致的仪表盘以钢琴白为基调，通过铝质颗粒产生丝绸般的视觉效果。同时主装饰线、方向盘、座椅、车门内侧储物格等处均以宝石红色作为点缀。曜影“摩登锋尚”特别版所采用的内饰材质均来源于时尚高定的高级纺织品及奢华配饰，如车门内侧储物格的顶级丝绸面料，并以抽象化的“欢庆女神”徽章点缀，每个徽章都以精准的55度角与车门线交相辉映。
吉普概念车"Jeep云图"
“Jeep云图”是第一款由合资公司全面探索未来SUV的可能性为本地市场打造的概念车。Jeep在未来的真正全路况SUV的新能源技术上更希望探索混合动力，在拥有更出众的环保性之上，探索全路况驾驶更长里程、更强性能。这也是Jeep所描绘出的未来SUV出行图景——专属化的个人定制体验、富有情感的交流空间、满足城市和远方需求的新能源选择、不妥协全路况驾驶乐趣的互联自动驾驶，当我们将这四大基因探索置入一辆SUV之中，这就是“Jeep云图”。
Portal概念车
作为菲克集团基于千禧一代高科技生活和未来汽车技术的双重洞察打造的概念车，Portal不仅创先引入来自高科技消费行业的全新技术维度——例如，已经在"Jeep云图"上所展现的专属化的个人定制体验、以及可以随时社交的愉悦情感体验等下一代家庭日常通勤的消费趋势属性，更体现了菲克集团在行业焦点技术趋势上的强大储备，例如，未来最高可升级到无人驾驶4级标准，领先行业的智能互联自动驾驶体验，以及纯电动新能源的顶尖水准。它开创了一个全新品类——为全球的千禧一代，设计全新的移动生活方式载体。
斯巴鲁BRZ type-RS
本次上海车展斯巴鲁带来了全新的SUBARU BRZ type-RS。新款BRZ继续发挥水平对置发动机的低重心优势，使操控性能和乘坐舒适度得到完美融合。其配备的SACHS高性能减震器，能充分吸收震动并控制颠簸，提高弯道平顺性和操控感受。铝制车尾扰流器采用悬浮式设计，有效提高了空气动力性并彰显运动活力。美中不足的是，海外版配备的Brembo制动系统以及17寸黑色轮圈并未出现在展车上，我们期待斯巴鲁能引进“完全版”BRZ type-RS。
福特 新款野马
新款Mustang野马拥有更加动感的造型和精致的内饰，提升包括12英寸数字仪表盘、3个独立显示界面和信息个性定制化，并提供Mustang MyMode记忆功能和发动机排气声浪调节。
雪铁龙 C5 Aircross天逸
雪铁龙C5 Aircross首秀并公布了中文名天逸。天逸C5 AIRCROSS是雪铁龙全球核心产品战略下的全新中高级SUV，源于AIRCROSS概念车的设计灵感，基于CAC雪铁龙领先舒适理念，搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术，诠释与凸显了雪铁龙设计与舒适的品牌优势。
雷诺 R.S. 2027 Vision概念车
代表雷诺F1未来愿景的R.S. 2027 Vision概念车于此次车展进行了中全球首秀。它不仅是雷诺119年精湛造车经验的结晶，更诠释了雷诺对F1赛事的长期承诺和未来愿景：F1这一顶级赛事将更加以车手为本，除了会变得更加精彩，还会在环保及安全方面取得长足进展。
东风启辰M50V
东风启辰作为独立品牌首次亮相车展，旗下首款MPV车型M50V亮相，启辰M50V采用2+2+3式7座布局，车身尺寸方面，启辰M50V长宽高为4501/1726/1765毫米，轴距为2750毫米。
DS 7 CROSSBACK
DS 7 CROSSBACK具有独具辨识度的前脸和采用3D Full LED和激光雕刻技术营造的灯组是该车的最大看点。内饰设计秉持全面定制化的理念，为顾客提供五种风格的内饰。从仪表板延伸到门板，从控制台到座位，均使用高品质的珍贵材料，使驾乘者都能沉浸在豪华尊贵的氛围中。
Panamera Turbo S E-Hybrid行政加长版
全新的保时捷豪华轿车Panamera的旗舰版本，极富创意的将混合动力车型作为该车系的顶级产品，混合动力在这里不仅仅为了降低油耗和减少尾气排放，对动力的提升更是Panamera Turbo S E-Hybrid的设计初衷，它搭载一台136马力的电动机和一台550马力V8双涡轮增压发动机。和Panamera 4 E-Hybrid行政加长版一样，这款顶配车型上的分离器由电动离合器执行器以机电控制方式启动，其优点是响应更迅速，从而使车辆在运动性和舒适性之间实现完美平衡。
Panamera 行政加长版
2017年10月起，保时捷将专为中国市场推出一款极具竞争力的全新长轴版运动型豪华轿车：搭载3.0升V6涡轮增压发动机的Panamera行政加长版，其最大功率达到330马力，并配备后驱系统，以极具吸引力的价格提供了更丰富的个性化标准配置。所有长轴版Panamera车型均标配透明全景式天窗。除此之外，所有四款行政加长版车型均配备采用三腔室技术的自适应空气悬架。标准配置中还包括带多向电动调节功能和舒适头枕的后排舒适型座椅、前排和后排加热式座椅以及后排头枕后的遮阳卷帘。
Panamera Sport Turismo
在日内瓦车展上全球首发仅几周后，Panamera Sport Turismo便在亚洲首次亮相。保时捷将为中国市场提供四款车型：Panamera 4、Panamera 4S、Panamera 4 E-Hybrid和Panamera Turbo。Panamera Sport Turismo配备宽大的尾门和更充裕的行李厢空间，将日常实用性和灵活性完美融合，且Panamera Sport Turismo是首款标配三个后排座椅的Panamera车型。2+1的后排座椅模式将豪华轿车Panamera的运动性和舒适性完美融合。
812 Superfast
作为业界唯一一家自品牌诞生之日起便坚持生产V12发动机的超跑制造商，1947年法拉利推出了全球首台V12车型，如今，全新812 Superfast为跃马跑车家族70年发展历程开启了又一页崭新篇章。812 Superfast配备全新6.5升发动机，树立了中前置发动机跑车细分市场全新标杆。这款V12发动机在转速达3500 rpm时，即可实现80%的扭矩支配，保证发动机低速运转时的灵敏起步反应，在转速达7000 rpm时，可输出718Nm的峰值扭矩。最高时速超过340 km/h，百公里加速仅需2.9秒。
捷豹I-PACE概念车
I-PACE将会是捷豹品牌的首款纯电动汽车，虽说目前官方还将其称为概念车，但有消息表示量产车与此概念车的相似程度会非常高，而且目前数量众多的测试车正在全世界的各个角落忙碌，未来预计在明年下半年会投放市场。I-PACE展示了传统汽车企业在纯电动产品领域的新高度，在环保的同时继承了捷豹一贯的高性能血统，前后双电机设计让它拥有最高400马力的输出功率和任何时候随叫随到的700Nm扭矩，在4秒内可以完成0-100km/h加速。同时更小的动力系统体积还让它获得了比肩F-PACE的车内乘坐空间。
路虎VELAR星脉
虽说星脉与F-PACE源自相同的平台，不过充满路虎元素的外观和内饰的创新设计让它成为了此次展台的绝对焦点。VELAR这个名字源于揽胜系列最初的原型车，新车的外观设计非常注重细节，动感的线条和隐藏式的门把手都令人印象深刻。星脉将配备两种动力配置，分别是250马力的2.0升涡轮增压发动机和380马力的3.0升机械增压发动机，都采用纵置布局。产品的定位将介于揽胜极光与揽胜运动版之间，据了解这款车的定价将会明显高于F-PACE，避免与姊妹品牌的产品发生直接竞争。
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